르노가 오는 3월 개최를 앞두고 있는 제네바 모터쇼에서 공개할 5세대 클리오 모델의 공식 인테리어 사진을 28일 공개했다. 폭스바겐 폴로, 포드 피에스타 등 슈퍼미니들과 글로벌 시장에서 경쟁을 치를 모델이다.새로운 세대의 뉴 클리오는 완전히 새롭게 디자인 된 대시보드에서 콕핏의 형태를 갖춘 것 뿐만 아니라 보다 커진 인포테인먼트 시스템과 디지털 인스트루먼트 클러스터의 모습을 확인할 수 있다.9.3인치 부드럽게 꺾인 곡선과 세로형의 디스플레이는 르노 브랜드에서 역대 가장 큰 크기를 자랑한다. 디스플레이는 시인성을 위해 살짝 운전자를

폭스바겐이 티구안 누적 생산 500만대를 돌파했다고 밝혔다.티구안은 2007년 독일 볼프스부르크 공장에서 생산을 시작해 2008년 한 해 12만대 이상 제작됐다. 티구안은 전 세계 시장에서 가파른 성장세를 달성했고, 2016년 2세대 모델로 꾸준한 인기와 성공을 이어가고 있다. 작년 한 해 글로벌 판매량은 80만대 이상을 기록했다.국내 시장에는 2018년 5월부터 2세대 모델의 고객 인도가 시작됐으며, 출시 8개월만에 수입 SUV 2위 자리에 올렸다(2018년 총 7501대 판매).폭스바겐 생산부문 담당 안드레아스 토스트만 박사는

폭스바겐이 미국 파이크스 피크에 이어 독일 뉘르부르크링 서킷에서 전기차 부문 신기록에 도전한다.폭스바겐은 작년 6월 전기스포츠카 'ID. R 파이크스 피크'로 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임 대회에서 7분57초148을 기록하며, 전기차 부문 신기록을 수립한 바 있다. 올해 브랜드는 극한의 레이스 서킷 뉘르부르크링에 도전장을 내밀었다.현재 뉘르부르크링에서 전기스포츠카의 최고 기록은 2017년 영국 피터 덤 브렉이 '니오 EP9(NIO EP9)'으로 세운 6분 45.90초이며, 평균 속도는 185km/h

폭스바겐이 일반도로에서도 달릴 수 있는 골프 GTI TCR의 모습을 16일 공개했다.TCR은 골프 GTI 퍼포먼스와 골프 R 모델 사이에 자리를 잡는 모델이다. 터보차저 2.0리터 4기통 엔진을 얹고 최대 286마력의 출력을 낸다. GTI 모델보다 44마력의 출력이 높으며 R 모델보다는 10마력이 낮다. 여기에 7단 듀얼 클러치 변속기가 짝을 이뤄 앞바퀴에 동력을 전달한다. 정지상태에서 시속 100km에 도달하는 시간은 5.9초에 불과하다. 최고속도는 250~260km/h다.골프 GTI TCR은 외형에 약간의 변화를 줬다. 프런트

15일, 폭스바겐그룹과 포드가 급속도로 변하는 자동차 시장에 대응하기 위해 협력관계를 만들어갈 것이라고 공식 발표했다.이번 동맹은 2022년부터 글로벌 시장에서 판매할 중형 사이즈 픽업 트럭과 상용 밴에 초점이 맞춰졌다.폭스바겐과 포드는 또한, 차후 무인자동차, 모빌리티 서비스 그리고 전기차 사업에서도 투자를 함께 할계획이다. 잠재된 시장에 대한 기회를 빠르게 모색하는 방향에 중점을 둔 결정이다.구체적으로 포드는 중형 픽업 트럭, 그리고 유럽에서 대형 상용 밴의 제조에 필요한 기술력을 제공할 예정이다. 또, 폭스바겐은 시티 밴의 제

최근 극지방 전용 차량 전문 튜닝 업체 ‘아틱 트럭(Arctic Truck)’에서 아일랜드 스펙의 아마록 AT35 모델을 북극권 지원 차량으로 선보였다.폭스바겐 아마록 AT35는 기본 아마록 모델에서 여러 가지 업그레이드가 있었다. 여기에는 25mm 프런트와 리어 서스펜션을 높인 것, 새로운 플레어 화이버 글라스 휠 아치 적용, 315/70R17 전천후 타이어, 그리고 대형 프런트와 리어 머드 플랩이 포함된다.내부에서는 소화기, 휴대용 발전기, 그리고 카푸치노 머신이 마련되어 있다. 또한, VHF 라디오, 툴박

세계 최대 자동차 제조사 폭스바겐 그룹이 전기차에 전력을 공급하는 독립 그룹 회사를 만든다. 테슬라의 충전 네트워크에 영향을 받은 것으로 업계는 분석하고 있다. 15일 폭스바겐 그룹은 에너지 공급 및 충전 솔루션을 위한 회사인 엘리그룹(Elli Group GmbH)을 설립한다고 발표했다. 전기차를 만들고 전기 공급은 사회 인프라에 기대는게 아니라 전기차 회사로서 충전시설 구축까지 고려해야 한다는 의미다. 엘리는 폭스바겐 그룹의 가정용 충전솔루션과 사무실, 일반 도로변 등 다양한 방식의 충전 시스템을 제공한다는 계획이다. 토마스 울브

여러가지 어려움에도 불구하고 폭스바겐 브랜드는 2018년 한 해 동안 세계에서 624만대를 판매하면서 사상 최대실적을 기록했다.공격적인 SUV 라인업 확대와 적극적인 신차 출시가 역대 최고 판매량 달성에 핵심적인 역할을 했으며, 지역 별로는 13.1%의 성장률을 기록한 남미를 비롯해 미국(+4.2%), 그리고 유럽(+3.6%) 시장이 호조를 보였다.폭스바겐 브랜드 이사회 세일즈 부문 총괄 위르겐 스탁만(Jürgen Stackmann)은 "2018년은 일부 시장의 불확실성이 높았던 어려운 상황이었지만 매력적인 신차를 적극적으

14일(현지시각), 독일 빌트 암 존탁(Build am Sonnatg)은 폭스바겐그룹의 1.2리터 TDI 엔진을 장착한 모델 37만대가 리콜될 가능성이 높다며, 유럽에서 운행 중지 명령을 받을 수 있다고 밝혔다. 현재 독일연방교통단속국(KBA)이 이 엔진의 소프트웨어 조작 여부를 조사 중인 것으로 전해졌다. 폭스바겐그룹은 1.2리터 TDI 엔진과 관련해 지난 2016년 불법적 배기가스 조작이 없었다고 언론에 확언한 바 있다. 아직까지 검찰 측은 폭스바겐 내부 관계자를 사기 혐의로 조사 중에 있지만 빠르면 일주일 안에 결과가 나올 것

푸조의 핵심 차종인 208이 풀체인지를 준비하고 있다. 신형 208은 대대적인 디자인을 겪었고, 파워트레인에 대한 발전도 있을 것으로 예상된다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 북유럽 도로에서 혹한기 테스트 중인 푸조 208 프로토타입의 사진을 찍었다. 그는 “테일램프의 변화를 쉽게 확인할 수 있고, 푸조의 새로운 주간주행등 디자인이 돋보인다”고 설명했다.208은 푸조를 대표하는 B세그먼트 소형차로, 폭스바겐 폴로, 포드 피에스타, 르노 클리오, 현대차 i20

폭스바겐 산하의 스페인 자동차 메이커인 세아트가 새로운 레온 CNG(압축천연가스)를 선보였다. 레온은 세아트를 대표하는 모델로, 기존 CNG 모델인 레온 TGI으 엔진을 1.5리터급 터보로 업그레이드하는 변화가 있었다. 이번에 나온 CNG 모델은 레온 TGI 에보(Evo)라고 부른다. 세아트 레온 TGI는 현재 1.4리터 가솔린 터보 모델이 판매되고 있다. TGI 에보는 TSI 엔진을 기반으로 한 1.5리터 4기통 직분사 엔진 유닛이 탑재됐다.세아트에 따르면 새롭게 적용되는 엔진에는 ‘밀러 사이클’ 연소(Mil

한국자동차전문기자협회가 선정한 ‘2019 올해의 차(Car of the Year 2019)’에 현대자동차 팰리세이드가 선정됐다.한국자동차전문기자협회는 사전 투표를 통해 ‘2019 올해의 차’ 최종 후보로 11대를 선정했으며 지난 달 27일, 경기도에 위치한 포천레이스웨이에서 실차테스트를 개최해 ‘디자인’, ‘퍼포먼스’, ‘편의/안전’, ‘경제성’, ‘혁신성’이라는 분류 아래 다시 23

디젤게이트 이후 계속된 인증 문제가 아직까지 해결되지 않았지만, 수입차 시장은 전년 대비 두 자릿수 성장이라는 나름 준수한 실적을 기록했다. 여러 이유가 있겠지만, 오랫동안 판매 중단 사태를 겪던 아우디와 폭스바겐의 복귀가 가장 큰 성장 동력으로 작용했다. 작년 수입차 판매량은 26만3548대로 전년(23만7941대)보다 10.6% 증가했다. 늘어난 대수는 2만5607대. 공교롭게도 폭스바겐과 아우디의 판매량을 더한 2만7861대와 거의 비슷한 숫자다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 수입차 브랜드 역사상 최초로 7만대를 넘기며 1위

메르세데스-벤츠가 별다른 숨 고르기 없이 마지막까지 질주했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난 12월 수입차 등록대수는 전년대비 0.9% 감소한 2만740대를 기록했다. 1~12월 누적등록대수는 26만2494대이다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 6488대를 판매하며, 연 7만대를 돌파했다. 12월 주요 판매 차종으로는 E클래스 3253대, GLC 923대, CLS 847대, C클래스 740대 등이 베스트셀링카 톱 10에 포함됐다. 특히, E클래스의 경우 브랜드 실적의 절반을 차지했을 뿐만 아니라 BMW 12월 전체 판매량보

최근 미국의 한 에프터마켓 튜닝 전문업체 카렉스 디자인(Carlex Design)이 6X6 메르세데스-벤츠 X클래스 버전을 선보여 눈길을 끌었다. 카렉스는 주로 일반 승용, SUV 튜닝으로 유명하다. 하지만 픽업트럭 브랜드가 따로 있으며 이번에는 레이싱 트랙용 세이프티카로 6X6 픽업을 내세웠다.몬스터 X 컨셉트 모델은 카렉스 픽업 디비전에서 시리즈 별로 준비한 모델 중 하나다. 메르세데스-벤츠 X클래스를 기반으로 한 EXY의 변형 모델로 세 개의 액슬과 여섯 개의 바퀴를 달고 있는 것이 다른 EXY 모델들과의 차이점이다.구조 이외

5년 전 등장해 '1리터카'로 화제가 됐던 폭스바겐 'XL1'이 희귀차 경매로 유명한 영국의 실버스톤에서 경매에 붙여진다. 이 차는 보기 드문 디젤-플러그인 하이브리드 모델로, 전 세계에 오직 250대만 판매됐다.오는 12일 영국 버밍햄 NEC에서 개최되는 실버스톤 경매에서 등장하는 XL1은 고작 502km를 달린 신차급 차량으로, 전반적인 상태가 매우 좋은 것으로 전해졌다.외관 색상은 클리어워터 블루 메탈릭 컬러로, 실내에는 알칸타라 가죽과 탄소섬유가 인테리어 곳곳에 적용됐으며 세라믹 블랙으로 깔끔하게

인증 문제로 고통을 겪었던 수입차 브랜드가 그동안 밀렸던 신차를 대거 쏟아낼 계획이다. 오랫동안 침체된 수입차 시장에 활기가 돌 것으로 기대된다. 부디 인증이 빠르게 진행돼 정해진 일정에 맞춰 신차가 나올 수 있기를 간절히 기도해본다. 독일 브랜드 중에서는 아우디가 가장 화려하다. 세단 라인업인 A4와 A5, A6, A7, A8 등이 모두 신모델로 바뀌고, Q2와 Q4, Q5, Q8 등 SUV 모델도 추가된다. 여기에 순수 전기차인 e-트론도 나올 예정이다.메르세에스-벤츠는 4세대로 바뀐 신형 A클래스와 B클래스, G클래스, AMG

올 한해 국내 자동차 업계는 이런저런 어려움이 많았다. 한국GM 군산공장 폐쇄를 비롯해 BMW 화재 리콜과 현대기아차 에바가루 결함 등 나쁜 소식들이 잇따랐다. 물론, 좋은 소식도 있었다. 현대차는 모터스포츠에서 성과를 올렸고, 쌍용차는 창사 첫 내수 3위를 달성했다. 친환경차 시장 역시 가파른 성장세를 보이며 기대감을 높였다. 다사다난했던 2018년을 되돌아보며, 국내 자동차 업계 10대 뉴스를 선정했다(무순).# 한국GM, 군산공장 폐쇄 및 R&D 법인 분리한국GM은 2월, 군산공장 폐쇄를 발표했다. 이는 회사 구조조정 소식을

폭스바겐그룹 산하 부가티가 3D 프린터로 제작한 시론의 티타늄 브레이크 캘리퍼 테스트 장면을 공개했다. 402km/h까지 속도를 낼 수 있는 부가티 시론은 그 성능에 걸맞게 차량에 들어가는 부품도 여타 차량과 다르다. 특히, 안전과 직결된 브레이크 캘리퍼는 극한의 상황에서도 별다른 문제 없이 우수한 성능을 발휘해야만 한다. 이번에 공개된 영상에는 375km/h까지 속도를 높인 상태에서 급제동을 진행했다. 제동 마찰력으로 인해 브레이크 디스크가 빨갛게 달아오른 상황에서도 브레이크 캘리퍼는 이상 없이 제동력을 발휘한다.8개 피스톤이 적

한국자동차전문기자협회는 18일, ‘2019 대한민국 올해의 차’ 본선 후보 차 11대를 확정해 발표했다. 한국자동차전문기자협회 회원 26명은 올해 우리나라 시장에 출시 된 신차 50여 대 중에서 각자 10대씩의 후보차를 제출, 가장 많은 표를 받은 11대의 본선 후보차를 가렸다. 올해는 10위에 오른 차 2대가 동수의 표를 얻어 11대를 놓고 최종 심사를 하게 됐다.‘2019 올해의 차’ 실차 테스트를 받게 될 10대의 후보는 넥쏘(현대자동차), 뉴 제너레이션 ES300h(렉서스코리아),