미국의 대표적인 튜닝업체 캐롤쉘비인터내셔널은 가장 미국적이면서도 가장 현실적인 머슬카 '포드 머스탱'을 개조해 일반 사람들도 부담 없는 가격에 고성능 스포츠카를 즐길 수 있도록 했다. 현재 쉘비는 머스탱을 기반으로 한 쉘비 GT·1000·GTS·슈퍼스네이크 뿐 아니라 포드 F시리즈를 튜닝한 쉘비 랩터, 포드 포커스를 개조한 쉘비 포커스 등을 생산하고 있다. 최근에는 렌터카 시장까지 진출했다. 쉘비는 다른 튜닝 업체와 달리 브랜드 이름보다 회사의 창시자인 캐롤 쉘비로 더 유명하다.

헤네시 퍼포먼스 엔지니어링(Hennessey Performance Engineering, 이하 헤네시)은 가장 미국적인 색채가 강한 튜닝 업체다. 천마력이 넘는 엔진은 미국인들이 열광하는 드래그레이스(Drag Race)에 특화됐고 배기음은 거칠다 못해 고막이 찢어질 듯한 괴성을 지른다. 그들의 본사 옆에는 드래그 레이싱이 가능한 경기장이 위치했고 튜닝 활성화를 위한 ‘튜닝 스쿨(Tuning School)’도 운영 중이다. ◆ 존헤네시, 스피드광이 사업가가 되기까지헤네시의 창업자 존헤네시(John

ABT는 아우디 전문 튜닝 업체로 이름을 알리기 시작했지만 실은 아우디보다 더 오래된 회사다. ABT란 이름을 사용한지 벌써 120년이 다 돼간다.요한압트(Johann Abt)는 1896년 독일 바이에른 켐프턴(Kempten)에서 ABT를 설립한다. 당시엔 증기기관을 장착한 운송수단이 대세로 자리 잡을 무렵이었다. 여전히 말을 이용하는 인구도 많았다. ABT는 마차나 증기기관의 철골 구조물을 주로 만들었다. 1909년 아우디가 탄생하면서 ABT는 새로운 국면을 맞이한다. 아우디의 신차에 자신들의

알고보면 볼보는 꾸준히 모터스포츠에 참가하고 있는 브랜드다. 국내에선 ‘안전‘이라는 이미지가 지나치게 고착됐지만 유럽에서는 탄탄한 모터스포츠 역량을 발휘하고 있다. 하지만 푸조와 함께 그 기술이나 노하우가 신차 개발에 가장 덜 적용되는 브랜드인 것도 사실이다.대신 볼보는 튜닝 업체 하이코 스포르티브(Heico Sportiv)와 모터스포츠 파트너 폴스타(Polestar)를 통해 고성능 모델이나 튜닝 파츠 등을 제작하고 있다. 그중 하이코 스포르티브는 가장 오래되고 가장 규모가 큰 볼보 전문 튜닝업체다. 국내에도 하이코 스포르티브의 파

질의응답으로 풀어본 '드라이빙라이프' 경유택시에 대해서 알아봅니다.Q. 새로 시행 될 '경유 택시' 정책을 놓고 말이 많다면서요.네 국토교통부가 내년 9월부터 경유로 운행하는 택시에 유가보조금을 지급하겠다 이렇게 발표했지요.우선 국토부는 2015년 9월부터 ‘유로(EURO)-6’ 기준의 경유 택시에 대해 화물차나 버스와 같은 리터 당 346원 가량의 유가보조금을 지급하기로 결정했습니다. 유로-6 경유차량이라고 하면 ㎞당 0.08g의 질소산화물(Nox)을 배출하는거구요. 이건 현재 국내에서 판매되는 친환경

중고차 거래대수는 해마다 늘고 있다. 국토교통부에 따르면 지난해 거래된 중고차 대수는 약 337만대. 신차등록대수보다 2배 이상 높은 수치를 기록했다. 중고차 거래가 활발한 만큼, 피해 사례도 적지 않다. 허위 매물이나 사고유무, 주행거리 조작 등으로 피해를 입는 소비자들도 늘어나고 있다. 또 원하는 중고차를 구매하기까지 적지 않은 시간을 들이고 발품도 팔아야 한다.자동차 전문매체 모터그래프는 중고차를 제대로 구입하는 방법을 소개한다. 특히 사고유무와 관련해 소비자들이 손 쉽게 판별할 수 있는 방법을 중점적으로 취재했다.# 온라인

질의응답으로 풀어보는 드라이빙라이프 오늘은 자동차 산업의 부진에 대해서 이야기를 나눴습니다.Q. 우리나라 자동차 내수판매가 줄었는줄은 알았는데 수출대수도 줄었다면서요.네 14일 산업통상자원부가 내놓은 자료에 따르면 지난해 우리나라 자동차 산업에서 수출량이 줄어들었습니다. 생산량, 수출량이 모두 0.9%나 0.3%가량 줄었고 내수판매량은 무려 2.7%나 줄어들었습니다. 국내 생산량은 재작년에도 2% 줄어든 데 이어 2년 연속 감소세를 보였습니다. Q. 왜 이렇게 판매가 줄었나요?내수가 많이 줄었는데요. 내수부진이라 보기는 어렵습니다.

1947년에 처음으로 차를 내놓은 페라리는 그동안 자동차 마니아들의 드림카이자 최후의 자동차로 생각돼 왔다. 가격도 가격이지만, 짜릿함을 주는 운동 성능면에서도 여느 차보다 앞서왔기 때문이다.기나긴 역사를 거치며 수많은 차를 내놓은 페라리지만 지금 판매되고 있는 차는 단 5종. 어떤 차들이 있었고 어떤차들이 만들어지고 있는지 살펴본다.◆ V8 스포츠카 라인 - 458 이탈리아 페라리라면 막연히 리어미드십레이아웃(엔진이 좌석뒤와 뒷차축 사이에 놓임)을 떠올리기 쉽다. 그만큼 뒷유리를 통해 비치는

노비텍(Novitec)은 페라리를 전문적으로 튜닝하는 업체 중 가장 유명한 회사다. 람보르기니와 마세라티등 이탈리아 자동차들도 짜릿하게 튜닝해낸다. 하지만 의외로 이 회사는 전통적 독일 기업이다. 1989년 보쉬, 포르쉐, 벤츠가 한데 모인 자동차의 본 고장 독일 슈투트가르트에서 사업이 시작됐기 때문이다. 창립할 당시만 해도 피아트, 알파로메오 등의 이탈리아 브랜드의 엔진을 튜닝하면서 조금씩 이름을 알리기 시작했다. 이어 출력 상승 노하우가 쌓이자 노비텍 로쏘는 당시에도 가장 완벽한 차라고 칭송 받던 페라리를 본격적으로 튜닝하기 시

“믿을 수 없는 일입니다. 미쉘무통이 탄 아우디 콰트로가 우승을 차지했습니다”아나운서는 흥분을 넘어 괴성에 가까운 소리를 질러대고 있었다. ‘아름답고 검은 화산’이라는 별명을 가진 여성 드라이버 미쉘무통이 1981년 세계랠리챔피언십(WRC) 이탈리아 라운드에서 우승을 거머쥔 순간이다. 이후로도 그녀는 최초의 4륜구동 랠리카 아우디 콰트로(Audi Quattro)를 타고 4차례 우승을 차지한다. 그녀는 오늘날의 아우디가 있게 한 가장 중요한 인물 중 하나다. 검은머리 휘날리는 미쉘무통과 함께 하누미콜라(Hannu Mikkola), 발

여전히 겨울용타이어의 구입을 망설이는 소비자들이 많다. 멀쩡한 타이어를 놔두고 왜 새 타이어를 사야되냐는 의문이 앞서고, 몸 사리며 조심조심 운전하면 별 탓 없겠다는 생각도 든다. 이제 조금 있으면 겨울이 끝나는 것 아니냐고 할 수도 있지만, 겨울은 어김없이 또 오고 그때마다 똑같은 고민을 반복해야 한다.겨울용타이어를 구입하는 비용이 적지 않지만 일단 사두면 무조건 이득이다. 기존에 쓰던 타이어와 계절별로 교체하며 사용하기 때문에 그 수명을 더 늘릴 수 있고, 수입차의 경우 가벼운 접촉사고에도 수리비가 어지간한 한달치 월급만큼 나올

독일이나 유럽에는 BMW와 함께 성장해온 튜닝 업체가 여럿 있다. BMW 본사가 위치한 독일 뮌헨 근처에 본사를 마련한 G-파워(Power)도 BMW 전문 튜닝 업체로 전세계 마니아들로부터 큰 인기를 얻고 있다.특히, BMW M의 공식 클럽인 ‘M 드라이버스 클럽(Drivers Club)’과 전략적인 제휴를 맺고 있으며 BMW의 모터스포츠 머신에 부품을 공급하기도 한다. 특히 슈퍼차저를 통해 엔진의 출력을 상승시키는 능력은 크게 인정받고 있다. G-파워는 1971년 프랑크푸르트 인근에 위치한 노

국산차 차급별 연비를 조사한 결과 동급에서도 차종에 따라 유류비가 최대 50만원이나 차이났다(연간 1만5000km 주행 기준).자동변속기를 장착한 국산차 중 연비가 가장 우수한 모델은 르노삼성 QM3로, 리터당 18.5km/l를 달렸다. 이는 수입차를 포함한 전체 연비 순위에서도 10번째로 우수한 것으로, 국산 수동변속 모델 중에서도 QM3보다 연비가 우수한 차는 엑센트 1.6 디젤(19.2km/l)과 프라이드 1.6 디젤(19.0km/l) 뿐이다. 현재 에너지관리공단은 QM3를 수입차로 분류해 국산차와 따로 구분한 상태다. QM3

우리 둘째 아이는 우리 모터그래프와 나이가 똑같습니다. 사무실에 처음 입주한 그날, 8월 16일에 태어났으니까요. 4개월 지난 아기는 아직도 누워 옹알이를 하는 정도지만 우리 회사는 전혀 다릅니다. 모터그래프는 이미 인터넷 통계 사이트에서 봤을때 자동차 전문지 중 5위에 올라섰고, 주간 순위를 보면 2위까지 올라서기도 했습니다. 네이버 다음 같은 포탈 사이트에 자동 전송되는 것이나, 커뮤니티 사이트로 옮겨져 읽히는 기사까지 고려하면 그 파급력은 더 크다고 볼 수 있습니다. 대단한 성과입니다. 요즘같이 치열한 경쟁 환경에서 불과 4개

대다수의 튜닝 업체가 그러하겠지만 DMC의 목적도 간단하다. 더 화려하고 더 강력하게 차를 꾸미는 것. 세상에서 가장 완벽한 차라고 할 수 있는 페라리와 람보르기니도 DMC가 보기에는 다소 밋밋한 모양이다. 독일 뒤셀도르프에 본사를 두고 있는 튜닝 업체 DMC는 페라리, 람보르기니 등의 슈퍼카를 전문적으로 튜닝하면서 이름을 알리기 시작했다. 최근에는 마세라티, 맥라렌, 애스턴 마틴, 벤틀리, 포르쉐 등까지 범위를 확대했다. R&D 센터와 테스트 센터까지 갖췄으니 규모가 꽤 큰 편이다.

올해도 100여 종이 넘는 신차가 자동차 시장을 뜨겁게 달궜다. 수입차 업체들은 하루가 멀다하고 신차를 쏟아냈다. 이에 맞서 국산 브랜드들도 다양한 파생 모델을 선보였다.출시된 모든 신차가 성공한 것은 아니다. 국산차 중 현대기아차 신차 판매량은 저조했다. 올해 맥스크루즈, 아반떼 디젤, 카렌스, 쏘울, K3 쿱·해치백·디젤 등을 출시했지만, 맥스크루즈를 제외하고는 목표 판매량을 한참 밑돌았다.반면 쌍용차는 코란도 시리즈의 다양한 파생 모델이 인기를 모아 판매 대수가 전년 대비 35.6% 늘었다. 한국GM은 트랙스 등을 출시했지만

운이 좋았다. 시간이 촉박해 티구안만 타는가 싶었는데, 인스트럭터가 시계를 힐끗 보더니 투아렉을 타러 가자고 말했다. 그는 한국 기자들에게 보여주고 싶은 것이 많은 눈치였다. “허리 업”을 외치며 종종걸음으로 걷는 모습에서는 왠지 모를 비장함도 느껴졌다. 투아렉을 타는 코스는 마치 액션 영화 세트장을 방불케 했다. 거대한 시소를 통과하기도 하고 무릎까지 차오르는 물웅덩이, 뒤로 넘어갈 것 같은 정도의 경사로, 네바퀴 굴림차에게 두바퀴로만 갈 것을 강요하는 구덩이 등등. 오히려 직접 차를 몰지 않

드라이빙라이프, 이번주는 현대차가 미국에서 고전하고 있는 내용에 대한 것입니다. 어려움을 겪는 이유가 여러가지 있지만, 그동안의 성공적인 행보에 너무 자만한 건 아닌가 우려도 됩니다. 아래는 TBN라디오를 통해 전국 방송된 내용입니다. Q. 미국서 현대기아차가 연비가 과장됐다고 해서 거액의 합의금을 내게 됐다면서요.미국 소비자들이 공인 연비 표기가 과장됐다는 이유로 집단 소송을 제기한데 대해 차를 구입한 소비자들에게 우리돈으로 약 4187억원을 지급하기로 합의 했습니다.대상 차량 대수는 현대차 60만대, 기아차 30만대 등 총 90

올 한해도 이제 며칠 남지 않았다. 날이 갈수록 자동차는 많아지고 시장도 커지면서 하루에도 사건사고가 끊이지 않는다. 이와 함께 각종 루머부터 어이없는 사고까지 황당한 소식도 많았다. 한해를 돌아보는 마음에 올해 있었던 몇몇 황당한 뉴스를 모아봤다.- 공포의 쌍용차, 아이가 '툭'치니 차가 ‘억’지난 6월, 주차된 자동차가 굴러가 차에 타고 있던 아이들이 다치는 사고가 발생했다. 시동도 끈 상태였고 키도 꽂혀있지 않았다. 운전자에 따르면 기어노브를 P모드에 놓고 주차한후 차에서 나왔다. 하지만 아이들이 차 안에서 실수

전혀 공통점이 없을 듯한 3개 회사 현대차, 도요타, 혼다는 같은 날 일제히 수소전지차를 내놨다. 서로가 벤치마킹을 하고 수소전지차가 다음 세대 친환경차가 될 것이라는 결론을 내린 것으로 보인다. '수소연료전지차(Hydrogen Fuel Cell Vehicle)'는 전기차와 근본은 같다. 여기 배터리를 없애는 대신 수소탱크를 장착해 수소로 발전을 해서 전기 모터를 움직이는 방식이다.◆ 현대차, 투싼 수소연료전지차 양산현대차는 지난달 LA모터쇼에서 전기차에 대해 "그리 친환경적이지 않으며 충전시간이 오래걸리는 문제가