요즘 자동차 시장의 대세는 누가 뭐래도 SUV다. 국내뿐 아니라 세계적으로 매년 그 수요가 증가하고 있는데, 이에 발맞춰 다양한 종류의 새로운 SUV가 쏟아지고 있다. 시장이 확대됨에 따라 기존 SUV의 장점인 '실용성' 하나 만으로는 여러 소비자들을 만족시키기 어려운 시대인 것이다. 이에 대한 해결책으로 현대차와 쌍용차 등 일반 브랜드들은 코나와 티볼리 같은 초소형 SUV를 만들어내고 있지만, BMW와 벤츠, 아우디 등의 프리미엄 브랜드들의 입장은 이들과 다르다. '저렴한 고급차&#

BMW X3에 전동화 파워트레인을 장착한 iX3가 11일(현지시각) 스웨덴에서 포착됐다. 디자인은 내연기관 엔진을 탑재한 버전과 크게 다르지 않다. 다만, 운전석 쪽 프론트 펜더에 충전 단자를 마련해 차이점을 뒀다. 실내 공간은 차체 바닥면에 자리한 배터리 덕에 기존과 같을 것으로 추측된다. 파워트레인에 대한 정보는 전무하다. BMW iX3는 내년 말 세계 시장에 등장할 예정이며, 벤츠 EQ, 아우디 e-트론, 재규어 I-페이스 등과 함께 전기 SUV 시장 확장에 큰 역할을 할 것으로 예상한다.

BMW X7 시험주행차가 8일(현지시각) 스웨덴에서 포착됐다. 올해 말 출시를 앞둔 신차는 양산형 상품성 향상을 위해 설원을 시작으로 사막과 초원 등 시험주행에 필요한 전 세계 여러 지역을 돌아다닐 예정이다. BMW X7는 2017 프랑크푸르트모터쇼에서 공개된 X7 i퍼포먼스 디자인 정체성을 고스란히 이어받았다. 눈에 띄는 부분은 전면에서 큰 비중을 차지하는 키드니 그릴. 이 그릴은 BMW 역사상 가장 큰 그릴로 여겨진다. 실내는 기하학적 형상의 기어노브로 멋을 냈다. 늘 남들

올해 1월 수입차 판매 1위는 메르세데스-벤츠가 차지했다. 작년 말 숨 고르기에 나섰던 메르세데스-벤츠는 새해 첫 달부터 출고 물량을 쏟아내며 1위 자리 수성에 나섰다. 수입차협회(KAIDA)에 따르면, 지난달 메르세데스-벤츠는 전년대비 9.7% 증가한 7509대를 판매했다. 2위인 BMW(5407대)보다 2100여대나 더 많았고, 국산차와도 맞먹는 성적을 거뒀다.메르세데스-벤츠는 E클래스(4208대)를 필두로 C클래스(1194대), S클래스(907

올해 국내 자동차 업계는 일도 많고 어려움도 많았다. 현대기아차는 중국과 미국 등 해외 주요 시장에서 심각한 부진을 겪었다. 한국GM과 르노삼성은 내수 실적 하락과 함께 수장이 교체됐다. 국내 리콜 규모는 역대 최고 수준에 달했으며, 졸음운전 대형사고가 잇따라 발생했다. 상대적으로 수입차 업계는 밝았다. 메르세데스-벤츠가 사상 처음으로 연 6만대 고지를 넘었고, 아우디와 폭스바겐이 다시 기지개를 켰다. 이외 국산·수입 모두 SUV 및 RV 세그먼트와 하이브리드카 제품군이 성장세를 보였다.다사다난했던 201

BMW가 19일(현지시각) 미국 사우스캐롤라이나 스파턴버그 공장에서 X7 시험주행차를 생산했다고 밝혔다. 이 시험주행차는 양산 모델의 상품성 향상을 위해 향후 1년간 세계 각지를 돌아다닐 예정이다. 스파턴버그 공장에서 포착된 BMW X7는 2017 프랑크푸르트모터쇼에서 공개된 X7 I 퍼포먼스의 디자인 정체성을 고스란히 이어받았다. 눈에 띄는 부분은 큼직한 키드니 그릴. BMW 역사상 가장 큰 그릴로 여겨진다.실내는 기하학적인 형상의 기어 노브가 적용됐다. 늘 남들과 다른 기어 노브 디자인을 선보였던 BM

BMW코리아가 11월 공격적인 프로모션을 앞세워 6개월 만에 수입차 브랜드별 판매 1위 자리를 되찾았다. 판매대수는 4097대를 기록했다. 올 한해 거침없이 질주한 메르세데스-벤츠코리아는 지난달 2617대로, 2위에 만족해야만 했다.브랜드별 판매량은 BMW 6827대, 메르세데스-벤츠는 6296대, 도요타 1345대, 렉서스 1113대, 랜드로버 1052대, 혼다 854대, 미니 819대, 포드·링컨 795대, FCA 713대, 볼보 679대 등이 500대 이상을 기록했다.이어 닛산 460대, 푸조 312대, 재규어 279대, 인피

BMW 신형 X5 시험주행차가 29일(현지시각) 독일 한 도로에서 포착됐다. 위장막으로 차를 둘러쌓음에도 불구하고, 큼직한 그릴과 날렵한 헤드램프 등은 최근 국내 출시된 신형 X3를 연상시키기에 충분하다. 신형 X5는 5·7시리즈와 신형 X3에 사용된 CLAR 아키텍처를 기반으로 제작된다. 엔진 라인업은 코드명 B58TU의 신형 직렬6기통 3.0L 가솔린 엔진을 비롯해 B57, B57S 디젤 엔진으로 구성된다. 추후 플러그인 하이브리드 시스템과 전동화 파워트레인이 추가될 가능성이 높다. 신형 X5는 내년 10월 파리모터쇼에서 그 모

2017 LA오토쇼가 다음달 1일부터 10일까지 열흘간 LA컨벤션센터에서 열린다. 뜨거운 미국 SUV 시장의 분위기를 대변하듯, 이번 LA오토쇼에도 SUV 열풍이 불었다.지프는 11년만에 완전변경된 신형 랭글러를 선보이고, 링컨은 노틸러스로 이름을 바꾼 MKX 부분변경을 공개한다. 현대차는 소형 SUV 코나를 출품하며, 렉서스는 3열 시트를 마련한 RX L을, 인피니티는 가변 압축비 엔진을 얹은 신형 QX50을 각각 들고 나온다.#'전통' 강조한 11년만의 변화 지프는 11년만에 완전변경된

인피니티가 29일(현지시간), 2017 LA오토쇼에서 신형 QX50을 공개했다. 신차는 QX 스포츠 인스피레이션 콘셉트에서 영감을 받은 디자인과 양산차 최초 가변 압축비 엔진 탑재를 통해 성능과 효율 모두를 끌어올린 것이 특징이다. 익스테리어는 인피니티 특유의 '강렬함과 우아함'으로 표현되고, 인테리어는 역동적인 조형미를 바탕으로 가죽과 금속 패널을 절묘하게 맞물려 완성도 높은 조립품질을 드러낸다. 센터페시아에는 상단 7인치, 하단 8인치의 듀얼 디스플레이가 탑재됐다.새롭게 개발된 직렬 4기

지난달 새로운 SUV, 볼보 XC60을 타봤다. 경쟁모델로는 BMW X3, 메르세데스-벤츠 GLC, 랜드로버 디스커버리 스포츠를 들 수 있다. XC60 최상위 모델인 T8은 등장하지 않았지만 T6와 D5를 타볼 수 있는 기회였다. 신차는 부족함 없는 동력성능과 정교한 실내 마감을 갖춘 것이 특징이다.볼보코리아 측은 “XC60 사전계약에서 최상위 트림인 인스크립션 선택 비중이 D4 96%, T6 99%로 집계됐다”면서 “국내 소비자 대다수가 최상위 트림을 선호한다”고 설명했다.

볼보코리아가 XC60 모델 라인업 확장을 통해 BMW X3, 벤츠 GLC 등 쟁쟁한 라이벌이 포진한 수입 중형 SUV 시장에서의 점유율 확대에 나선다. 지난 9월 출시된 XC60은 현재까지 판매계약 1800대를 달성했다. 볼보코리아는 이런 인기를 이어가고자 기존 모델 라인업에 D5를 추가한다고 27일 밝혔다.디젤 최상위 모델인 D5는 직렬 4기통 2.0L 디젤 엔진을 탑재해 최고출력 235마력, 최대토크 48.9kg.m를 발휘한다. 변속기는 8단 자동이고, 사륜구동 시스템이 기본 적용된다.운전자 보조 시스템으로는 파일럿 어시스트,

X3는 BMW X시리즈 중 대중의 선택을 가장 많이 받은 모델이다. 지난 2003년 첫 출시 이후 14년간 세계 시장에 160만대 이상 팔리며 BMW 새로운 효자 차종으로 단단히 자리매김했다. 변화의 핵심은 '신분 상승'이다. 구형이 3시리즈를 기반으로 만들어졌다면, 신형은 5시리즈를 베이스로 개발됐다. 디자인의 고급스러움은 물론, 넉넉한 차체 공간까지 기본적으로 더 좋아졌다. 특히, 이런 변화에도 불구하고 가격을 예전 그대로 동결했다는 점에서 만족감이 들었다. 가장 인상적인 부분은 인테리어

올해가 두 달도 채 남지 않은 시점이지만 신차 소식은 멈출 줄 모른다. 특히, 수입차 업체들 공세가 눈에 띈다. 국산차 출시가 제로(0)인 상황에서 중형 SUV부터 준대형 세단, 대형 세단, 고성능 스포츠카 등 다양한 차종으로 시장 공략에 나선 모양새다. 아우디는 1년5개월 만의 신차인 신형 R8을 내놓고, BMW는 3세대로 거듭난 신형 X3와 5시리즈 GT 후속인 6시리즈 GT를 선보인다. 렉서스는 상품성을 개선한 NX 페이스리프트와 첨단 장비를 품은 플래그십 세단 신형 LS를 출시한다. 여기에 푸조가

BMW코리아가 신형 X3를 출시한다고 13일 밝혔다. 신차는 구형 대비 라인업을 1종에서 4종으로 확대하고, 시작가를 290만원이나 낮춰 가격경쟁력을 확보했다. 신차의 외관은 이전보다 역동적이다. 휠베이스를 50mm 늘렸지만, 롱 후드 숏 테크 스타일을 강조해 균형 잡힌 조형미를 강조한다. 실내는 운전자 중심 레이아웃을 바탕으로 가죽과 금속 등 마감 소재로 사용했다. 여기에 3존 전자동 에어컨 시스템과 2열 롤러 선 블라인드 등 다양한 편의기능을 더해 안락함을 높였다.트렁크 기본 용량은 550L고, 40:20:40 비율로 접히는 2

BMW그룹코리아가 9일, M4, X1 등 7개 모델에 대해 판매 중단을 실시한다고 밝혔다. 이번 판매 중단은 정부 당국이 밝힌 인증서류 위조 때문으로, 대상 차량 대부분이 2012년부터 2015년까지 인증을 받고 판매된 차량으로 알려졌다. BMW그룹코리아 측은 과거 수입 절차시 제출한 서류에서 미비점이 발견된 것일 뿐, 차량 운행과 안전에는 아무런 관련이 없다고 설명했다.회사는 정부 당국 조사에 성실하게 협조하고, 빠른 시일 내 판매 재개를 위한 후속 조치를 취할 방침이다. 이와 관련해 환경부는 인증서류

2017 도쿄모터쇼가 이달 25일부터 다음달 5일까지 열린다. 이번 모터쇼에는 국내 출시 예정 모델도 여럿 등장해 기대감을 모았다.국내 출시를 앞둔 대표적인 모델은 BMW 신형 X3와 렉서스 LS500h, 그리고 폭스바겐 아테온 등을 꼽을 수 있다. 각 신차의 국내 출시 시점은 BMW 신형 X3가 올해 11월, 렉서스 LS 500h가 12월, 폭스바겐 아테온이 내년 초로 알려졌다.#BMW 신형 X3, 스포츠 SUV의 진화 BMW 신형 X3는 올해 6월 공개됐다. 신차는 역동적인 디자인과 강력하고 효율적인

BMW코리아가 올해 출시할 예정인 3세대 신형 X3의 국내 연비가 공개됐다. BMW코리아는 모든 인증을 끝마친 만큼 서둘러 신형 X3를 국내에 출시한다는 계획이다. BMW코리아 및 한국에너지공단에 따르면 BMW 신형 X3의 연비는 12.1km/l다. 연비 인증에 먼저 통과된 모델은 2.0리터 직렬 4기통 디젤 엔진과 8단 자동변속기가 조합된 X3 xDrive20d다.X3 xDrive20d는 도심 연비 11.5km/l, 고속도로 연비 13.1km/l로 최고출력은 190마력, 최대토크는 40.8kg.m다. 전

유럽인들은 매우 까다로운 조건을 내세우며 자동차를 살펴본다. 단순히 연비만 따지는게 아니라, 연료탱크의 용량까지 따진다. 그런 유럽인들에게 유독 사랑받는 SUV가 있다. 우리에겐 다소 의아할 수 있지만, 볼보 XC60은 쟁쟁한 유럽 프리미엄 브랜드의 경쟁 모델을 압도하며 세그먼트를 이끌고 있다. 2008년 등장한 1세대 XC60은 유로 NCAP과 미국 NHSTA의 신차 안전도 평가에서 경쟁 모델 우수한 점수를 획득하며 많은 소비자들에게 ‘안전의 볼보’를 각인시켰다. 본격적인 판매가 시작된 2009년부터 유

볼보자동차가 또 한 번 도약의 기회를 맞이했다. 유럽에서 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등과 새로운 경쟁 구도를 만든 볼보는 이제 국내 시장에서도 자신만의 독자적인 영역 확보에 나서고 있다. 지난해 XC90을 통해 디자인과 기술력, 그리고 안전에 대한 철학을 확인했던 볼보는 이달 26일 신형 XC60을 국내 선보인다. 1세대 XC60의 경우 유럽 시장에서 BMW X3, 메르세데스-벤츠 GLC, 아우디 Q5 등을 제치고 중형 프리미엄 SUV 시장에서 가장 많이 판매된 베스트셀링카이다. 8년 만에 풀 체인