한국도요타는 26일부터 내년1월 말까지 전국 9개 렉서스 전시장에서 하이브리드를 주제로 한 신진 작가들의 작품을 전시하는 ‘렉서스 윈터 아트 페어’를 실시한다고 26일 밝혔다. 이번 전시회의 부제는 '지금이 되는 시간(Time that Becomes Now)'로, 현대인은 많은 시간을 차 안에서 보내며 창 밖으로 보이는 풍경들은 멀어져 가고 멈춰있는 시간과 공간들이 자동차라는 수단을 통해 끊임없이 흐르며 그 흐름이 현재가 되고 있다는 것을 시각예술로 승화시키는 것이다. 행사 기간

올 한해도 이제 며칠 남지 않았다. 날이 갈수록 자동차는 많아지고 시장도 커지면서 하루에도 사건사고가 끊이지 않는다. 이와 함께 각종 루머부터 어이없는 사고까지 황당한 소식도 많았다. 한해를 돌아보는 마음에 올해 있었던 몇몇 황당한 뉴스를 모아봤다.- 공포의 쌍용차, 아이가 '툭'치니 차가 ‘억’지난 6월, 주차된 자동차가 굴러가 차에 타고 있던 아이들이 다치는 사고가 발생했다. 시동도 끈 상태였고 키도 꽂혀있지 않았다. 운전자에 따르면 기어노브를 P모드에 놓고 주차한후 차에서 나왔다. 하지만 아이들이 차 안에서 실수

한국도요타는 미국 컨슈머리포트가 지난 18일 발표한 ‘가장 가치 있는 신차’에서 프리우스가 작년에 이어 2년 연속 전체 1위를 차지했다고 23일 밝혔다. 컨슈머리포트는 현재 판매중인 200종이 넘는 차량을 대상으로 트랙과 일반도로에서의 주행성능, 소비자 불만사항을 토대로 한 신뢰성, 5년간 유지비를 분석해 10개 세그먼트와 종합 순위를 집계해 ‘가장 가치있는 신차’를 결정한다.프리우스 이외에 렉서스 ES300h와 도요타 아발론 하이브리드가 각각 럭셔리 세단과 대형 세단 부문에서 1위에 올랐다.한국도요타 관계자는 "올해 평가에서는

렉서스가 고성능 쿠페 모델인 RC F를 선보인다.20일(현지시각), 해외 자동차 전문 매체들은 렉서스가 내년 1월 미국에서 열리는 '2014 디트로이트모터쇼'에 RC F를 공개할 예정이라고 밝혔다. 이번에 공개되는 RC F는 렉서스가 지난 11월 '2013 도쿄모터쇼'에서 선보인 스포츠 쿠페 RC(Racing Coupe)의 고성능 버전이다. 아직 정확한 제원은 공개되지 않았지만 매체들은 RC F에는 5.0리터급 V8 엔진이 장착돼 최고출력 460마력의 강력한 동력 성

2013년, 참 많이도 돌아다녔다. 특히 1월 도쿄오토살롱을 시작으로, 디트로이트 모터쇼, 3월 제네바 모터쇼, 서울 모터쇼, 4월 상하이 모터쇼, 9월 프랑크푸르트 모터쇼, 11월 세마쇼, LA 모터쇼까지 모터그래프 기자들은 올 한해 열린 세계 주요 모터쇼 8곳을 찾았다. 앞으로는 두바이 모터쇼나 카타르 모터쇼, 키예브 모터쇼, 부에노스아이레스 모터쇼 등과 같은 국내 소개되지 않는 신흥 시장 모터쇼도 차차 취재 할 생각이다. 모터쇼를 직접 관람한다는 것은 큰 의미가 있다. 단순히 신차를 살펴보는 것을 넘어 업계의 전반적인 흐름을

한국도요타는 18일, 렉서스 신형 IS가 일본유행색협회(이하 JAFCA)가 주최한 ‘2014 오토 컬러 어워드’ 에서 외장과 내장에 각각 채용한 ‘소닉 티타늄’과 ‘토파즈 브라운’ 컬러로 그랑프리를 수상했다고 밝혔다. ‘오토 컬러 어워드’는 JAFCA에서 자동차 산업의 활성화와 디자인의 표현력 향상을 목표로 해마다 개최하는 시상제도로, 차량 내외장의 모든 컬러 디자인의 아름다움을 평가하여 가장 높은 레벨인 그랑프리 외에도 패션 컬러상,오토 컬러 디자이너즈 셀렉션 등 다양한 부문에서 상을 수여한다.신형 IS의 내외장 컬러는 자동차를

자동차전문기자협회는 16일, '2014 대한민국 올해의 차(Car Of The Year Korea 2014)'의 후보 차량 10종을 발표했다.후보 차량은 기아차 쏘울, 랜드로버 레인지로버, 렉서스 IS250, 르노삼성 SM5 TCE, 마세라티 기블리, 벤츠 S클래스, 볼보 V40, 폭스바겐 폴로, 폭스바겐 골프, 현대차 제네시스 등으로 2013년 한해동안 출시된 차들 중 '자동차전문기자협회 이달의 차'로 선정 된 10개 차종에 2개 차종을 더해 선정됐다.이번 후보 중 중 국산차는 기아차, 르노삼성, 현대

현대차 제네시스와 아반떼가 선정되기도 했던 ‘북미 올해의 차(North American Car of the Year)’ 최종 후보가 발표됐다. 최종 후보 경쟁을 벌인 현대차 싼타페 LWB(국내명 맥스크루즈), 기아차 K7, 기아차 쏘렌토 등 국산차는 모두 떨어졌다.북미 올해의 차 선정위원회는 10일(현지시간), 내년 디트로이트 모터쇼에서 발표할 ‘2014 북미 올해의 차’ 최종 후보를 선정해 발표했다. 승용차 부문에는 캐딜락 CTS, 쉐보레 콜벳 스팅레이, 마즈다 3가 이름을 올렸고 트럭 및 SUV 부문에서는 어큐라 MDX, 쉐보레

국산 대형차와 수입차의 중고차 가격이 하락세를 보였다.중고차 업체 오토인사이드는 12월 중고차 시황에서 지난달에 이어 고가의 대형차와 수입차 위주로 중고차 시세가 하락했다고 밝혔다.오토인사이드에 따르면 최근 각 업체가 연식 변경 모델을 출시하며 각종 연말 할인 프로모션까지 실시하고 있어 중고차 가격도 크게 떨어질 것으로 기대됐다. 그러나 이미 지난달에 중고차 시세가 많이 떨어진 상황이어서 국산 대형차와 수입차를 제외하고는 큰 변화는 없는 것으로 나타났다. 경소형차 중고차 가격은 큰 변화가 없었다. 경소형차의 경우 연식변경이나 비수기

도요타가 지난달 18일 후지스피드웨이에서 개최한 '렉서스 퍼포먼스 모델 테스트 드라이브'에서 렉서스의 레이싱 머신 CCS-R을 시승했다.CCS-R의 첫인상은 그다지 친절하진 않았다. 롤케이지(강성을 높이기 위해 장착한 쇠 파이프)로 둘러싸인 실내에 불편하게 몸을 구겨 넣어야 했고, 차에 들어서자마자 들리는 불쾌한 기계음에 귀에 따가울 지경이었다. 딱딱한 레이싱 버킷시트와 몸을 꽉 조이는 6점식 벨트, 머리에 쓴 헬멧도 답답하기 그지없었다. 그러나 가속페달을 살짝 밟아보니 낮고 강하

렉서스가 미국 시장에서 프리미엄 이미지를 강조하기 위해 가격이 낮은 모델을 내놓지 않겠다고 선언했다.렉서스 북미법인 사업본부장 제프-브라켄은 9일(현지시간), 미국 오토모티브뉴스와의 인터뷰를 통해 “3만달러(약 3000만원)이하의 자동차는 만들지 않겠다”고 말했다.제프-브라켄는 “메르세데스-벤츠 CLA와 BMW 1시리즈 등 독일 프리미엄 브랜드의 소형차가 미국 시장에서 3천만원 초반에 판매되는 것은 장기적으로 브랜드 이미지에 도움이 되지 않을 것”이라면서 “렉서스는 더욱 고급 모델에 집중해 브랜드 이미지를 차별화하겠다”고 강조했다.

콘셉트카로 공개됐던 렉서스의 소형 크로스오버 콘셉트카 LF-NX의 양산형 모델이 내년 공개된다.8일(현지시간), 외신에 따르면 렉서스는 내년 3월 스위스에서 열리는 ‘2014 제네바 모터쇼’를 통해 새로운 소형 크로스오버를 공개한다. 새로운 모델은 ‘LF’로 렉서스가 지난 9월에 열린 ‘2013 프랑크푸르트 모터쇼‘를 통해 공개된 콘셉트카 LF-NX의 양산형 모델이다.렉서스 LF에는 2.0리터 터보 엔진이 장착될 예정이며 하이브리드 시스템도 적용될 것으로 외신은 보도했다.렉서스는 LF 출시로 부족했던 SUV 라인업을 더욱 견고히 하

한국도요타는 9일부터 21일까지 2주간 도요타·렉서스 전국 서비스 센터에서 무상 점검 서비스인 ‘윈터 서비스 캠페인'을 실시한다고 9일 밝혔다.이번 캠페인은 모든 서비스 입고 고객을 대상으로 실시하며, 겨울철 안전 운행을 위한 차량 무상점검과 렉서스 ∙ 토요타 순정 부품(에어컨 필터, 와이퍼 러버, 12V 배터리)에 대해 10% 할인혜택을 함께 제공한다무상점검은 제동장치, 드라이브 벨트, 타이어상태 및 각종 라이트 류 등 안전 운행에 중요한 12가지 항목이며 워셔액 보충도 함께 무상으로 제공한다.한국도요타 관계자는 “차

폭스바겐이 지난 9월에 이어 또다시 BMW를 제치고 수입차 판매 1위에 올랐다.KAIDA는 지난 11월 수입차 신규등록대수가 10월보다 2.1% 감소한 1만3853대로 집계됐다고 밝혔다. 한국수입자동차협회(이하 KAIDA) 측은 물량 부족으로 인한 일시적 감소라고 분석했다. 그러나 작년 동기와 비교해 11.1% 증가했으며, 누적 판매량은 14만4092대로 전년 대비 19.9% 늘었다. 브랜드별 등록대수는 폭스바겐이 2825대로 BMW(2746대)를 제치고 1위에 올랐다. 다음으로는 메르세데스-벤츠 1955대, 아우디 1650대, 포

'자동차를 넘어 미래를 만들다'지난 20일 일본에서 열린 '2013 도쿄모터쇼'에서 도요타는 확실히 한 발짝 앞선 모습을 보여줬다. 대부분의 제조사들은 새롭게 공개한 자동차와 이에 적용된 신기술과 디자인을 소개하는 데 주력했지만, 도요타는 자동차가 만들어가는 미래의 모습을 그리며 '사람을 행복하게 만드는 더 좋은 차'를 이야기했다. 물론 도요타도 미래 자동차를 3단계로 나눠 개발해 이번 모터쇼에 공개했다. 아이로드·콤스·윙렛 등의 작고 가벼운 전기차는 도심용 근거리 이동 수단으로, FCV

실내에 앉아 얇은 카드키가 놓여있는걸 확인하고 시동 버튼을 눌렀다. 전자음만 나지 않는다면 시동을 걸었다는 사실은 운전자만 알았을게 분명하다. 너무 조용해 다른 승객은 눈치도 채지 못챌 정도기 때문이다. 렉서스를 능가하는 수준의 정숙함이다. 차를 발진시키는 느낌도 차분하다. 진동도 없는데다 조용함은 마치 시동을 걸지 않고 움직이는 것만 같다. 인도에서 도로로 내려가는 길은 너무 좁았다. 카메라 버튼을 누르니 차를 위에서 내려다보는 것 같은 ‘서라운드 뷰’가 작동한다. 이 또한 깔끔하다. 세단의

500대 한정 생산된 렉서스 LFA를 타고 후지스피드웨이를 달린 것은 좀처럼 경험하기 힘든 행운이었다. 단언컨대 한국 사람 중에서는 이번 행사에 초대받은 5명의 기자밖에 없었을 테니 말이다. 도요타는 지난 18일, 세계 각국의 자동차 기자들을 초대해 시즈오카 현에 위치한 후지스피드웨이에서 렉서스의 고성능 모델을 시승할 수 있는 '렉서스 퍼포먼스 모델 테스트 드라이브'를 진행했다. 준비된 모델은 IS F, LFA, IS F를 레이싱카로 개조한 CCS-R 등 세 가지였다. 렉서스가 만

20일(현지시간), 미국 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 ‘2013 LA모터쇼’가 열렸다. 이번 모터쇼에서 렉서스는 슈퍼카 LFA, 하이브리드 스포츠 쿠페 LF-LC 등을 공개했다.렉서스의 모든 기술력이 집약된 슈퍼카 LFA는 미국에서 유명 연예인들이 애용해 유명해지기도 했다. 렉서스 답지 않은 초고성능 스포츠카지만 실내의 고급스러움은 여전하다. 최첨단 차면서도 마치 페라리처럼 열쇠를 사용하고 시동버튼은 스티어링휠에 위치했다. 주행모드 변경 버튼도 독특하게 디자인됐고 위치도 남다르다.LFA는 4.8리터 V10 엔진이 장착돼 최고출력 55

BMW 3시리즈는 40년 가까운 역사를 통해 소형 스포츠세단의 대명사로 자리잡았다. 1990년에 들어서면서 메르세데스-벤츠 C클래스와 아우디 A4가 합류했다. 언제나 목표는 타도 3시리즈. 3시리즈의 탄탄한 주행성능이나 혁신적인 기술을 넘어야 했다. 치열한 경쟁 속에서 앞서거니 뒤서거니 하면서 아무나 쉽게 접근할 수 없는 확고한 영역을 구축했다.지금까지 여러 브랜드에서 도전장을 내밀었지만 번번히 실패로 돌아갔다. 뛰어난 성능이나 기술을 갖추고도 철옹성 같은 성벽을 넘지 못했던 것. 이렇게 이름 한번 제대로 알리지 못하고 사라져간 소

20일, 일본 도쿄 빅사이트 전시장에서 ‘2013 도쿄모터쇼’가 열렸다. 이번 모터쇼에서 렉서스는 첨단 기술이 집약된 슈퍼카 LFA를 공개했다.LFA는 렉서스와 도요타의 첨단 기술이 집약된 모델로 4.8리터 V10 엔진이 장착돼 최고출력 553마력, 최대토크 48.9kg.m의 성능을 발휘한다. 차체는 탄소섬유 강화플라스틱을 이용한 모노코크 방식으로 제작됐다. 차체의 65%는 탄소섬유 강화플라스틱이며 나머지 35%는 알루미늄이다.정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 3.6초며 최고속도는 시속 325km에 달한다. LFA는