포르쉐가 신형 718 스파이더와 카이맨 GT4를 공개했다. 두 대의 미드십 스포츠카는 강력한 성능과 뛰어난 민첩성을 지녔다.균형 잡힌 미드 엔진 콘셉트의 신차는 새롭게 개발된 4.0L 6기통 자연 흡기 엔진과 6단 수동 변속기 등 많은 부분을 공유한다. 두 모델 모두 911 카레라 시리즈의 터보 엔진을 기반으로 제작돤 박서 엔진을 탑재했으며, 이전 스파이더보다 45마력, GT4보다 35마력 높은 출력을 발휘한다.최대 토크는 42.8kg·m며 최고 속도는 718 스파이더가 301km/h, 718 카이맨 GT4가 304km

르노삼성이 페이스리프트 모델 ‘더 뉴 QM6’를 출시했다. 기존 가솔린 및 디젤 외에도 LPG 파워트레인을 추가하고, 최고급 플래그십 브랜드인 ‘프리미에르’를 도입했다.2018 신차 소비자 조사에 따르면, QM6를 구매하는 핵심 요인 중 1위는 외관 스타일링이 차지한 것으로 나타났다. 이에 따라 르노삼성은 디자인과 정숙성 등 QM6 본래의 장점은 그대로 살리면서, 디테일을 한층 업그레이드했다고 밝혔다.외관은 라디에이터 그릴 및 안개등 크롬 데코 디자인을 업그레이드했다. 프런트 범퍼에 크롬

포드가 중국 시장을 겨냥한 첫 번째 전기차 ‘테리토리 EV(Territory EV)’를 하반기 공식 출시할 예정이다.테리토리 EV는 지난해 중국 시장에 출시된 SUV 테리토리의 전기차 버전이다. 테리토리 EV는 ‘위셍 330’이란 배지를 새롭게 달고, 현지 합작사인 장링 모터스에서 생산된다.테리토리 EV는 1회 충전 최대주행가능거리가 360km(NEDC 기준)에 달하는 것으로 알려졌다. 신차는 젊은 고객층을 타깃으로, 일반 내연기관 모델과 달리 디자인 변화가 가미되어 출시된다.외부에는 허니

아우디의 차세대 소형 해치백 A3 프로토타입 모델이 포착됐다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “유럽 알프스의 고지대에서 테스트 중인 차세대 아우디 A3를 포착했다”면서 사진을 보냈다.풀 체인지 모델임에도 차량의 전반적인 디자인은 시판 중인 모델과 크게 다르지 않다. 인테리어 및 파워트레인 변화가 주요소일 것으로 추정된다.전면에는 육각형 모양의 그릴과 ㄱ자 모양으로 꺾여있는 헤드램프가 탑재됐다. 헤드램프 상부는 주간주행등과 방향지시등 역할을 겸하는 것으로 보인다. 범퍼 양쪽에 달린 에어인테이크 모

지프의 플래그십 대형 SUV 그랜드 체로키의 테스트 차량이 포착됐다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “차세대 그랜드 체로키를 처음 발견했다”며 사진을 보냈다.신형 그랜드 체로키 프로토타입은 현재 판매 중인 모델보다 더 큰 차체와 길어진 휠베이스를 가진 것으로 보인다. 또한, 리어 오버행도 약간 길어졌다.그릴은 물론 헤드램프까지 모두 위장막으로 감춰놓아 자세한 디자인을 확인할 수는 없다. 다만, 범퍼 하단 에어 인테이크가 위치하던 자리에 지프의 디자인 아이덴티티인 세븐 슬롯 그릴의 흔적은 확인할

다임러트럭코리아가 벌크 시멘트 트레일러(BCT) 운송에 최적화된 트랙터 메르세데스-벤츠 악트로스 2653LS 6x2 클래식스페이스를 출시한다.메르세데스-벤츠 악트로스 2653LS 6x2 클래식스페이스는 고성능 530마력 6x2 모델을 바탕으로 업무 요건에 부합하는 전고를 확보했다. 엔진 터널을 없앤 클래식스페이스 평면 플로어 캡(운전석)을 적용하여 넉넉한 실내 거주성이 특징이다. 또한, 이전보다 325kg가량을 가볍게 만들어 향상된 연료 효율성도 갖췄다.악트로스 2653LS 6x2 모델에는 유로6 직렬 6기통 엔진 및 메르세데스 파

기아차가 12일 서울 BEAT360에서 ‘K7 프리미어’를 공개하고 사전계약을 돌입했다. 이달 출시 예정인 K7 프리미어는 2016년 출시 이후 3년 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, 차세대 엔진과 최첨단 기술, 고급스러운 디자인이 특징이다.외관은 ‘담대하고 과감한 조형으로 완성된 고급스럽고 독창적인 디자인’을 콘셉트로 꾸며졌다. 전장이 4995mm로, 기존보다 25mm 길어져 고급스러운 인상을 강조한다.전면부는 인탈리오 라디에이터 그릴의 크기를 키우고, 두꺼운 크롬 버티컬 바를 적용해

렉서스코리아가 12일 서울 잠실 커넥트 투에서 ‘뉴 RC’를 선보였다. 신차는 고객 니즈를 반영한 옵션 조정을 통해 가격은 낮추고 제품력을 강화했다.국내에는 ▲RC F ▲RC 350 F SPORT ▲RC 300 F SPORT 등 세가지 모델이 출시된다. 전반적인 외관은 수직 형태의 트리플 빔 LED 헤드램프를 비롯한 앞뒤 램프와 범퍼, 그리고 그릴 등이 한층 날카로운 형태로 진화했다.RC F 모델은 5.0리터 V8 자연흡기 엔진의 강렬한 주행감각을 생생하게 전달한다. 기존 토크 벡터링 디퍼런셜 기능을 대신해 리

시트로엥이 소형 SUV ‘뉴 C3 에어크로스’의 사전 계약을 11일 시작한다. 신차는 넉넉한 실내공간과 다양한 주행보조시스템이 특징이다.뉴 C3 에어크로스는 대부분의 소형 SUV들이 해치백에서 최저지상고만 높인 것과 달리 높은 시야와 최저지상고 등 SUV 본연의 비율을 갖춘 점이 가장 큰 특징이다. 여기에 콤팩트한 차체로 도심에서도 경쾌한 주행이 가능하며, 다양한 컬러 조합과 시트로엥 특유의 개성 있는 디자인, 조수석까지 폴딩 가능해 자유롭게 활용 가능한 실내공간, 14가지 첨단 주행보조시스템까지 갖췄다.특히

지프가 ‘뉴 레니게이드 리미티드 하이 2.0 AWD’ 디젤 모델을 공식 출시한다.지난 4월 부분변경 모델을 출시한 레니게이드는 지프의 디자인 아이덴티티인 세븐 슬롯 그릴 등 독특한 디자인을 적용했다.또한, 앞좌석 8방향 파워 시트, 뒷좌석 40:20:40 패스-스루 및 암레스트 폴딩 시트, 높이 조절식 카고 플로어, 서브우퍼를 포함한 9개의 스피커 사운드 시스템을 장착하여 뛰어난 인테리어와 편의사양도 갖췄다.특히, 디젤 모델은 오토·파워 폴딩 사이드미러, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 풀 스피드 전방 추

제네시스 브랜드 최초 SUV인 GV80이 유럽 알프스에서 포착됐다. 지난번 발견된 기아차 쏘렌토 프로토타입처럼 BMW X5를 견인하고 있다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “이전에 공개된 바 있는 스파이샷보다 전면 위장이 덜한 GV80 프로토타입을 포착했다”면서 사진을 보냈다.GV80은 지난 2017 뉴욕오토쇼에서 제네시스가 공개한 GV80 콘셉트와 전반적으로 유사한 외형을 갖췄다.전면부에는 커다란 그릴이 눈에 띈다. 제네시스의 디자인 아이덴티티인 오각형 방패 모양 크레스트 그릴이 탑재될 전망이

르노삼성이 이달 10일부터 ‘더 뉴 QM6 LPe’의 사전계약을 시작한다.출시 3년 만에 선보이는 부분변경 모델 라인업 중 하나인 더 뉴 QM6 LPe는 새롭게 업그레이드한 디자인과 LPG 파워트레인을 갖추고 국내시장 유일의 LPG SUV로서 입지를 확고히 할 계획이다.QM6 LPe는 LPG 탱크를 트렁크 하단 스페어타이어 공간에 탑재할 수 있는 도넛탱크를 적용함으로써 중형 SUV 특유의 넓은 트렁크 공간을 확보했으며, 가솔린과 동일한 수준의 정숙성과 주행성능을 갖춘 점이 특징이다.특히, 가솔린 모델 대비 상대

재규어랜드로버코리아가 E-페이스 디젤 모델 판매를 시작한다고 7일 밝혔다. 이번에 추가되는 E-페이스의 디젤 모델은 재규어가 자체 제작한 고성능, 고효율의 인제니움 2.0L 디젤 엔진을 탑재했다. 첨단 알루미늄 소재를 바탕으로 뛰어난 경량화 및 높은 연료 효율성을 바탕으로 180마력의 최고출력과 최대토크 43.9kg·m를 발휘한다. 복합 연비는 12.4km/L다.E-페이스는 재규어의 스포츠카 DNA를 계승해 날카로운 핸들링을 구현했다. 광범위한 조건에서도 퍼포먼스를 발휘하기 위해 엔진 토크를 최대 100%까지 배분하여

기아차 쏘렌토 페이스리프트가 유럽 알프스에서 주행 테스트를 하는 모습이 포착됐다. 모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프는 “알프스에서 BMW X5와 함께 도로 테스트 중인 쏘렌토를 포착했다”면서 사진을 보냈다.신형 쏘렌토는 완전히 새롭고 현대적인 디자인을 갖추고 있었다. 다소 둥글둥글했던 전작에 비해 기아차 텔루라이드처럼 직선을 강조한 모습이다. 전면보다 후면 위장에 더 신경 쓴 모습이었으며 램프와 그릴, 에어인테이크의 디자인을 엿볼 수 있었다.신형 쏘렌토의 전면은 더 넓고 각진 디자인을 갖췄다. 전작

쉐보레가 트레일블레이저보다 한 단계 작은 사이즈의 중국판 트랙스 ‘트래커’를 중국 시장에서 출시한다.지난 오토 충칭 2019에서 첫선을 보인 바 있는 트래커는 8세대 에코텍 엔진을 탑재했다. 1.0L 모델과 1.3L 모델 두 가지로 출시된다.엔트리 레벨은 1.0L 3기통 에코텍 325T 엔진을 탑재한다. 최근 공개된 쉐보레의 오닉스 세단과 같은 엔진이다. 최고 출력은 123마력, 최대 토크는 18.3kg·m다. 6단 DSS 자동 변속기 또는 6단 수동 변속기를 탑재한다.1.3L 3기통 터보 에코텍

지프가 플래그십 대형 SUV 그랜드 체로키의 2019년형 디젤 모델을 출시한다.이번에 출시한 2019년식 그랜드 체로키 오버랜드 3.0과 써밋 3.0 디젤 모델은 국내 고객의 선호도와 트렌드를 반영한 내외관 디자인 터치와 편의 사양으로 구성, 상품성을 강화한 것이 특징이다.기존 가솔린 모델과 달리 두 모델 모두 쿼드라-드라이브 II 4WD 시스템이 탑재됐다. 구동력을 앞뒤로 배분하는 것뿐만 아니라 뒷바퀴의 좌우 구동력까지 조절 가능해 뛰어난 오프로드 성능을 구현한다.또한, 지프의 지형 설정 시스템도 전 모델에 탑재되어 간단한 조작만

중국 최대 전기차 제조사 비야디(BYD)가 신형 세단 ‘올 뉴 진’의 티저 이미지를 공개했다.울 뉴 진은 BYD의 디자인 아이덴티티인 ‘드래곤 페이스’를 유지하고 있다. 얇은 크롬 장식이 LED 헤드라이트까지 매끄럽게 이어졌고, 이로 인해 전면부가 시각적으로 넓어 보이는 효과를 준다. 흡기구는 범퍼 옆에 붙어있다. 후면에도 크롬 장식이 리어램프와 연결되어 있어 전면과 일체감 있는 디자인으로 마무리됐다.중국 산업정보기술부의 기록에 따르면 올 뉴 진은 차체가 전작보다 작아졌지만, 휠베이스는 2

르노삼성이 단종을 앞둔 SM5의 고객 감사 특별모델 ‘SM5 아듀’를 출시했다. SM5는 지난 1998년 3월 출시 이후 꾸준한 사랑을 받아온 르노삼성의 중형 세단이다. 현재까지 내수 97만여대, 수출 5만여대 등 총 102만여대가 판매됐다.높은 가성비를 자랑하며 판매 역주행을 기록했던 SM5 클래식의 2000대 한정 모델인 SM5 아듀는 SM5 클래식과 동일한 사양이지만 가격을 2000만원으로 인하했다. 이는 개별소비세 인하 적용 가격보다도 155만원 더 저렴한 가격이다.SM5 아듀는 최고출력 141마력, 최

기아차가 다음 달 국내 출시를 앞둔 글로벌 소형 SUV의 차명을 ‘셀토스’로 확정했다고 4일 밝혔다.셀토스(Seltos)는 ‘스피디(Speedy)’와 ‘켈토스(Celtos)’의 합성어로, 그리스 신화에 등장하는 헤라클래스의 아들 켈토스의 용맹하고 도전적인 이미지를 활용해 강인한 소형 SUV를 의미한다. 기아차는 셀토스라는 차명을 통해 새롭게 선보일 글로벌 소형 SUV가 갖춘 대범한 스타일과 차별화된 주행성능 등을 강조할 방침이다.기아차는 셀토스의 디자인 경쟁력은 물론

쌍용차가 티볼리 페이스리프트를 출시했다. 쌍용차는 4일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 미디어 출시행사를 갖고 티볼리 페이스리프트를 공식 출시했다. DDP는 지난 2015년 티볼리가 첫선을 보인 장소다. 이번에 출시된 티볼리는 실내외 디자인을 바꾸고 첨단 사양을 추가하는 등 대대적인 상품성 개선이 있었다. 더욱 치열해지는 B세그먼트 SUV 시장의 주도권을 빼앗기지 않겠다는 의도다. 전면부는 안개등을 감싼 일체형 범퍼와 또렷한 캐릭터라인의 후드가 스포티하고 강렬한 인상을 준다. 새롭게 적용된 풀 LED 헤드램프는 LED 안개등과