미국 도로교통안전국(NHTSA)은 11일, 현대차 투싼과 기아차 스팅어 총 19만대를 추가 리콜한다고 밝혔다. 현대기아차가 미국에서 화재 가능성으로 리콜을 실시한 것은 올해만 네번째다.투싼은 2019~2021년형 모델로, 총 18만대다. 현대차 울산공장에서 전량 생산된 모델로, ABS 모듈 내부에서 샌 브레이크 액이 유압 컨트롤 유닛 내부로 유입돼 화재가 발생할 가능성이 발견됐다. 최근 발표된 싼타페·K5·쏘렌토 60만대 리콜 사유와 동일하다.미국에서는 이번 결함과 관련된 12건의 화재가 접수됐다. 현대차는

기아차 4세대 신형 카니발이 드디어 출시됐다. 신차는 사전 계약 개시 하루 만에 2만3006대가 접수되는 등 침체된 내수 시장에서 돌풍을 일으키고 있다.카니발은 최신 트렌드를 적극 반영했다. 승하차 편의 시스템과 프리미엄 릴렉션 시트 등 탑승자를 고려한 특화 사양이 대표적이다. 여기에 한층 더 산뜻해진 승차감도 구매 요인으로 꼽힌다. # SUV 같은 디자인과 풍부한 편의사양첫인상은 웅장하다. 차체 사이즈는 조금 늘어났지만(전폭 +10mm, 휠베이스 +30mm), 기존보다 훨씬 더 커 보인다. 짧은 리어 오버행으로 흡사 대형 SUV와

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 현대기아차가 판매한 K5(북미명 옵티마), 쏘렌토, 싼타페(북미명 싼타페 스포츠) 등 총 60만여대를 리콜한다고 밝혔다.리콜 대상은 기아차 K5 28만3803대(2013년 7월~2015년 10월 생산), 쏘렌토 15만6567대(2013년 7월~2014년 12월 생산), 현대차 싼타페 15만1205대(2013년 7월~2015년 5월 생산) 등 총 59만1575대다. 싼타페를 포함해 전량 기아차 조지아 공장에서 생산됐다.해당 차량은 ABS 모듈 내부 유압 밸브 유닛에 달려있는 피스톤 밀봉재(씰)에서 브

상반기 수입차 판매량이 전년 대비 16.3% 증가했다. 국산차(8.8%)보다 2배가량 높은 수치다. 코로나19 장기화로 인한 글로벌 생산 차질과 소비심리 위축, 일본차 불매운동 등의 악재가 이어졌지만, 다양한 신차 출시 및 세제 혜택 등에 힘입어 두 자릿수 성장률을 기록한 것으로 분석된다.수입차 업계는 하반기에도 공격적인 신차 출시를 통해 상승세를 이어가겠다는 방침이다. 이에 모터그래프는 '하반기 가장 기대되는 신차'를 주제로 홈페이지에서 독자 설문조사를 진행했다. 설문 기간은 8월 1일부터 31일까지 약 4주였고,

8월 기아차는 4세대 카니발과 상품성을 보강한 스팅어 마이스터를 내놓았다. 현대차는 신형 아반떼 라인업을 강화했고, 르노는 조에를 투입해 전기차 시장 공략에 나섰다. 아우디도 꾸준한 신차 출시를 이어갔다. 2020년 8월 ‘이달의 신차’는 기아차 카니발, 스팅어 마이스터, 현대차 아반떼 N라인·하이브리드, 르노 조에, 아우디 SQ5 등에 관한 모터그래프 기자들의 단박 논평을 담았다.# 기아차 카니발, ‘돌아온 아빠들의 로망’카니발이 6년 만에 4세대 모델로 거듭났다. 현대기아차

국내 완성차 업계는 지난 8월 한 달간 11만1847대를 판매했다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 재확산으로 인한 사회적 거리두기 2.5단계 격상과 임시공휴일(8월 17일) 및 여름 휴가로 인한 영업일 축소 등으로 7월(14만4422대) 대비 판매량은 22.6% 감소했다.여기에 하반기 개별소비세 인하 혜택 축소까지 더해지며, 지난해 같은 기간(11만8479대)보다 5.6% 하락했다. 개소세 인하 축소 직전인 6월 17만6468대와 비교하면 36.6%나 급감했다.현대차는 8월 내수 시장에서 전년대비 1.6% 감소한 4만7528

기아차가 4세대 신형 카니발을 내놓았다. 2014년 3세대 모델 출시 이후 6년 만에 풀 체인지된 카니발은 전형적인 미니밴 스타일에서 벗어나 웅장하면서도 세련된 디자인을 완성했다는 평가다.신차는 3.5 가솔린 또는 2.2 디젤 파워트레인을 탑재하며, 7·9·11인승 모델이 마련됐다(차후 4인승 하이리무진 추가). 가격은 9인승·11인승 가솔린이 3160만원~3985만원, 7인승 가솔린이 3824만원~4236만원이다. 여기에 디젤 모델은 118만원~120만원이 추가된다.신형 카니발 구매를 고려하는

기아차 신형 카니발이 사전계약 3만2000여대를 기록했다.6년 만에 4세대 모델로 돌아온 신차는 ‘웅장한 볼륨감’과 ‘무한한 공간 활용성’을 콘셉트로, 강인하면서도 고급스러워진 디자인과 우수한 상품성을 갖췄다.신형 카니발은 LED 헤드램프와 7인승 2열 프리미엄 릴렉션 시트를 기본 적용하고, 디지털 클러스터 및 한층 커진 디스플레이를 적용하는 등 전형적인 미니밴에서 벗어난 한층 뛰어난 상품성을 갖췄다는 평이다. 여기에 스마트 파워슬라이딩 도어 및 도어 연동 하차 안전 보조 등 승&middo

기아차가 18일 신형 카니발 온라인 발표회를 열고 본격적인 판매에 돌입했다.신형 카니발은 2014년 3세대 모델 출시 이후 6년 만에 선보이는 4세대 모델로, 과감한 시도를 통해 웅장하면서도 세련된 디자인으로 완성됐다. 신차는 ‘웅장한 볼륨감(Grand Volume)’을 외장 디자인 콘셉트로 제작됐다. 전면부는 박자와 리듬을 시각적으로 형상화한 주간주행등과 LED 헤드램프와의 경계를 허문 심포닉 아키텍처 라디에이터 그릴로 강인한 인상을 구현했다.측면부는 속도감이 느껴지는 사이드 캐릭터 라인과 C필러의 독특한 입

8월 국산차 업계는 급증하는 국내 여행객 수요를 사로잡기 위해 다양한 프로모션을 선보였다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 해외 여행이 제한됨에 따라 여름 휴가를 국내에서 보내려는 이들을 겨냥했다. 업체별로 현대차·기아차·르노삼성은 휴가비 지원을, 한국GM은 할인과 함께 차량용 텐트 및 에어매트를 사은품으로 제공한다. 쌍용차는 주력 모델에 대규모 할인을 내걸었다.# 현대차, 벨로스터·아이오닉 일렉트릭 등 최대 10%…휴가비도 지원현대차는 이달 일부 차종을 대상으로 여름 휴가철 유류비

기아차 4세대 카니발이 사전계약 단 하루 만에 2만3006대를 기록했다.앞서 기아차는 지난해 11월 신형 K5가 출시 사흘 만에 1만대를 돌파하며 브랜드 자체 신기록을 세운 데 이어 올해 2월 쏘렌토가 하루 만에 1만8941대를 기록하며 그 기록을 경신했다. 이어 신형 카니발이 쏘렌토를 4000대 이상 앞지르며 기아차는 신기록 행진을 이어가게 됐다. 카니발의 2만3000여대 기록은 자동차 산업 역사상 최단 기간·최다 계약 신기록으로, 미니밴 차급에서 기록을 달성했다는 것은 상당히 이례적인 일로 평가받는다.카니발 돌풍의

기아차가 4세대 카니발의 가격 및 옵션을 공개하고 사전계약에 돌입했다. 다음달 출시될 신차는 3세대 신규 플랫폼을 바탕으로, 이전보다 전장은 40mm가 길어졌고, 휠베이스는 30mm가 늘어났다. 이를 통해 한층 넉넉한 실내 공간을 갖췄다.특히, 카니발은 ‘아빠차’ 혹은 ‘연예인차’라 불리는 만큼, 2·3열 탑승객을 위한 신사양을 대거 탑재했다. 7인승 모델 전용 사양으로 2열 좌석에는 프리미엄 릴렉션 시트와 확장형 센터콘솔이 적용됐다. 프리미엄 릴렉션 시트는 무중력 공간에 떠

기아차가 다음달 출시 예정인 4세대 카니발의 주요 사양 및 가격을 공개하고 28일부터 사전계약을 시작했다.신형 카니발은 2014년 3세대 이후 6년 만에 선보이는 4세대 모델로, 안락한 실내공간과 최신 모빌리티 기술, 그리고 차급을 뛰어넘는 첨단 운전자 보조 시스템 등이 특징이다.신차의 대표적인 신기술로는 스마트 파워 슬라이딩 도어를 꼽을 수 있다. 별도 조작 없이 스마트키를 소지한 채 도어 주변에서 일정시간 동안 기다리면 자동으로 열리도록 제어해 양 손에 짐을 들었거나 도어 조작이 어려운 상황에서 간편하게 탑승할 수 있도록 도와준

기아차가 23일 서울 양재동 본사에서 상반기 경영실적 컨퍼런스콜을 진행했다.상반기 글로벌 신차 대수는 15.4% 급감한 116만4735대를 기록했다. 구체적으로 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 인해 수출 및 해외 판매는 88만6448대(-21.8%)에 그쳤다. 반면, 국내 시장에서는 개별소비세 인하로 인한 판매 회복세와 K5·셀토스·쏘렌토 등이 판매 호조를 보이며 지난해 상반기 대비 14.6%나 급증(27만8287대)했다.올 상반기 매출액은 25조9357억원으로, 판매 감소에도 불구하고 전년 대

올 상반기 국산차 판매량은 전년대비 8.8%나 증가했다. 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파로 소비심리가 위축될 것으로 예상됐으나 신차 효과에 힘입어 성장세를 보였다.제네시스 GV80을 필두로 기아차 쏘렌토, 현대차 싼타페, 르노삼성 XM3, 쉐보레 트레일블레이저 등 SUV가 시장을 이끌었고, 제네시스 G80과 현대차 아반떼 등 인기 세단이 ‘화룡점정’을 찍었다. 이 같은 분위기를 이어 하반기에도 뜨거운 신차들이 출격을 기다리고 있다. 올 하반기 출시 예정인 국산차를 살펴봤다.# 현대차 투싼, 아반떼&m

기아차가 13일 4세대 카니발의 실내 디자인 및 주요 편의사양을 공개했다.신형 카니발의 내장 디자인 콘셉트는 ‘무한한 공간 활용성’이다. 기아차는 뛰어난 공간 활용성과 차별화된 고급갑을 더해 일상에 최상의 공간과 가치를 제공하는 것을 목표로 디자인했다.실내는 우주선을 모티브로 미래지향적인 첨단 공간으로 완성됐으며, 안락하고 여유로움이 느껴지는 인테리어와 다양한 편의사양이 특징이다.운전석에는 12.3인치 디지털 클러스터와 12.3인치 내비게이션이 통합된 형태의 파노라마 디스플레이를 적용해 시인성과 편의성을 높였다

현대기아차가 6월 ‘역대급’ 내수 실적을 기록하며 상반기를 마무리했다.지난 6월 현대차 내수 판매량은 8만3700대(제네시스 1만3315대 포함)로, 2015년 12월 이후 4년 반만에 월 8만대를 넘겼다. 더욱이 기아차(6만5대)는 회사 창립 이래 첫 월 6만대를 돌파했다. 코로나바이러스감염증-19 여파로 1~2월 극심한 부진을 겪었던 현대기아차는 3월부터 급격히 판매량을 늘렸다. 특히, 6월은 정부의 개별소비세 인하 혜택 축소(70% → 30%)로 인해 신차 구매를 망설이던 소비자들이 몰리며 판매량

코로나바이러스감염증-19 여파로 시작된 내수 시장 침체가 예상보다 더 길어지고 있다. 이에 따라 정부는 지난달 26일부터 코로나19 피해 극복 및 내수 활성화를 위해 대형유통업체와 소상공인, 전통시장 등이 참여하는 대규모 소비 촉진 행사 ‘대한민국 동행 세일’을 진행한다.국내 완성차 업계 역시 지속되는 경제 위기 속에서 내수 회복을 위해 공격적인 프로모션을 내걸었다. 현대·기아차는 비인기 차종을 대상으로, 르노삼성·한국GM·쌍용차는 주력 차종을 대상으로 두 자릿수 할인율을

미국 시장조사업체 J.D.파워가 24일(현지 시각) ‘2020 신차 품질 조사(Initial Quality Study, IQS)’ 순위를 발표했다. 지난해 2위를 기록했던 기아차는 올해 1위로 올라서며 왕좌를 차지했다. 다만, 지난해 1위였던 제네시스는 올해 5위로, 3위였던 현대차는 10위로 추락하며 그룹 내 브랜드 간 명암이 엇갈렸다.이번 조사는 지난해 11월부터 올해 2월까지 미국에서 판매된 신차를 대상으로 진행됐다. 3개월의 고객 사용 경험을 바탕으로, 223개 항목에 대한 품질 불만 사례를 집계해 10

기아차가 24일 프리미엄 감성으로 재탄생한 4세대 카니발의 외장 디자인을 공개했다.신형 카니발은 ‘웅장한 볼륨감(Grand Volume)’을 외장 디자인 콘셉트로, 전형적인 미니밴에서 벗어나 강렬하면서도 세련된 모습으로 환골탈태했다.외관은 역동적이고 미래지향적인 이미지를 강조한 전면부, 독창적인 디자인 요소 적용으로 고급스러우면서도 한층 단단해진 측면부, 전체적인 연결성을 강조한 후면부 등 차별화된 자신감이 집약된 모습으로 진화한 것이 특징이다.기아차는 신형 카니발의 전면부를 미래지향적인 이미지로 완성했다. 오