올 상반기 수입차 시장 분위기는 좋지 않았다. 일본차는 나름대로 선방했지만, 독일차는 판매 부진을 겪었다. 특히 아우디와 폭스바겐은 환경부 인증 및 재고 문제로 긴 개점 휴업 기간을 이어갔다. 산업통상자원부에 따르면 2019년 상반기 수입차 판매량은 11만7392대로, 지난해 동기 대비 21.8% 감소한 것으로 나타났다. 수입차 업계는 상반기 부진을 만회하기 위해 다양한 신차를 출격 대기 중이다.# 메르세데스-벤츠 ‘1위 수성’메르세데스-벤츠는 E클래스(1만8322대)를 필두로 상반기 판매량 1위(3만3303대

볼보자동차코리아가 독일차 일색의 스포츠세단 시장 공략에 박차를 가한다.과거 수입차 시장에서 프리미엄 스포츠세단은 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4 등 독일차란 인식이 강했다. 그동안 렉서스 IS, 볼보 S60, 재규어 XE, 캐딜락 ATS 등이 도전장을 내밀었으나 기대 이하 성적에 머물렀다. 그나마 C클래스와 엔진 및 플랫폼을 공유하는 인피니티 Q50 정도가 대안으로 꼽혔다.하지만 시장이 급격히 바뀌었다. 아우디는 신차를 내놓지 못하고 있으며, BMW는 지난해 화재 이슈 이후 브랜드 회복에 급급하다. 더욱이

볼보자동차코리아가 1일부터 신형 S60의 사전계약을 실시했습니다. 볼보는 신형 모델에 대한 기대치가 누구보다 높은 브랜드입니다. 그래서 사전계약을 놓치면 오랫동안 줄서야만 차를 받을 수 있죠. 볼보자동차코리아는 사전계약 자료를 내면서 ‘스웨디시 다이내믹’이란 표현을 핵심 문구로 정했습니다. 볼보가 다이내믹이라니. 다소 생소하시죠? 그 배경에 대해, 그리고 변화된 핵심 요소들을 설명드리겠습니다.저는 지난해 10월 신형 S60 글로벌 미디어 테스트 드라이브를 다녀왔습니다. 남들보다 먼저 신형 S60을 시승했고, 그

아우디가 올 하반기 중국 시장에 A4 아반트, A6 아반트, A6 올로드, e-트론, Q2L, Q8, S6, S7 등 신차 8종을 출시한다.먼저, e-트론과 Q8은 3분기 출시가 예고됐다. e-트론은 이미 사전 판매에 돌입했다. 폭스바겐 그룹의 MLP 플랫폼을 기반으로, 4가지 모델이 출시될 예정이다.e-트론은 두 개의 전기 모터를 탑재해 최고출력 400마력, 최대토크 67.7kg·m이다. 부스트 모드에서는 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 5.5초가 소요된다.95kWh 배터리 팩을 기반으로 1회 충전 최대

지난 40여년간 글로벌 시장에서 1500만대 이상 판매된 BMW 3시리즈는 브랜드를 대표하는 모델이자, 프리미엄 스포츠세단의 기준(혹은 표준)이라 불린다. 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4, 재규어 XE, 렉서스 IS 등이 ‘타도 3시리즈’를 외치며 지척까지 다가왔지만, BMW는 신차를 내놓으며 다시금 훌쩍 앞서가는 모양새다. 7세대 3시리즈는 현대적이고 볼륨감 넘치는 디자인이 적용됐다. 이번 키드니 그릴은 하나로 맞붙었고, 한층 더 커졌다(매 세대마다 커져왔다). 주행 환경에 따라 효율적인 열관리를 위해

SK엔카닷컴이 2019년 3월 기준 중고 자동차 시세를 공개했다. 이번에 공개된 시세는 2016년식 인기 차종 대상이다.해당 차량의 평균 가격 변동률은 1% 미만 하락세로 나타났다.국산차의 경우 전월대비 평균 1.12%로 소폭 하락했다. 중대형 세단의 하락폭이 컸고, 소형차와 준중형차는 보합세를 보였다. 가장 하락폭이 큰 모델은 기아 K7으로, 최대가 기준 4.23%나 떨어졌다. 반면, 쌍용 티볼리는 최소가 기준 4.67% 상승했다.수입차는 전월대비 평균 0.73%로 미세하게 줄어들었다. 변동폭이 가장 큰 모델은 아우디 A4로 최소

최근 영국에서는 아우디 모델들에 적용되는 새로운 블랙 에디션과 폴스프런 옵션 패키지가 출시됐다.S라인 스포츠 스펙으로 나온 블랙 에디션은 A3, S3, A4, A5, Q2, Q5, Q7 그리고 TT 모델에 적용된다. 가격대는 2만6845파운드(약 3930만원)에서 6만7295파운드(약 9860만원)까지이다.아우디는 A5 쿠페, A5 스포트백, Q2, Q5 모델에서 무광 또는 그로스 티타늄 블랙을 그릴, 에어 인렛, 사이드 미러 캡, 그리고 리어 디퓨져 주변에 적용했다. 블랙 에디션은 또한 모델에 따라 프라이버시 글라스와 19인치 또

메르세데스-벤츠 C클래스를 탔습니다. 정확하게는 2018년 하순부터 유럽에서 판매가 시작된 W205의 부분변경 모델이죠. 그중에서도 엔진 다운사이징이 된 C200 왜건이 오늘 소개할 주인공입니다. 어떤 점들이 좋았고, 어떤 점들이 좋지 않았는지 정리해봤습니다.# 독일인들이 사랑하는 C 클래스와 왜건C클래스는 비싼 프리미엄 브랜드의 D세그먼트 모델임에도 독일에서는 2018년 62,784대가 팔렸습니다. VW 집안 (골프, 티구안, 폴로, 파사트)이 1~4위까지 순위를 차지했고 C 클래스가 그다음에 위치했습니다. 이 정도면 굉장히 많이

인증 문제로 고통을 겪었던 수입차 브랜드가 그동안 밀렸던 신차를 대거 쏟아낼 계획이다. 오랫동안 침체된 수입차 시장에 활기가 돌 것으로 기대된다. 부디 인증이 빠르게 진행돼 정해진 일정에 맞춰 신차가 나올 수 있기를 간절히 기도해본다. 독일 브랜드 중에서는 아우디가 가장 화려하다. 세단 라인업인 A4와 A5, A6, A7, A8 등이 모두 신모델로 바뀌고, Q2와 Q4, Q5, Q8 등 SUV 모델도 추가된다. 여기에 순수 전기차인 e-트론도 나올 예정이다.메르세에스-벤츠는 4세대로 바뀐 신형 A클래스와 B클래스, G클래스, AMG

재규어는 컴팩트 세단 XE의 페이스리프트를 준비 중이다. BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4에 이어 볼보 S60까지 쟁쟁한 경쟁 모델이 즐비한 세그먼트에서, 재규어는 XE를 돋보이게 하기 위해 더욱 야수같은 디자인으로 꾸몄다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 영국 도로에서 테스트 중인 재규어 XE를 목격하고 사진을 찍었다. 이미 여러 차례 XE 페이스리프트가 목격됐지만, 이번엔 위장막이 한층 가벼워졌다. 스테판 발도프는 “새로운 XE는 커다란 공기흡입

미국의 저명한 자동차 전문지 모터트렌드가 G70을 '올해의 차'로 선정했다.모터트렌드는 26일(현지시간) 미국 캘리포니아 LA에서 개최된 LA오토쇼에서 '올해의 차'가 선정된 호외판을 배포했다. '모터트렌드 올해의 차'는 북미에서 가장 권위있는 자동차 상으로 일컫어지며 미국 제조사들은 북미올해의차(NACOTY)에 비해 더 비중있게 다루고 있다. 모터트렌드는 '스타가 태어났다(A Star is born)'는 제목과 함께 '한국의 신생 럭셔리 브랜드가 중앙 무대로 강력하게

볼보가 진행한 ‘S60 글로벌 미디어 테스트 드라이브’를 다녀왔다. 행사는 미국 캘리포니아 로스앤젤레스에서 열렸다. 이 자리에는 신형 S60을 직접 만든 장본인들도 참석했다. 시승을 하면서 틈틈이 그들과 신형 S60에 대해 대화를 나눴다.신형 S60은 8년만에 풀체인지된 볼보의 콤팩트 세단이다. 볼보는 신형을 내놓으면서 스포츠 세단이라고 강조했다. BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4 등으로 대표되는 이 세그먼트에서 역동성은 필연적인데, 볼보는 이번에 본격적으로 ‘다이내믹스&rsq

BMW가 화재 및 리콜 사태에 직격탄을 맞았다. 메르세데스-벤츠 E클래스와 매달 1위를 다투던 5시리즈는 3위로 내려갔고, 다른 어느 차종도 20위권 내 진입하지 못했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 8월 수입차 판매 1위는 메르세데스-벤츠(3032대)가 차지했다. 벤츠는 주력인 E클래스(1617대)와 C클래스(128대)의 판매가 급감함에 따라 전년대비 42.6%가 감소했다.E클래스는 2018년형 모델의 재고 소진과 연식변경 모델의 수급 문제로 인해 일시적인 공백이 발생했다. 또한, C클래스는 오는 10월 페이스리프트 모델 출시

아우디코리아가 다양한 차량 정보와 다양한 혜택을 담은 전용 애플리케이션 ‘플레이 아우디(Play Audi)’를 출시한다고 밝혔다.이번에 출시된 앱은 기존 고객뿐 아니라, 가망 고객과 브랜드에 관심이 있는 모든 고객을 대상으로 다양한 컨텐츠를 경험할 수 있도록 구성됐다. 모델 메뉴에서는 각 모델의 특징과 스펙, 디자인 등 차량 정보를 제공하며, 관심 있는 차량의 시승까지 한 번에 신청할 수 있다. 또한 매월 업데이트 되는 퀴즈와 고객의 의견을 이야기할 수 있는 톡 등 엔터테인먼트 기능도 제공한다.고객은 아우디의

현대기아차 4종, 쉐보레 3종 등 국내서 판매되는 차종을 포함 총 40종이 충돌 안전 등급에서 최고 수준의 평가를 받고도 '탑세이프티 픽'에서 탈락했다. 충돌 테스트 결과가 아무리 우수해도 헤드램프 성능이 낮으면 안전성 테스트에서 최고 등급을 주지 않기 때문이다. 6일(현지시각), 미국고속도로안전보험협회(이하 IIHS) 발표에 따르면 40대의 차종이 헤드램프 평가에서 기준치를 통과하지 못한 것으로 나타났다. 이들은 충돌테스트를 비롯해 자동긴급제동과 전방충돌경고 등에서 높은 점수를 획득했지만, 헤드램프에서 낮은 점수를

테슬라가 우리돈 8000억원 수준의 사상 최대 손실을 발표하고도 일론머스크CEO 사과와 비전을 담은 발언 한마디에 테슬라 주가가 16.9%나 상승했다. 하루새 시가총액은 분기 손실의 두배를 훌쩍 뛰어넘었다. 일론머스크는 1일(현지시간) 테슬라의 2018년 2분기 실적을 발표하는 자리에서 지난해 같은 기간에 비해 2배 가량 많은 7억1750만달러(약 8000억원)의 손해를 봤지만, 모델3의 생산량이 늘어 올하반기부터는 수익을 낼 것이라고 밝혔다.심지어 머스크는 지난 1분기 실적 발표때 무례를 저질렀던 두명의 증권 애널리스트들을 직접적

아우디코리아는 2일 아우디의 프리미엄 준중형 세단 A4 2018년식 모델을 출시한다고 밝혔다. A4는 디젤 엔진이 탑재된 모델을 중심으로, A4 30 TDI의 기본형과 프리미엄, A4 35 TDI의 기본형, 프리미엄, 콰트로, 콰트로 프리미엄 등 총 6개 트림으로 출시됐다. 2018년식 A4 TDI의 모든 트림에는 직렬 4기통 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진과 7단 S 트로닉 듀얼클러치 변속기 그리고 알루미늄 링크가 적용된 전·후 독립식 5링크 서스펜션이 탑재됐다. 또 급격한 방향전환에서도 안전하고 정확한 코너링이

아우디코리아가 대대적인 신차 출시와 공격적인 네트워크 확대를 바탕으로 새로운 도약에 나섰다. 아우디코리아는 6일 힐튼 부산 호텔에서 ‘아우디 비전 나잇’을 개최하고, 오는 2020년까지 추진할 비즈니스 플랜과 비전 등을 발표했다. 아우디코리아는 올 하반기 A4를 시작으로, 내년 A6·A7·A8·Q2·Q5·e-트론 등 13종의 신차를 출시한다. 이어 2020년에는 A4 부분변경 모델을 비롯해 Q4·Q7·Q8 등 10종을 신차를

아우디가 A4 페이스리프트 모델을 준비하고 있다. 오는 2019년 초 출시 예정인 신차는 앞뒤 범퍼와 그릴, 램프, 머플러팁 등에 변화가 예고됐다.아우디 A4는 지난 2015년 5세대 모델이 공개됐으며, 이듬해 5월 국내 시장에 출시됐다. 다만, 당시 디젤게이트 여파로 국내는 TFSI 가솔린 모델만 내놓았으며, 그마저도 제대로된 판매가 이뤄지지 않았다. 이번 스파이샷을 통해 짐작할 수 있는 신차의 디자인 변화는 제한적이다. 전면부는 범퍼와 그릴, 주간주행등 및 안개등 등을 살짝 다듬은 수준이다. 후면부도 머플러팁과 범퍼 하단부를 정

올해 국내 자동차 업계는 일도 많고 어려움도 많았다. 현대기아차는 중국과 미국 등 해외 주요 시장에서 심각한 부진을 겪었다. 한국GM과 르노삼성은 내수 실적 하락과 함께 수장이 교체됐다. 국내 리콜 규모는 역대 최고 수준에 달했으며, 졸음운전 대형사고가 잇따라 발생했다. 상대적으로 수입차 업계는 밝았다. 메르세데스-벤츠가 사상 처음으로 연 6만대 고지를 넘었고, 아우디와 폭스바겐이 다시 기지개를 켰다. 이외 국산·수입 모두 SUV 및 RV 세그먼트와 하이브리드카 제품군이 성장세를 보였다.다사다난했던 201