한국GM이 올해 쉐보레 2종, 캐딜락 2종 등 신차 4종을 출시하고, 커넥티드카 서비스 온스타를 도입한다고 밝혔다.한국GM은 2일 서울 강남구에 있는 통합 브랜드 공간 '더 하우스 오브 GM'에서 신년 기자간담회를 열고, 올해 사업 방향성을 제시했다. 이날 GM은 얼티엄 플랫폼 기반의 전기차 2종을 포함한 신차 4종 출시하고 온스타 서비스를 상반기 내 선보일 예정이라고 발표했다.가장 먼저 포문을 여는 신차는 리릭이다. 리릭은 캐딜락의 첫 번째 전기차다. 모터 2개와 LG에너지솔루션의 102kWh 배터리를 탑재해 최고출

한국GM이 당분간 국내 공장에서 전기차 생산이나 수입 모델을 국산화할 계획이 없음을 밝혔다. 현재 수출이 원활하게 이뤄지고 있는 트레일블레이저와 트랙스 크로스오버 생산에만 집중한다는 계획이다. 한국GM 헥터 비자레알 사장은 지난 2일 신년 기자간담회에서 전기차에 대한 국내 생산 계획과 관련한 질문에 "작년에 흑자 전환을 이뤘고, 이제 수익성을 최대화해야 한다"며 "일단 쉐보레 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저 생산을 최대화해 모든 수요에 맞추도록 노력하겠다"고 밝혔다.그는 "현재 강력한 내연기관차가 있는 만큼 단기간에 바로 전기차로

금호타이어(대표 정일택)가 2023년 4분기 및 연간 잠정실적과 함께 2024년 경영 목표를 발표했다. 금호타이어의 지난해 4분기 잠정실적 매출액은 1조 605억 원, 영업이익 1495억 원, 영업이익률 14.1%를 기록하며, 전년 동기 대비 매출은 11.8%, 영업이익은 710.6% 증가했다.지난해 금호타이어는 베트남 공장 증설을 통해 생산능력을 확보하고, 미국과 유럽 등 선진시장 매출을 키웠다. 또한, 판매 가격 관리를 통한 안정적 수익 구조 창출, 유통채널 다변화, 물류 인프라 확대 등을 통해 연간 매출 4조 410억원, 영업

스텔란티스코리아가 신임 사장으로 방실 전 르노코리아 상무를 선임한다고 밝혔다.방실 신임 사장의 임기는 다음 달 1일부터 시작된다. 스텔란티스코리아 측은 "한국에 공식 지사가 설립된 이래 첫 여성 지사장"이라며 "이번 인사는 본사가 추진하는 전동화 전략 '데어 포워드 2030'에 발맞춰 스텔란티스 브랜드의 현지화 전략을 더욱 가속, 강화하기 위함"이라고 설명했다.한국 자동차 업계에서 1세대 여성 리더로 평가받는 방 사장은 20년 이상 홍보와 마케팅, 세일즈, 애프터세일즈, 네트워크 등 다양한 영역에서 경험을 쌓은 전문가

2024년 7월부터 유럽 시장에서 판매할 모든 신차에 사고 기록 장치(Event Data Recorder, 이하 EDR)가 기본으로 탑재된다. 세단과 SUV는 물론 3.5톤 미만 픽업트럭과 상용차에도 EDR이 장착되어야 한다. 한국은 여전히 EDR 장착이 의무 사항이 아니기 때문에 법적인 장치가 필요한 것이 아니냐는 목소리가 나오고 있다.유럽 위원회에 따르면 오는 7월부터 최대 8명까지 탑승할 수 있는 승용차를 포함, 3500kg 미만의 픽업트럭과 밴, 일부 상용차에도 EDR을 장착해 판매해야 한다. 사고 5초 전과 사고 후 0.3

GM이 슈퍼 크루즈와 울트라 크루즈를 하나로 합치기로 했다. 복잡한 이름을 하나로 통일시키겠다는 계산이다. 일각에서는 울트라 크루즈 프로젝트가 취소된 것이 아니냐는 의문이 제기됐었다. GM은 소비자들에게 울트라 크루즈보다 슈퍼 크루즈가 더 잘 알려졌기 때문이라면서 슈퍼 크루즈 자체를 브랜드화시켜 향후 울트라 크루즈 기능까지 지원할 계획이라고 밝혔다.2017년 캐딜락 CT6에 처음 적용된 슈퍼 크루즈(Super Cruise)는 기존의 레벨 2 ADAS에서 한 차원 높은 성능을 지원해 이목을 끌었다. 운전자가 앞을 보고 있다는 것만 확

기아가 지난해 11조6079억 원의 영업이익을 달성하며 1년 만에 사상 최대치를 경신했다. 기아는 25일 양재동 본사에서 기업설명회를 열고, 지난해 매출액 99조8084억 원(전년대비 15.3%↑), 영업이익 11조6079억 원(60.5%↑), 당기순이익 8조7778억 원(62.3%↑)을 기록했다고 밝혔다. 최대치를 기록한 2022년(매출 86조5590억 원, 영업이익 7조2331억 원, 순이익 5조4090억 원)을 크게 넘겼다. 영업이익률은 11.6%로 사상 처음 두 자릿수다.기아는 사상 최대치 실적의

현대차그룹이 전기차 주행거리와 주행 안정성을 개선할 수 있는 '액티브 에어 스커트(Active Air Skirt, 이하 AAS)' 기술을 공개했다. 현대차와 기아가 개발한 AAS는 자동차 앞 범퍼와 양쪽 바퀴 사이에 장착된다. 평상시에는 숨겨져 있다가 공기저항이 구름저항보다 커지는 80km/h에서 작동하고, 70km/h에서 다시 수납된다. 이를 통해 고속 주행 시 범퍼 하부를 통해 유입된 공기의 흐름을 조절하고, 휠 주변에 발생하는 와류를 효과적으로 제어한다. AAS가 앞을 완전히 가리지 않고 타이어 앞쪽만 가린 이유

아우디가 사상 최초로 전기 구동장치와 고전압 배터리를 갖춘 차로 다카르 랠리에서 우승을 차지했다. 이로써 아우디는 지난해 경주차 고장으로 14위에 그쳤던 아쉬움을 떨쳐내게 됐다.이번에 열린 2024 다카르 랠리는 총 7883km에 달하는 험난한 코스에서 진행됐다. 400km 이상의 일반 스테이지와 서비스 없이 주파해야 하는 두 번의 마라톤 스테이지, 주파 시간을 측정하는 4600km 구간 등이 포함됐다. 특히, 가파른 비탈길과 자갈길, '엠티 쿼터'라고 불리는 아라비아반도의 모래 언덕을 지나야 해 특히 더 어려웠다.아

국토교통부가 ‘23년 신규제작자동차 대상 실내공기질 조사’결과를 발표했다. 조사 대상은 모두 18개 차종으로 현대 그랜저, 코나 EV, 제네시스 GV60, 아우디 Q4 e-Tron, A3, 볼보 S60, 메르세데스-벤츠 E300e, EQE350, BMW 620d, iX3, 캐딜락 에스컬레이드, 쉐보레 타호, 트랙스, 푸조 e-208, 308, 포드 브롱코, 렉서스 NX350h, NX450h+였다. 18개 차종 중 1개 차종을 제외한 17개 차종 모두 유해물질 권고기준을 만족한 것으로 나타났다. 권고기준을 미달한

11세대 E-클래스를 국내 투입한 메르세데스-벤츠 코리아가 빠른 출시와 한국 특화 사양 탑재를 위해 노력했다고 밝혔다. 메르세데스-벤츠 코리아 킬리안 틸렌 부사장은 19일 신형 E-클래스 출시회 후 기자들과 만난 자리에서 "신형 E-클래스 출시가 늦어진 이유는 여러 가지 한국형 사양을 적용하고 테스트 및 검증 하느라 시간이 걸렸다"고 전했다. 다만, 그는 "신차를 공개하면 8~12개월 후 한국 시장에 출시하는데, E-클래스도 작년 4월에 공개된 차"라며 "이는 세계에서 가장 빠른 수준이고, 미국보다도 빠른 것"이라고 설명했다. 이처

현대차와 기아가 R&D본부를 재편하고 본부장으로 양희원 부사장을 사장 승진 임명했다.R&D본부는 신설된 AVP(Advanced Vehicle Platform)본부와 긴밀히 협력해 경쟁력 있는 미래 모빌리티를 만든다는 계획이다. 그 중에서도 양희원 신임 사장은 플랫폼 개발 및 설계 경험을 통해 차량 개발 전반에 대한 역량을 두루 갖춘 전문가로 꼽힌다. 현대차그룹 관계자는 "미래 모빌리티 기술 혁신을 위한 변화와 조직 운영의 안정성을 동시에 추구하기 위한 인사"라며 "R&D 원팀 체제를 통해 글로벌 미래 모빌리티 환경에 대한 대응력을

창립 60주년을 맞은 오토모빌리 람보르기니가 지난해 전 세계에서 사상 최초로 1만 대 넘게 팔았다.람보르기니는 지난해 전년대비 10% 증가한 1만112대를 판매하며 역대 최대 실적을 달성했다고 밝혔다. 지역별로는 오세아니아가 37% 늘었고 일본(+21%)이 5위권에 들었다. 한국은 8% 증가한 434대로 한 자리 올라선 7위를 기록했다. 놀라운 것은 람보르기니의 고향인 이탈리아(409대)보다도 판매량이 많았다는 사실.차종별로는 SUV인 우루스가 6087대로 과반을 차지했다. 주력 스포츠카인 우라칸 역시 3962대로 많이 팔렸고, 마

중국자동차공업협회가 2023년 중국 자동차 생산과 판매 모두 3000만 대를 돌파했다고 발표했다. 생산은 3016만 1000여 대, 판매는 3009만 4000여 대를 기록한 것이다. 이는 전년 대비 각각 11.6%와 12% 늘어난 것으로, 모두 사상 최고치 기록이다. 플러그-인 하이브리드와 전기차를 뜻하는 신에너지 자동차는 생산과 판매가 각각 958만 7000여 대와 949만 5000여 대로 전년 동기 대비 각각 35.8%, 37.9% 증가했다. 전체 신차 중 신에너지 자동차의 시장 점유율은 31.6%까지 높아져 전년대비 5.9%나

유럽연합이 중국 자동차 제조사를 대상으로 징벌적 과세 부과 여부 관련 조사를 시작한다고 로이터가 밝혔다. 이번 조사를 두고 수출량이 수직상승 중인 중국 전기차를 견제하려는 유럽연합의 조치일 것이라는 해석이 나오고 있다.로이터에 따르면 유럽연합은 중국 BYD, 지리, 상하이자동차에 대한 조사를 진행 하고 있다. 모두 중국에서 생산돼 유럽으로 수출되는 모델들이다. 반면 테슬라, 르노, BMW 일부 모델도 중국에서 만들어 유럽으로 수출하지만 조사 대상에서 제외됐다는 특이점이 발견된다. 이번 조사의 표면적인 이유는 중국산 전기차가 유럽의

포르쉐가 전기차의 대안으로 수소 연료전지 자동차를 준비하고 있다는 사실이 밝혀졌다. 최근 전기차 시장이 기대 이하로 주춤하자 새로운 미래 먹거리를 위한 포석으로 해석할 수 있다. 이르면 10년 내로 포르쉐 수소 연료전지 자동차가 등장할 수 있을 것으로 기대되고 있다.독일 특허청에 따르면 포르쉐가 수소 연료전지 자동차를 위한 신기술을 출원했다. 포르쉐의 새로운 기술은 공간 효율성을 높이는 데 초점이 맞춰진다. 이를 통해 동일한 공간에서 더 많은 수소 연료를 저장하는 것을 목표로 한다.글로벌 시장조사업체 카날리스(Canalys)는 올해

렌터카 업체 허츠(Hertz)가 자사 전기차 2만여 대를 처분키로 했다. 상당수 전기차가 테슬라로 이뤄진 만큼, 허츠의 달라진 입장에 대해 업계의 관심이 쏠리고 있다. 이 발표 후 테슬라의 주가는 3% 가까이 급락했다.허츠는 지난해 12월부터 약 2만 대 가량의 전기차를 처분하고 있다고 밝혔다. 전기차 유지비가 휘발유 차보다 더 높은 데다 소비자들이 충전 불편함 등으로 휘발유 차를 선호하고 있기 때문이다.유지비 중 가장 큰 문제는 수리 비용이었다. 소모품 관련 비용은 전기차가 내연기관 차보다 적지만 사고 관련 수리비는 전기차가 터무

기아가 글로벌 승차 공유 서비스 우버에 PB5 기반 자동차를 공급한다.기아는 10일(현지 시간) CES 2024가 열리고 있는 라스베이거스 컨벤션센터에서 우버와 파트너십을 체결하고, 우버 모빌리티에 최적화된 PBV 개발 및 공급을 위해 협력하기로 했다.전시관에서 진행된 이날 협약식에는 기아 북미권역본부장 윤승규 부사장, PBV비즈니스사업부장 김상대 전무와 우버 아제이 달비 글로벌비즈니스사업부장, 니싯 쿠마 글로벌사업개발이사 등 양사 주요 관계자가 참석했다.이번 협약은 PBV 사업을 확대하려는 기아와 2040년 탄소 중립 목표를 달성

구글이 CES를 통해 차세대 안드로이드 오토와 안드로이드 오토모티브 기술을 공개했다. 안드로이드 오토는 멀티태스킹 기능이 강화됐으며, 안드로이드 오토모티브를 적용한 차들은 인포테인먼트 시스템부터 계기판까지 안드로이드 그래픽으로 바꾸는 것이 가능해졌다. 또한 크롬 웹브라우저로 웹서핑도 즐길 수 있다.안드로이드 오토는 전기차 관련 기능이 강화됐다. 구글 지도를 실행하면 차의 배터리 정보까지 활용해 다양한 정보 분석이 가능해진다. 목적지 도착 시 예상 배터리 잔량을 확인할 수 있으며, 주행 중 주변 충전소를 안내해 주는 것도 가능해진다.

지난해 사상 최대 판매를 달성한 볼보자동차코리아가 올해 판매 목표를 1만8000대로 높여 잡았다. 이를 위해 1000억원 규모의 투자를 통해 판매 및 서비스 네트워크를 강화한다.볼보자동차코리아는 2023년 1만7018대로 전년대비 18% 증가한 판매실적을 올렸다고 밝혔다. 당초 목표였던 1만7500대에는 못 미쳤지만, 지난해 수입차 시장이 역성장한 것에 비하면 좋은 실적이다모델 별로 보면 XC60(34%)이 가장 높은 비중을 차지한 가운데, S90(18%), XC90(15%), XC40(11%), S60(10%) 등이 고른 판매를