기아차가 GS칼텍스와 ‘전기차 이용 환경 개선 및 신사업 기회 발굴을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 29일 밝혔다. 이번 업무협약은 충전 인프라 확대를 통해 전기차 고객들의 편의성을 증대하고, 전기차 충전 이용 환경 개선을 통해 고객의 편의성을 높이기 위해 체결됐다.기아차는 GS칼텍스가 운영하는 전기 충전기를 대상으로 간편 결제 서비스를 도입하고, 기아차 ‘레드멤버스’ 제휴 및 충전, 세차, 정비 통합 패키지 상품 출시 등 다양한 편의 서비스를 제공한다. 간편 결제 서비스는 기아차의

기아차가 오는 12월 출시 예정인 3세대 신형 K5의 렌더링 이미지를 공개했다.신형 K5는 새로운 디자인 콘셉트인 ‘역동성의 진화’에 기반해 날렵한 패스트백 스타일로 디자인됐다. 기아차는 과감한 디자인 요소를 적극적으로 적용해 강렬하고 미래적인 이미지를 구현했다.외장 디자인은 더 두꺼워진 측면 유리 몰딩을 더 짧아진 트렁크 리드까지 확장해 과감하고 날렵해진 패스트백 스타일 이미지와 전후면의 조형과 연계된 강렬한 느낌의 ‘라이팅 스트럭처’ 등을 갖춘 것이 특징이다.특히 전면부의 경우, 개별적

기아차가 24일 경영실적 발표 컨퍼런스콜에서 신형 K5 소식을 전했다.지난 2015년 2세대 출시 이후 4년 만의 모델 풀 체인지를 앞둔 K5는 오는 12월 출시된다. 연간 판매 목표량은 약 6만대이며, 2.0L 가솔린, 1.6L 터보, 하이브리드, LPi 모델을 동시에 선보인다.기아차는 신형 K5를 ‘가장 미래적인 세단’으로 포지셔닝하는 한편, 밀레니얼 세대들의 취향과 라이프스타일을 공략한다는 계획이다.기아차는 “신형 K5는 혁신적 디자인과 첨단 IT 신기술이 특징”이라며 “혁

기아차가 24일 서울 양재동 본사에서 2019년도 3분기 경영실적을 공개했다.기아차는 올해 3분기 글로벌 시장에서 전년대비 0.6% 증가한 69만1151대를 판매했다. 국내 시장에서 셀토스, K7, 모하비 등 신차가 선전하며 작년보다 4.3% 증가한 13만2447대를, 해외에서는 0.2% 감소한 55만8704대를 각각 기록했다.3분기 매출액은 전년대비 7.2% 증가한 15조895억원을 달성했다. 국내 판매 회복, 미국 시장에서 텔루라이드 등 신규 SUV 모델의 판매 호조, 원-달러 환율 상승 등이 긍정적인 영향을 미쳤다.영업이익은

현대모비스가 자율주행 시스템 양산 및 기술 개발을 위해 미국 벨로다인(Velodyne)사와 손을 잡는다. 현대모비스는 첨단 라이다 기술을 확보하기 위해 벨로다인과 전략적 파트너십을 체결했다고 23일 밝혔다. 벨로다인은 자율주행 시스템의 핵심인 라이다 센서 부문에서 세계적인 경쟁력을 갖추고 있다. 현대모비스는 양사 협력 관계를 강화하기 위해, 벨로다인에 5000만 달러(한화 약 600억원) 규모의 투자를 단행한다.양사는 오는 2021년 레벨3 자율주행용 라이다 시스템을 양산할 계획이다. 라이다는 카메라, 레이더 등과 더불어 자율주행

현대기아차가 새로운 3.5리터 가솔린 터보 및 3.0리터 직렬6기통 디젤 엔진을 양산차에 적용한다.현대기아차는 22일과 23일 경기도 화성시 롤링힐스호텔에서 열린 2019 현대기아 국제파워트레인 컨퍼런스에서 새로운 파워트레인을 공개했다.최고출력 380마력, 최대토크 54.0kgfm의 ‘스마트스트림 G3.5 터보 엔진’은 개선된 연소 시스템과 새로운 연료 분사 시스템 및 냉각 시스템 기술 등이 적용됐다.현대기아차 관계자는 “연료를 연소실 내부에 직접 분사하는 GDi 시스템과 연소실 입구 흡기 포트에 분

현대차 그랜저 부분변경 모델, 기아차 3세대 K5, 제네시스 GV80 등 신차 소식이 올 연말 자동차 시장을 뜨겁게 달구고 있다. 이와 함께 현대차그룹은 내년에도 풍성한 신차 라인업을 선보이며 소비자 관심을 끌고 있다.현대차는 내년 아반떼 및 투싼 풀 체인지 모델과 싼타페 하이브리드 모델을 선보일 계획이다.가장 먼저 선보이는 신차는 차세대 아반떼다. 코드네임은 CN7이며, 각각 C세그먼트·세단·7세대를 의미한다.아반떼는 6세대 모델을 출시된 지 5년 만에 풀 체인지 모델을 투입한다. 6세대 아반떼 페이스리프

현대기아차가 운전자 주행 성향에 맞춰 자율주행 기술을 구현한 ‘머신러닝 기반 스마트 크루즈 컨트롤(이하 SCC-ML)’을 개발했다고 21일 밝혔다.SCC-ML은 앞차와의 거리를 일정하게 유지해 운전자가 설정한 속도로 달리는 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 기능과 인공지능(AI) 기술을 결합했다. 운전자의 주행성향을 차 스스로 학습해 SCC 작동 시 운전자와 거의 흡사한 패턴으로 자율주행을 해준다.SCC-ML의 원리는 전방카메라, 레이더 등 센서가 다양한 운전상황에서 발생되는 정보를 지속적으로 수집해 ADAS 제어

최근 기아차 셀토스의 인기가 매섭다. 출시 첫 달 쌍용차 티볼리를 바짝 추격하더니, 8월과 9월 각각 6100여대 이상 판매되며 베스트셀링 탑(TOP)5 내 안착했다.이 같은 판매량은 경쟁 모델인 티볼리와 현대차 코나를 2배 이상 앞지르는 수준이다. 이전까지 월 3000대 수준을 유지하던 두 차량은 셀토스 출시 이후 판매량이 큰 폭으로 떨어졌다. 코나는 하이브리드 모델 출시 후 판매량이 소폭 회복했지만, 티볼리는 2000대 수준으로 직격탄을 맞은 모양새다.이러한 현상은 동급 세그먼트 모델뿐만이 아니다. 형님격인 현대차 투싼과 기아차

최근 국내 신차 시장에서 디젤 차종이 줄어들고 있다.현대차는 지난해 쏘나타와 그랜저의 디젤 모델 판매를 중단했다. 업계에 따르면, 올 연말 출시를 앞둔 기아차 K5도 디젤 모델은 제외할 것이라는 소식이다. WLTP 적용과 환경 이슈 등으로 점점 입지가 좁아지고 있는 디젤차의 중고 시세는 어떨까.SK엔카닷컴이 주요 인기 차량의 가솔린 및 디젤 모델 잔존가치를 발표했다. 결론부터 밝히자면 국산차는 가솔린 모델이, 수입차는 디젤 모델이 잔존가치가 높았다.우선 등록대수가 가장 많은 현대차 그랜저는 가솔린 모델의 잔존가치가 65.1%이고,

이름이 같다고 다 같은 차가 아니다. 국가별 규정이나 현지 소비자 니즈에 맞춰 제원, 옵션, 디자인 등이 다를 수 있다. 반대로 같은 차라고 해서 모두 동일한 이름을 쓰는 것도 아니다. 특히 차명은 각 지역에 맞춰 다른 이름을 쓰는 경우가 흔하다. 소비자가 발음하기 쉽고 친근감을 느끼는 단어를 선호하는가 하면, 다른 한편으로는 기존에 쌓아둔 이미지를 계승하는 경우도 있다.#어디서 많이 본 이름인데?국내에서는 현대차 아반떼가 출시되며 엘란트라가 사라졌지만, 북미를 포함한 일부 시장에서는 여전히 그 이름을 사용하고 있다. 엘란트라는 격

현대기아차가 이달 15일부터 4일간 의왕연구소 생산기술연구개발동에서 열린 ‘2019생산개발본부 신 제조기술 전시회(ME:WEek 2019)’가 성황리에 종료한다고 밝혔다.ME:WEek 2019에는 현대기아차 및 그룹사 임직원과 380개의 1차 부품협력사 임직원 국내 대학 교수 및 연구원 등 약 4000 명이 참석해 올 한해 동안 추진된 생산기술 R&D 성과를 공유하는 시간들로 채워졌다.행사 첫날이던 15일 현대기아차 서보신 생산품질담당 사장은 인사말을 통해 “자동차, 전자, 통신, 문화 등 각 산업의

9월 자동차 내수 판매가 8개월 만에 전년대비 증가세를 기록한 것으로 집계됐다.17일 산업통상자원부의 발표에 따르면, 지난달 자동차 내수 판매량은 13만3016대로, 작년 9월과 비교해 4.1% 증가했다. 국산차는 지난해 대비 1.0% 증가한 11만465대가 판매됐다. 기아차 셀토스·모하비, 르노삼성 QM6, 현대차 베뉴 등 다양한 차급의 SUV가 새롭게 출시되며 내수 판매량을 이끌었다. 수입차는 일본 브랜드의 판매 감소(-59.8%)에도 불구하고, 독일 브랜드들의 신차 효과 등에 힘입어 22.5% 급증한 2만2551대

글로벌 브랜드 컨설팅사인 인터브랜드가 ‘2019 글로벌 100대 브랜드(Best Global Brands 2019)’를 발표했다.인터브랜드는 매년 브랜드 가치를 기반으로 글로벌 100대 브랜드를 발표하고 있다. 올해 20주년을 맞이한 100대 브랜드 선정에서는 ‘포지셔닝의 종말: 아이코닉 무브의 시대(The End of Positioning: Introducing Iconic Moves)’의 중요성을 평가했다고 밝혔다.인터브랜드 그룹 CEO 찰스 트리베일(Charles Trevail) 대표

기아차가 17일부터 20일까지 대구 EXCO에서 열리는 ‘대구 국제 미래자동차엑스포 2019’에 참가한다.기아차는 대표 전기차 ‘쏘울 부스터 EV’, ‘니로 EV’와 함께 ‘실시간 감정반응 차량제어 시스템(Real-time Emotion Adaptive Driving, 이하 R.E.A.D. 시스템)’ 등을 전시하고, 고객 경험 확대를 위한 시승 프로그램 등을 운영한다고 밝혔다.기아차가 이번 엑스포에 전시하는 쏘울 부스터 EV와 니로 EV는 국내 전

현대차그룹이 모빌리티 및 미래 모빌리티 서비스가 보편화될 수 있도록 새로운 생태계 조성에 나선다.현대차그룹은 15일 경기도 화성시에 위치한 현대기아차 기술연구소에서 미래 모빌리티 협업 생태계 전략의 일환으로 차량 데이터 오픈 플랫폼의 개발자 포털인 ‘현대 디벨로퍼스’ 출범을 공식화했다.현대차그룹은 이번 출범에 대해 수백만대의 커넥티드카와 정비망을 통해 수집된 차량 제원, 상태, 운행 등과 관련된 데이터를 외부에 개방, 스타트업 등이 미래 모빌리티 시대에 맞춘 고객 서비스와 상품을 개발할 수 있는 신규 비즈니스

폭스바겐 트랜스포터 차세대 모델이 멋진 풍경을 자랑하는 스위스 알프스 산맥에서 주행 테스트를 진행했다.트랜스포터는 70여년 역사를 자랑하는 유럽의 대표 미니밴이다. 둥그스름한 외모로 유명한 초기형 모델은 폭스바겐 ‘비틀’ 다음 출시된 차량이란 뜻에서 ‘타입 2’란 별명을 갖고 있다.현행 모델인 트랜스포터 T6는 미국과 유럽 등에서 메르세데스-벤츠 V클래스, 포드 트랜짓 커스텀 등과 경쟁한다.이번에 포착된 모델은 풀 체인지된 7세대 모델이다. 지난 8월에도 한 차례 노출된 적 있지만, 여전히

기아차의 사회복지관 노후차량 정비지원 사업 ‘케이-모빌리티 케어’가 올해로 5년째를 맞이했다.기아차는 2015년부터 사회복지공동모금회, 한국사회복지관협회 등과 함께 케이-모빌리티 케어 사업을 진행해왔으며, 올해까지 전국 379곳의 사회복지관 노후차량 수리를 지원했다.특히 올해는 사회복지관뿐 아니라 저소득 생계형 자영업자의 노후차량도 정비 지원 범위에 포함시켜 총 74대를 지원했다.기아차 관계자는 “케이-모빌리티 케어를 통해 취약계층이 보다 안전하고 편리한 이동을 하는데 도움이 됐으면 한다”

현대기아차가 미국에서 세타2 GDi 엔진 차량 417만대에 대해 평생 보증을 약속했다.현대기아차는 지난 11일 미국 내 세타2 GDi 엔진 집단소송 고객들과 화해안을 도출하고, 법원에 화해 합의 예비 승인을 신청했다. 합의 대상 차량은 2011년~2019년식 현대차 230만대, 기아차 187만대 등 417만대다.이번 화해안 합의로 현대차와 기아차는 각각 6000억원과 3000억원의 비용을 계상했다. 구체적으로 화해보상금이 460억원과 200억원이며, 품질비용 5400억원, 2800억원이 판매보증충당부채에 반영된다.현대기아차는 세타2

현대기아차가 국내 세타2 GDi 차량 엔진 평생 보증 프로그램을 실시한다.현대기아차는 11일 세타2 GDi 차량을 대상으로 엔진 예방 안전 신기술인 엔진 진동 감지 시스템(KSDS) 적용을 확대하고, 엔진을 평생 보증하기로 했다고 밝혔다. 대상 차량은 세타2 GDi, 세타2 터보 GDi 엔진이 장착된 2010~2019년형 현대차 쏘나타(YF/LF), 그랜저(HG/IG), 싼타페(DM/TM), 벨로스터N(JSN), 기아차 K5(TF/JF), K7(VG/YG), 쏘렌토(UM), 스포티지(SL) 등 총 52만대다.보증기간이 만료돼 엔진을