자주 접하지만 가끔은 헷갈리는 자동차 용어를 정리해보는 ‘모그위키’ 코너를 마련했다. 첫 편에는 자동차 형태에 따른 명칭에 대해 정리해봤다. 자동차는 그 생김새에 따라 부르는 이름이 다양하기 때문이다.# 한국인이 사랑하는 세단기본적인 형태로, 엔진룸과 탑승공간 그리고 트렁크 등으로 구분된 3박스 타입 4도어 차종을 흔히 세단(Sedan)이라 부른다. 현대차 그랜저와 쏘나타, 기아차 K5, 메르세데스-벤츠 E클래스 등 국내 시장에서 가장 인기가 많고 각 브랜드를 대표하는 차종이다.최근 SUV의 인기가 치솟고 있지

현대디자인센터장 이상엽 전무는 페라리 디자인으로 유명한 피닌파리나를 비롯해 GM, 벤틀리, 아우디, 포르쉐, 폭스바겐 등에서 디자이너로서 그 역량을 인정받았다. 특히, 스포츠카부터 럭셔리카까지 차량 성격과 브랜드 아이덴티티에 맞춘 탁월한 디자인으로 세계 최고 디자이너의 반열에 올랐다.쉐보레 7세대 콜벳의 과감한 쐐기형 디자인과 6세대 카마로의 날카로운 디자인으로 유명세를 떨친 GM 이화섭도 한국을 대표하는 자동차 디자이너다. 그는 정통 아메리칸 머슬카의 강렬함을 누구보다 잘 표현하는 인물로 꼽힌다. 이와 함께 링컨 MKC 인테리어

페라리가 포뮬러원(F1) 레이싱팀 ‘스쿠데리아 페라리’의 2020시즌 신형 머신을 공개했다.‘SF1000’으로 명명된 신형 레이스카는 F1 그랑프리 역사상 최초로 1000번째 경기에 참가하는 페라리를 기념한다. SF1000 개발 및 제작은 이탈리아 마라넬로에 위치한 페라리 공장에서 진행됐다.신차 공개 행사는 11일 저녁 이탈리아 레지오 에밀리아시에 위치한 로몰로 발리 시립 극장에서 갈라 디너 형식으로 진행됐다. SF1000 공개 후 스쿠데리아 페라리 팀 드라이버 세바스찬 베텔과 샤를 르클레

영화 ‘포드 V 페라리’가 92회 아카데미 시상식에서 편집과 음향편집 2개 부문을 석권했다. 영화는 지난 1960년대 르망24시 레이스에 도전한 포드의 실화를 바탕으로 제작됐다. 모터스포츠를 주제로 삼았지만, 주인공 캐롤 쉘비(맷 데이먼)와 켄 마일스(크리스찬 베일)의 우정에 포커스를 맞췄다.영화는 작품·편집·음향·음향편집 등 아카데미 4개 부문 후보에 오르며 관심을 모아왔다. 이번 수상 부문은 편집과 음향편집 등 2개다. 포드 V 페라리는 각 부문에서 기생충, 조커, 19

지난해 자동차 마니아를 위한 여행 프로그램으로 화제를 모았던 ‘자동차 성지순례’가 이탈리아 편 ‘슈퍼카의 고향 이탈리아 모터라인’으로 새롭게 출시됐다. 여행상점(대표 윤형식)이 출시한 ‘슈퍼카의 고향 이탈리아 모터라인’의 기본 테마는 한때 전 세계 자동차 산업을 이끌었던 이탈리아 자동차 산업과 슈퍼카, 그들이 가진 열정에서 출발한다. 피아트가 터를 잡은 도시 토리노를 중심으로 페라리와 마세라티의 고향 마라넬로, 모데나, 람보르기니와 파가니의 볼로냐, 알파 로메오의 심장

애스턴마틴을 둘러싼 인수전에서 패션계 거물이자 억만장자인 로렌스 스트롤이 가장 유력한 후보로 부상했다.로렌스 스트롤은 현재 포뮬러원(F1) 레이싱 포인트 BWT 팀 소속 드라이버 랜스 스트롤의 아버지이며, 개인 재산이 3조원이 넘는 자산가로 유명하다. 그는 자신의 아들을 F1 챔피언으로 만들기 위해 팀을 인수한 이야기로 유명하다.지리자동차 리 수푸 회장도 애스턴마틴에 관심을 표하며 유력한 인수 후보로 떠올랐지만, 최근 한 발 물러선 모양새다. 블룸버그 등 외신 보도와 주변인 인터뷰에 따르면 “리 수푸 회장이 이번 인수에

현대차 알버트 비어만 사장이 고성능차 기술에 대한 강한 자신감을 내비쳤다.최근 외신들과의 인터뷰를 가진 비어만 사장은 N 브랜드 미래 계획을 묻는 질문에 “N 브랜드는 현대차 내에서도 늘 새로운 시도를 하는 조직”이라며 “포르쉐와 경쟁할 수 있는 N을 만들어야 한다면 우린 충분히 해낼 수 있다”고 답했다. 그는 “물론 포르쉐와는 다른 파워트레인 구조를 갖고 가격도 더 합리적이어야 할 것”이라고 덧붙였다.일각에서는 그가 포르쉐를 언급했다는 점을 들어 현대차가 미드십 스포

영화 ‘포드 V 페라리’가 국내 100만 관객을 돌파하며 조용한 흥행을 이어가고 있다. 실화를 담은 영화인 만큼, 그 뒷이야기가 어떻게 이어졌을지 궁금할 터다. 그러나 영화 속편은 쉽게 나올 것 같지 않다. 영화의 짙은 여운에서 헤어나오지 못한 당신을 위해 ‘포드 V 페라리’의 에필로그를 준비해봤다(해당 기사는 영화의 일부 스포일러를 포함하고 있습니다).# 켄 마일스의 마지막 차, 다시 르망을 석권하다포드와 캐롤 쉘비가 1967년 르망24시 내구레이스 출전을 목표로 만든 GT40 마크4는

자율주행과 전동화, 라스트 모빌리티 등 급변하는 글로벌 경영 환경 속에서 국내 자동차 시장 역시 다사다난한 한 해를 보냈다. 다양한 SUV 라인업이 소비자를 반겼고, 그랜저·쏘나타·K5 등 이른바 ‘국민차’ 3종이 새롭게 출시되며 한 해를 마무리 지었다. 2019년을 되돌아보며 국내 자동차 업계 10대 뉴스를 선정해봤다.# ‘NO 재팬’ 불매운동 직격탄 맞은 일본차한일 무역 분쟁으로 촉발된 반일감정은 일본 제품 불매운동으로 이어졌다. 수입차 시장 내 일본차 역시 직

페라리가 미드십 2도어 GT ‘로마’의 세부 제원을 공개했다.신차는 새로운 파워트레인과 브랜드 GT 라인업 최초의 5가지 주행 모드, 동급 최고 수준의 출력 대 중량비를 갖춘 것이 특징이다. 더불어 7년간 전문적인 정기점검 서비스를 제공하는 메인터넌스 프로그램으로 유지보수 부담도 줄였다.‘순수미’로 요약되는 로마의 외관은 1960년대 2+2 시트 구조의 페라리 GT 모델에서 영감을 받았다. 전면부는 돌출된 샤크 노즈 형태로, 널찍한 보닛과 굴곡진 윙이 부드럽게 연결되는 전통적인 스타일 요소

2020년 새해 수입차 시장에는 비(非)독일계 브랜드의 날카로운 반격이 전개될 예정이다. SUV 시장에서는 새로운 얼굴이 대거 등판하고, 픽업트럭과 럭셔리 세단 시장도 한층 치열해질 전망이다.먼저, SUV 부문에서는 랜드로버 디펜더, 캐딜락 XT6, 링컨 콜세어 및 에비에이터 등이 출시된다. 대부분 국내 시장에 처음 선보여지는 신차란 공통점을 지녔다. 랜드로버 디펜더는 2019 프랑크푸르트모터쇼(IAA)에서 세계 최초로 공개됐다. 프레임 바디를 채용했던 과거 모델과 달리 신차는 경량 알루미늄 모노코크 섀시를 기반으로 재탄생했다. 휠

페라리가 전동화에 집중한다.페라리 루이스 카밀레리 최고경영자(CEO)는 12일(현지시간) 로이터 통신과의 인터뷰를 통해 “2022년까지 전체 라인업의 60%를 전동화 모델로 구성할 것”이라고 밝혔다. 그는 “당장은 하이브리드에 집중하고 있다”며, “다양한 파워트레인을 제공함으로써 페라리의 미래에 가장 효과적이고 효율적인 모델로 구성할 것”이라고 전했다.이어 순수 전기 모델 출시도 예고했다. 그는 “순수전기 GT 모델 또한 계획하고 있다. 다만 2025년 이후

부가티, 코닉세그, 파가니 등을 비롯해 페라리 디자인으로 유명한 피닌파리나와 중국 자본으로 재탄생한 아폴로까지, 수십억원을 호가하는 하이퍼카 제조사들이 올 들어 국내 시장에 손을 뻗고 있다. 웬만한 아파트보다 비싼 몸값을 자랑하는 궁극의 자동차들이 한국에 몰려드는 까닭은 무엇일까.국내 자동차 업계 관계자는 하이퍼카 브랜드의 국내 진출에 대해 “기존 슈퍼카 브랜드를 넘어 초고가 브랜드의 잠재 수요가 늘고 있기 때문”이라고 분석했다.페라리, 람보르기니, 맥라렌 등 슈퍼카 브랜드의 국내 판매량은 최근 5년간 200%

2019시즌 포뮬러원(F1) 월드 챔피언십이 막을 내렸다. 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀은 6년 연속 컨스트럭터 및 드라이버 부문 더블 챔피언십을 기록하며, 그 영광을 독차지했다.특히, 메르세데스 소속 드라이버 루이스 해밀턴은 올 시즌 최고의 스타로 평가된다. 총 21라운드 중 17차례나 포디엄에 올랐고, 절반 이상(11회) 가장 먼저 결승선을 지났다. 해밀턴은 19라운드 미국 그랑프리(GP)에서 월드 챔피언을 확정지었고, 마지막 경기인 아부다비 GP에서도 우승을 차지해 유종의 미를 거뒀다. 그는 현재까지 총 6회의 월드

차세대 S클래스에도 V12 엔진이 탑재될 전망이다.다임러AG 올라 칼레니우스 회장은 2019 광저우오토쇼에서 “차세대 S클래스에서도 V12 엔진을 만날 수 있을 것”이라고 밝혔다.최근 자동차 업계에서 V12 엔진은 존폐 기로에 서 있다. BMW는 신형 V12 엔진 개발을 전격 취소했고, 페라리와 람보르기니 등도 전동화 도입을 시사하는 분위기다. 때문에 메르세데스-벤츠의 이번 결정은 파격적이란 반응이 따른다.다만, 칼레니우스 회장의 발언은 최고급 마이바흐 브랜드에만 국한될 가능성이 크다. 일반 모델 및 고성능 A

메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠팀이 2019시즌 포뮬러 원(F1) 마지막 경기인 아부다비 그랑프리(GP)에서 최종 우승을 차지하며, 6년 연속 컨스트럭터 및 드라이버 부문 더블 챔피언십을 거머줬다.11월 29일부터 12월 1일까지 야스마리나 서킷에서 개최된 아부다비 GP에서 메르세데스는 소속 드라이버 루이스 해밀턴의 우승으로 통산 101번째 우승을 거뒀다. 이번 시즌 우수한 성적으로 총 739점을 기록한 메르세데스는 지난 일본 GP에서 2019 F1 월드 컨스트럭터 부문 챔피언 타이틀을 확정 지은 데에 이어 마지막 경기인 아

페라리가 이달 23일부터 3일간 용인 스피드웨이에서 ‘필로타 페라리 어라운드 더 월드 코리아’ 행사를 성공적으로 개최했다.필로타 페라리는 이탈리아에서 파견된 전문 인스트럭터가 운전자의 드라이빙 실력과 차종에 맞춰 진행하는 브랜드 드라이빙 교육 프로그램이다. 한국에서는 2015년부터 매년 개최되고 있으며, 2018년부터 연 2회로 확대 진행됐다.이번 행사는 트랙 경험이 없는 신규 고객을 대상으로 진행됐다. 참가자들은 현지 인스트럭터의 맞춤형 지도에 따라 페라리의 강력한 퍼포먼스를 즐기고 서킷 주행의 테크닉을 익혔

애스턴마틴 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 17일 열린 포뮬러원(F1) 브라질 그랑프리(GP)에서 1위를 차지했다.폴 포지션으로 출발한 페르스타펜은 브라질 그랑프리 결선 레이스에서 4.309km 조지 카를루스 파시 서킷 71바퀴(총 305.909km)를 1시간33분14초678의 기록으로 통과했다. 그는 오스트리아 GP, 독일 GP에 이어 올 시즌 세 번째 우승을 차지해 페라리 소속 드라이버 샤를 르클레르를 제치고 종합 순위 3위로 올라섰다.마지막 한 바퀴를 남겨놓은 상황에서 2위를 유지하던 팀메이트 알렉산더 알본은 해밀턴과의

신차 가격 1억원 이상 고급 수입차의 중고 거래가 급증하고 있다.SK엔카닷컴이 올해 1월부터 10월까지 등록된 중고차 매물을 분석한 결과, 1억원 이상 고급 수입차의 등록대수가 전년대비 17.4% 늘어난 2만5914대로 집계됐다.1억원 이상 고가 모델 중 거래량이 가장 많은 브랜드는 BMW로 올해 1~10월 7000대 이상이 등록됐다. 이어 메르세데스-벤츠 5700여대, 아우디 3400여대, 포르쉐 3200여대 등을 기록했다.10개월 기준 전년대비 증가폭이 가장 큰 브랜드는 테슬라로 작년 6대에서 올해 25대로 4배 이상 늘었다.

페라리가 이탈리아 로마에서 새로운 모델 ‘페라리 로마’ 프리뷰 행사를 진행했다고 14일 밝혔다.현지 고객들에게 선 공개된 로마는 프론트 미드십 방식의 2도어 쿠페로, 페라리의 새로운 디자인 코드와 독보적인 성능, 핸들링까지 겸비한 것이 특징이다.신차는 1950~60년대 이탈리아의 수도 로마를 대표하는 자유분방하고 즐거운 삶을 현대적인 감각으로 재해석했다. 신차는 새로운 디자인 코드를 통해 ‘라 돌체 비타(달콤한 인생)’ 콘셉트를 고객들에게 선사할 것으로 기대된다.로마는 4년 연속 &lsqu