한국닛산이 신형 리프 출시를 기념해 ‘리프 고객 케어’ 이벤트를 진행한다.이번 이벤트는 신형 리프 고객 300명(선착순)에게 최대 5년간 330만원 상당의 다양한 혜택을 받을 수 있는 멤버십 카드를 제공한다.멤버십 카드는 한국닛산 공식 파트너사인 포스코 ICT를 통해 충전기를 설치할 경우 최대 80만원까지 설치비 또는 충전 멤버십 포인트를 지원한다. 하이패스 캐시백과 유명 커피 전문점 및 영화관 50% 할인 등 250만원 상당의 혜택도 마련됐다. 장거리 여행 및 이동을 고려하는 고객을 위해 KTX 50%, 주요

메르세데스-AMG GT R 프로(Pro)가 트랙에서 한층 더 강력한 성능을 뽐냈다.AMG GT3 레이싱 드라이버 마로 엔젤이 운전한 메르세데스-AMG GT R 프로가 독일 뉘르부르크링 서킷에서 7분04초632의 랩타입을 기록했다. AMG GT R보다 6초나 더 빨랐고, 닛산 GT-R 니스모와 비교해 4초가 단축된 기록이다.AMG GT R 프로 모델은 최고출력 585마력, 최대토크 71.2kg·m의 4.0리터 V8 트윈터보 엔진이 장착된다. 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 시간이 3.6초이며, 최고속도는 318km

서울모터쇼조직위원회가 오는 29일 개막하는 2019 서울모터쇼 기간에 친환경차 시승 행사를 진행한다.행사는 서울모터쇼의 주제 중 하나인 ‘지속가능한 에너지’를 관람객들이 직접 체험할 수 있도록 마련했다. 오는 29일부터 열흘간 진행되며, 참가자들이 전시장 내·외부 약 1.9km(초소형 전기차는 500m)를 친환경차로 직접 주행한다.이번 모터쇼에서는 국내 판매 중인 대부분의 전기차를 한자리에서 만나볼 수 있다. 9개 브랜드의 전기차 총 18대가 시승 행사에 참가한다. 일반 전기차는 현대 코나 일렉트릭

닛산이 오는 2022년까지 아시아 및 오세아니아 지역 판매 차량의 1/4을 전동화한다는 중·장기 계획을 밝혔다.이를 위해 닛산은 연내 한국을 비롯해 호주, 뉴질랜드, 싱가포르, 태국, 홍콩, 말레이시아 시장에 신형 리프를 출시할 계획이다. 또한, 2022년까지 인도네시아와 필리핀에도 선보일 계획이다.이번 계획에는 리프 보급 확대 외에도 주요 동남아시아 시장에서의 전동화 부품 조립 및 현지화도 포함되어 있다.닛산 아시아·오세아니아 총괄 유타카 사나다 수석부사장은 “우리는 신형 리프를 지역 내 더 많

메르세데스-벤츠 2세대 CLA가 영국에서 세 가지 트림 레벨과 다섯 가지 파워트레인으로 출시된다. 기본형 ‘AMG 라인’은 10.25인치 스크린으로 구현되는 MBUX 인포테인먼트 시스템과 7인치 콕핏 디스플레이, 스마트폰 인테그레이션, 무선 충전, 2방향 온도 조절, 히티드 프런트 시트,, 가죽 커버, 키리스고 등이 기본 사양으로 적용된다. 가격은 3만550파운드(약 3470만원)부터 시작한다. ‘AMG 라인 프리미엄’은 3만2045파운드(약 3643만원)의 가격표에 10.25인치 디지털

닛산의 전기차 리프 2세대 모델을 시승했습니다. 2010년 처음 등장해 7년 만인 2017년에 2세대가 공개됐고, 본격적인 판매는 2018년부터 글로벌 시장에서 이뤄졌죠. 그리고 새롭게 바뀐 2세대 리프를 이제 한국에서도 만날 수 있게 됐습니다. 지난 주말 시승한 느낌을 정리해봤습니다.# 첫인상익스테리어는 생각했던 것보다 좋았습니다. 일본 자동차 회사들 디자인이 대중적이지 못하다는 비판이 있는데, 최근 닛산의 패밀리룩 변화는 그래도 긍정적으로 평가할 만합니다. 우려했던 건 전면부의 독특함에 비해 산만하게 여겨졌던 후면부 디자인이었는

닛산 리프가 글로벌 40만대 판매를 돌파했다. 이는 세계 전기차 최초이며, 연간 380만 배럴의 석유를 절약할 수 있는 수치다. 닛산은 전기차 보급 확대를 위해 1세대 리프 론칭 당시 간편한 충전 기능을 비롯해 배터리 재사용 방법을 개발하는 등 정부 및 공기업과 함께 고민했다. 전기차만 판매하는 것이 아니라 세계적인 파트너십을 구축하고 효율적인 에너지 네트워크를 개발했다. 2세대 리프는 개선된 상품성을 바탕으로, 현재 50여개 국가에서 판매되고 있다. 닛산은 올 상반기 중남미 시장에 진출하고, 연말까지 아시아 및 오세아니아 지역으로

한국닛산은 이달 2세대 신형 리프를 출시할 계획이다. 신형 리프는 환경부 보조금과 지방자치단체 보조금을 더 하면 2천만원대의 합리적인 가격으로 구매할 수 있다. 한국닛산은 4일, 글로벌 베스트셀링 전기차인 ‘신형 리프(All-New LEAF)’의 공식출시를 앞두고 국내 판매 트림 및 가격 정보를 공개했다. 공식 출시일은 오는 18일이다.지난해 11월 대구 국제 미래 자동차 엑스포(DIFA)를 통해 국내 최초로 공개된 신형 리프는 닛산의 오랜 노하우와 기술이 담긴 글로벌 베스트셀링 전기차다. 전세계 누적 판매량

서울모터쇼조직위원회가 4일 서울 중구 더플라자호텔에서 ‘2019 서울모터쇼 기자간담회'를 개최했다.이날 조직위는 2019 모터쇼의 주제인 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 비롯해 참가 업체, 신차, 테마관 구성 등 추진 현황을 소개했다.올해 모터쇼에는 BMW, 기아, 닛산, 랜드로버, 렉서스, 르노삼성, 마세라티, 메르세데스-벤츠, 미니, 쌍용, 시트로엥, 재규어, 제네시스, 테슬라, 토요타, 푸조, 포르쉐, 한국GM, 현대, 혼다, 등 20개 완성차 브랜드가 참가한다. 전시 차량 대수는 약

전세계적인 소형 SUV 유행을 이끈 모델들이 있다. 닛산 쥬크도 그중 하나다. 닛산과 르노 클리오, QM3 등과 플랫폼을 공유한 쥬크는, 그들과는 차별된 디자인으로 소형 SUV의 ‘유니크함’을 개척한 모델이다.그러나 너무 자극이 강하면 오히려 쉽게 잊히는 법. 쥬크는 소형 SUV 유행으로 불어닥친 여러 경쟁 모델의 탄생에 힘을 쓰지 못하고 단종 수순을 밟는 듯 했다. 후속 모델 개발 대신 보수적인 디자인을 지닌 ‘킥스’가 쥬크를 대체한다는 분석이 기정사실처럼 받아들여지고 있었다.그런데 최근

혼다가 오는 2022년 영국 스윈던 공장을 폐쇄할 예정이다.영국의 유럽연합 탈퇴(이하 브렉시트)가 불과 한 달여 밖에 남지 않은 시점에서 닛산의 투자 철회 소식에 이어 또 다른 흉보가 전해졌다.혼다 스윈던 공장은 한때 연 23만대 이상 차량을 공급했고, 여전히 연 15만대 수준의 생산력을 유지하고 있다. 현재 공장에서는 시빅이 만들어지고 있으며, 약 3500여명이 근무하는 것으로 알려졌다.다만, 최근 브렉시트로 인한 경영 불확실성 증가와 일본-EU의 경제동반자협정(이하 EPA) 체결 등 여파로 공장 폐쇄가 결정된 것으로 보여진다.

최근 닛산과 캠핑 트레일러 제작 업체인 오푸스(OPUS) 캠퍼가 협업해 닛산 X 오푸스 콘셉트 캠퍼를 선보였다. 이 콘셉트는 닛산의 새로운 롬(ROAM) 배터리팩을 사용하는 것이 특징이다.닛산에 따르면 이 배터리팩은 휴대가 용이하며, 다재다능하고 비바람에 강하다. 닛산 1세대 전기차에서 가져온 재활용 리튬이온 배터리를 탑재해 최대 일주일 간 사용할 수 있는 전기를 저장한다.배터리팩은 최대 700kWh의 전기를 저장공간과 1kW의 파워 아울렛이 설치돼 있다. 12v와 230v 파워 소켓을 제공하며 언제든지 필요에 따라 사용할 수 있다

디자인이란 단어는 주제와 컨셉을 정하는 것부터 껍데기 모양을 만드는 것까지 의미가 폭 넓습니다. 우리가 흔히 생각하는 자동차의 ‘생김새’는 사실 디자인보다 스타일링에 가깝지요. 그러니 이 글에서는 우리가 ‘생김새’라는 뜻으로 사용하는 ‘디자인’ 단어를 ‘스타일링’으로 고쳐서 사용하겠습니다.스타일링은 주관적인 것이라 좋다 나쁘다 평가하기 굉장히 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 평균적으로 얼마나 많은 사람들이 호감을 보이느냐, 그렇지 않느냐로 나누어볼

한국산 자동차의 유럽 진출은 40년이 넘었죠. 긴 세월 꾸준히 시장을 공략했고 그 결과, 유럽 시장 진출이 역시 오래된 일본 자동차들과 충분히 경쟁하는 규모까지 발전했습니다. 현대와 기아 경우 유럽에서 팔고 있는 모델은 생각보다 다양합니다. 차종으로는 어디에도 밀리지 않을 수준이죠. 여기에 현지 전략형 모델로 유럽인 취향을 고려한 맞춤 전략을 들고나와 좋은 평가를 받고 있습니다.하지만 여전히 현대와 기아차 하면 파격적 보증기간, 가격 대비 성능이 유럽 시장에서는 핵심 키워드라 할 수 있습니다. 그래서 최근에는 기아 스팅어, 현대자동

닛산이 영국 선더랜드 공장의 추가 투자 계획을 철회했다.닛산은 1986년부터 선덜랜드 공장을 운영하며, 캐시카이와 쥬크 등 주요 차종을 생산해왔다. 회사는 지난 2016년 신형 엑스트레일 생산을 위한 현지 투자 계획을 발표했으나, 영국 내 계속되는 경영 불확실성에 따른 우려로 투자 계획을 철회한 것으로 알려졌다. 향후 신형 엑스트레일은 일본 규슈 공장에서 생산을 담당할 예정이다.앞서 영국자동차산업협회(SMMT)는 2018년 영국 내 자동차 산업 투자가 46%나 급감했고, 신차 생산도 전년대비 9.1% 줄어든 152만대에 그쳤다고 발

르노 그룹이 24일(프랑스 현지시간) 미쉐린 최고경영자(CEO)인 장 도미니크 세나르를 카를로스 곤 전 회장의 후임으로 선임했다.2005년 최고재무책임자(CFO)로 미쉐린에 합류한 세나르 회장은 2011년부터 CEO로 회사를 이끌었다. 그는 미쉐린에서 올해 5월까지 임기가 남아있는 것으로 알려졌다.전임 곤 회장의 경우 지난해 11월 연봉 허위 신고 및 특별 배임 혐의로 일본 검찰에 구속됐다. 당시 일본 내 닛산과 미쓰비시 등은 곤 회장을 즉각 해임하고 나섰다.르노, 닛산, 미쓰비시, 아브토바즈 등이 속한 얼라이언스는 그 동안 곤 회

닛산이 8일 미국 라스베이거스에서 개최된 2019 CES에서 리프 e+ 모델을 선보였다. 타사와 비교해 다소 짧았던 주행거리를 보완하기 위해 62kWh 리튬 이온 배터리를 달고 나온 모델이다. 최대 주행거리는 363km(미국 기준)로 기존보다 40% 늘었다. 배터리뿐 아니라 모터도 업그레이드 됐다. 개선된 모터는 최고출력 214마력(160kW)에 34.6kg·m의 최대토크를 발휘한다. 기본 모델은 147마력(110kW)에 32.6kg·m다. 덕분에 최고속도는 10%가량, 80km-120km/h까지의 가속력은

국산·수입 가릴 것 없이 SUV가 큰 인기다. 기해년 첫 신차 역시 SUV인 닛산 엑스트레일이 차지했다. 엑스트레일은 국내 소비자에게 다소 생소하지만, 2000년 첫 출시 이후 글로벌 시장에서 600만대 이상 판매된 월드 베스트셀링카이다. 북미 시장에 판매되는 로그와 쌍둥이 모델이며, 2015~2017년 닛산 브랜드에서 가장 높은 판매량을 기록한 바 있다.사실 한국닛산은 캐시카이 판매 중단으로 인해 최근 SUV의 열풍을 바라만 봐야 했다. 뜨겁고 치열한 수입 콤팩트 SUV 시장에서 신차가 글로벌 베스트셀링카의 명성을 지

인피니티는 8일 인피니티의 글로벌 총괄 부사장 크리스천 뫼니에(Christian Meunier)가 인피니티의 대표직으로 승진했다고 전했다. 뫼니에 대표는 2015년부터 인피니티를 이끌어 왔던 롤랜드 크루거(Roland Krueger) 전 인피니티 대표의 자리를 대체한다.인피니티에서 마케팅과 세일즈 부문 부사장을 지내오며 성공적인 성과를 보여왔던 뫼니에 대표는 앞으로 인피니티 관리위원회, 전반적인 글로벌 비즈니스에 대응하는 일을 총괄하게 된다.닛산의 최고경영자 히로토 사이카와(Hiroto Saikawa)는 “지난 4년간 롤

닛산이 미국 라스베가스 컨벤션센터에서 개최된 CES 2019에 미래 커넥티드카를 위한 기술 'I2V(Invisible-to-Visible)'를 발표한다고 밝혔다.I2V는 현실과 가상 세계를 융합해 '운전자에게 보이지 않는 것을 시각화'하고, 운전의 특별한 체험을 제공하기 위해 개발됐다.이는 차량 내·외부 센서가 수집한 정보와 클라우드 데이터를 통합해 자동차 주변 상황을 간편히 파악할 수 있으며, 도로 전방 상황을 예측하거나 건물 뒤편 혹은 커브 구간 상황까지 보여줄 수 있다. 운전의 즐거움을