아우디의 포뮬러 원(F1) 진출 소식과 함께 맥라렌 인수설이 다시금 고개를 들었다.11일 업계에 따르면 아우디는 2026년 F1 월드챔피언십에 참가하기 위해 맥라렌 F1 팀을 인수한다. 이에 일부 외신은 아우디가 레이싱 팀 뿐만 아니라 양산차 부문 등 그룹사 전체를 인수할 가능성이 높다고 내다봤다.실제로 현재 맥라렌 양산차 사업부인 맥라렌오토모티브는 코로나19 확산 이후 지독한 자금난을 겪고 있다. 2020년 직원 25%에 달하는 1200명 구조조정을 발표했고, 바레인 국책은행으로부터 1억8500만 파운드(한화 3005억원)를 조달

맥라렌이 신임 아시아 태평양 및 중국 총괄에 폴 해리스를 선임했다. 폴 해리스 신임 총괄은 아시아 태평양 전지역 및 중국의 모든 세일즈·마케팅·운영을 총괄하게 된다.폴 해리스 총괄은 앞서 롤스로이스 아시아 태평양 지역 총괄 디렉터 직을 수행하는 등 럭셔리 자동차 분야에서 35년 이상 근무했다. 맥라렌 측은 "지역별 고객의 성향에 맞춘 비스포크 제품과 브랜드 경험을 제공해 성장세를 유지하는 전략의 최고 전문가"라고 설명했다.폴 해리스가 이끄는 아시아 태평양 및 중국 본부는 한국을 비롯해 중국, 호주, 홍콩,

세상에서 가장 빠른 경주차의 수리비는 얼마나 될까.스카이 스포츠 독일이 2021시즌 F1 월드챔피언십에 참가한 드라이버 20명의 경주차 수리비를 집계했다. 외신에 따르면 연습경기와 예선, 22번의 본선 등을 치르며 발생한 사고를 통해 각 팀이 지불한 비용을 합산했다. 모든 팀의 누적 수리비는 약 3936만 달러(약 469억원)에 달하는 것으로 알려졌다.F1 경주차는 자체 개발한 고성능 부품과 더불어, 고가의 소재로 만들어진 경랑화 부품이 대거 적용된다. 이같은 특수성으로 대량 생산이 불가능해 작은 사고에도 큰 수리 비용이 발생한다.

맥라렌서울이 브랜드 역사상 가장 강력한 컨버터블 '765LT 스파이더'를 국내 선보인다고 15일 밝혔다.765LT 스파이더는 지난해 출시한 쿠페 모델에 이어 765LT 시리즈 풀 라인업을 완성하는 최신 모델이다. 765LT 시리즈는 전세계 765대만 한정 판매되며, 765LT 스파이더는 이미 판매 완료를 기록했다.맥라렌이 특허를 등록한 전자식 일체형 카본 파이버 리트랙터블 하드톱(RHT)은 50km/h 이하 속도에서 단 11초 만에 작동을 완료한다. 하드톱 개폐에는 총 8개 전기 모터가 병렬식으로 동시에 작동해 시스템

2021시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십이 마지막 순간까지 극적인 드라마가 펼쳐졌다.올 시즌 최종전이 펼쳐진 12일(현지시간) 아부다비 야스마리나 서킷에서 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 가장 먼저 체커기를 받았다. 7회 챔피언 루이스 해밀턴(메르세데스-AMG)과 마지막까지 치열한 경쟁을 펼친 페르스타펜은 2015년 F1 데뷔 후 6년 만에 첫 드라이버 월드챔피언을 달성했다.아부다비 GP에서는 총 19명의 선수가 출발선에 올랐다. 예선전까지 치른 니키타 마제핀(하스)은 경기 직전 코로나19 양성판정을 받으며 출전이 금지됐다.

해밀턴이 대회 2연승을 거두며 8회 연속 챔피언 타이틀에 한발짝 다가섰다.21일(현지시간) 2021시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 20라운드 카타르 그랑프리(GP)에서 루이스 해밀턴(메르세데스-AMG 페트로나스)이 가장 먼저 체커기를 받았다. 그는 브라질 GP에 이어 2연속 승리를 거두며 개인 통산 102승을 달성했다.해밀턴은 이번 우승으로 현재 드라이버 챔피언십 선두인 맥스 페르스타펜(레드불 레이싱, 351.5점)과의 격차를 단 8점 차까지 좁혔다. 14라운드만에 월드챔피언을 확정지었던 작년과는 달리, 올해는 어느때보다 치열한

포르쉐가 이달 19일(현지시간) 미국 로스엔젤레스 컨벤션센터에서 개막하는 2021 LA오토쇼에 718 GT4 RS를 선보인다고 밝혔다.공개를 앞둔 신차는 718 라인업 중 가장 강력한 성능을 발휘하는 모델로, 경량 구조와 민첩한 섀시 세팅, 정교한 에어로다이내믹 등을 구현했다. 신차는 디자인부터 경량화와 퍼포먼스에 집중하고 있다. 보닛 및 프론트 윙은 탄소섬유 강화플라스틱(CFRP) 소재를 사용했고, 리어 윈도우와 도어 패널도 경량 소재로 바꿨다. 심지어 실내에 위치한 카펫에서도 단열재 양을 줄여 무게를 덜어냈다.옵션 사양으로 제공

회사 자금 사정이 좋지 않은 맥라렌에 대한 다양한 이야기가 흘러나오고 있다.독일 자동차전문지 아우토모빌보헤는 이달 14일(현지시간) BMW가 맥라렌 자동차 사업부 인수에 관심을 갖고 있으며, 아우디는 포뮬러 원(F1) 사업부 인수를 검토하고 있다고 전했다. 맥라렌의 각 사업부를 분할하여 매각하는 시나리오다.이에 대한 각각의 입장은 엇갈렸다. 먼저 BMW 측은 맥라렌 자동차 사업부 인수에 대해 즉각 부인했다. 반면, 아우디는 맥라렌과 파트너십 등을 비롯한 다양한 협력 방안을 검토하고 있다고 밝혔다. 이어 17일(독일 현지시간) 로이터

레드불 레이싱 팀이 메르세데스와의 격차를 줄이며 더블 챔피언십에 도전한다.7일(현지시간) 열린 2021시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 18라운드 멕시코시티 그랑프리(GP)에서 레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 가장 먼저 체커기를 받으며 시즌 9승을 챙겼다. 팀 메이트인 세르히오 페레스도 3위로 마무리하며 컨스트럭터 챔피언십 40점을 획득, 누적 477.5점으로 메르세데스와의 차이를 단 1점으로 좁혔다. 전날 열린 예선전에서는 메르세데스-AMG 페트로나스의 선전이 돋보였다. 발테리 보타스가 폴 포지션을 차지하고 루이스 해밀턴이

포르쉐AG가 자동차 산업의 새로운 역사를 만들어 갈 '부가티-리막' 설립을 본격화한다고 밝혔다.지난 7월 합작회사 계약을 체결한 부가티-리막은 리막 오토모빌리가 지분 55%를, 포르쉐가 45%를 각각 보유한다. 합작사와 별개로 부가티와 리막은 각각 독립적인 브랜드 및 제조 업체로 운영되며, 크로아티아 자그레브와 프랑스 몰샤임에 위치한 각 회사의 생산 시설 및 유통 채널도 그대로 유지된다.부가티-리막은 자그레브 본사와 몰샤임에서 총 435명의 직원으로 시작하며, 오는 2023년 2억 유로(한화 2800억원)를 투자해 새

국토교통부가 현대차, 기아, 볼보, 맥라렌 등 총 32만7598대를 리콜한다고 발표했다.우선, 현대차는 방향지시등 결함이 확인된 쏘나타 18만9203대(하이브리드 2만1227대, 플러그인하이브리드 348대 포함) 등을 리콜한다. 해당 차량은 방향지시등 제어 소프트웨어의 설계 오류로, 왼쪽 방향지시등을 작동했을 때 오른쪽 방향지시등이 일시적으로 점멸되는 현상이 나타났다.이와 더불어 브레이크 결함이 확인된 팰리세이드 4366대도 리콜한다. 해당 차량은 제조 공정 중 브레이크 마스터 실린더 내부로 엔진오일 등이 유입되어 브레이크 페달을

다음달 공식 데뷔를 앞둔 포르쉐 718 카이맨 GT4 RS의 독일 뉘르부르크링 랩타임이 공개됐다.포르쉐는 718 카이맨 GT4 RS 출시 전 마지막 테스트를 위해 20일(현지시간) 공도 및 레이스 트랙 주행에 나섰다. 여기에는 독일 뉘르부르크링 서킷 랩타임 기록 도전도 함께 진행됐다.718 GT4 RS 운전석에는 신차 개발 단계부터 500시간 이상 테스트 주행을 함께 한 요르크 베르크마이스터가 앉았다. 그는 20.832km 뉘르부르크링 노르트슐라이페 서킷을 7분9초300의 기록으로 통과했다.서킷 구조 변경 전 레이아웃(20.6km)

지난 주말, 포뮬러 원(F1) 대회는 쏟아지는 빗 속에서 타이어 전략에 희비가 갈렸다.26일(현지시간) 진행된 F1 월드챔피언십 15라운드 러시아 그랑프리(GP)에서 루이스 해밀턴(메르세데스-AMG 페트로나스)이 1위를 차지했다. 해밀턴은 이번 승리로 개인통산 GP 100회 우승이라는 대기록을 세웠다.소치 오토드롬 서킷에 내린 비는 예선전부터 다채로운 그림을 만들어냈다. 대부분 드라이버가 빗길용 인터미디어트 타이어를 장착한 채 레이스에 참여했지만, 예선 후반부터 노면이 점점 마르며 하나둘씩 드라이 타이어로 교체했다.폴 포지션은 맥라

맥라렌 F1 팀이 9년 만에 그랑프리 우승을 차지했다.이달 12일(현지시간) 열린 2021시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 14라운드 이탈리아 그랑프리(GP)에서 맥라렌 F1 팀 소속 다니엘 리카르도가 가장 먼저 체커기를 받았다. 이어 팀 메이트 랜도 노리스까지 2위로 결승선을 통과하며 팀은 원투 피니시를 달성했다. 맥라렌은 이번 경기에서만 45점을 획득해 스쿠데리아 페라리를 누르고 컨스트럭터 챔피언십 3위로 올라섰다.맥라렌은 2012 브라질 GP 이후 9년 만에 우승을 차지했다. 팀 원투 피니시는 2010년 캐나다 GP 이후 무

2022시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 드라이버 라인업이 비교적 빠른 시간에 발표되고 있다. 차기 시즌은 경주차 규정이 대폭 변경되는 만큼, 각 팀에서는 드라이버와의 원활한 피드백 교환을 위해 예전과 달리 빠른 시일 내 계약을 마무리 지은 것으로 분석된다.총 10개 팀 중 7개 팀이 올해와 동일하게 내년 드라이버 라인업을 유지하는 가운데, 라인업이 바뀐 팀 중에서도 유일하게 확정되지 않은 시트는 알파로메오의 단 한 자리 뿐이다.메르세데스-AMG 페트로나스는 7회 챔피언 루이스 해밀턴과 계약을 연장했고, 그와 함께할 팀 메이트로

맥스 페르스타펜이 루이스 해밀턴을 상대로 승리를 획득하며 홈 팬들을 열광시켰다.5일(현지시간) 열린 2021시즌 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 13라운드 네덜란드 그랑프리(GP)에서 레드불 레이싱 팀 소속 맥스 페르스타펜이 예선과 본선 모두 1위를 차지하는 폴투윈을 거뒀다.1985년 이후 35년 만에 F1 경기가 치러진 잔드부르트 서킷은 페르스타펜의 팬들이 장사진을 이루며 온통 주황색으로 물들었다. 경기장에는 네덜란드 빌럼 알렉산더르 국왕이 방문해 홈 그라운드 경기를 관람했다. 페르스타펜은 네덜란드인(벨기에 이중국적) 최초로 F1

아우디가 녹색지옥에서 또 하나의 기념비적인 이정표를 세웠다.아우디는 이달 독일 뉘르부르크링 서킷 노르슐라이페 구간(20.832km)에서 RS3 세단으로 7분40초748의 랩타임을 기록했다고 밝혔다.이는 지난 2019년 르노 메간 RS 트로피-R이 수립한 콤팩트카 최단 기록 7분45초380보다 4.5초 이상 빠르다. 비교대상을 넓히면, 쉐보레 콜벳 C6 ZR1(7분41초500), 포르쉐 911 터보 S(997.2, 7분41초230) 등 유수의 스포츠카보다 앞서며, 람보르기니 가야르도 슈퍼레제라 LP570-4(7분40초760)와 어깨를

지난 주말, 포뮬러 원(F1)에서는 악천후 속에서 다양한 에피소드가 쏟아졌다.29일(현지시간) 진행된 F1 12라운드 월드챔피언십 벨기에 그랑프리(GP)에서 맥스 페르스타펜(레드불 레이싱 팀)이 1위를 차지했다. 경기 당일 지속된 폭우로 인해 그랑프리가 중도 취소됨에 따라 페르스타펜은 스파-프랑코샹 서킷(7.004km)을 3바퀴도 채 돌지 않고 우승을 거머쥐게 됐다.국제자동차연맹(FIA)은 2랩 이상 레이스가 진행되면, 정식 경기로 간주하고 예선 순위로 최종 순위를 결정하고 있다. FIA와 벨기에 GP 관계자는 이같은 규정을 활용해

맥라렌 국내 수입사인 기흥인터내셔널이 하이브리드 슈퍼카 '아투라'를 출시한다고 20일 밝혔다.맥라렌 아투라는 레이스 트랙과 일반도로에서 축적해 온 브랜드의 슈퍼카 엔지니어링에 대한 기술력과 노하우를 집약한 차세대 고성능 하이브리드카다.파워트레인은 585마력 3.0리터 V6 트윈터보 엔진과 95마력 전기모터를 통해 시스템 합산출력 680마력, 합산토크 73.4kgf·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간은 3.0초에 불과하며, 최고 속도는 330km/h에 달한다. 여기에 전기모터

새로운 대륙의 하이퍼카가 등장했다.실크-FAW가 오는 9월 이탈리아 밀라노 디자인위크에서 S9 양산 모델을 최초로 선보인다고 11일 밝혔다.실크-FAW는 미국 전기차 스타트업 실크EV와 중국 제일자동차그룹(FAW)이 함께 만든 미·중 합작 스타트업이다. S9은 앞서 2021 오토상하이에서 쇼카 형태로 공개된 하이퍼카이며, 홍치 브랜드로 출시된다.전반적인 외관은 안정감을 추구했다. 공기 흐름을 고려한 스플리터 형상을 비롯해 유려하면서도 절제된 느낌을 강조한다. 루프는 더블 버블 타입으로 설계됐고, 그 사이로 루프 스쿠프가