3월부터 국산차 출고 대기 기간이 대폭 줄었다. 반도체 수급 부족이 해소되며 생산량이 늘었는데, 할부 및 대출 금리가 치솟으며 구매를 포기하는 소비자가 많아졌기 때문이다.이달 초 국산차 업계에 따르면, 현대차를 비롯해 기아와 제네시스의 납기 일정이 상당히 짧아졌다. 일부 차종은 사양에 따라 즉시 출고까지 가능한 것으로 나타났다.가장 눈에 띄는 차종은 현대차 그랜저와 코나다. 두 차종 모두 최근 풀체인지를 맞으며 수요가 급격히 늘었기 때문이다. 그러나 출고 대기 기간은 그랜저가 3~5개월, 코나가 1~2개월로 매우 짧은 편이다. 특히

고가의 에어 서스펜션을 탑재하지 않고도 차량 높낮이를 자동으로 조절할 수 있는 시스템이 국내에서 개발됐다. 현대모비스와 현대차는 거친 노면이나 고속도로, 주차장 등 다양한 환경에서 적용이 가능한 '차량 높이 자동조절 시스템'을 개발했다고 5일 밝혔다. 현재 시험 차량에 장착한 상태로, 기술 신뢰성과 부품 내구성을 검증하는 막바지 작업에 한창이다.이 시스템은 주행 상황에 맞게 차량 높낮이를 위아래로 60mm까지 바꿀 수 있다. 특히, 전동식 유압 펌프를 이용해 차량의 전륜과 후륜 네 바퀴를 모두 조절할 수 있다는 점이

2023시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십이 막을 올렸다. 지난해 챔피언 레드불의 강세가 이어지는 가운데 애스턴마틴의 눈부신 성장이 돋보였다.5일(현지시간) 진행된 개막전 바레인 그랑프리에서 막스 베르스타펜(레드불 레이싱)이 시즌 첫 우승을 차지했다. 베르스타펜은 2021·2022시즌 2년 연속 챔피언을 달성하는 등 성공 가도를 달리고 있다. 이어 팀 동료 세르히오 페레스가 2위로 결승선을 통과했다. 레드불은 첫 경기에서 원투피니시로 기분 좋은 출발을 알렸다.반면 지난해 컨스트럭터 2위 스쿠데리아 페라리 팀은 아쉬운 성

정부가 야간에 전조등과 미등을 끄고 다니는 이른바 '스텔스' 대처에 내섰다. 야간이나 악천후 등 시야 확보가 어려운 상황에서 차량의 위치 파악이 안 돼 대형사고를 유발할 가능성이 매우 높다는 이유에서다. 정부는 올해 하반기부터 차량의 전조등과 미등을 끌 수 없도록 하는 안전 규정을 만들 계획이다. 앞으로 출시되는 자동차에는 야간에 자동으로 전조등이 켜지는 '오토' 기능만 남게 되는 것이다.현재 국토부 규칙에 따르면 수동으로 켜고 끄는 'OFF'가 기본으로, 자동으로 켜지고 꺼지는 '

국토교통부가 영종대교 및 인천대교 통행료 인하를 추진한다고 밝혔다.현재 인천공항이 위치한 영종도로 들어가는 다리는 인천대교와 영종대교 두 개뿐이다. 통행료는 일반 이용자 기준 6600원(영종대교), 5500원(인천대교)으로 부담스럽다는 지적이 있어왔다. 특히, 국토부는 지난 2018년부터 통행료 인하를 추진해왔으나, 민간사업자 보전 금액이 3조원에 달해 결정이 미뤄져 왔다.그러나 지난달 27일, 윤석열 대통령이 "영종·인천대교 통행료와 관련해 이전 정부의 약속이라도 국가의 약속"이라고 밝혔고, 이에 국토교통부는 곧바로

포드코리아가 출시한 픽업트럭 레인저에 대한 설왕설래가 오간다. 디젤 밖에 없는 파워트레인과 체급 대비 비싼 가격 때문이다. 레인저 랩터와 와일드트랙은 모두 2.0리터 바이터보 디젤 엔진과 10단 자동변속기를 탑재했다. 최고출력은 와일드트랙이 205마력, 랩터가 210마력이다. 최대토크는 51.0kgf·m으로 동일하다. 랩터는 여기에 오프로드 전용 쇼크업쇼버를 적용해 하체를 보강했고, 바하 모드와 락 크롤링 등 7가지 주행모드, 올터레인 타이어를 기본 제공한다. 가솔린만 들여온 한국GM의 픽업트럭과 비교되는 부분이다. 레

포드코리아가 올해 공격적인 경영에 나선다. 다양한 차종을 소비자들에게 선보이고, 공급량도 더욱 늘린다. 포드코리아 데이비드 제프리 대표는 2일, 서울 영등포에서 진행된 레인저 출시회를 통해 "2023년을 도약의 원년으로 삼겠다"며 "여전히 대내외적인 어려움이 예상되지만 한 걸음 전진하기 위해 새로운 모델들을 도입하고 소비자 만족도를 높이겠다"고 밝혔다. 포드코리아는 이날 선보인 레인저를 시작으로 신형 머스탱과 링컨 노틸러스를 국내에 출시한다는 계획이다. 머스탱은 올해 여름쯤이고, 노틸러스는 그 이후다.이번에 공개된 레인저는 지난해

고민 끝에 살 차를 정하고 나면 '어떻게 살지'에 대한 걱정이 시작된다. 당장 수천만원의 목돈은 없는데, 엄청나게 치솟은 금리 때문에 대출·할부도 망설여진다. 리스와 장기렌트라는 방법도 있다고 들었는데 둘이 뭐가 다른지, 어떤게 더 좋은지 도무지 모르겠다. 일시불과 할부, 리스와 렌트 등 각 차량 구매법에는 어떤 차이가 있을까. 모터그래프가 신형 그랜저 하이브리드(캘리그래피, 5363만원)를 기준으로 직접 견적을 내봤다. 현금 구매를 제외한 모든 조건은 선납금 30%, 36개월 상환으로 설정했다.#일시불.

포드코리아가 2일 서울 영등포에서 출시회를 갖고 중형 픽업트럭 신형 레인저와 레인저 랩터 판매에 돌입했다. 이번에 공개된 레인저는 지난해 글로벌 시장에서 공개된 4세대 풀체인지 모델이다. 130개국의 다양한 환경과 기후, 지형 조건에서 테스트를 마쳤다. 또, 5000여명 이상의 소비자 리서치 결과를 반영해 커넥티드 기술과 안전 장비, 다양한 편의사양들을 대거 적용했다. 외형은 강인한 인상을 주는 데 집중했고, 실내에는 12인치 세로형 대형 터치스크린을 내장했다. 여기에 냉온 기능을 지원하는 컵홀더, 액티브 파크 어시스트, 어댑티브

르노코리아가 이달 중 QM6 부분변경 모델을 출시한다.지난 2016년 처음 나온 QM6는 2019년과 2020년에 이어 세 번째 변화를 맞게 됐다. 새로운 외관 디자인을 적용하고 실내 및 편의사양을 개선한 것이 특징이다. 이에 더해 QM6 기반 밴 'QM6 퀘스트'도 추가됐다.외관 디자인은 중형 SUV의 단단한 이미지가 부각되도록 라디에이터 그릴과 앞 범퍼, 그리고 앞·뒤 스키드 형태를 바꿨다. 또, 기존 C자형 주간주행등 외에도 헤드램프 내부에 세로형 주간주행등을 추가해 한층 강렬한 눈빛을 만들었다. 옆

2023년 2월 국내 완성차업계는 총 12만5240대를 판매했다. 전년대비 21.3% 증가하며 좋은 모습을 보였지만, 세부적으로 살펴보면 양극화가 심해졌다. 현대차와 기아, 쌍용차는 두자릿수 증가세인 반면, 르노코리아와 한국GM 실적은 반토막 났다. 현대차는 5만5319대로 31.7% 오르며 세 달 연속 선두 자리를 지켰다.차종별로는 포터가 1만1099대 판매되며 한 달 만에 1위를 탈환했다. 신형 그랜저가 9817대로 맹추격했지만, 포터의 기세를 꺾을 수는 없었다. 포터가 월 1만1000대를 넘은 건 지난 2021년 3월(1만12

스텔란티스코리아가 구리, 남양주, 하남 등 경기 동부지역 접점 확대에 나선다.지프는 경기도 구리에 지프 전용 전시장을 새로 개장했다고 2일 밝혔다. 이곳은 지난 2021년 신규 딜러사로 합류한 코오롱모빌리티그룹이 운영을 맡은 곳으로, 파트너십을 체결한지 16개월만에 지어진 코오롱의 첫 지프 매장이다. 새 전시장은 구리시 초입에 위치해 남양주와 하남에 거주하는 소비자도 부담 없이 방문 가능하다. 연면적 1085.66㎡(약 328.41평) 규모에 지상 2층으로 구성했으며, 고급스러운 고객 라운지와 최신식 시설을 갖춰 넓고 안락한 공간에

봄바람 부는 3월을 맞아 국내 자동차 업계도 본격적인 프로모션에 나섰다. 현대차는 일부 재고 차종에 대해 최대 10% 할인을 내세웠다.대상은 싼타페와 팰리세이드다. 작년 12월 이전 생산된 재고차에 대해 싼타페는 10%, 팰리세이드는 9%를 각각 깎아준다. 비록 디젤 모델만 대상이지만, '반도체 대란' 이후 프로모션이 사실상 멸종됐던 현대차에서 보기 드문 대규모 할인이다.아반떼와 코나, 베뉴 등은 구매자가 안심운전 연수 매칭 서비스 '운전결심'을 이용하면 20만원 캐시백을 제공한다. 아이오닉5와 6 대기

40년의 역사를 자랑하는 픽업트럭 포드 레인저가 4세대 모델로 돌아왔다.포드코리아는 2일, 중형 픽업트럭 '넥스트 제너레이션 포드 레인저'를 국내 출시했다고 밝혔다. 포드 측은 "신형 레인저는 130개국의 다양한 환경과 기후, 지형 조건에서 테스트를 마쳤으며 5000명 이상의 고객 인터뷰 및 설문조사 결과를 반영해 소비자 중심적인 모델로 재탄생했다"라고 소개했다.레인저는 전면에 C자형 헤드램프를 적용해 강력한 아메리칸 픽업의 인상을 구현했다. 실내에는 12인치 대형 세로 터치스크린이 들어갔다. 필요한 정보를 보다 직관

BMW코리아가 7시리즈의 디젤 모델인 740d xDrive를 출시했다고 2일 밝혔다.이번에 나온 740d는 3.0리터급 직렬6기통 트윈터보 디젤 엔진과 8단 자동변속기가 결합됐다. 최고출력은 299마력, 최대토크는 68.3kg·m에 달한다. 여기에 48볼트 마일드 하이브리드 시스템이 추가돼 엔진의 성능을 보조하면서 효율을 높인다. 복합 연비는 12.5km/L, 정지 상태에서 100km/h 도달 시간은 5.8초다. 플래그십인 만큼 기본 사양도 탄탄하다. 속도와 주행 모드에 따라 차량 높이를 최적화하는 어댑티브 2축 에어

2023년 전기차 보조금이 확정됐다. 서울시를 기준으로 5700만원 미만은 국비(680만원)과 지방비(180만원)을 포함해 최대 860만원을 받을 수 있다. 작년(최대 900만원)보다 40만원 줄었다. 5700만원 이상 8500만원 미만은 50%, 8500만원 이상은 지원 대상에서 제외된다.#국산 전기차 보조금은 얼마?전기차 보조금은 가격 외에 연비·주행거리 등에 따라 차등 지급된다. 현대차 아이오닉6와 기아 EV6·니로·니로플러스 등 4종은 해당 기준을 모두 충족해 860만원을 모두 수령할 수

'KG모빌리티'로 새롭게 시작하는 쌍용차가 디자인 공모전을 개최한다.쌍용차는 '비전 어드벤처 모빌리티 2030'을 주제로 디자인 공모전을 진행한다고 2일 밝혔다. 이번 공모전은 KG그룹과 만나 KG모빌리티라는 새로운 이름으로 태어날 쌍용차의 헤리티지를 계승·발전시켜나가기 위한 것으로, 국내 대학생 및 대학원생이면 누구나 참여 가능하다. 공모전은 1차 예선과 2차 본선으로 나눠 진행된다. 공모 분야는 자동차 익스테리어, 인테리어, UX/UI 등 모빌리티 디자인 전반이다. 1차 에선 접수는 다음

현대차가 2일부터 12일까지 채용 홈페이지를 통해 생산직 채용 서류 접수에 나선다고 밝혔다. 현대차가 정규 생산직 채용에 나서는 것은 지난 2013년 이후 무려 10년 만이다.채용 규모는 400명이지만 최대 10만여명이 지원할 것으로 예상된다. 만 60세까지 정년이 보장되고, 자사 차량을 최대 30%까지 저렴하게 구입할 수 있는 근무 환경이 경쟁율을 높일 전망이다. 특히, 직장인 커뮤니티에서는 공무원이나 대기업 직원 등 이미 안정적인 직장을 가진 사람들도 관심을 보이고 있는 것으로 전해졌다. 서류 합격자 발표는 3월 말이다. 면접

기아가 새롭게 출시하는 대형 전기 SUV 'EV9'의 모습이 공개됐다. 기아는 2일 EV9의 티저 이미지를 선보였다. EV9라는 이름은 기아의 전기차를 뜻하는 EV와 플래그십을 상징하는 숫자 9를 조합한 것이다. 티저에는 차량의 실루엣과 더불어 전·후면부에 적용된 조명 일부가 드러났다. 기아는 "EV9은 긴 휠베이스를 통해 넓은 실내 공간을 갖추고 있으며, 전폭과 전고 등 차체 비율이 정통 SUV 형태를 띄고 있어 전기 SUV로서 새로운 고객 경험을 전달할 것"이라고 예고했다.내연기관차의 그릴이 있던 자리

스텔란티스코리아가 28일 지프의 첫 번째 전기 SUV 어벤저를 아시아 최초로 한국에서 공개했다.어벤저는 지프가 작년 3월 발표한 '데어 포워드 2030'이라는 장기 전략에서 발표된 전기차 라인업 중 첫 번째 차량이다. '2022 파리모터쇼'에서 첫선을 보인 후 많은 관심을 받아왔다. 특히, 유럽에서 한 달 만에 사전계약 1만건을 돌파했으며, '2023 유럽 올해의 차'에도 선정됐다. 차체 길이는 4080mm로 레니게이드보다 약 160mm 짧지만, 프론트 및 리어 오버행을 줄여 그리 작아 보