아우디가 더욱 강력한 RS 라인업을 출시한다. 향후 전동화가 예정된 만큼, 이번 발표는 내연기관 RS의 '라스트 댄스'가 될 전망이다.아우디스포츠의 세바스찬 그램 총괄은 최근 유럽에서 열린 아우디 스포츠 40주년 행사에서 외신들과 만나 "아우디 RS는 매일 일상적으로 운전할 수 있으면서도 필요한 만큼의 성능을 발휘하는 모델"이라며 "더욱 강력하고 날카로운 RS6와 RS3를 선보일 것"이라고 말했다. 그의 발언에 비춰보면, 이미 공개된 RS 퍼포먼스 라인업 보다도 하드코어한 성향의 차량이 준비될 것으로 보인다. 지난해

스텔란티스코리아가 23일, '뉴 푸조 408'을 공식 출시했다.2022 파리모터쇼에서 데뷔한 408은 역동적인 디자인을 갖춘 패스트백이다. 1480mm의 낮은 전고를 통해 날렵한 실루엣을 구현했으며, 푸조만의 상징인 사자 송곳니 모양의 헤드램프와 리어 LED 램프, 새로운 엠블럼을 장착해 강력한 정체성을 부여했다.실내는 운전자 중심의 레이아웃으로 구성됐다. D컷 스티어링 휠과 3D 클러스터, 중앙 터치스크린을 적용했으며, 10인치 고해상도 인포테인먼트 'i-커넥트'도 탑재했다. 아울러 나파 가죽 시트에는

교차로 우회전 단속이 시작된 지 한 달이 지났지만, 여전히 알쏭달쏭한 부분이 많다. 도로 위 상황 자체가 워낙 변수가 많은 데다가 새롭게 적용된 통과 방식도 어렵고, 이에 대한 홍보와 교육마저 제대로 이뤄지지 않았기 때문이다.관련기사 ⓛ : 헷갈리는 교차로 우회전, 무조건 멈춰라?관련기사 ② : 교차로 우회전 단속 한 달…잘못 알려진 5가지 '팩트 체크' 실제로 국내 도로는 다양한 형태의 교차로가 있다. 대표적인 것이 '대각선 횡단보도'다. 유동 인구가 많거나 어린이보호구역 등 보행자의 안전

폭스바겐이 24일(독일 현지시각) 공개를 앞둔 폭스바겐 신형 투아렉의 티저를 공개했다. 지난 2018년 출시된 3세대 투아렉의 부분변경 모델이다.전반적인 실루엣은 현행 투아렉의 모습과 유사하다. 여기에 프론트 그릴을 가로지르는 가로형 주간주행등(DRL)이 새롭게 더해졌다. 또한 3만8400개의 마이크로 LED가 탑재된 매트릭스 헤드램프가 적용될 예정이다.후면부에서 눈길을 끄는 부분은 단연 라이팅 시스템이다. 후미등 중앙에 위치한 폭스바겐 엠블럼에 조명이 더해지며 남다른 존재감을 드러낸다. 테일램프는 보다 입체적이고 세련된 스타일로

개봉을 앞두고 있는 새로운 스파이더맨 시리즈에 현대차 아이오닉이 등장한다. 23일 현대차와 소니픽쳐스에 따르면, 오는 6월 21일 국내 개봉을 앞두고 있는 스파이더맨: 어크로스 더 유니버스(해외명 스파이더맨: 어크로스 더 스파이더버스)에는 다양한 모빌리티 비전을 담은 모델들이 등장할 예정이다. 양측의 협업은 2020년 스파이더맨: 노웨이홈, 2022년 언차티드에 이어 이번이 세 번째다. 영화 속 배경이 2099년의 뉴욕을 담고 있는 만큼, 현대차는 다양한 미래 모빌리티들을 선보일 계획이다. 아이오닉5와 아이오닉6 등 두 종류의 양산

영화 아이언맨에서 토니 스타크 역할을 맡았던 배우 로버트 다우니 주니어가 리얼리티쇼로 돌아온다. 미국의 OTT 플랫폼 HBO맥스는 18일(현지시각) 공식 채널을 통해 '다우니의 드림카(Downey's Dream Cars)' 예고편을 공개하고, 오는 6월 22일 HBO맥스와 디스커버리플러스의 통합 플랫폼 맥스에서 첫 번째 에피소드를 선보인다고 밝혔다. 마지막 회차는 7월 6일에 업로드될 예정이다.이번 리얼리티쇼는 로버트 다우니 주니어가 1960~1970년대의 빈티지카를 친환경적인 방식으로 복원하는 내용들을 담고

애스턴마틴이 플래그십 그랜드 투어러(GT) 'DB 시리즈'의 신규 모델 티저를 23일 공개했다.애스턴마틴 측은 "신형 DB 시리즈는 단순한 GT 그 이상일 것"이라며, "그랜드 투어러라는 범주에서 벗어나 DB 시리즈의 새로운 세대를 시작할 기념비적인 차량이 될 것"이라고 강조했다. 올해는 DB시리즈 출시 75주년이자 전설로 남은 DB5가 탄생한지 60년을 맞는 해인 만큼 그 의미가 더욱 각별하다는 설명이다. 얼핏 보이는 외관은 기존 애스턴마틴의 디자인 언어를 계승한 모습이다. 물방울 모양 헤드램프와 커다란 수평형 프론

볼보트럭이 글로벌 건축자재 기업 홀심(Holcim)과 전기트럭 1000대 공급 계약을 체결했다고 23일 밝혔다.이번 계약에 따라 볼보트럭은 2030년까지 홀심 유럽 사업장에 볼보 전기트럭을 순차적으로 공급한다. 2024년까지 130대의 볼보 FH 및 FM 전기트럭을 프랑스, 독일, 스위스, 영국 등에 우선 인도한다는 계획이다.일반적인 주행 경로에서 디젤트럭 1000대를 전기트럭으로 교체하면 연간 최대 5만톤의 이산화탄소를 절감할 수 있다. 이는 5500그루의 나무를 심는 효과와 비슷하다.홀심 얀 제니쉬 회장 겸 최고경영자는 "볼보트

현대차·기아가 '단차 없는 스윙&슬라이딩 도어 기술'을 최초로 개발했다고 23일 밝혔다.이 기술은 섀시캡 적재함 측면부 도어를 스윙과 슬라이딩 방식으로 모두 개폐 가능하도록 설계한 것이 특징이다. 사용자가 필요에 따라 편리한 방식을 선택해 물건을 상·하차할 수 있다.현대차·기아는 신기술을 구현하기 위해 적재함 측면에 스윙 기능을 위한 힌지와 슬라이딩 기능을 위한 가이드레일을 동시에 적용했다. 스윙 손잡이를 위로 올리면 가이드레일과 도어 간 체결이 해제돼 문을 여닫이 방식으로 개폐할

기아 EV9이 사전계약 일주일 만에 1만명 넘는 계약을 기록하며 소비자에게 뜨거운 관심을 받고 있다. 그러나 높은 관심 만큼 우려의 목소리도 나왔다. 5m에 달하는 거대한 차체에 '카니발급' 실내를 기대했지만, 막상 실물을 보니 이에 못미친다는 것이다. 관련 기사 : 기아 EV9 직접 앉아보니 "생각보다 불편…카니발은 대체 불가"기아는 EV9이 동급인 팰리세이드나 모하비보다 넓은 실내 공간을 갖추고 있다고 주장했다. 기아 연구소 중형패키지팀 김현욱 책임연구원은 "기존 차량은 2열 시트 밑에 연료탱크가 있는

세차를 마친 후 차량의 물기를 제거하는 과정에서 와이퍼를 닦는 운전자가 있다. 거뭇한 무언가가 묻어나는데, 이를 지저분하다고 세게 닦아내는 것이다. 그런데 이는 와이퍼 날에 코팅된 그라파이트(흑연) 층을 손상시키는 잘못된 행동이다. 와이퍼에 그라파이트가 코팅되어있는 이유는 고무의 특성 때문이다. 고무는 탄성이 있고 유연성도 좋아 유리면의 물기를 제거하는 데 적합하지만, 마찰력이 높아 유리면에 접촉했을 때 소음 및 마모 현상을 일으킨다. 이를 개선하기 위해 그라파이트 코팅을 하는데, 고무 마모를 지연시키고 마찰력을 떨어뜨리는 효과가

컨버터블 스포츠카인 Z4가 왜건형 GT로 변신한다면 어떤 모습일까. BMW가 19일(현지시각), 이탈리아 레이크 코모에서 열린 '콩코르소 델레간차 빌라 데스테 2023'에서 색다른 콘셉트카를 선보였다.Z4 왜건의 정식 명칭은 '투어링 쿠페 콘셉트'다. 1940년 밀레 밀리아 내구 레이스에서 우승한 328 투어링 쿠페에서 영감을 얻은 모델로, BMW의 2인승 로드스터 Z4 3세대(G29)를 기반으로 제작됐다.전면부는 기존 Z4 로드스터와 동일하지만, 측면부는 완전히 새로워진 모습이다. 텅 비어있던 루프가

기아 EV9이 높은 가격에도 뜨거운 반응을 이끌어내고 있다. 사전계약 일주일 만에 1만명 넘는 계약자가 몰리는 등, 기아의 플래그십 중 가장 높은 계약을 기록했다. 기아는 EV9의 뛰어난 공간 활용 능력을 그 비결로 보고 있다. 국산 전기차로서는 처음 출시되는 3열 대형 SUV다. 5미터가 넘는 커다란 차체에 전기차 특유의 평평한 바닥 구조를 구현했고, 이를 통해 팰리세이드나 모하비보다도 넉넉한 실내 공간을 갖췄기 때문이다. 여기에는 어떤 것들이 채워져 있을까. EV9 인테리어 설계에 참여한 연구원들의 이야기를 들어봤다. Q. EV

람보르기니가 서울 동대문에 위치한 람보르기니 서울 서비스센터 확장 작업을 마쳤다고 22일 밝혔다.람보르기니 서울 서비스센터는 전용 진단기 및 얼라인먼트 계측기 등 최신 장비 구축을 통해 람보르기니 본사와 동일한 수준의 서비스를 제공한다. 서비스센터는 람보르기니 본사로부터 실시간 차량에 대한 피드백으로 정확한 수리를 진행한다.일반수리 워크베이 3대를 새롭게 추가해 수리 회전율을 높였다. 또한 체계적인 교육을 받은 정비 인력을 보강하고 자체 교육을 강화해 수준 높은 정비 서비스를 제공한다.지상 1층에는 사전점검 베이를 통해 서비스 어드

교차로 우회전 단속을 한지 한 달이 지났지만, 운전자들은 여전히 헷갈린다는 반응이다. 우회전 방식에 대한 규칙이 어렵고, 홍보 및 교육도 잘 이뤄지지 않았다는 것이다. 특히, 일부 운전자들은 제대로 단속이 되는지도 모르겠다며, 지키는 사람이 바보일 정도로 어기는 차량이 많다고 불만을 털어놨다.충분히 이해되는 부분이다. 교차로 우회전 기사를 쓰는 기자들도 '이게 맞나?' 몇번이고 경찰정 자료를 찾아볼 정도다. 게다가 '건너려는 보행자'와 '서행 통과' 등 운전자가 판단하기 애매한 표현이 명시

렉서스코리아가 새로운 전기차 RZ와 신형 RX 사전계약을 시작한다고 22일 밝혔다.RZ는 전기차 전용 e-TNGA 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 새로운 디자인 언어인 '스핀들 바디'를 바탕으로 공기 역학적 실루엣과 역동적인 비율을 갖췄다. 인테리어는 운전자의 시선 이동을 최소화해 주행에만 집중할 수 있는 공간으로 설계했다. 71.4kWh 리튬이온 배터리를 탑재한다.RZ는 450e 단일 모델로 출시하며, 수프림과 럭셔리 등 2개 트림으로 나뉜다. 매월 일정액의 이용료를 내는 운용리스인 '오토 케어 리스'로만

한국타이어가 고성능 전기차용 제품 '아이온 에보'를 출시했다고 22일 밝혔다.아이온 에보는 전기차 전용 기술을 탑재해 접지력, 핸들링, 제동력을 전반적으로 개선했다. 소음도 줄였고, 에너지 효율성과 마일리지 성능도 향상했다는 게 회사 측 설명이다. 강력한 순간 출력과 배터리 무게에 대응하기 위한 'EV 형상 기술'을 적용해 코너링 강성도 최대 10% 향상시켰다.또한 타이어 바닥면의 가로·세로 홈의 너비를 맞춤 설계해 배수 성능을 높였으며, EV 전용 트레드 컴파운드를 사용해 젖은 노면에서의

현대차 N 브랜드가 '뉘르부르크링 24시 내구레이스'에서 8년 연속 완주에 성공했다.현대차는 지난 20일부터 21일까지 이틀간 독일 뉘르부르크링에서 열린 '2023 뉘르부르크링 24시 내구레이스'에서 TCR 클래스 및 VT2 클래스에서 각각 1위를 차지했다고 22일 밝혔다. TCR클래스는 배기량 2000cc 미만 전륜 투어링 경주차를 의미하며, VT2클래스는 배기량 2000cc 미만 터보 엔진을 가진 양산차를 기반으로 튜닝을 최소화 한 경주차를 말한다. 현대차는 TCR에 아반떼 N TCR 2대, VT2에

자신의 바이크를 직접 제주도에 가져가 신나게 달리면 얼마나 좋을까. 바이크 마니아라면 한번쯤 해봤을 법한 상상이다. 그러나 이를 실제로 해 본 라이더들은 녹초가 되버린 몸과 마음과 정신에 혀를 내두른다. 항구까지 먼 거리를 이동해 바이크를 선적하는 것부터 보통 일이 아닌데, 오랜 주행의 피로감을 그대로 안은 채 곧바로 배를 타고 긴 시간을 보내야 한다. 설레는 마음으로 출발했지만, 제주도에 도착했을 때는 이미 진이 다 빠져나간 상태다. 라이딩기어와 헬멧 등의 욕심껏 챙긴 장비도 이제는 부담스러운 짐이다. 벌써부터 집에 가고 싶은 생

"따져봐야 할 것들이 많지만 당연히 (고객들이) 좋아해주시면 양산 못할 것도 없다."현대차그룹 정의선 회장이 18일(현지 시각) 이탈리아 레이크 코모에서 열린 현대 리유니온 행사에서 국내외 취재진과 만나 포니 쿠페의 양산 가능성울 묻는 질문에 이 같이 답했다. 정 회장은 "주지아로가 포니 쿠페를 꼭 양산했으면 한다고 했다"고도 덧붙이며 가능성을 완전히 닫아두지만은 않았다. 현대차는 이날 8개월간의 복원작업을 거쳐 완성된 포니 쿠페 콘셉트를 최초로 공개했다. 당초 포니 쿠페 콘셉트는 1974년 공개 이후 양산 직전까지 개발이 진행됐지