안전벨트 미착용자가 오히려 늘어난 것으로 집계됐다. 자동차 탑승자 10명 중 1∼2명은 착용하지 않는 것으로 조사됐다.한국교통안전공단이 10일 발표한 2020년 교통문화지수 실태조사에 따르면, 일반도로에서의 전 좌석 안전벨트 착용률은 84.8%로 나타났다.2018년 9월부터 전 좌석 안전벨트 착용이 의무화됐지만, 지난해 안전벨트 착용률은 전년대비 0.09%포인트(p) 하락했다. 좌석별 안전벨트 착용률은 앞좌석 86.2%, 뒷좌석 37.2%다.특히, 교통사고 사망자 10명 가운데 3∼4명은 안전벨트를 매지 않았던 것으로

아우디가 9일(유럽 현지시간) 온라인을 통해 순수 전기 스포츠 세단 'e-트론 GT'를 공개했다. 신차는 순수 전기차인 동시에 일상에서의 편의성과 장거리 주행 성능을 겸비한 그랜드 투어러(GT)다.우선 외관은 공력 성능을 극대화했다. 공기 저항 계수는 0.24Cd에 불과해 장거리 운행 시 우수한 연료 효율성을 자랑한다.전기차 플랫폼 특성상 각 바퀴를 최대한 바깥으로 밀어냈다. 이를 통해 실내 공간 확장과 주행 안정성 개선 효과 등을 달성했다. 아우디는 e-트론 GT 디자인에 대해 "스포티함과 진보성을 상징하는 브랜드의

아우디가 9일(현지 시간) 온라인을 통해 순수 전기차 'e-트론 GT'를 최초 공개했다.e-트론 GT는 우수한 핸들링과 안정적인 주행 성능을 동시에 갖춘 스포츠 투어링이다. 그란 투리스모의 특장점을 그대로 적용한 순수 전기차로, 역동적이면서도 감성적인 디자인이 이목을 사로잡는다. 이와 더불어 아우디는 e-트론 GT를 위해 다양한 각종 최첨단 사양도 대거 적용했다. 모델에 따라 전기 모터 출력은 350kW와 440kW로 나뉜다. 86kWh 용량의 리튬 이온 배터리가 탑재되며, 1회 충전 시 최대 488km 주행이 가능하

현대차그룹이 모빌리티와 로보틱스 기술을 바탕으로 신개념 미래 모빌리티 개발에 나선다.현대차그룹은 10일 지능형 지상 이동 로봇 '타이거(Transforming Intelligent Ground Excursion Robot, TIGER)'를 공식유튜브 채널을 통해 공개했다.현대차그룹 산하 미래 모빌리티 담당 '뉴 호라이즌스 스튜디오'에서 개발한 타이거는 2019년 CES에서 처음 공개했던 걸어다니는 모빌리티 '엘리베이트'와 유사한 모듈형 플랫폼 구조를 갖췄다. 이번에 공개된 타이거의 첫 번째

기아차가 9일 온라인을 통해 'CEO 인베스터데이'를 개최했다. 이날 기아차는 주주·애널리스트·신용평가사 담당자 등을 대상으로 '플랜 S'의 3대 핵심 사업과 세부 전략, 중장기 재무 및 투자 목표를 공개했다.지난해 공개된 기아차 중장기전략 플랜 S는 전기차 사업 체제로의 전환과 친환경 모빌리티 솔루션 제공 등을 통해 브랜드 혁신 및 수익성을 확대한다는 내용을 담고 있다.이를 위해 올해 사명에서 로고, 디자인, 비즈니스 모델에 이르기까지 모든 분야에서 변화를 이어나갈 예정이다.

만(MAN) TGX 트랙터가 2021 올해의 트럭(IOTY 2021, International Truck of the Year 2021)에 선정됐다.IOTY는 1977년부터 유럽 24개국 상용차 전문기자들이 심사위원단으로 참여해 당해 최고의 트럭을 선정한다. 심사위원단은 12개월간 출시된 트럭을 대상으로, 기술력과 경제성, 주행성, 안전성, 환경친화성 등을 종합해 '지속가능한 도로 운송 혁신'에 가장 크게 기여한 차량을 뽑는다.ITOY 심사위원단은 만 TGX 트랙터에 대해 "운전자의 편의성과 연비, 연결성, 인터페이스

르노그룹 제조·공급 총괄 호세 비센트 드 로스 모조스(Jose Vicente de Los Mozos) 부회장이 르노삼성에 대해 심각한 우려를 표시했다.로스 모조스 부회장은 9일 르노삼성 임직원들에게 영상 메시지를 통해 "부산공장 공장 제조 원가는 스페인의 2배에 달한다"며 "부산공장의 경쟁력에 문제가 있는 것이며 시급한 개선이 필요하다"고 강조했다.로스 모조스 부회장은 XM3(수출명 뉴 아르카나)의 성공적인 유럽 론칭을 위해 최고의 품질·생산 비용 절감·생산 납기 준수 등 3가지 목표를 주문했다

렉서스코리아가 신형 LS의 가격을 공개하고 사전 계약을 시작했다.신형 LS는 한층 상품성을 강화했다. 전 모델에 풀타임 사륜구동 시스템과 전자 제어 에어 서스펜션을 적용해 렉서스 플래그십 특유의 주행 안정성과 안락한 승차감을 지원한다. 또한, 직관적인 24인치 대형 헤드업 디스플레이를 탑재하고, 블레이드 스캔(Blade Scan) 기술이 적용된 어댑티브 하이빔 시스템을 통해 야간 주행 안전성을 보다 강화했다.특히, 하이브리드 모델에는 렉서스 하이브리드 전동화 기술의 정점인 '멀티 스테이지 하이브리드 시스템'을 통해 부

기아차가 9일 봉고 3 EV 특장차 판매를 시작한다고 밝혔다.신차는 봉고 3 전기차를 기반으로, 내장탑차와 파워게이트, 그리고 윙바디 등 3가지 라인업을 갖췄다. 135kW 모터와 58.8kWh 배터리팩을 탑재했고, 완충시 177km를 주행할 수 있다. 기존 모델(211km)과 비교하면 주행거리는 34km가 줄었다.편의 사양으로 전동식 파워스티어링을 비롯해 버튼 시동 스마트키, 전자식 파킹 브레이크, 운전석 통풍·열선시트, 오토라이트, 하이패스, 배터리 히팅 시스템 등이 기본 탑재됐고, 전방 충돌방지 보조(FCA), 차

수 개월의 줄다리기 끝에 루이스 해밀턴과 메르세데스-AMG 페트로나스가 재계약했다. F1 조직위원회는 8일(유럽 현지시간), 해밀턴과 메르세데스가 1년 계약 연장을 했다고 밝혔다. 토토 울프 메르세데스 모터스포츠 팀 총괄은 "코로나19 여파로 양측이 상황 변화를 지켜보며 협상하느라 계약이 미뤄졌다"며 "2022시즌부터 적용되는 새로운 기술 규정 등도 협상에 영향을 줬다"고 재계약 발표가 늦어진 이유에 대해 설명했다.그러나 2021년 이후에 대해서는 아직 결정된 것이 없다. 그동안 해밀턴과 메르세데스는 최소 2년 이상의 장기 계약을

메르세데스-벤츠코리아가 하남 스타필드 브랜드 스토어에서 '비전 AVTR' 콘셉트카를 아시아 최초로 전시했다.지난 2020 CES에서 세계 최초로 공개된 바 있는 비전 AVTR은 역대 가장 흥행한 영화 중 하나인 제임스 카메론 감독의 '아바타' 제작팀과 협업을 통해 제작됐다. 비전 AVTR은 영화 속의 지속 가능한 모빌리티, 자원 절약을 통한 환경 보존, 인간·기계·자연과의 조화와 같은 다양한 메시지에서 영감을 받아 새로운 상호작용을 제시한다.비전 AVTR은 인간과 기계의 연결을

DS오토모빌(이하 DS)이 3일(유럽 현지시간), 온라인 월드 프리미어를 통해 새롭게 만든 준중형 크로스오버 'DS 4'를 세계 최초로 공개했다.DS 4는 넓고 낮은 안정적인 비율로 해치백과 쿠페형 SUV 스타일의 장점을 모두 담아낸 크로스오버다. 특히, A필러에서 트렁크 리드로 이어지는 매끈한 실루엣의 패스트백 스타일은 지난해 선보인 DS 에어로 스포츠 라운지 콘셉트의 역동적인 디자인을 계승했다.차체 대비 긴 보닛과 날을 세운 C필러, 펜더와 도어를 잇는 캐릭터 라인, 플러시 피팅 도어 핸들 등을 통해 공기 역학을

캐딜락코리아가 오는 18일 준중형 SUV XT4를 공식 출시한다. 신차는 XT5 아랫급에 위치하는 엔트리 SUV다. 개성있는 디자인과 디지털 기반 커넥티비티 기술을 갖췄고, 동급 최고 수준의 공간 능력을 발휘한다.외관은 캐딜락 고유의 스타일링과 역동적인 감각이 어우러졌다. 수직 기조로 디자인된 전·후면 LED 램프를 비롯해 고성능 V 시리즈에서 영감을 얻은 라디에이터 그릴이 눈길을 끈다. 직선이 두드러지는 외관과 펜더의 볼륨감은 오묘한 조화를 이루는 모습이다.실내는 3스포크 가죽 스티어링 휠을 비롯해 마사지 시트, 다이

미국 프로미식축구(NFL) 챔피언 결정전 '슈퍼볼(Super Bowl)'도 코로나19의 여파를 피해갈 수는 없었다. 55회를 맞이하는 이번 결승전 무대에는 기존 대비 30% 이내인 2만2000여명만이 경기를 관람할 수 있다. 이중 7500명은 백신 접종을 한 의료계 종사자들이 무료 초청 받았다.슈퍼볼의 묘미인 광고 또한 크게 바뀌었다. 코카콜라, 펩시, 버드와이저 같은 글로벌 기업이 빠진 자리는 코로나19 특수를 누린 비대면 전문 스타트업 기업들이 차지했다. 자동차 업계에서는 GM과 포드, 토요타 등 세 브랜드만이 광

매년 성장을 거듭하던 독일 자동차 시장은 코로나19의 확산으로 지난해 어려움을 겪었습니다. 상반기엔 어디까지 추락할지 가늠조차 안 될 정도로 암담했죠. 그나마 전기차와 하이브리드 자동차가 선전했고, 하반기 판매량이 반등하면서 급격한 폭락은 피할 수 있었습니다. 2020년 독일 자동차 시장을 정리해봤습니다.#총판매량2020년 독일에서 팔린 신차(자가용)는 291만7678대였습니다. 최근 몇 년 계속 이어진 성장세가 꺾인 결과였는데요. 2019년 360만7258대가 팔렸으니 거의 20% 가까이 판매량이 준 것입니다. 코로나19가 아니었

현대차그룹이 애플카 협력설을 공식적으로 부인했다.현대차·기아차·현대모비스는 8일 공시를 통해 "애플과 자율주행차량 개발에 대한 협의를 진행하고 있지 않다"며 "다수의 기업으로부터 자율주행 전기차 관련 공동개발 협력 요청을 받고 있으나 초기단계로 결정된 바 없다"고 밝혔다.세 회사가 애플과 협의하고 있지 않다고 밝혔고, 주가는 하락세다. 기아차는 이날 9시 50분을 기준으로 전 거래일 대비 13.6% 하락한 8만7700원이며, 현대차는 6.61% 하락한 23만3300원에 거래 중이다. 현대모비스도 8.65%

제네시스가 2015년 고급 브랜드로 독립을 선언한 이후 지금까지 다양한 작업이 진행되고 있다. 특히, 작년에는 GV80, 3세대 G80, G70 페이스리프트, GV70 등을 순차적으로 선보이며 라인업 확장 및 상품성 강화에 적극 나섰다. 이 중에서도 작년 말 모습을 드러낸 제네시스의 5번째 신차 GV70은 BMW X3, 아우디 Q5, 포르쉐 마칸 등과 전 세계 시장에서 경쟁한다.GV70에 대한 초기 반응은 상당히 호의적이다. '정말 괜찮은 신차가 나왔다'는 반응이 주를 이룬다. 앞서 언급한 프리미엄 브랜드의 라이벌들과

혼다 베스트셀링SUV CR-V가 두 개의 심장을 품었다. 새롭게 출시된 뉴 CR-V는 브랜드 최초 하이브리드 SUV이자, 국내 처음 선보이는 신차다.뉴 CR-V 하이브리드는 2017년 출시한 5세대 모델의 페이스리프트 버전이다. 국내에는 4WD EX-L와 4WD 투어링 2개 트림이 운영된다. 이달 2일 전남 영암에서 진행한 미디어 시승행사를 통해 신차를 만나봤다. 이번 시승은 영암 국제자동차경기장 서킷과 해남군 땅끝마을까지 왕복 200여km 구간에서 진행됐다.외관은 기존 가솔린 터보 모델과 비교해 큰 변화는 없다. 차량 곳곳에 푸른

매월 2000대 이상 팔리는 수입차 시장의 절대강자, BMW 5시리즈와 메르세데스-벤츠 E클래스를 살펴봤다.5시리즈와 E클래스 두 차량 모두 지난해 부분변경을 거치며 상품성을 한층 강화하고 나섰다. 5시리즈는 전반적인 느낌을 유지한 채 가볍게 손을 댔고, E클래스는 크게 외모를 바꾸며 분위기를 쇄신했다.이번에 살펴볼 두 차는 디젤 엔진을 탑재한 스포티 룩 모델로, BMW 523d M 스포츠 패키지와 메르세데스-벤츠 E220d AMG 라인 4매틱이다.먼저 실내를 살펴봤다. 공통적으로 기존 브랜드 디자인 언어를 유지한 채 내실 강화에

폭스바겐 티록(T-Roc)이 국내 시장에 첫발을 내디뎠다. 앞서 유럽 시장에서 도심과 자연을 아우르는 다재다능한 모습으로 호평받은 만큼, 국내에서도 많은 이들의 관심을 집중시키고 있다. 특히, 국내 출시 모델은 다양한 디지털 기능과 첨단 안전 사양, 그리고 화려한 컬러 등을 통해 밀레니얼 및 Z 세대를 겨냥했다.# 다양한 디지털 기능으로 2030 취향 저격티록은 2개의 디스플레이가 탑재됐다. 먼저 운전석의 10.25인치 디지털 계기판은 화려한 디자인과 다양한 정보를 제공한다. 운전자는 '뷰 버튼'을 통해 2개의 다이얼