자칫 지루할 뻔했던 헝가리 그랑프리에서 이변이 발생했다.1일(현지시간) 열린 2021시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 11라운드 헝가리 그랑프리(GP)에서 알핀 소속 에스테반 오콘이 우승을 차지했다. 이어 2위로 통과한 제바스티안 페텔(애스턴 마틴)은 실격 처리됐다.하늘은 맑았지만, 경기 시작전 내린 비로 인해 노면은 젖어있는 상태였다. 선수들은 빗길 주행에 유리한 인터미디어트 타이어로 출발했으나, 첫 코너에서 발테리 보타스(메르세데스)가 미끄러지며 앞서 달리던 랜도 노리스(맥라렌)를 들이받는 등 연쇄 추돌이 발생했다.이 사고로

맥라렌이 28일(현지 시간) 맥라렌 765LT 스파이더를 공개했다.신차는 지난해 출시된 765LT의 오픈톱 모델이다. 동급 최고 수준의 경량화를 달성하고, 트랙 주행을 위한 다이내믹한 드라이빙 성능까지 갖춰 브랜드 역사상 가장 강력한 컨버터블을 지향한다.섀시는 기존 모노케이지 II의 개량형 모노케이지 II-S가 탑재됐다. 스파이더 모델을 위한 별도 추가 보강 없이 뛰어난 강성을 유지하며, 전복 방지 성능을 향상시켜 중량 증가 요인을 제거했다. 그 결과, 경쟁 차종들보다 100kg 가량 가벼운 공차 중량(1388kg)을 달성했다. 차

포뮬러 원(F1)이 오는 11월 개최를 앞둔 호주 그랑프리(GP)를 취소한다고 7일(현지시간) 발표했다.호주GP는 지난해에 이어 올해도 개최가 무산됐다. 지난해의 경우 맥라렌 F1팀에서 코로나바이러스감염증-19 확진자가 발생하며 대회를 전격 취소한 바 있다. 올해 대회 취소도 코로나19 때문이다. 최근 호주에서는 코로나19 델타 변이가 빠르게 확산됨에 따라, 변이 바이러스 통제를 위해 해외 입국자 수를 절반으로 줄였다. 이달 시드니 등 주요 도시에 내려진 락다운(봉쇄령) 조치도 1주일 더 연장됐고, 해외 입국자의 경우 오는 14일부

맥스 페르스타펜(레드불 레이싱)이 커리어 첫 3연속 우승을 기록하며 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 사냥에 한발짝 다가섰다.4일(현지시간) 열린 2021시즌 F1 9라운드 오스트리아 그랑프리(GP)에서 폴 포지션으로 출발한 페르스타펜은 1시간23분54초543의 기록으로 가장 먼저 체커기를 받았다. 레드불은 모나코 GP 이후 5경기 연속 우승을 달성하며 강력한 라이벌인 메르세데스-AMG 페트로나스 팀과 차이를 벌리며 선두 자리를 지켰다.선두 질주의 주역인 페르스타펜은 레드불 레이싱 팀의 홈 그라운드 경기인 오스트리아에서 '최연소

맥라렌 765LT MSO 에디션이 4일 글로벌 시장에 공개됐다.신차는 2020년 765대 한정 판매된 765LT의 비스포크 버전이다. 맥라렌 주문 제작 부서 MSO(McLaren Special Operations)가 디자인에 참여해 독창적인 개성을 부여했다.가장 눈에 띄는 부분은 수작업으로 도장된 페인트다. 펄이 가미된 파랑, 보라, 주황, 금색이 극적 대비를 이룬다. 프론트 스플리터, 리어 범퍼, 사이드 스커트, 사이드 미러 등에는 카본 소재가 적용됐고, 유광 블랙 컬러를 입은 10스포크 초경량 휠, 루프 스쿱 등 전용 사양도 갖

레드불 레이싱이 메르세데스의 독주에 제동을 걸었다.23일(현지시간) 열린 2021시즌 포뮬러 원(F1) 5라운드 모나코 그랑프리(GP)에서 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 1시간38분56초820의 기록으로 가장 먼저 체커기를 받았다. 이번 우승으로 레드불은 드라이버 챔피언십과 컨스트럭터 챔피언십 선두 탈환에 성공했다.전날 진행된 예선전에서 샤를 르클레르(페라리)가 폴 포지션(예선 1위)을 차지했다. 하지만 본선 대회 직전 차량 왼쪽 드라이브샤프트에서 문제가 발견되며 그리드에 서지 못했다.결국 선두 자리는 비워둔 채 나머지 19

모터스포츠 프로 선수와 인플루언서, 그리고 일반인이 함께 참여하는 e스포츠 레이싱 대회가 국내에서 개최된다.오토매닉스는 e스포츠 전문 채널 아프리카 콜로세움과 함께 국내 최초 e스포츠 레이싱 대회인 'AMX e스포츠 챔피언십'을 개최한다고 6일 밝혔다. 이번 챔피언십은 대한자동차경주협회(KARA)의 공인을 받아 오는 6월부터 진행된다.AMX e스포츠 챔피언십은 '자동차(Auto)와 모터스포츠(Motorsports) 마니아를 위한 대회로, 레이싱 시뮬레이션 게임인 '아이레이싱(iRacing)'을 통

포뮬러원(F1) 레이싱포인트와 르노가 2021시즌 애스턴마틴과 알피느로 각각 새롭게 출발한다.애스턴마틴은 4일(영국 현지시간) 미국 IT기업 코크니전트를 타이틀 스폰서로 확정짓고, 애스턴마틴 코크니전트 팀의 공식 출범을 발표했다. 레이싱포인트 소유주인 로렌스 스트롤은 지난해 애스턴마틴을 인수하며 팀명 변경을 예고한 바 있다. 드라이버 라인업도 개편됐다. 4번의 월드챔피언 타이틀을 보유한 세바스티안 베텔이 새롭게 합류했고, 로렌스 스트롤의 아들인 랜스 스트롤이 짝을 이룬다. 팀 리버리(대표 컬러)는 핑크색에서 애스턴마틴을 상징하는 브

2021시즌 포뮬러 원(F1) 개막이 한달여 앞으로 다가왔다. 2019년과 거의 동일한 라인업을 유지했던 2020시즌과 달리 새로운 시즌은 많은 것이 바뀐다. 우선 두 팀이 이름과 리버리(대표 컬러)를 바꿨고, 8명의 드라이버가 둥지를 옮겼다.다만, 파워트레인이나 경기 규정 등은 지난해와 크게 다르지 않다. 현행 규정에 최적화된 경주차를 개발한 메르세데스-AMG 팀과 챔피언 루이스 해밀턴의 독주가 예상되는 가운데, 2021시즌 F1을 예상해봤다.# '8년 연속 우승 도전!' 메르세데스-AMG 페트로나스메르세데스는 지난

2020년 글로벌 자동차 업계는 한 치 앞도 보이지 않는 어려움에 직면했다. 코로나19 팬데믹으로 산업과 시장이 흔들리는 가운데, 생존을 위한 합종연횡과 리더십 교체 작업이 이어졌다. 이와 별개로 전동화 및 자율주행 등 미래를 위한 발걸음은 지속됐다. 2020년을 되돌아보며 글로벌 자동차 10대 뉴스를 선정했다.# 전염병의 역설, 변화를 가속하다미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 산업의 변화는 코로나19 팬데믹 속에서 한층 가속화됐다.폭스바겐그룹은 당초 2025년까지 580억 유로(78조원)를 쓰기로 했던 미래차 투자 예산에 18조

‘포뮬러 원(F1) 챔피언’ 루이스 해밀턴(메르세데스-AMG)이 영국 여왕으로부터 기사 작위를 받는다.BBC 등 외신들은 30일(현지시간) “해밀턴이 새해 첫날 영국 왕실이 발표하는 서훈자 명단에 포함됐다”고 전했다. 헤밀턴은 이번 시즌 종합 우승으로 월드챔피언 7회 기록을 달성하며 ‘F1 황제’ 미하엘 슈마허의 우승 기록과 타이를 이뤄냈는데, 영국 왕실이 이러한 공로를 인정해 기사 작위를 수여한다는 것이다.해밀턴은 2008년 맥라렌 F1 팀에서 첫 월드챔피언을 따냈다

코로나19로 늦은 시작을 알렸던 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 2020시즌이 막을 내렸다.13일(현지시간) 시즌 마지막 경기가 치러진 아랍에미리트 아부다비에서 맥스 페르스타펜(애스턴마틴 레드불 레이싱)이 폴투윈(Pole to Win)을 차지했다. 마지막까지 치열했던 팀 챔피언십 3위 자리는 맥라렌이 극적으로 탈환했다. 페르스타펜은 야스 마리나 서킷(5.554km·55랩)에서 치러진 17라운드 아부다비 그랑프리(GP)에서 1시간 36분28초645 기록으로 가장 먼저 결승선을 통과했다. 전날 예선 1위로 폴 포지션을 받은

지난 주말 열린 2020 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 15라운드 바레인 그랑프리(GP)에서는 위험전만한 장면이 연이어 발생했다. 서킷에서 세이프티카가 달리는 상황만 세 차례나 연출됐다.첫 번째 세이프티카는 경기 시작 직후 발생했다. 하스 F1 팀 소속 로만 그로장은 오프닝 랩 3번 코너에서 알파 타우리 소속 다닐 크비얏과 접촉했다. 충돌 직후 방향을 잃은 그로장의 차량은 우측 가드레일로 그대로 돌진했고 동시에 큰 화염이 발생했다. 충돌 직전 기록된 그로장의 속도는 221km/h에 달했던 것으로 밝혀졌다.다행히 그로장은 사고 직후

맥라렌이 차세대 고성능 하이브리드 슈퍼카의 이름을 공개했다. 내년 상반기 글로벌 출시가 예고된 신차 이름은 ‘아투라’로 결정됐다. 아투라는 브랜드의 하이 퍼포먼스 하이브리드 슈퍼카 시리즈의 시작을 알리는 모델이다.아투라는 지난 10월 일반 도로 주행을 포함한 최종 테스트 단계에 돌입한 상태다. 신차는 설계부터 완전히 새로 개발된 신형 V6 트윈 터보 엔진과 고성능 전기 모터가 결합된다. 낮은 RPM의 토크 반응성을 끌어올렸으며, 일상적인 도심 주행에서는 순수 전기 모드로 운행된다. 또한, 섀시와 차체, 파워트레

「편집자주 - 매년 참신한 디자인으로 많은 관람객에게 즐거움을 선사한 홍익대학교 산업디자인과 졸업전시회가 올해도 개최됐다. 다만, 2020년 전시회는 코로나19 여파로 온라인 행사로 대체된다. 모터그래프에서는 미래의 자동차 디자이너를 응원하며 이번 전시회에 출품된 감각적인 운송 디자인 작품을 약 2주에 걸쳐 소개한다. 첫 작품은 김도미닉의 ‘맥라렌 Spectre’다(작가 이름순).」이번 작품은 포뮬러 레이싱 콘셉트카를 디자인했다. 브랜드는 모터스포츠에서 쌓은 역사와 아이덴티티 등을 고려해 맥라렌으로 선정됐다.김

코로나19 사태로 우여곡절을 겪은 2020시즌 포뮬러원(F1) 그랑프리가 이제 막바지를 향해 달려가고 있다. 대회는 아직 한달 가량이 남았지만, 차기 시즌에 대한 정보들이 하나둘씩 공개되고 있다.메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀이 종합우승 7연패를 사실상 확정지은 가운데 다음 시즌 이적 시장부터 새로운 팀과 그랑프리(GP) 소식도 잇따라 전해지고 있다. 올 시즌이 채 끝나기도 전에 달아오르기 시작한 다음 시즌 주요 소식을 짚어봤다.# 7년 연속 팀 우승 메르세데스…해밀턴과 재계약은?이달 1일 열린 에밀리아로마냐 GP

메르세데스-AMG 페트로나스 소속 루이스 해밀턴이 개인 통산 93번째 그랑프리 우승을 달성하며 매 라운드마다 새로운 역사를 쓰고 있다.1일(현지시간) 이탈리아 이몰라 엔초 에 디노 페라리 서킷에서 진행된 2020시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 13라운드 에밀리아로마냐 그랑프리(GP)에서 해밀턴은 4.909km 서킷 63바퀴(총 309.049km)를 1시간28분32초430만에 통과했다.이로써 해밀턴은 시즌 9번째 우승 및 개인 통산 93번째 우승을 획득했다. 앞서 해밀턴은 12라운드 포르투갈 GP에서 92번째 우승을 달성하며 &r

사상 첫 포뮬러 원(F1) 경기가 열린 이탈리아 무젤로 서킷은 주말 아수라장을 방불케했다.13일(현지시간) 2020시즌 F1 월드챔피언십 9라운드 토스카나 그랑프리(GP)에서 루이스 해밀턴(메르세데스-AMG 페트로나스)이 우승을 차지했다. 이번 대회는 유독 사고가 많았다. 20대 중 절반에 가까운 8대가 리타이어했으며, 경기가 중단되는 레드 플래그 상황만 두 번이나 이어졌다. 특히 바로 앞선 경기에서 포디움에 올랐던 피에르 가슬리(스쿠데리아 알파 타우리)와 카를로스 사인츠(맥라렌), 랜스 스트롤(BWT 레이싱 포인트) 등도 모두 리

아름다운 풍경으로 유명한 맥라렌 본사가 매물로 나왔다. 맥라렌이 영국 서리주 워킹에 위치한 맥라렌 테크놀로지 센터(MTC)와 부지를 2억 파운드(한화 3045억원)에 내놓았다.맥라렌은 코로나바이러스19 사태 이후 지독한 자금난을 겪고 있다. 올해 5월 전체 직원의 약 25%인 1200명에 대한 구조조정을 발표했다. 이어 7월에는 바레인국립은행(NBB)로부터 1억8500만 파운드(한화 2820억원)를 대출받았다.다만, 본사를 팔고 이전하는 것은 아니다. 맥라렌은 본사 매각 후 재임대하는 매각차용 방식으로 시설을 이용할 계획이다. 임대

포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 4회 우승 기록을 가진 세바스찬 베텔이 새 둥지를 튼다.10일(현지시간) F1 조직위원회는 베텔이 스쿠데리아 페라리 F1 팀을 떠나 차기 시즌 애스턴마틴 F1 팀에서 커리어를 이어간다고 전했다. 애스턴마틴 F1 팀은 BWT 레이싱 포인트 F1 팀의 새로운 이름이다.지난 2월 캐나다 억만장자 로렌스 스트롤이 이끄는 컨소시엄은 애스턴마틴 지분 16.7%를 1억8200만 파운드(한화 2811억원)에 매입했다. 이에 따라 스트롤이 보유한 레이싱 포인트도 차기 시즌부터 ‘애스턴마틴 F1’으