한국타이어가 16일 오프로드 전용 타이어 ‘다이나프로 MT2’를 출시했다.다이나프로 MT2는 전후좌우 전 방향에서 최고의 그립과 탁월한 구동력을 발휘하는 제품으로, 앞서 독일 ‘레드닷 디자인 어워드 2020’의 제품 디자인 부문에서 본상(Winner)을 수상한 바 있다. 특히 새로운 금형 공법을 통해 트레드 모서리 부분과 사이드 월이 이어지는 V자형 돌출 고무블록을 적용해 강인하고 화려한 외관 디자인과 함께 강력한 구동 성능을 제공한다.사이드월에 적용된 범퍼 프로텍터는 주행 중 외부 충격에

브리지스톤코리아가 16일 ‘포텐자 아드레날린 RE004’를 새롭게 출시했다.포텐자 아드레날린 RE004는 RE00X 시리즈의 최신 모델로, 일상에서 스포티한 드라이빙 감각을 즐기는 운전자를 위해 개발된 제품이다 신제품은 기존 RE003와 비교했을 때, 역동적인 주행 성능을 한층 강화했다. 직진 안정성과 코너링 컨트롤 성능을 높이고, 젖은 노면의 배수성능을 개선했다. 더불어 타이어 회전저항을 낮춰 스포츠 타이어의 단점으로 지적된 연료 효율마저 끌어올렸다. 이를 위해 브리지스톤은 최신 소재 사용부터 과감한 타이어

현대차가 14일 공식 유튜브 채널을 통해 2020년형 벨로스터 N 티저 영상을 공개했다. 벨로스터 N이 공개된지 2년 만에 이뤄진 상품성 개선이다. 14초 분량의 영상은 새로운 벨로스터 N의 인테리어를 비추는데 3분의 1가량을 할애했다. 큰 변화를 확인할 수 없는 외관과 달리, 실내에는 새로운 사양들이 적용되는 점을 확인할 수 있다.가장 먼저 눈길을 끄는 건 버킷 타입 스포츠 시트다. 헤드레스트와 등받이 사이 N 로고가 각인된 금속 몰딩이 확인되며, 조명체를 내장해 엠블럼에서 푸른 빛을 발산한다.클러스터에는 N 그린 시프트(N Gr

르노삼성이 신형 캡처 1.5 디젤 모델의 국내 연비 인증을 마쳤다. 신형 캡처 디젤 모델은 이달 3일 환경부 배출가스 및 소음 인증을 통과한 바 있다.13일 한국에너지공단에 따르면, 캡처 1.5 디젤 모델의 복합연비는 17.7km/L(도심 16.7km/L, 고속도로 19.1km/L, 17인치 타이어 기준)이다. 르노 스페인 공장에서 생산되는 캡처는 앞서 국내 시장에서 QM3로 판매된 바 있다. QM3는 2014년 국내 출시 이후 소형 SUV 시장 열풍의 ‘신호탄’ 역할을 했다. 캡처는 1.5L 디젤 엔진과 7단

최근 XM3로 흥행을 이어가고 있는 르노삼성이 전기차 시장에서도 공세를 펼칠 계획이다.환경부에 따르면, 르노삼성은 이달 3일 순수전기차 조에(ZOE)의 환경 인증 절차를 완료했다. 1회 충전 주행 가능 거리는 309km이며, 저온 조건에서의 복합 주행 거리는 236km다. 신차는 올 하반기 국내 출시가 예고됐다.이 같은 성능은 테슬라 모델3 스탠다드(352km)보다는 낮고, 현대차 아이오닉(271km)보다 높다. 냉간 시 주행거리는 쉐보레 볼트 EV(266.3km)와 유사한 수준이다. 기온 변화에 따른 배터리 성능 감소 폭은 23.

포르쉐 카이엔 쿠페가 북유럽 지역에서 혹한 테스트를 진행하고 있다. 이번에 포착된 신차는 440마력 ‘카이엔 쿠페 S’와 550마력 ‘카이엔 터보 쿠페’ 사이 위치하는 GTS 모델이다.차량 외관에는 GTS만의 새로운 디자인 요소가 적용될 전망이다. 좀 더 공격적인 범퍼와 더 넓은 에어인테이크가 적용될 예정이며, 리어 범퍼에는 새롭게 디자인된 디퓨저가 예고됐다.특히 배기구 위치가 범퍼 가운데로 옮겨갔다. 기본 일반 모델과 상위 터보 모델에는 양쪽 끝으로 뻗어나있는 배기구가 적용된 점을 생각하

포르쉐코리아가 9일 새로운 SUV 카이엔 쿠페를 출시했다. 신차는 역동적인 라인과 커스텀 디자인 요소로 기존 카이엔과 완전히 차별화된 모습을 갖췄다.카이엔 쿠페는 날렵한 루프 라인과 함께 한층 더 역동적인 모습으로 동급 세그먼트에서 가장 스포티한 디자인을 갖췄다. 기존 카이엔 비해 낮아진 프런트 윈드 스크린과 A필러를 통해 한층 날렵한 인상을 주며, 새롭게 디자인한 리어 도어와 휀더는 차폭을 18mm 더 넓혀 강인한 인상을 만들어낸다.후면부에는 90km/h 이상 속도에서 자동으로 전개되는 어댑티브 루프 스포일러가 탑재됐다. 이를 통

기아차가 9일 새로운 사양을 적용하고 고객 선택권을 강화한 2021년형 더 K9을 출시했다.신형 K9은 밝은 갈색톤의 새들브라운 색상을 실내 도입하고, 엠비언트 라이트 적용 범위를 늘려 고급스러움을 강화했다. 이어 새롭게 적용된 음성 인식 기능은 창문·선루프·트렁크 개폐는 물론, 시트 열선·통풍·공조 등까지 제어할 수 있다. 앞좌석에는 고속 무선 충전 시스템을 탑재해 편의성을 높였다.기아차는 고객 선호도가 높은 옵션을 묶어 추가적인 가격 혜택을 제공하는 ‘베스트 셀렉션&r

7일 서울 강남에서 기아차 신형 카니발 시험주행차량과 현행 모델이 나란히 함께 달리는 장면이 포착됐다. 공교롭게도 두 차량 모두 루프를 확장한 ‘하이리무진’ 모델이다.신형 카니발의 차체 크기는 전장 5155mm, 전폭 1995mm, 전고 1740mm, 휠베이스 3090mm를 갖췄다. 현행 모델과 비교해 전장은 40mm, 전폭 10mm, 휠베이스는 30mm씩 늘어났다. 특히 높아진 전고가 특징인데, 두터운 위장막에 가려졌음에도 후면부 지상고가 눈에 띄게 높아진 점을 확인할 수 있다.파워트레인에 대한 구체적인 정보

7일 경부고속도로 부산 방면 옥산휴게소에서 제네시스 G80 전기차로 추정되는 테스트 차량이 포착됐다.시험주행차량은 위장막으로 완전히 가려진 상태다. 다만, 디쉬 타입의 19인치 휠과 쿼드램프, 그리고 크레스트 그릴 등을 통해 이 차가 제네시스 G80임을 단번에 알아챌 수 있다. 특이한 점은 차량 후드를 열고 엔진룸에 급속충전기를 연결한 모습이 관찰된다. 아직 충전 커넥터의 위치 선정이 마무리되지 않았거나, G80 차체를 덧씌운 테스트 뮬일 가능성이 높아보인다.제네시스가 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 준비하고 있다는 주장도 있

폭스바겐이 티구안 페이스리프트 모델을 준비하고 있다.신차는 기존 디자인을 유지한 가운데, 일부 디테일에만 최신 브랜드 아이덴티티를 반영할 계획이다. 가장 큰 변화가 예상되는 헤드 램프와 테일 램프는 위장스티커로 인해 자세한 확인은 어렵지만, 신형 골프와 유사한 주간주행등이 적용될 예정이다.아울러 신형 티구안에는 지난해 폭스바겐그룹이 공개한 새로운 로고가 적용된다. 이밖에 프론트 그릴과 리어 범퍼 디자인 일부가 개선된다.파워트레인 변화 역시 크지 않다. 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한 1.4리터, 1.5리터, 2.0리터 가솔

현대차가 7일 올 뉴 아반떼 디지털 언박싱 행사를 열고, 본격적인 판매에 돌입했다.신차는 2015년 6세대 모델 이후 5년 만에 출시된 풀 체인지 모델이다. 3세대 플랫폼을 기반으로 기본기를 높이고, 차급을 뛰어넘는 첨단 편의 및 안전 사양을 탑재한 것이 특징이다. 특히, 외관 디자인에 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 적용해 미래지향적인 감각을 추구했다. 전면부는 보는 각도에 따라 빛이 반사되어 색깔이 변하는 파라메트릭 쥬얼 패턴 그릴이 돋보이며, 측면부는 차량 전체를 관통하는 강렬한 캐릭터라인으로 존재감을 높

현대차 신형 아반떼가 한층 더 젊어졌다.신형 아반떼는 지난 3월 25일부터 이달 6일까지 9일(영업일 기준) 동안 1만6849대의 사전계약을 달성했다. 최근 준중형 세단 수요가 감소하고 소비 심리도 크게 위축된 상황에서 기대 이상의 큰 인기를 끌었다. 특히 첫날 사전 계약 대수(1만58대)는 6세대 아반떼(1149대)의 9배에 가까운 수치를 기록하며, 폭발적인 반응을 얻었다.사전계약 분석 결과, 20대와 30대 비중 44%에 달하는 것으로 나타났다. 2019년 아반떼 페이스리프트 모델의 20·30대 비중은 30%로, 약

현대차가 7일 7세대 아반떼 디지털 언박싱 행사를 열고, 본격적인 판매에 돌입했다.신차는 2015년 6세대 모델 이후 5년 만에 출시된 풀 체인지 모델이다. 3세대 플랫폼을 기반으로 기본기를 높이고, 차급을 뛰어넘는 첨단 편의 및 안전 사양을 탑재한 것이 특징이다.외관 디자인은 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 적용해 미래지향적인 감각을 추구했다. 이는 1세대 모델부터 이어져온 아반데 고유의 스포티하고 도전적인 캐릭터를 재해석했다는 것이 회사측 설명이다.전면부는 보는 각도에 따라 빛이 반사되어 색깔이 변하는 파라

BMW 2시리즈 액티브 투어러의 차세대 모델이 북유럽 지역에서 혹한 테스트를 진행하고 있다.신차는 신형 1시리즈 및 2시리즈 그란 쿠페에 적용된 FAAR 플랫폼을 베이스로 한다. 해당 플랫폼은 경량화는 물론, 전기차 제작에도 사용이 가능한 차세대 플랫폼이다. 여기에 사륜구동 x드라이브 옵션까지 제공된다.파워트레인은 2.0리터 직렬4기통 디젤 엔진과 더불어 플러그인 하이브리드 버전 등이 예상된다. 또한 향후 순수전기차 출시도 기대할 수 있다.2시리즈 액티브 투어러는 현행 3열 시트가 장착된 그랜드 투어러 모델도 판매하고 있지만, 차세

이베코코리아가 안정성과 상품성을 높인 2020년형 ‘뉴 데일리’를 출시했다.신차는 첨단 안전 및 편의 사양을 적용하고, 보다 더 넓어진 프론트 그릴을 통해 세련된 인상과 통기성을 개선시켰다. 또한, 전용 미쉐린 A클래스 슈퍼에코 타이어 및 알루미늄 휠을 장착해 연료 소모를 줄이고 적재량을 늘렸다.실내는 고해상도 컬러 계기판을 바탕으로 직관적인 정보와 조작 편의성을 제공한다. 전자식 파킹 브레이크 외에도 50km/h 이하 속도에서 작동하는 비상 제동 시스템과 어댑티브 크루즈컨트롤, 차선 이탈 경고 시스템 등 다양

아우디코리아가 6일 더 뉴 A6 TDI 콰트로 프리미엄 모델을 출시한다고 밝혔다.신차는 파노라믹 선루프, S라인 익스테리어 패키지를 기본 적용해 공기역학적인 외관 디자인을 갖췄다. 매트릭스 LED 헤드라이트는 높은 시인성과 넓은 가시범위를 제공한다. 40 TDI는 18인치 멀티 스포크 디자인 휠을, 45 TDI는 19인치 5-더블 스포크 디자인 휠을 각각 탑재했다.실내는 이전 세대보다 길이와 휠베이스가 늘어난 덕분에 여유로운 공간을 확보했다. 여기에 시프트 패들 및 열선이 적용된 3-스포크 다기능 가죽 스티어링 휠, 앞좌석 통풍 시

MINI가 쿠퍼 3도어 및 5도어 기반의 로즈우드 에디션을 100대 한정으로 출시한다.신차는 인디언 서머 레드 컬러를 적용한 모델로, 지난해 MINI 클럽맨을 통해 최초로 선보여진 바 있다. 쿠퍼 모델에 해당 컬러가 적용되는 것은 이번이 처음이다.로즈우드 에디션은 컬러 외에도 17인치 투톤 레일 스포크 휠, 피아노 블랙 색상의 엠블럼, 그릴, 도어 핸들 등을 통해 고급스러운 감각도 더했다. 컴포트 액세스 기능을 비롯해 전자동 에어컨 등 다양한 편의사양도 적용된다.MINI 로즈우드 에디션은 3도어와 5도어 각각 50대씩 총 100대가

기아차가 하반기 4세대 카니발을 앞세워 시장 분위기 반전에 나선다. 기아차는 3일 1분기 컨퍼런스 콜을 갖고, 오는 7월 신형 카니발을 국내 시장에 출시하겠다고 밝혔다. 프로젝트명 KA4로 알려진 신차는 현대기아차의 3세대 신형 플랫폼을 공유한다.기아차에 따르면, 신형 카니발의 차체 크기는 전장 5155mm, 전폭 1995mm, 전고 1740mm, 휠베이스 3090mm를 갖췄다. 현행 모델 대비 전장은 40mm, 전폭 10mm, 휠베이스는 30mm씩 늘어났다.파워트레인에 대한 구체적인 정보는 언급되지 않았지만, 체급이 비슷한 신형

기아차가 3일 애널리스트 및 국내 기관 투자자를 대상으로 컨퍼런스콜을 열고, 미래 경영 전략에 대해 발표했다.우선, 기아차는 수익성 개선을 위해 셀토스, 모하비, 쏘렌토, 카니발 등 RV 라인업에 집중한다. 국내 시장에서는 하반기 신형 카니발을 투입하고, 미국에서는 쏘렌토와 카니발을 선보인다. 중국 시장에서는 하반기 셀토스 EV를, 인도에서는 카니발과 현지 전략형 SUV 쏘넷 등을 출시한다.또한, K5와 K7을 비롯해 하반기 출시 예정인 스팅어 페이스리프트 모델을 통해 최근 부진한 세단 판매량을 끌어올린다는 전략을 세웠다. 이어 2