공장 투어를 마치고 나니 BMW 신형 X4의 프로젝트 총괄인 요하임 둔켈(Joachim Dunkel)이 기다리고 있었습니다. 스파르탄버그 공장의 신기함에 취해있던 정신이 그제야 제자리로 돌아왔습니다. 맞습니다. 잠시 잊고 있었는데, 저는 신형 X4를 시승하러 미국까지 날아온 것이었죠. 이번 출장의 1차 목표에 다시 충실해지자고 마음을 다잡았습니다.요하임 둔켈 총괄은 기대 이상으로 편하게, 그리고 솔직하게 이야기를 풀어놓기 시작했습니다. 말투와 표정에서는 이미 신형 X4 프로젝트 결과에 대해 만족스럽게 생각하고 있다는 자부심이 느껴졌

얼마전 외신을 통해 BMW가 미국 공장을 이전한다는 내용의 보도가 나왔습니다. 물론, 저는 이 소식을 듣는 순간 사실이 아닐 거라 98% 확신을 했습니다. 미국에 있는 BMW 스파르탄버그 공장은 제가 2주 전에 방문했던 곳으로, 트럼프 대통령이 벌이는 잠깐의 무역전쟁으로 이전을 논할 정도의 규모가 아니었기 때문입니다. BMW코리아도 서둘러 진화에 나섰습니다. 이전 관련 내용은 사실이 아닐뿐더러, 앞으로 이 공장의 중요성은 더욱 높아질 것이라는 내용이었습니다. 그래서 말이 나온 김에 BMW 스파르탄버그는 어떤 공장인지 시리즈로 풀어볼

미안하지만 BMW X4를 그리 좋아하지 않았다. X6를 처음 봤을 때의 충격과는 달리, 뭔가 식상함이 느껴졌던 탓이다. BMW는 그저 X3와 X5 사이를 연결하기 위해 '4'가 쓰여진 모델이 필요했고, 별다른 고민 없이 X6를 줄인 X4를 내놓았다는 생각이 들었다. 아무리 살펴봐도 굳이 X3 대신 X4를 사야 할 이유가 좀처럼 떠오르지 않았다(물론, X4는 출시 4년 만에 20만대가 넘게 팔린 나름 인기 모델이다).다행히 BMW는 4년 만에 X4의 풀체인지를 단행했고, 만족스러운 성과를 냈다. 얼핏 봐도 기존 모델에서

브리지스톤이 새로운 3세대 BMW X3의 표준타이어로 선정됐다. 신형 X3에 장착될 제품은 여름용 알렌자 001, 사계절용 듀얼러 H/P 스포츠 AS, 그리고 겨울용 블리작 LM-001 등이다. 세 타이어 모두 런플렛 기술이 적용됐다.알렌자 001은 정확한 핸들링과 퍼포먼스, 그리고 안락한 승차감을 제공할 수 있도록 설계됐다. 듀얼러 H/P 스포츠 AS는 뛰어난 주행 성능과 믿을 수 있는 내구성을 갖췄다. 이어 유럽 일부 시장에서 장착될 블리작 LM-001은 눈길 및 녹은 얼음길에서 우수한 접지력과 주행 성능을 제공한다. 브리지스톤

신차에 국산 타이어를 장착하는 독일 프리미엄 브랜드가 점점 늘어나고 있다. BMW를 시작으로 메르세데스-벤츠와 아우디, 포르쉐 등 까다롭기로 유명한 브랜드들이 신차용 타이어(OET)로 한국타이어를 선택하고 있다. 특히, 일반 세단과 SUV뿐 아니라 고성능 스포츠카와 럭셔리 SUV에까지 장착 범위가 확대됨에 따라 한국타이어의 브랜드 위상도 함께 올라가는 모습이다.한국타이어는 지난 31일 BMW 3세대 중형 SUV 뉴 X3에 신차용 타이어를 공급한다고 밝혔다. X1, X5 등에 이어 또 하나의 X시리즈에 신차용 타이어를 장착하며 BMW

한국타이어가 BMW 3세대 중형 SUV ‘뉴 X3’에 신차용 타이어(OET)를 공급한다고 밝혔다.한국타이어는 최근 급증하는 SUV 수요에 대응하기 위해 SUV 전용 초고성능 타이어(UHPT) 공급을 적극 확대하고 있다. 한국타이어는 BMW X1, X5에 이어 X3까지 OE 공급 계약을 성사시키며, 유럽과 북미 시장에서 브랜드 위상을 한층 높이게 됐다.신형 X3는 벤투스 S1 에보2 SUV와 윈터 아이셉트 에보2 SUV, 키너지 GT 등이 장착된다. SUV 전용 초고성능 타이어인 벤투스 S1 에보2 SUV는 고강

아우디·폭스바겐이 기지개를 켜고 본격적인 활동에 나섰다. 특히 아우디 A6의 경우 오랜 공백에도 불구하고, BMW 5시리즈·메르세데스-벤츠 E클래스에 이어 베스트셀링 탑3에 올랐다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난달 메르세데스-벤츠는 전년대비 27.5% 증가한 7355대를 판매했다. 지난 3월에 이어 두 달 연속 월 7000대 이상을 기록했다. 이는 르노삼성(6903대), 한국GM(5378대) 등 국산차 판매보다 높다. 메르세데스-벤츠는 E클래스(2980대)를 필두로, C클래스(1856대), S클래스

국토교통부가 수입 5개사 29개 차종 5137대에 대한 리콜을 실시한다고 22일 밝혔다. FCA코리아의 지프 랭글러(1318대), 크라이슬러 300C(758대)는 에어백(다카타 제품) 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 운전자에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 메르세데스-벤츠는 C200, S350d, GLC 220d 4매틱 등 17개 차종 1457대에서 운전석 및 동승석 안전벨트 프리텐셔너가 작동하지 않는 것으로 나타났다. BMW의 경우 X3 x드라이브20d 686대와 X3 x드라이브30d 109대에서 연료 공급 문제로 주행

요즘 자동차 시장의 대세는 누가 뭐래도 SUV다. 국내뿐 아니라 세계적으로 매년 그 수요가 증가하고 있는데, 이에 발맞춰 다양한 종류의 새로운 SUV가 쏟아지고 있다. 시장이 확대됨에 따라 기존 SUV의 장점인 '실용성' 하나 만으로는 여러 소비자들을 만족시키기 어려운 시대인 것이다. 이에 대한 해결책으로 현대차와 쌍용차 등 일반 브랜드들은 코나와 티볼리 같은 초소형 SUV를 만들어내고 있지만, BMW와 벤츠, 아우디 등의 프리미엄 브랜드들의 입장은 이들과 다르다. '저렴한 고급차&#

BMW X3에 전동화 파워트레인을 장착한 iX3가 11일(현지시각) 스웨덴에서 포착됐다. 디자인은 내연기관 엔진을 탑재한 버전과 크게 다르지 않다. 다만, 운전석 쪽 프론트 펜더에 충전 단자를 마련해 차이점을 뒀다. 실내 공간은 차체 바닥면에 자리한 배터리 덕에 기존과 같을 것으로 추측된다. 파워트레인에 대한 정보는 전무하다. BMW iX3는 내년 말 세계 시장에 등장할 예정이며, 벤츠 EQ, 아우디 e-트론, 재규어 I-페이스 등과 함께 전기 SUV 시장 확장에 큰 역할을 할 것으로 예상한다.

BMW X7 시험주행차가 8일(현지시각) 스웨덴에서 포착됐다. 올해 말 출시를 앞둔 신차는 양산형 상품성 향상을 위해 설원을 시작으로 사막과 초원 등 시험주행에 필요한 전 세계 여러 지역을 돌아다닐 예정이다. BMW X7는 2017 프랑크푸르트모터쇼에서 공개된 X7 i퍼포먼스 디자인 정체성을 고스란히 이어받았다. 눈에 띄는 부분은 전면에서 큰 비중을 차지하는 키드니 그릴. 이 그릴은 BMW 역사상 가장 큰 그릴로 여겨진다. 실내는 기하학적 형상의 기어노브로 멋을 냈다. 늘 남들

올해 1월 수입차 판매 1위는 메르세데스-벤츠가 차지했다. 작년 말 숨 고르기에 나섰던 메르세데스-벤츠는 새해 첫 달부터 출고 물량을 쏟아내며 1위 자리 수성에 나섰다. 수입차협회(KAIDA)에 따르면, 지난달 메르세데스-벤츠는 전년대비 9.7% 증가한 7509대를 판매했다. 2위인 BMW(5407대)보다 2100여대나 더 많았고, 국산차와도 맞먹는 성적을 거뒀다.메르세데스-벤츠는 E클래스(4208대)를 필두로 C클래스(1194대), S클래스(907

올해 국내 자동차 업계는 일도 많고 어려움도 많았다. 현대기아차는 중국과 미국 등 해외 주요 시장에서 심각한 부진을 겪었다. 한국GM과 르노삼성은 내수 실적 하락과 함께 수장이 교체됐다. 국내 리콜 규모는 역대 최고 수준에 달했으며, 졸음운전 대형사고가 잇따라 발생했다. 상대적으로 수입차 업계는 밝았다. 메르세데스-벤츠가 사상 처음으로 연 6만대 고지를 넘었고, 아우디와 폭스바겐이 다시 기지개를 켰다. 이외 국산·수입 모두 SUV 및 RV 세그먼트와 하이브리드카 제품군이 성장세를 보였다.다사다난했던 201

BMW가 19일(현지시각) 미국 사우스캐롤라이나 스파턴버그 공장에서 X7 시험주행차를 생산했다고 밝혔다. 이 시험주행차는 양산 모델의 상품성 향상을 위해 향후 1년간 세계 각지를 돌아다닐 예정이다. 스파턴버그 공장에서 포착된 BMW X7는 2017 프랑크푸르트모터쇼에서 공개된 X7 I 퍼포먼스의 디자인 정체성을 고스란히 이어받았다. 눈에 띄는 부분은 큼직한 키드니 그릴. BMW 역사상 가장 큰 그릴로 여겨진다.실내는 기하학적인 형상의 기어 노브가 적용됐다. 늘 남들과 다른 기어 노브 디자인을 선보였던 BM

BMW코리아가 11월 공격적인 프로모션을 앞세워 6개월 만에 수입차 브랜드별 판매 1위 자리를 되찾았다. 판매대수는 4097대를 기록했다. 올 한해 거침없이 질주한 메르세데스-벤츠코리아는 지난달 2617대로, 2위에 만족해야만 했다.브랜드별 판매량은 BMW 6827대, 메르세데스-벤츠는 6296대, 도요타 1345대, 렉서스 1113대, 랜드로버 1052대, 혼다 854대, 미니 819대, 포드·링컨 795대, FCA 713대, 볼보 679대 등이 500대 이상을 기록했다.이어 닛산 460대, 푸조 312대, 재규어 279대, 인피

BMW 신형 X5 시험주행차가 29일(현지시각) 독일 한 도로에서 포착됐다. 위장막으로 차를 둘러쌓음에도 불구하고, 큼직한 그릴과 날렵한 헤드램프 등은 최근 국내 출시된 신형 X3를 연상시키기에 충분하다. 신형 X5는 5·7시리즈와 신형 X3에 사용된 CLAR 아키텍처를 기반으로 제작된다. 엔진 라인업은 코드명 B58TU의 신형 직렬6기통 3.0L 가솔린 엔진을 비롯해 B57, B57S 디젤 엔진으로 구성된다. 추후 플러그인 하이브리드 시스템과 전동화 파워트레인이 추가될 가능성이 높다. 신형 X5는 내년 10월 파리모터쇼에서 그 모

2017 LA오토쇼가 다음달 1일부터 10일까지 열흘간 LA컨벤션센터에서 열린다. 뜨거운 미국 SUV 시장의 분위기를 대변하듯, 이번 LA오토쇼에도 SUV 열풍이 불었다.지프는 11년만에 완전변경된 신형 랭글러를 선보이고, 링컨은 노틸러스로 이름을 바꾼 MKX 부분변경을 공개한다. 현대차는 소형 SUV 코나를 출품하며, 렉서스는 3열 시트를 마련한 RX L을, 인피니티는 가변 압축비 엔진을 얹은 신형 QX50을 각각 들고 나온다.#'전통' 강조한 11년만의 변화 지프는 11년만에 완전변경된

인피니티가 29일(현지시간), 2017 LA오토쇼에서 신형 QX50을 공개했다. 신차는 QX 스포츠 인스피레이션 콘셉트에서 영감을 받은 디자인과 양산차 최초 가변 압축비 엔진 탑재를 통해 성능과 효율 모두를 끌어올린 것이 특징이다. 익스테리어는 인피니티 특유의 '강렬함과 우아함'으로 표현되고, 인테리어는 역동적인 조형미를 바탕으로 가죽과 금속 패널을 절묘하게 맞물려 완성도 높은 조립품질을 드러낸다. 센터페시아에는 상단 7인치, 하단 8인치의 듀얼 디스플레이가 탑재됐다.새롭게 개발된 직렬 4기

지난달 새로운 SUV, 볼보 XC60을 타봤다. 경쟁모델로는 BMW X3, 메르세데스-벤츠 GLC, 랜드로버 디스커버리 스포츠를 들 수 있다. XC60 최상위 모델인 T8은 등장하지 않았지만 T6와 D5를 타볼 수 있는 기회였다. 신차는 부족함 없는 동력성능과 정교한 실내 마감을 갖춘 것이 특징이다.볼보코리아 측은 “XC60 사전계약에서 최상위 트림인 인스크립션 선택 비중이 D4 96%, T6 99%로 집계됐다”면서 “국내 소비자 대다수가 최상위 트림을 선호한다”고 설명했다.

볼보코리아가 XC60 모델 라인업 확장을 통해 BMW X3, 벤츠 GLC 등 쟁쟁한 라이벌이 포진한 수입 중형 SUV 시장에서의 점유율 확대에 나선다. 지난 9월 출시된 XC60은 현재까지 판매계약 1800대를 달성했다. 볼보코리아는 이런 인기를 이어가고자 기존 모델 라인업에 D5를 추가한다고 27일 밝혔다.디젤 최상위 모델인 D5는 직렬 4기통 2.0L 디젤 엔진을 탑재해 최고출력 235마력, 최대토크 48.9kg.m를 발휘한다. 변속기는 8단 자동이고, 사륜구동 시스템이 기본 적용된다.운전자 보조 시스템으로는 파일럿 어시스트,