이제 자동차는 IT는 논하지 않고서는 설명할 수 없을 정도로 둘 사이가 무척 가까워졌다. 과거에는 기본적인 차량 제어를 위한 전자장비가 주를 이뤘다면, 앞으로는 스마트폰이나 웨어러블 디바이스와의 연동, 증강 현실 디스플레이, 레이저 헤드램프, 자율주행 자동차, 무사고에 도전하는 능동적 안전 시스템 다양한 첨단 기술들이 자동차에 구현되는 시대가 오는 것이다. 6일(현지시각), 미국 라스베이거스에서 열린 '2014 CES(국제전자박람회)' 역시 이전과는 전혀 다른 양상으로 흘렀다. 전자 박람회인

수입차 공세에 고전하던 국산차 브랜드들이 내년에는 굵직굵직한 신차를 대거 쏟아내며 반격에 나선다.현대차는 베스트셀링카인 아반떼와 투싼의 풀체인지 모델을 출시하며, 부진을 겪고 있는 LF쏘나타에 터보와 디젤, DCT 모델을 추가해 반전을 노린다. 기아차 역시 신형 스포티지와 K5를 통해 떨어진 판매량을 끌어올린다는 계획이며, 한국GM도 신형 스파크와 트랙스 디젤, 크루즈 페이스리프트 등을 출시해 점유율 상승을 노린다. 또, 르노삼성은 SM5 페이스리프트를, 쌍용차는 1월 티볼리 가솔린 모델을 시작으로 디젤과 사륜구동, 롱바디 모델을

최근에는 자동차의 분류가 모호해지고 있다. 쿠페의 요소를 갖춘 세단이나, 쿠페 스타일의 SUV 등 복합적 디자인의 자동차가 출시되기 때문이다. 또, 업체들은 새롭게 내놓은 신차 디자인을 강조하고 홍보하기 위해 일부러 왜곡된 분류를 사용하기도 한다. 본래 자동차 분류는 어떤 것이 있는지, 기초 상식을 정리했다.◆ '세단'의 특징…문 4개, 3박스 자동차의 바디는 여러 가지 형태가 존재한다. 최근엔 잘 사용하지 않지만, 과거엔 흔히 1박스나 2박스라고 지칭하며, 자동차의

아우디코리아가 내년에 7종 이상의 신차를 출시하고, 서비스센터를 15곳 늘리는 등 국내 수입차 시장을 공략에 보다 적극적으로 나서 3만대 이상을 판매할 계획이라고 7일 밝혔다. 아우디코리아는 내년 1월 A3와 S3 등을 출시해 소형차 판매량을 늘릴 예정이다. 이후 플러그인하이브리드 모델인 A3 스포트백 e-트론과 A1, 신형 TT 등도 내놓는다. 이밖에 A6와 A7 페이스리프트도 출격을 준비하고 있다.또, AS 품질 및 역량 강화를 위해 서비스센터 15곳을 추가해 현재 25개를 40개로 늘릴 계획이다. 이에 따라 워크베이도 305개

아우디는 19일(현지시간), '2014 LA오토쇼'에서 '아우디 프롤로그 콘셉트카'를 공개했다. 이밖에, '아우디 A7 스포트백 h-트론 콰트로' 모델도 함께 선보였다.아우디 프롤로그 컨셉트카는 아우디의 새로운 수석 디자이너 마크 리히트(Marc Lichte)가 개발을 주도해 제작된 차량으로, 아우디의 미래 디자인을 보여준다.이번 콘셉트카를 통해 아우디는 향후 럭셔리 모델 라인업 디자인에 스포티함을 강조할 방침이다. 이 차는 2도어 쿠페로 유려하고 우아

15일(현지시간), 독일 자동차 매체 아우토빌트는 아우디 A9 콘셉트카의 스케치 이미지를 공개했다.일명 프롤로그(Prologue)라 불리는 이 콘셉트카는 세로배치 엔진 플랫폼인 'MLB 에보'를 기반으로 만들어진 패스트백 모델로, 올해 2월부터 아우디 수석 디자이너로 임명된 마크리히테가 개발을 주도했다. 스케치와 티저 이미지 등에 나타난 모습은 A7 같은 패스트백 형태로, 업계에서는 쿠페 모델일 가능성도 점쳤다. 차체 크기는 길이 5100mm, 너비 1950mm, 높이 1390mm 수준으로, A8(5135×

10일(현지시간), 독일의 한적한 도로에서 주행 테스트 중인 쉐보레 신형 '말리부'가 스파이의 카메라에 잡혔다. 이번 말리부는 9세대로 내년 중 공개될 예정이다.앞범퍼에는 LED 주간 주행등이 장착됐고 루프에서 트렁크로 이어지는 라인은 완만하고 뒷유리 면적이 넓다. 기존 말리부는 전형적인 세단이었지만 "신형 말리부는 마치 아우디 A7처럼 '패스트백(fastback)' 디자인이 적용된게 특징"이라고 사진을 찍은 스파이가 밝혔다.

5일(현지시간), 아우디는 새로운 플래그십 라인업인 A9의 콘셉트카를 이달말 열리는 '2014 LA오토쇼'에서 공개한다고 밝혔다. 이 모델은 A8을 기반으로 만든 패스트백 모델로, A5 스포트백과 A7 같은 늘씬한 후면부 디자인이 적용됐다. 공개된 티저 영상을 통해 낮게 떨어지는 루프와 트렁크라인을 확인할 수 있다. 또, 5미터가 넘는 커다란 차체에 새로운 디자인의 라디에이터그릴과 진화된 매트릭스 LED 헤드램프 등이 창착될 예정이다. 영상에는 올해 2월부터 아우디의 수석 디자이너

어느새 아우디의 독특한 디자인의 LED 헤드램프는 ‘콰트로(Quattro)’로 함께 아우디의 상징으로 자리잡았다. 아우디는 2000년대 초반부터 모든 콘셉트카에 LED 램프를 적용했으며, 중반부터 LED 주간주행등을 본격적으로 도입하기 시작했다. 당시엔 그저 범퍼에 일렬로 달린 주간주행등에 불과했지만, 2006년 풀 LED 헤드램프가 탑재된 R8을 공개했다. R8의 기하학적인 LED 주간주행등 디자인은 곧바로 A4에 적용됐고 이내 전차종으로 확대됐다. 이후 아우디의 LED 램프 기술은 급속도로

기아차의 후륜구동 스포츠 쿠페 콘셉트카인 기아 GT(KED-8)가 양산된다. 9일(현지시각), 미국 자동차 전문 매체인 애드먼즈닷컴은 기아차 고위 관계자와의 인터뷰를 인용해 기아 GT 콘셉트카의 양산형 모델이 2016년에 출시될 예정이라고 보도했다. 매체에 따르면 기아 GT는 포르쉐 파나메라와 아우디 A7같은 4도어 쿠페 모델로, 내후년 미국 시장을 시작으로 세계에 출시될 예정이다. 유럽형 모델에는 디젤 엔진도 추가된다. 업계에서는 기아 GT의 양산이 어느 정도 예견된 수순이라고 분석했다. '2011 프랑크프루트모터쇼'

2일 프레스데이를 시작으로 프랑스 ‘파리 포트 드 베르사이유 전시장(Paris Expo Porte de Versailes)’에서 ’2014 파리 모터쇼(Mondial de I’Automobile Paris 2014)’가 열렸다. 파리 모터쇼는 19일까지 진행된다.이번 파리 모터쇼에는 45개의 완성차 브랜드가 참여했으며, 이들이 내놓은 월드프리미어만 80여 차종에 이른다. 파리 모터쇼는 매번 최다 관람객을 모으며 명실공히 세계 최대 규모의 모터쇼로 평가받는다. 모터그래프는 프랑스로 날아가 자동차 열기로 가득한 2014 파리 모터쇼를

아우디코리아는 2세대 3.0 TDI 엔진이 장착된 일부 차량의 브레이크 부분에 결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 26일 밝혔다.리콜 대상 차량은 총 2743대로, 2012년 3월부터 12월 사이에 제작된 3.0 TDI 엔진이 장착된 차종이다. 모델별로는 아우디 A6 1862대, A7 618대, Q5 115대, Q7 148대 등이다.아우디코리아 측에 따르면, 이번 리콜은 브레이크 부근의 진공 라인을 통해 브레이크 배력장치로 엔진오일이 유입될 수 있다는 점이 문제가 됐다. 이 경우, 브레이크 페달에 전해지는 압력이 작아져 브레이크 페달을

아우디의 대표적인 소형 스포츠카 TT의 4도어 쿠페 버전이 곧 모습을 드러낼 전망이다. 아우디는 최근 TT를 기반으로한 여러 콘셉트카를 연이어 내놓고 있다. 올해 초 미국에서 열린 디트로이트 모터쇼에서는 ‘아우디 TT 올로드 슈팅브레이크 콘셉트’를 공개했고, 지난 4월 열린 베이징 모터쇼를 통해 ‘아우디 TT 오프로드 콘셉트’를 선보였다. 당시 아우디는 ‘TT’의 이름이 붙는 다양한 파생모델을 내놓을 계획이라고 밝힌바 있다. 24일(현지시간), 외신을 통해 아우디의 새로운 콘셉트가 공개됐다. 이

‘파리 모터쇼(Paris Mondial de l’Automobile)’는 1898년부터 시작된 세계 최대 규모의 국제 모터쇼다. 1919년부터 푸조, 시트로엥, 르노 등의 프랑스 자동차 브랜드가 참가하면서 현대적인 모터쇼의 골격을 갖췄다. 1977년부터 격년으로 개최되기 시작했고, 현재는 독일 프랑크푸르트 모터쇼와 번갈아 열린다. 올해는 내달 4일부터 19일까지(현지시간) 프랑스 파리 베르사유 전시장(Paris Expo Porte de Versailles)에서 열린다.프랑스에 개최되는 만큼 자국 브랜드에 대한 배려가 넘치지만, 독일

아우디가 A8을 뛰어넘는 플래그십 세단 A9을 출시한다. 21일(현지시각), 해외 자동차 매체들은 아우디가 오는 11월 미국에서 열리는 '2014 LA모터쇼'에서 A9 콘셉트카를 공개할 예정이라고 보도했다.A9은 A8을 기반으로 만든 패스트백 모델로, A5 스포트백과 A7 같은 늘씬한 후면부 디자인이 적용된다. 또, 5미터가 넘는 커다란 차체에 새로운 디자인의 라디에이터그릴과 진화된 매트릭스 LED 헤드램프 등이 창착될 예정이다. 또, 3.0리

아우디가 브레이크 결함으로 전세계에서 약 7만대 규모의 리콜을 실시한다고 지난달 29일(현지시간) 밝혔다. 이와 관련해 국내선 2743대가 리콜될 예정이다.이번 리콜은 2012년 3월부터 12월 사이에 생산된 A4, A5, A6, A7, Q5, Q7 등을 대상으로 진행되며, 3.0리터 디젤 엔진이 장착된 모델만 해당된다. 아우디에 따르면 리콜 해당 모델은 엔진 오일이 진공 라인을 통해 브레이크 부스터로 유입되는 현상이 발생해 브레이크가 파열되고 제동거리가 길어질 수 있다.아우디코리아는 A6, A7, Q5, Q7 등 2743대가 리콜

아우디가 일부 차종에 탑재하고 있는 무단변속기(CVT)를 더 이상 사용하지 않겠다고 밝혔다.아우디 주행 부문 담당 수석 엔지니어 랄프리거(Ralph Riegger)는 “무단변속기 개발을 중단했다”면서 “무단변속기는 효율성이 우수하긴 하지만 우리는 더 뛰어난 변속기를 갖고 있고 이를 확대할 방침”이라고 말했다.멀티트로닉으로 불리는 아우디의 무단변속기는 전륜구동 모델에만 탑재되고 있다. 국내서 판매되고 있는 A4, A6의 전륜구동 모델에도 무단변속기가 장착됐다. 호주의 경우 A5, A7 전륜구동 모델에도 무단변속기가 탑재됐다.미국에서는

급증하는 국내 수입차 시장을 둘러싼 업체들 간의 경쟁이 더욱 치열해진 가운데, 독일 브랜드가 여전히 70%가 넘는 높은 점유율을 기록하며 승승장구하고 있는 것으로 나타났다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~6월까지 수입차 판매량은 9만4263대로, 전년(7만4487대) 대비 26.5% 증가했다. 이는 작년 판매량(15만6497대)의 60%가 넘는 수치로, 현재 상승세를 유지한다면 올해 수입차 판매량은 20만대에 육박할 것으로 예상된다. 판매량이 증가하며 시장 점유율도 크게 늘었다. 작년 12.1%를 기록했던 점유율은

"차는 역시 메르세데스-벤츠"모터그래프에서 지난 3월1일부터 31일까지 실시한 '가장 선호하는 독일차 브랜드' 설문 조사에서 메르세데스-벤츠가 BMW와 아우디, 폭스바겐, 포르쉐 등 쟁쟁한 경쟁자들을 제치고 1위를 차지했다. 총 1392명이 응답한 이번 조사에서 메르세데스-벤츠는 510명(37%)의 지지를 받아 가장 선호하는 독일 브랜드로 선정됐다. 다음으로는 BMW가 367명(26%)로 2위에 올랐으며, 아우디는 201명(14%)로 3위를 기록했다. 포르쉐는 197명(14%)

아우디코리아는 '다이내믹 뱃지'를 첫 적용한 모델인 ‘아우디 A7 55 TDI 콰트로’를 23일 공식 출시했다고 밝혔다.'A7 55 TDI 콰트로'는 V6 3,000cc 엔진에 '2-스테이지 바이터보(Bi-turbo)'를 결합한 TDI 디젤 엔진 모델이다.아우디 A7 55 TDI 콰트로에는 차량의 엔진 배기량이 아닌 실제 차량 성능을 표기하는 ‘다이내믹 뱃지(Dynamic Badge)’가 국내 출시 차량 중 처음으로 적용됐다. 55 TDI는 중력 가속도 1g를100으로 봤을 때, 차량의 가