페라리 포르토피노가 3년 만에 새단장에 나섰다.신차는 새로운 전면 디자인을 통해 현행 모델보다 한층 날렵한 느낌을 강조한다. 헤드램프 등은 최근 출시된 ‘로마’를 연상케 하지만, 프론트 그릴과 범퍼 등에 차별점을 뒀다. 이외 측·후면부는 현행 디자인을 유지한다.외관과 더불어 파워트레인도 약간의 수정을 더할 전망이다. 기존 591마력의 3.9리터 V8 트윈터보 엔진은 출력을 소폭 높혀 최고출력 612마력, 최대토크 77.5kgf·m의 성능을 발휘할 예정이다. 여기에 미립자 필터를 추가해

어찌됐건, 포르쉐 911을 팔기로 결정했다. 이왕 판다면 더 높은 가격을 받고 싶은 것이 당연한 심리다. 먼저 온라인 시스템들을 통해 시세를 알아보고, 다양한 매각 방식을 비교해보기로 했다. 견적 제시 조건은 모두 동일하게 설정했다. 사진은 전면, 후면, 실내 등 세 장을 첨부하고, 차량 주행거리 등도 동일하게 입력했다. 온라인 견적에는 911에 적용된 모든 옵션을 입력할 수 없는 만큼, 기타 사항에 주요 옵션 및 구입가액을 적었다. 만약을 대비해 딜러 요구에 따라 첨부할 옵션표를 별도로 준비했다.자동차 등록증에 명시된 차량 가액(

2016년 5월 13일, 모터그래프는 포르쉐 911(991MK2)을 구입했다. 회사 설립 2년 9개월 만이고, 이후 4년여의 시간을 함께 했다.그 흔한 ‘애칭’ 한 번 지어주지 않았지만, 911은 정력적으로 활동하며 모터그래프와 달렸다. 영상 콘텐츠를 통해 다양한 시승차와 기꺼이 비교당했고, 취재 기자들을 현장까지 빠르고 재미있게 때로는 편안하게 데려다줬다.# 911, 스포츠카의 아이콘이 되다최초의 911은 1963년 356의 후속모델로 등장했다. 세상에 나온 지 벌써 57년이나 됐고, 지난해 8세대로 거듭났다

코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고, 3월 자동차 시장에는 신차가 쏟아졌다. 기아차와 르노삼성, 제네시스 등 국산차 브랜드가 올해 실적을 좌우할 핵심 신차를 선보였고, 수입차 시장에서도 어딘가 익숙한 신차들이 문을 두드렸다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 3월 ‘이달의 신차’는 르노삼성 XM3, 마스터, 기아차 쏘렌토, 캐딜락 XT6, 아우디 A7, Q7, 렉서스 RX450hL, 페라리 로마, 제네시스 G80 등을 다뤘다. # 착한 가격 내세운 르노삼성 XM3 ‘흥

페라리 로마가 아시아 지역 최초로 25일 국내에 출시됐다.‘라 누오바 돌체 비타(새로운 달콤한 인생)’ 콘셉트를 기반으로 제작된 페라리 로마는 1950~60년대 로마의 자유분방한 라이프스타일을 현대적으로 재해석한 모델이다. 620마력의 강력한 8기통 터보 엔진과 8단 듀얼 클러치가 탑재되며, 2+2 시트 배치의 데일리카로도 손색없는 편안한 승차감을 갖췄다.신차의 국내 인도는 빠르면 올해 말부터 시작될 예정이다. 판매 기본 가격은 3억원 초반으로 알려졌다.

페라리 로마가 아시아 지역 최초로 25일 국내에 출시됐다.‘라 누오바 돌체 비타(새로운 달콤한 인생)’ 콘셉트를 기반으로 제작된 페라리 로마는 1950~60년대 로마의 자유분방한 라이프스타일을 현대적으로 재해석한 모델이다.2도어 패스트백 디자인을 갖춘 로마는 정제된 스타일링에 스포티한 성능을 반영해 모던한 디자인 언어를 완성했다. 페라리 디자이너들은 미니멀리즘을 유지하기 위해 환기구 등 기타 불필요한 디테일을 제거했으며, 후면부는 배기구 일체형 디퓨저로 깔끔하게 마감했다.실내는 기본 대칭 구조를 하고 있으며,

글로벌 자동차 업계가 코로나바이러스감염증-19(코로나19)와 싸우기 위해 의료장비 생산을 본격화한다.최근 영국 정부가 롤스로이스·혼다·포드 등에게 의료장비 생산을 요청한 데 이어, 미국과 이탈리아, 독일 국적의 자동차 메이커들도 인공호흡기 등 생산을 결정했다.23일 기준 미국 내 코로나19 확진자는 3만명을 넘어섰으며, 같은 기간 유럽은 16만명 이상 감염자가 발생했다.이탈리아 정부는 환자 증가 속도를 감안할 때, 인공호흡기 생산량을 지금보다 3배 이상 늘려야 한다는 입장이다. 이에 따라 이탈리아 당국은 페

이탈리아의 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 확산세가 이어지고 있는 가운데, 페라리와 람보르기니가 공장 가동을 중단하기로 결정했다. 그간 두 회사는 바이러스 확산세에도 생산을 지속해왔다.페라리는 14일(현지 시간)부터 오는 27일까지 2주간 모데나에 위치한 생산 시설 가동을 중단하고, 사무직 근로자들에 대해 재택 근무를 실시하겠다고 밝혔다. 회사는 유럽 전역의 물동량이 마비되고 있는 가운데 부품 공급에 심각한 차질을 빚고 있다고 전했다.페라리 루이 카밀리 CEO는 “근로자와 모든 공급 업체들이 협력을 이어왔지만 더는

최근 영화 ‘포드 V 페라리’로 익숙한 켄 마일스의 차가 경매로 나왔다. 트랙을 달린 최초의 쉘비 머스탱이란 점에서 그 가치를 더 높인다.경매품은 1965년 등장한 쉘비 GT350R 프로토타입 모델이다. 경매 주관사 측에 따르면, 출품 모델은 켄 마일스가 직접 시험 주행을 진행했던 차량이다. 이는 오는 5월 미국 인디애나에서 열릴 메컴 옥션에서 소개될 예정이다.GT350R은 당시 포드 4.7리터 V8 엔진을 기반으로 제작됐다. 최고출력 306마력, 최대토크 45.5kg.m의 강력한 성능을 자랑했으며, 쉘비 머스

중국에 이어 유럽 자동차 산업도 코로나바이러스감염증-19(코로나19)의 영향권에 접어들었다.PSA·폭스바겐·재규어랜드로버가 공장 가동 중단을 결정했고, 유럽에서 가장 많은 확진자가 발생한 이탈리아에서도 FCA와 피렐리가 부분 셧다운에 들어갔다. 다만, 페라리·람보르기니·마세라티 등 브랜드는 생산을 지속한다.우선 피렐리는 지난 10일(현지 시간) 이탈리아 북부에 위치한 토리노 공장의 타이어 생산 속도를 늦추기로 했다. 공장 내 작업자가 코로나19 확진 판정을 받았기 때문이다. 회사 측

2020시즌 포뮬러 원(F1) 개막전인 호주 그랑프리(GP)가 개막 하루 전 전격 취소됐다. 맥라렌팀 소속에 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 확진자가 발생했기 때문이다.국제자동차연맹(FIA)은 13일 “F1 사무국 및 호주 그랑프리 사무국과 협의한 끝에 호주 그랑프리를 취소하기로 결정했다”고 발표했다.FIA는 “맥라렌팀 관계자 1명이 코로나19 확진자로 밝혀지면서 맥라렌팀이 대회 출전을 포기했다”라며 “이와 관련해 참가팀 긴급회의를 개최했고, 대회가 열려서는 안 된다는 다수

페라리·람보르기니·마세라티 등이 위치한 이탈리아 북부 지역에서 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 환자가 급증함에 따라 우려의 목소리가 커지고 있다.페라리와 마세라티의 본사는 모데나, 람보르기니 본사는 볼로냐에 각각 위치한다. 모데나는 최근 이탈리아 정부가 봉쇄령을 선언한 곳이며, 볼로냐와 불과 40km 밖에 떨어지지 않았다.페라리는 9일(현지시각) 공식 입장문을 발표했다. 회사는 정부 방역 조치에 적극 협력하고, 근로자 건강 관리를 위해 모든 조치를 취할 것이라고 밝혔다. 아직까지 공장은 정상 가동 중이

미국 민주당 대통령 후보 경선이 조 바이든 전 부통령과 버니 샌더스 상원의원 간 양자대결로 압축되며 절정으로 치닫고 있다. 이번 경선은 한때 20여명의 후보가 난립했던 만큼, 다양한 가십거리들이 쏟아졌다. 여기에는 각 후보들의 자동차도 포함됐다.디트로이트뉴스 등 현지 외신 보도에 따르면, 민주당 대선 주자 상당수가 대중 브랜드의 소형 세단 및 SUV를 이용하고 있다. 다만, 바이든 전 부통령과 경선 레이스 포기를 선언한 마이클 블룸버그 전 뉴욕시장은 스포츠카를 보유한 것으로 알려졌다. 두 사람의 나이는 78세 고령이라는 점에서 새삼

2002년 포르쉐 카이엔의 성공을 기점으로, 럭셔리 브랜드들은 너나 할 것 없이 SUV를 내놓고 있다. 마세라티 역시 예외는 아니다. 과연 SUV 메이커로서 마세라티는 어떤 느낌일지 시승을 통해 알아봤다.이번에 만난 마세라티는 브랜드 역사상 가장 강력한 출력을 자랑하는 ‘르반떼 트로페오’다. ‘가장 강력한’이란 수식어부터 ‘SUV는 빠르지 않다’는 편견을 지워준다. 넘치는 성능은 페라리로부터 이식받은 심장에서 기인한다.이탈리아어 ‘트로페오’는 영어

우리에게는 프랑크푸르트모터쇼로 잘 알려진 독일 ‘국제 자동차 전시회(Internationale Automobil-Ausstellung)가 큰 변화를 맞습니다. 독일자동차산업협회 이사회가 2021년부터는 프랑크푸르트가 아닌 독일 남부 뮌헨에서 모터쇼를 열기로 한 것인데요. 총 7개 도시가 참여 의사를 밝혔고, 그중 베를린, 함부르크, 그리고 뮌헨이 최종 후보에 올라 치열하게 유치전을 펼쳤습니다. 그리고 독일 시각으로 3월 3일 저녁 뮌헨이 최종 선정됐다는 소식이 언론을 통해 전해졌습니다.# 69년 만에 모터쇼 빼앗긴 프랑크

2020 제네바모터쇼가 갑작스럽게 취소됨에 따라 해당 참가 업체들은 대책 마련에 분주한 모습이다. 스위스 연방평의회가 지난 28일 코로나바이러스감염증-19(코로나19)를 저지하기 위해 1000명 이상이 몰리는 대규모 행사 개최를 금지한 결과다.모터쇼 참가 업체 중 상당수가 온라인을 통해 신차 공개 행사를 대체할 계획이다. 일부 오프라인 행사를 검토하는 브랜드도 있으며, 관련 행사 자체를 무기한 연기하거나 취소하는 곳도 있다. 우선 온라인 생중계를 계획 중인 브랜드는 7곳이다. 구체적으로는 포르쉐, 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디,

페라리가 812 GTS와 F8 스파이더를 국내 시장에 출시했다. 신차는 브랜드 12기통 및 8기통 엔진 기반의 하드톱 스파이더 모델이다.812 GTS는 812 슈퍼패스트와 동일한 사양 및 성능을 갖춘 스파이더 모델로, 포뮬러원(F1)에서 유래된 엔지니어링 노하우를 바탕으로 공간 활용성을 살린 것이 특징이다. 365 GTS4 이후 50년 만에 출시된 프런트 V12 엔진 기반 컨버터블 모델이란 역사적 의미도 지녔다.6.5리터 12기통 자연흡기 엔진은 최고출력 800마력, 최대토크 73.22kg.m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 10

마크 겜발라가 2020 제네바모터쇼에서 포르쉐 기반의 새로운 스포츠카를 선보인다. 그는 포르쉐 튜너로 유명했던 겜발라 창업자 우베 겜발라의 아들이다.이번에 공개된 티저 이미지에는 거대한 스포일러와 일체형 테일램프 등을 확인할 수 있다. 회사 측에 따르면, 이는 1985년 다카르 랠리에 출전한 포르쉐 959 랠리카를 현대적으로 재해석한 모델로, 신형 포르쉐 911(992)를 기반으로 제작됐다.신차 개발에는 유수의 브랜드가 참여했다. 서스펜션 제작 설계는 KW오토모티브, 배기 시스템 설계는 아크라포빅이 맡았다. 타이어는 미쉐린에서 공급

자동차 업계가 코로나바이러스감염증19(코로나19)로 홍역을 치르고 있다. 당초 계획된 신차 출시회 및 전시행사가 취소되고, 일부 기업들을 중심으로 재택 근무 및 외부인 사옥 출입 통제가 시행되고 있다.현재까지 취소 및 축소가 검토되고 있는 국내 자동차 행사는 총 6개다. 르노삼성자동차는 당초 오는 3월 3일로 예정된 XM3 출시회를 취소했으며, 비슷한 기간으로 예정된 페라리와 람보르기니의 신차 출시 행사도 열지 않기로 했다. 현대차 역시 오는 3월로 예정됐던 신형 아반떼 출시회의 축소 운영을 준비하고 있는 것으로 전해졌으며, 쏘렌토

# 비용 부담 크게 덜어주는 해외 직구스포츠 복장 규정은 각 종목에 따라 상당히 세분화되어 있기 마련입니다. 그중에서도 모터스포츠는 관련 규정이 매우 타이트하게 구성된 대표적인 스포츠입니다. 그 이유는 간단합니다. 속도를 주제로 경쟁을 펼치는 만큼 다른 스포츠에 비해 위험한 상황에 직면할 일이 비일비재하기 때문입니다. 그렇기 때문에 큰 사고가 발생하더라도 운전자 생명을 지킬 수 있는 레이싱 용품이 다양하게 구비되어 있습니다. 많은 분이 극장에서 챙겨 보신 영화 ‘포드 V 페라리’를 통해서도 그와 같은 상황이 제