쌍용차가 27일 신형 SUV 토레스 양산에 본격적으로 돌입했다.쌍용차 노사는 27일부터 토레스 양산을 시작하고 다음달 11일부터 주야 2교대 체제로 전환한다. 기존 주간 근무에서 주야 2교대 전환은 1년 만이다. 쌍용차는 이번 2교대 체제 전환에 맞춰 지난해 7월부터 시행한 무급 순환 휴직도 원상 복귀하기로 했다.토레스는 지난 13일 사전계약 시작 이후 지금까지 누적 2만3000대를 달성한 것으로 알려졌다. 사전계약 첫날에만 1만2000대 이상 계약이 이뤄졌다. 이는 쌍용차가 출시한 신차 사전계약 물량 중 역대 최고 기록이다.기존

스텔란티스코리아가 신형 푸조 308의 국내 출시 시점을 오는 7월로 확정지었다. 이에 따라 수입차 시장에서는 폭스바겐 골프와의 리턴매치가 다시 성사됐다. 폭스바겐코리아가 2016년 디젤게이트로 골프 판매를 중단한지는 딱 6년 만이다. 두 차량은 C 세그먼트급 모델인 데다, 디젤 엔진을 주력으로 한 해치백이라는 점에서 공통점을 지닌다. 각 브랜드의 간판 모델인 만큼, 유럽 시장에서는 판매 상위권을 두고 다툴 정도로 팽팽한 경쟁 구도를 형성하고 있기도 하다. 두 차량은 어떤 특장점을 가지고 있을까. # 심플한 골프와 화려한 308덩치는

푸조가 20일부터 완전변경을 거친 3세대 신형 308 사전계약을 20일 시작한다.308은 2007년 첫 공개 이후 세계 시장에서 700만대 이상 판매된 푸조의 주력 차종이다. 이번에 공개된 신차는 8년만에 풀 체인지된 3세대 모델로, 새로운 엠블럼을 비롯한 최신 디자인 언어를 적용하고, 전동화 파워트레인과 첨단 주행 보조 시스템을 대거 탑재했다.외관은 사자의 송곳니를 형상화한 LED 주간주행등을 비롯한 브랜드 고유 디자인 아이덴티티가 적용됐다. 실내에는 아이콕핏 인테리어와 새로운 인포테인먼트 시스템 아이커넥트가 탑재됐으며, 10인치

쌍용차는 지난 13일 사전계약에 돌입한 신차 토레스의 첫날 계약대수가 1만2000대를 돌파했다고 15일 밝혔다. 이는 쌍용차가 출시한 신차 사전계약 물량 중 역대 최고 기록이다. 기존 기록은 지난 2005년 출시된 액티언(3013대)였으며, 다음으로 2001년 렉스턴 1870대, 2017년 G4 렉스턴 1254대 순이다.사전 계약과 함께 공개된 토레스는 기존 모델과 전혀 다른 존재감으로 정통 SUV 다운 면모를 자랑하고 있다. 인테리어 역시 역동적인 외관에 맞게 미래지향적인 슬림 앤 와이드 콘셉트의 인체 공학적 설계로 탑승객들에게

수입차 시장에서 한숨 소리가 연이어 터져나오고 있다. 공급망 불안정을 이유로 당초 예정된 신차 출시 일정이 계속 밀리면서다.업계에 따르면, 국내의 주요 수입차 브랜드들은 상반기 출시를 목표로 했던 차량들의 국내 도입 시점을 하반기로 미루고 있다. 대부분은 공급망 불안정으로 인한 현지 공장의 가동 문제다. 이 탓에 모든 인증 절차가 완료됐음에도 이렇다 할 론칭 시점을 확정짓지 못하는 곳도 나오고 있다.수입차 딜러사의 한 관계자는 "주요 신차와 관련해 소비자들의 문의가 계속되고 있지만 이렇다 할 만한 확답을 주지 못하고 있는 상황"이라

쌍용차가 13일 신형 SUV '토레스'의 디자인 및 주요 사양 등을 공개하고 사전계약을 실시했다. 신차 출시는 7월로 예정됐으며, 판매가격은 트림에 따라 2690~3040만원이다.신차 전면부는 짧고 반복적인 세로격자 모형 버티컬 타입 라디에이터 그릴과 스키드 플레이트 일체형 범퍼를 적용해 강인하고 와일드한 이미지를 구현했다. 이어 프론트 그릴과 이어지는 아우터 렌즈 클린 타입 LED 헤드램프가 적용돼 보다 깔끔하고 안정적인 분위기를 연출한다.측면부는 직선형 캐릭터 라인과 상단부 다채로운 변화가 조화롭게 어우러져 강인하

현대차 고성능 N 브랜드가 세계에서 가장 가혹한 뉘르부르크링 24시 내구레이스에서 우승과 함께 7년 연속 전 차종 완주에 성공했다.현대차는 5월 28일과 29일 양일간 독일 뉘르부르크링 서킷에서 열린 24시 내구레이스(ADAC TOTAL 24h Race)에 엘란트라 N TCR과 i30 N TCR, i30 N 컵 카 등 총 3대를 출전시켰다.이중 엘란트라 N TCR과 i30 N TCR이 TCR 클래스에서 각각 1·2위를 차지하고, i30 N은 VT2 클래스에서 5위를 기록했다. 종합순위는 각각 18위, 31위, 83위에

2022년 하반기도 다양한 수입 신차가 국내 소비자들을 기다리고 있다. 각 브랜드는 주요 인기 모델의 상품성 개선 모델을 비롯해 완전히 새로운 전기차까지 다양한 라인업을 선보이며 국내 소비자를 공략할 예정이다.BMW코리아는 신형 7시리즈를 중심으로 전기차 고급화 전략에 나선다.7세대를 맞는 신형 7시리즈는 내연기관 모델부터 플러그인 하이브리드(PHEV), 순수전기차까지 아우르는 라인업을 갖춘 플래그십 세단이다. 파격적인 디자인과 더불어 이전보다 커진 차체, 증강현실 뷰, 8K 시어터 스크린 등 첨단 신기술이 집약된 것이 특징이다.파

조 바이든 미국 대통령이 우리나라를 찾은 지난 주말, 그가 탑승한 차량이 이목을 모았다. 서울 도심 곳곳에서 목격된 미국 대통령 전용 차량이다.제조사가 정한 이 차량의 정식 명칭은 '캐딜락 프레지덴셜 리무진'. 운용을 담당하는 비밀경호국(우리나라의 대통령경호처)의 코드명은 '스테이지코치'다. 사실 일반인들에게는 대통령 전용기 에어포스 원의 이름을 딴 '캐딜락 원', 혹은 성능이 괴물같다는 뜻에 착안한 '비스트'라는 별칭으로 유명하다.세계 최강대국의 지도자가 타는 차는 얼마나

유럽에서 테슬라의 성장세가 무섭습니다. 카세일즈베이스닷컴이 공개한 2021년 유럽 전기차 판매량을 보면 테슬라 모델3는 총 14만868대가 팔리며 1위 자리에 올랐습니다. 8만5979대 팔린 2020년에 비해 64% 성장했는데요. 이전까지 1위 자리를 지키고 있던 르노 Zoe를 밀어낸 것은 물론, 치열하게 경쟁할 것이라고 예상했던 폭스바겐 ID.3(7만2723대)보다 거의 2배가량 더 많이 팔렸습니다.그런데 모델3는 전기차 카테고리에서만 유럽 시장에 충격을 준 게 아니었습니다. 엔진 모델을 포함한 전체 시장을 대상으로 따져봐도 모델

지난 2일(현지시간) 독일 뮌헨의 한 도로에서 새로운 BMW 1시리즈가 포착됐다. 신차는 지난 2019년 출시 3세대 모델의 부분변경 버전이다.시험 주행에 나선 테스트 차량은 두꺼운 위장을 두른 채 도로 위에 올랐다. 헤드램프와 테일램프, 그릴과 범퍼를 포함해 차량 대부분을 화려한 위장 패턴으로 감쌌다. 기존 시험주행 차량들이 디자인 변화가 예상되는 일부 파츠만 가린 채 등장한 것과는 사뭇 대조되는 모습이다.모터그래프에 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프에 따르면, 이번 포착된 시험주행 차량은 1시리즈 최상위 모델인 135i x드라이

독일 연방자동차청(KBA) 자료에 따르면 2022년 독일의 1분기 신차 판매량은 60만 대(625,954대)를 겨우 넘겼습니다. 이는 판매량이 좋지 않았던 지난해 1분기보다 4.6% 줄어든 결과였습니다. 반도체 칩 부족 사태가 이어지고 있으며, 러시아의 우크라이나 침공에 따른 물가 상승과 기름값 폭등 등으로 시장 회복이 이른 시간 안에 이뤄지기는 쉽지 않아 보입니다.하지만 이런 상황 속에서도 잘 팔린 자동차는 있는 법이죠. 우선 브랜드별 판매량을 보니 아우디가 유일하게 자국 시장에서 전년 대비 판매량이 늘어난 브랜드였습니다. 또한

메르세데스-벤츠가 19일 새로운 럭셔리 전기 SUV '더 뉴 EQS SUV'를 공개했다.온라인으로 진행된 이날 공개 행사에는 메르세데스-벤츠 AG 올라 칼레니우스 이사회 의장과 브리타 제거 승용 부문 마케팅&세일즈 총괄이 참석해 신차를 직접 소개했다.EQS SUV는 벤츠의 전기차 전용 아키텍쳐를 적용한 세 번째 모델이자 최초의 SUV다. 최대 7명이 탑승 가능한 넉넉한 공간과 편안함을 갖췄고, 커넥티비티 기능과 더불어 강력한 성능, 지능형 오프로드 주행모드를 통해 모든 지형에서 안정적으로 주행할 수 있는 점이 특징이다

풀체인지를 거친 푸조 308 출시가 임박한 것으로 관측됐다.환경부에 따르면, 스텔란티스코리아는 지난 14일 푸조 308에 대한 규제 당국의 배출 및 소음 인증을 완료받았다. 상반기 출시를 앞둔 신차는 수입 해치백 시장에서 폭스바겐 골프와 직접 경쟁을 펼칠 전망이다. 308은 2007년 첫 공개 이후 세계 시장에서만 700만대 이상 판매된 푸조의 주력 차종이다. 투입을 앞둔 차량은 8년만에 풀 체인지를 거친 3세대 모델로, 새로운 엠블럼을 비롯한 최신 디자인언어를 적용하고, 첨단 주행 보조 시스템과 고급 사양들을 대거 적용한 것이 특

국토교통부가 포드, 현대차, 혼다, 테슬라, 랜드로버, 폭스바겐 등 총 5만4390대를 리콜한다고 14일 밝혔다.가장 먼저, 포드세일즈서비스코리아는 수입·판매한 포드 익스플로러(12년 9월~17년 9월 생산) 1만9733대를 리콜한다. 해당 차량은 후륜 서스펜션 토우 링크의 내구성이 부족해 파손되고, 이로 인해 주행 중 정상적으로 조향 되지 않아 사고가 발생할 가능성이 확인됐다.현대차는 수소차 넥쏘 1만7682대(18년 1월~21년 10월)를 리콜한다. 이들은 수소 감지 센서의 성능이 떨어져 수소가스가 누출되어도 경고등

국토교통부가 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, 맥라렌 등 수입차 1011대를 리콜한다고 7일 밝혔다.폭스바겐코리아는 2015년 7월~2016년 5월에 생산된 골프 966대를 연료 레일 고정 볼트 체결 불량으로 리콜한다. 해당 차량은 볼트 체결 불량으로 연료가 새고, 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.벤츠 S클래스 29대(20년 11월~21년 2월)는 에어백 제어장치 고정 볼트 조임 불량이 확인됐다. 이로 인해 주행 중 의도치 않게 에어백이 펴지거나, 사고가 났을 경우에도 에어백이 작동하지 않는 문제가 생긴다.국토부는 벤츠의 에어

아우디폭스바겐코리아가 지난달 31일 폭스바겐그룹코리아로의 새 출발을 발표하고, 신규 브랜드 론칭 계획을 언급했다. 파일럿프로젝트를 가동해 폭스바겐그룹 산하 브랜드 중 아직 한국에 진출하지 않은 브랜드를 판매하겠다는 계획이다. 폭스바겐그룹코리아 틸 셰어 사장은 "신설된 그룹 마케팅 및 사업개발팀을 중심으로 한국에 새로운 브랜드를 소개할 계획"이라며 "현재 어떤 브랜드가 좋을지 연구하고 살펴보고 있는 단계로, 아직은 확실하게 결정된 것은 없다"고 설명했다. 구체적인 언급은 없었지만, 업계에서는 스코다를 유력한 후보로 꼽고 있다. 이미

아우디폭스바겐코리아가 31일 온라인을 통해 기자간담회를 열고, '폭스바겐그룹코리아'로의 새 출발을 발표했다. 18년만에 간판을 바꿔 달게 된 폭스바겐그룹코리아는 이날 산하 4개 브랜드(폭스바겐, 아우디, 람보르기니, 벤틀리)를 기반으로 다양한 크로스 브랜드 협력 기회를 모색하고, 전동화를 앞세운 서비스 포트폴리오 고도화에 집중한다고 밝혔다. 우선, 전동화 및 디지털화로 인한 복잡성 증가에 대응하기 위해 '그룹 마케팅 및 사업개발팀'을 신설한다. 이 팀은 그룹의 평판관리를 비롯해 크로스-브랜드 사업기회와

'나이든 회장님의 차'였던 제네시스 G90이 풀체인지를 거쳐 '젊은 CEO의 차'로 변했다. 사회지도층이 주 고객인 플래그십 세단의 특성상 무난하고 보수적인 디자인을 적용할 수밖에 없는데, 이번 G90은 깔끔하고 세련된 이미지를 택했다. 의도적으로 티를 내지 않았지만, 과한 부분을 덜어내고 최대한 단정하게 꾸미니 오히려 더 젊어진 느낌이 든다. 제네시스의 '두 줄' 정체성은 신형 G90이 나오고 나서야 비로소 완성된 느낌이다. 완벽하게 두 줄로 통합된 헤드램프와 넓은 오각형 방패 모양 그릴

"미니냐 골프냐, 그것이 문제로다"차량을 구매하기 전 고민하던 대목이다. 딱히 해치백을 고집했던 건 아니지만, 동급에서 그나마 작은 차를 고르다 보니 선택지는 자연스레 둘 중 하나로 흘러갔다.당시는 미니 3도어 모델의 두 번째 부분변경 버전(이른바 웅이아버지 에디션)이 막 한국 땅을 밟은 시점이었다. 함께 고민하던 신형 골프는 구체적인 출시 일정을 알 수 없었을뿐더러, 가솔린이 아닌 디젤 모델이 먼저 나온다는 소식에 결국 미니 쪽으로 마음이 기울어졌다.반년이 지나서야 신형 골프는 6년의 공백을 깨고 국내 소비자들을 다시 찾아왔다.