볼보자동차코리아가 새해 임원 승진 인사를 단행했다. 구체적으로 세일즈·마케팅총괄 이만식 상무와 CS총괄 송경란 상무가 전무로 각각 승진했다.이만식 신임 전무는 1992년 대우자동차 품질보증부로 자동차 업계와 연을 맺은 후, 2003년 볼보코리아에 합류했다. 서비스 매니저 및 세일즈 담당 이사를 거쳐 2014년부터 세일즈 및 마케팅을 총괄하고 있다. 특히 17년간 이어온 브랜드 전반에 대한 높은 이해도를 바탕으로 8년 연속 두 자릿수 성장을 이끈 일등공신으로 평가 받고 있다.송경란 신임 전무는 2000년 볼보코리아에 합류

현대모비스가 투명경영위원회에서 주주권익 보호 담당으로 활동할 사외이사 후보를 이달 13일까지 추천받는다고 밝혔다.투명경영위원회는 주주권익 보호, 내부거래 투명성 강화, 윤리경영 추진 등을 목적으로 운영하는 현대모비스 이사회 내 위원회로 주주들과의 소통 강화를 위해 사외이사 1명을 주주권익 보호 담당으로 선임하고 있다. 사외이사 주주추천 제도는 주주가치 제고 정책의 일환으로 지배구조 투명성 확보와 주주 대표성 강화가 목적이다. 이해관계자들과 신뢰를 바탕으로 주주들의 의견을 반영할 사외이사를 선임해 투명한 경영환경을 구축하려는 취지다.

벤틀리가 오는 2025년 브랜드 첫 양산 전기차를 선보인다. 신차는 완전히 새로운 전기차 전용 모델로 출시될 전망이다.벤틀리 애드리안 홀마크 CEO는 최근 외신들과의 인터뷰에서 이 같은 계획을 밝히고, 2025년 이후 제품 전 라인업에 전동화 작업이 진행될 것이라고 밝혔다. 홀마크 CEO는 “기존 양산차를 기반으로 (전기차를) 만들 수도 있지만, 우리는 단순한 전기차를 만들려고 하는 것이 아니다”라며 “고객이 수긍할 수 있는 수준의 성능을 확보하고 혁신적인 신기술을 대거 접목할 것”이라고

콘티넨탈코리아가 새로운 수장으로 오희근 신임 대표이사를 선임했다. 콘티넨탈코리아는 풍부한 경력의 전문경영인 선임을 통해 임직원 업무 역량을 끌어올리는 한편, 수평적이고 진취적인 조직문화를 강화할 계획이다.오 대표는 앞서 대우자동차와 ITT 오토모티브코리아, 얼라이드시그널코리아 등을 거치며 자동차 업계에서 30년 이상 풍부한 경험을 쌓은 전문경영인이다. 콘티넨탈 안전제어&센서 사업부에서 한국 및 일본 총괄직과 콘티넨탈오토모티브코퍼레이션코리아 대표 등을 역임하며 경영 역량과 리더십을 발휘해 왔다.콘티넨탈코리아 오희근 신임 대표는 &ld

새해 자동차 교환·환불 중재 신청이 보다 간편해질 전망이다.국토교통부는 이달 2일부터 ‘신차 교환·환불 e만족’ 사이트를 개설하고 중재 신청부터 진행 상황 확인까지 종합적인 서비스를 제공한다.그동안 중재 신청 서비스는 자동차안전·하자심의위원회에 우편을 보내거나 직접 방문해야만 가능했다. 자동차 소유자와 자동차제작자, 중재부가 온라인을 통해 중재 서류를 주고받을 수 있게 됨에 따라 한층 신속한 중재 판정도 가능할 것으로 기대된다.작년 한 해 총 75건의 중재 신청이 접수돼 이

현대차그룹 정의선 수석부회장이 2일 서울 양재동 본사 대강당에서 개최한 신년회를 통해 “2020년을 미래 시장 리더십을 확보하는 원년으로 삼겠다”는 포부를 밝혔다.현대차는 지난해 제시한 ‘시장의 판도를 주도해 나가는 게임 체인저로의 도약’ 목표로 기반으로 대규모 투자와 제휴 협력, 일하는 방식 혁신 등을 추진했다고 말했다. 정 부회장은 특히 기술 혁신, 사업기반 혁신, 조직문화 혁신, 고객 최우선의 목표를 강조했다.정 부회장은 “전동화 시장 리더십을 확고히 하기 위해 전용 플랫폼

테슬라의 올해 4분기 신차 판매 실적이 예상보다 저조할 전망이다.시장분석업체 코언의 제프 오스본 애널리스트는 테슬라의 4분기 신차출고량이 10만1000대에 그칠 것이라고 전망했다. 당초 예상치인 10만5000대보다 약 4000대가량이 부족하다. 오스본은 테슬라가 올해 36만대 판매 목표치를 달성하지 못할 것이라고 내다봤다. 해당 전망이 나온 직후 테슬라 주가는 장중 4% 넘게 떨어졌으며, 당일 오후 소폭 회복세를 보인 상황이다. 오스본은 “테슬라 주가가 당분간 약세를 면치 못할 것”이라며 “제 실적을

모터그래프가 포털사이트 다음(Daum) 검색어 통계 자료를 바탕으로, 2019년 한 해 가장 많이 검색된 자동차를 살펴봤다.올해 1월부터 11월 20일까지 가장 많이 검색된 자동차는 기아차 셀토스다. 이어 팰리세이드, 모하비, K7, 베뉴 등이 차례로 이름을 올렸으며, QM6와 G80, 코란도, 그랜저, 코나 등이 TOP10에 포함됐다(검색순). TOP10 차량 중 SUV가 7대나 오르며 SUV 열풍을 다시금 실감했다.그랜저와 코나는 2018년에 이어 2019년에도 검색어 상위권에 올랐다. 반면, 지난해 검색어 1위를 차지했던 쌍용

이제 테슬라 차량에서 미키마우스와 마블 히어로도 감상할 수 있을 예정이다테슬라 일론 머스크 CEO는 26일(현지 시간) 월트디즈니 스트리밍 서비스 ‘디즈니 플러스(+)’의 적용 여부를 묻는 팬의 질문에 “곧 적용될 것(Comming Soon)”이라고 답했다. 머스크 CEO의 해당 트윗은 금새 백여회 넘게 리트윗됐다.테슬라는 차량 내 다양한 엔터테인먼트 시스템을 업데이트하고 있다. 지난 9월 업데이트된 ‘테슬라 시어터’는 유튜브와 넷플릭스 기능을 지원하고 있으며, 10월

터키도 이제 자국 브랜드를 보유한 자동차 생산국 반열에 합류했다.터키 정부가 27일(현지 시간) 프로토타입 전기차 2종을 공개했다. 37억 달러(한화 약 4조3000억원)가 투입된 터키의 국민차 프로젝트는 이탈리아 피닌파리나가 디자인을 맡았으며, 오는 2022년부터 본격적인 양산에 돌입한다.이날 발표회에는 터키 레제프 타이이프 에르도안 대통령이 직접 프리젠테이션을 맡았다. 그는 “국민들이 이 차를 가질 수 있는 날을 고대하고 있으며 나부터 예약자 목록에 이름을 올릴 것”이라며 “2022년까지 충전 시

폭스바겐이 전기차 시대를 선도하기 위한 과감한 투자를 결정했다.폭스바겐그룹은 29일(현지시간) 전기차 개발 및 양산과 충전 인프라 구축 등에 약 330억 유로(약 42조8000억원)를 투자한다고 밝혔다. 이중 약 110억 유로(14조2711억원)는 폭스바겐 브랜드에서, 나머지 금액은 아우디, 벤틀리, 포르쉐 등 산하 브랜드에 각각 조달한다.폭스바겐은 오는 2023년 전기차 ID. 시리즈 100만대 생산에 이어 2025년까지 150만대 양산을 목표로 달린다. 회사는 제품 다양화와 생산 물량 확대를 위해 독일 츠비카우 공장을 전기차 전

전기차 충전 인프라 문제를 해결하기 위한 독특한 아이디어가 공개됐다. 폭스바겐그룹은 26일(독일 현지시간) 전기차를 찾아가 스스로 충전하는 ‘자동 충전 로봇’ 콘셉트를 선보였다.충전 로봇은 카메라와 레이저 스캐너, 초음파 센서 등을 이용해 사람의 도움없이 충전이 필요한 전기차를 찾아가 홀로 충전을 진행한다. 충전 로봇은 충전캡을 열고 최대 50kW 급속 충전 기능을 지원하는 25kWh급 배터리 장치를 전기차에 연결할 수 있다. 충전이 끝난 후 배터리팩도 스스로 회수해간다.폭스바겐그룹 컴포넌트 마크 묄러 개발책임

환경부가 2020년 이후 3.5톤 미만 중소형 경유차의 ‘실도로 질소산화물 배출기준’을 강화하는 내용의 ‘대기환경보전법 시행규칙’ 개정안을 30일 공포한다.중소형 경유차의 실도로 주행 질소산화물 배출허용기준은 2017년 9월 이후 배출가스 인증을 받는 자동차부터 적용됐다. 이는 2015년 폭스바겐 배출가스 조작 사건과 같이 실제 도로 주행에서는 기준을 초과하는 오염물질을 배출하는 경유차들이 실내 시험에서는 배출 허용 기준을 통과하도록 제조사가 프로그램을 조작하는 경우를 방지하기 위한 조치다

메르세데스-벤츠 뉴 악트로스가 ‘2020 올해의 트럭(International Truck of the Year, ITOY)’에 선정됐다.다임러트럭코리아는 올해 ITOY에 뉴 악트로스가 선정됐다고 30일 밝혔다. 이로써 악트로스는 1997년 1세대 모델부터 5세대 뉴 악트로스까지 모든 세대가 수상의 영광을 안았다.ITOY는 유럽 24개국 상용차 전문 기자들이 획기적인 기술력을 바탕으로, 경제성과 안전성, 주행성, 환경성, 승차감 등 도로 운송 혁신에 가장 크게 기여한 트럭을 투표를 통해 선정한다.다임러트럭코리아는

올해는 LPG 차량 일반 판매가 허용됐고, 신차에서 동일한 하자가 반복될 경우 차량 교환 및 환불을 받을 수 있는 ‘한국형 레몬법’이 시행됐다. 내년에도 세금 및 환경, 안전 등 각 분야에서 다양한 자동차 정책 변화가 예고됐다. 내년 달라지는 자동차 주요 정책을 모아봤다.# 개별소비세 인하 종료…신차 구매 부담 증가1년 6개월간 이어진 개별소비세 한시적 인하 조치가 종료된다.정부는 작년 7월부터 내수 시장 활성화를 위해 자동차 구매 시 개소세를 5%에서 3.5%로 1.5%포인트 인하했다. 당초 계획

국민권익위원회가 27일 부패·공익신고자 66명에게 12억5076만원의 보상금 및 포상금을 지급하기로 결정했다고 밝혔다.이 가운데 2016년과 2017년 현대차 세타II 엔진 결함 문제를 신고했던 공익신고자 김광호 씨에게 역대 최대 포상금인 2억원을 지급했다. 김 씨가 공익제보한 내용은 미국도로교통안전국(NHTSA)에서도 관련 조사를 진행 중인 것으로 알려졌다. 이 제보는 권익위가 진행한 ‘한국 사회를 변화시킨 공익제보’ 투표에서 10대 공익제보에 선정된 바 있다.한편, 국민권익위원회에 따르면 올해

폭스바겐이 12월 유럽 신차안전평가제도(EuroNCAP)에서 최고점과 최하점을 동시에 맛봤다.먼저, 폭스바겐 8세대 골프는 충돌 테스트에서 최고등급 5스타를 획득했다. 더불어 성인 승객, 어린이 및 교통약자 보호뿐 아니라, 보조 시스템의 탑재 측면에서도 높은 점수를 얻었다. 반면, 폭스바겐 업!(up!) 부분변경 모델은 3스타에 머물렀다. 긴급제동 시스템(AEB) 삭제가 지적됐다. AEB가 적용된 기존 모델의 경우, 동일 조건 테스트를 통해 5스타를 획득한 바 있다. 업!의 쌍둥이 모델인 세아트 미·스코다 시티고 또한

자율주행과 전동화, 라스트 모빌리티 등 급변하는 글로벌 경영 환경 속에서 국내 자동차 시장 역시 다사다난한 한 해를 보냈다. 다양한 SUV 라인업이 소비자를 반겼고, 그랜저·쏘나타·K5 등 이른바 ‘국민차’ 3종이 새롭게 출시되며 한 해를 마무리 지었다. 2019년을 되돌아보며 국내 자동차 업계 10대 뉴스를 선정해봤다.# ‘NO 재팬’ 불매운동 직격탄 맞은 일본차한일 무역 분쟁으로 촉발된 반일감정은 일본 제품 불매운동으로 이어졌다. 수입차 시장 내 일본차 역시 직

현대차그룹이 27일 중장기 사업 전략과 연계한 임원 인사를 실시했다. 이번 인사는 미래 사업환경 변화 대응력을 높이고, 미래사업 분야의 우수인재 발탁 및 여성 임원 확대 등이 주요 내용이다.먼저 현대차증권 이용배 사장은 현대로템 대표이사에 내정됐다. 이용배 사장은 재무 분야 전문성을 토대로 현대위아와 현대차증권의 실적 개선을 이끌었으며, 현대로템의 수익성 개선과 사업 포 트폴리오 조정 등 혁신을 추진하게 된다.현대차 최병철 부사장은 사장으로 승진하고, 현대차증권 대표이사에 내정됐다. 최병철 신임 사장은 현대모비스 및 현대차 재경본부

드리프트 주행이 가능한 자율주행차가 등장했다.미국 스탠포드 대학교가 제작한 자율주행차 ‘MARTY’는 드로리언 DMC-12를 기반으로 제작됐다. 기존의 V6 엔진 대신 최대토크 71.4kg.m을 발휘하는 두 개의 전기모터가 뒷바퀴에 장착된 것도 특징이다. 서스펜션과 롤케이지 등 드리프트 주행을 위한 별도의 튜닝도 포함됐다.차량은 두 개의 GPS 센서로 트랙 내 자신의 위치를 파악하며, 차량 중앙에 위치한 컴퓨터에 코스 입력 시, 최적의 드리프트 주행 경로를 계산한다. 스티어링 휠, 브레이크, 가속페달 등 모든