코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 인해 외부 활동이 제한되는 시기다. 넷플릭스와 같은 OTT 플랫폼이나 게임으로 시간을 보내며 ‘방구석 라이프’를 즐기는 것이 최선이다.점점 날씨가 따듯해지며 서킷을 달리기에 더 없이 좋은 날씨라 더 안타깝다. 그 아쉬움을 털기 위해 많은 드라이버들이 모니터 앞에서 레이싱 휠을 돌리고 있다. 가장 대표적인 게임이 바로 그란 투리스모다. 그란 투리스모는 지난 1997년 첫선을 보인 플레이스테이션용 콘솔 게임으로, ‘시뮬레이터’라 칭할 수 있을 만큼

BMW가 2시리즈 그란 쿠페를 선보였다. 신차는 BMW가 처음 선보이는 전륜구동 4도어 쿠페로, 함께 출시된 3세대 1시리즈와 플랫폼을 공유한다.2시리즈 그란 쿠페는 ‘어드벤티지 라인(4600만원)’과 ‘럭셔리 라인(4880만원)’ 두 가지 라인업으로 국내 출시됐으며, 2.0 디젤 모델만 우선 판매된다. 이번에 시승한 차량은 엔트리 모델인 220d 어드벤티지 라인이다.신차는 전장 4525mm, 전폭1800mm, 전고1420mm로 ‘이란성 쌍둥이’인 1시리즈와 비교하면

메르세데스-벤츠코리아가 사상 최고의 경영 실적을 달성했다. 독일 본사의 수익성이 급감한 것과는 사뭇 대조된다.메르세데스-벤츠코리아가 2일 제출한 감사 보고서에 따르면, 2019년도 매출액은 전년대비 21.5% 증가한 5조4377억원, 영업이익은 40.9% 증가한 2180억원을 각각 기록했다. 순이익도 2.3% 증가한 1423억원을 거뒀다.지난해 메르세데스-벤츠는 국내 시장에서만 7만8133대를 판매했다. 수입차 브랜드로서 2년 연속 7만대 판매를 넘어선 기록이다. 베스트셀링카인 E클래스의 누계 판매량도 10만대를 돌파했다. 한국은

한국타이어가 벤투스 S1 에보3 SUV를 국내 시장에 출시했다. 초고성능 SUV용 제품인 벤투스 S1 에보3 SUV는 포르쉐와 BMW, 아우디 등에 신차용 타이어(OE)로 공급되고 있다.신제품은 바깥족 표면 그루브를 톱니가 맞물린듯한 구조로 디자인해 수막현상을 예방하고, 젖은 노면 접지력을 향상시킨 것이 특징이다. 더불어 타이어 안쪽과 바깥쪽의 패턴 간격을 달리해 노면 제동력은 높이고 소음도 최소화했다.트레드는 고순도 합성실리카 컴파운드 소재가 사용됐다. 이를 통해 타이어 내구성을 높이는 한편, 민첩한 핸들링을 제공한다. 타이어 숄

3월 수입차 시장에 지각변동이 일어났다. 지난 2018년 10월 이후 무려 17개월간 1위 자리를 굳건히 지켜오던 메르세데스-벤츠 E클래스가 3위로 밀려났다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 3월 수입 승용차 신규등록대수(국토교통부 기준)는 전년대비 16.9% 증가한 2만1602대를 기록했다. 지난달과 비교하면 24.6%나 증가한 수치다. 수입차 업계는 코로나바이러스감염증-19(코로나19)로 인한 전시장 축소 운영 및 방문객 감소에도 불구하고 가파른 성장세를 기록했다.먼저, 17개월간 수입차 1위 자리를 지켜오던 메르세데스-벤츠 E

지난 2017년 출시된 BMW 7세대 5시리즈의 페이스리프트 모델이 막바지 테스트를 진행하고 있다.앞서 2월 메르세데스-벤츠가 E클래스 페이스리프트 모델을 공개했고, 지난달에는 제네시스가 신형 G80을 출시하는 등 프리미엄 E세그먼트 세단 시장이 달궈지고 있다. 여기에 신형 5시리즈까지 합류한다면, 경쟁은 한층 더 치열해질 전망이다.신형 5시리즈는 새로운 디자인의 헤드램프 및 테일램프가 적용된다. 최근 BMW 신차는 키드니 그릴 크기를 키우는 추세인데 반해, 신형 5시리즈는 비교적 평범한 크기의 그릴이 적용됐다.이와 함께 왜건형 모

한국수입자동차협회(KAIDA)가 25일 2020년도 정기총회를 갖고, FCA코리아 파블로 로쏘 사장을 13대 회장으로 선임했다. 협회 설립 26년 만의 첫 외국인 회장이다.로쏘 신임 회장은 1998년 이베코 트럭 엔지니어로 자동차 업계에 발을 내디뎠다. 그는 2004년 알파로메오 해외영업 매니저를 거쳐 2011년 FCA 인도 합작법인 프로젝트 총괄 등을 역임했다. 수입차업계는 국내외 자동차 업계에서 오랜 경력을 지닌 만큼, 그가 회원사 입장과 목소리를 잘 대변할 수 있을 것으로 기대하고 있다.KAIDA 윤대성 부회장의 공석은 메르세

지난 20일 경기도 안양시에 위치한 메르세데스-벤츠 전시장에서 고객이 탑승한 차량에 직원이 치이는 사고가 발생했다.23일 메르세데스-벤츠코리아 및 경찰 등에 따르면, 고객 A씨가 주차장에서 차량 기능을 시험하던 중 가속 페달을 밟아 차량이 나갔고, 담당 딜러 B씨가 돌진한 자동차에 부딪혀 부상을 입고 병원으로 이송됐다.사고 장면이 담긴 영상은 주말 기간 각종 SNS와 커뮤니티를 통해 급속도로 확산됐다. 이와 함께 사고를 당한 직원이 사망하거나 하체를 절단했다는 주장이 퍼졌다.이에 대해 메르세데스-벤츠코리아 측은 “피해자는

브랜드 이미지는 하루아침에 형성되는 게 아니죠. 시간이 필요합니다. 어떤 차를 만들었고, 어떤 도전을 했으며, 어떤 기술적 성과를 냈는지, 또 브랜드 전략은 어떠했는지 등, 많은 요소가 차곡차곡 세월의 틈을 채우면서 형성됩니다. 그렇기에 한 번 세워진 이미지는 쉽게 변하지 않습니다.독일이라는 나라는 그게 좀 더 강한 느낌입니다. 받아들여진 가치는 어지간해서는 변화를 허용하지 않습니다. 참 느리고, 법 하나 만들어지는 것도 우리 관점에서는 뜸을 얼마나 들이는지 모릅니다. 그런데 한 번 만들어진 것은 여간해선 바뀌거나 망가지지 않습니다

메르세데스-벤츠가 차세대 C클래스를 준비하고 있다. 이번에 포착된 모델은 메르세데스-AMG C53 모델로, 고성능 AMG 브랜드 특유의 듀얼 트윈팁 머플러와 고성능 브레이크 등이 적용됐다.두터운 위장막을 두르고 있어 상세한 디자인 요소를 파악하기는 어렵다. 다만 현재까지 알려진 정보에 의하면 이달 공개된 E클래스 페이스리프트 등과 패밀리룩을 갖출 전망이다.고성능의 상징, AMG 브랜드 역시 다운사이징 혹은 라이트사이징의 흐름을 거스르지 못할 것으로 보인다. 새롭게 출시될 신형 C53은 2.0리터 직렬 4기통 M139 엔진과 함께 전

국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아와 FMK 등에서 수입·판매한 차량 2만5757대에서 제작결함이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 GLC 4898대, CLS 1198대, E클래스 1만5562대, G클래스 99대, AMG GT 3대 등 총 2만1760대는 앞좌석 안전띠 버클 결함으로 사고 발생 시 안전띠 기능이 정상적으로 작동되지 않아 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다.또한, GLC 2567대는 운전석 햇빛 가리개에 부착된 에어백 경고 문구가 안전기준에 부적합

메르세데스-벤츠가 새로운 EQ시리즈를 준비하고 있다. 혹한 테스트가 진행 중인 EQE는 C·E클래스 사이 크기의 중형 전기 세단이다.EQE는 전기차 전용 MEA 플랫폼을 통해 제작될 예정이다. 동일한 사이즈의 내연 기관 모델과 비교해 한층 더 큰 실내 공간을 확보할 수 있다.파워트레인 등에 대해 정확히 알려진 세부 소식은 없지만, EQC와 유사한 수준의 성능을 갖출 전망이다. EQC는 앞·뒤축에 전기 모터를 장착해 사륜구동 형태를 갖췄다. 아울러 개선된 배터리 팩과 공기 저항을 줄인 디자인 등을 통해 항속

미국 고속도로안전보험협회(이하 IIHS)가 6일(현지 시각) 제네시스 G90에 대해 신차 안전도 최우수 등급인 ‘톱 세이프티 픽+(이하 TSP+)’를 부여했다.이로써 제네시스 브랜드는 지난 2월 G70과 G80이 TSP+ 등급을 받은 데 이어 G90까지 세단 전 라인업이 모두 선정됐다.IIHS는 매년 차량 수백대의 충돌 안전성과 충돌 예방 성능을 종합적으로 발표해 결과를 발표한다. TSP+ 등급을 받으려면 운전석 스몰오버랩, 조수석 스몰오버랩, 정면 충돌, 측면 충돌, 지붕 강성, 머리 지지대 등 6개 충돌 안

미국 민주당 대통령 후보 경선이 조 바이든 전 부통령과 버니 샌더스 상원의원 간 양자대결로 압축되며 절정으로 치닫고 있다. 이번 경선은 한때 20여명의 후보가 난립했던 만큼, 다양한 가십거리들이 쏟아졌다. 여기에는 각 후보들의 자동차도 포함됐다.디트로이트뉴스 등 현지 외신 보도에 따르면, 민주당 대선 주자 상당수가 대중 브랜드의 소형 세단 및 SUV를 이용하고 있다. 다만, 바이든 전 부통령과 경선 레이스 포기를 선언한 마이클 블룸버그 전 뉴욕시장은 스포츠카를 보유한 것으로 알려졌다. 두 사람의 나이는 78세 고령이라는 점에서 새삼

메르세데스-벤츠의 새로운 막내 A클래스 세단을 만났다. 지난달 출시된 신차는 A220과 A250 4매틱, 두 가지 라인업을 갖췄다. 이번 시승차는 ‘A250 4매틱(4680만원)’ 모델에 ‘커넥트 패키지(167만원)’와 ‘럭셔리 패키지(208만원)’가 적용됐다. 옵션을 추가한 시승차 가격은 총 5055만원으로, 엔트리 모델인 A220(3980만원)과 금액 차이가 꽤 나는 편이다.A클래스 해치백과 세단 모두 동일한 MFA2 플랫폼을 통해 제작되며 엔진 및 변속기 등 파워

2월 자동차 시장은 수입 브랜드들이 신형 SUV를 대거 출시한 가운데, BMW와 메르세데스-벤츠가 프리미엄 소형 세단 시장을 두고 한판 승부를 예고했다. 2020년 2월 ‘이달의 신차’에는 메르세데스-벤츠 A클래스 세단과 CLA, BMW 2시리즈 그란 쿠페, 애스턴마틴 DBX, 랜드로버 디스커버리 스포츠, 폭스바겐 투아렉, 포르쉐 911 카레라 등에 대한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담았다.#메르세데스-벤츠 A클래스 세단, 엔트리 라인업 추가요! A클래스 세단은 해치백만으로 구성됐던 기존 라인업에 새롭게 추

SK엔카닷컴이 수입 대형 SUV 10종의 잔존가치를 조사한 결과, 볼보 XC90이 가장 높은 것으로 나타났다. 10종 모델의 평균 잔존가치는 57.9%이다.잔존가치 조사 대상은 대형 혹은 준대형 SUV로 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 볼보 XC90, 랜드로버 레인지로버, 렉서스 RX450h, 지프 그랜드 체로키, 캐딜락 에스컬레이드, 포드 익스플로러, 포르쉐 카이엔, 혼다 파일럿(가나다순)의 2017년식 4WD 모델이다.조사 대상 가운데 잔존가치가 가장 높은 모델은 볼보 XC90으로 71.5%를 기록했다. 이번 대상 모델

수년째 수입차 판매 1위 자리를 차지한 메르세데스-벤츠 E클래스의 페이스리프트 모델이 공개됐다. 신형 E클래스는 2020 제네바모터쇼에서 공개될 예정이었지만, 코로나바이러스감염증-19 여파로 모터쇼가 취소되며 온라인으로 공개 행사를 대신했다.신차는 새로운 외관 디자인과 더불어 48V 마일드 하이브리드를 적용했다. 실내는 터치스크린을 지원하는 최신 MBUX를 탑재한 점이 특징이다.파워트레인은 기존 모델 라인업을 유지한다. 다만, V6 엔진을 탑재했던 E450의 경우 새로운 3.0리터 직렬6기통 엔진을 탑재한다. 48V 마일드 하이브리

국산차와 달리 수입차 시장에는 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파가 제한적인 모양새다. 2월 전시장 운영 축소와 방문객 감소에도 불구하고, 수입차 신규 등록 대수는 성장했다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 2월 수입차 신규등록대수는 전년대비 8.1% 증가한 1만7340대를 기록했다. 1월과 비교해도 5.2% 증가했다. 메르세데스-벤츠(4834대)와 BMW(3815대) 등 주요 브랜드의 판매량은 지난해 같은 달 대비 33.3%, 62.8% 씩 늘었다.메르세데스-벤츠의 주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, E클래스 1606대,

2020 제네바모터쇼가 갑작스럽게 취소됨에 따라 해당 참가 업체들은 대책 마련에 분주한 모습이다. 스위스 연방평의회가 지난 28일 코로나바이러스감염증-19(코로나19)를 저지하기 위해 1000명 이상이 몰리는 대규모 행사 개최를 금지한 결과다.모터쇼 참가 업체 중 상당수가 온라인을 통해 신차 공개 행사를 대체할 계획이다. 일부 오프라인 행사를 검토하는 브랜드도 있으며, 관련 행사 자체를 무기한 연기하거나 취소하는 곳도 있다. 우선 온라인 생중계를 계획 중인 브랜드는 7곳이다. 구체적으로는 포르쉐, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디,