지난해 국산차 업계는 전년대비 약 4.8% 증가한 160만7000여대를 판매했다. 이중 SUV·RV 판매량은 68만여대로, 2019년보다 13.6%나 늘었다. 기아차 쏘렌토를 비롯해 제네시스 GV80, 르노삼성 XM3, 그리고 쉐보레 트레일블레이저 등 다양한 신차가 쏟아졌다. 코로나19가 장기화됨에 따라 언택트 레저 활동인 차박이 유행했고, 환경 이슈에 따른 가솔린 하이브리드 시장이 급속도로 성장했다. # 경쟁 차종만 10대! 무섭고 치열한 소형 SUV 시장소형 SUV 및 RV 판매량은 2019년 15만8000여대에서

정부가 올해부터 전기차 구매 가격 구간별로 보조금을 차등 지급한다. 쉽게 말하자면, 가격이 비싼 전기차에는 보조금을 덜 주거나 안 준다는 것이다.앞서 지난 10월 발표된 '미래자동차 확산 및 시장선점 전략'에는 국산 전기차가 미국·유럽의 브랜드와 성능, 중국의 가격 경쟁력 사이에 낀 '넛 크래커' 상황이라는 내용이 담겨있다. 즉, 고가 승용차에 보조금이 지급됨에 따라 전기차 보급에 중요한 역할을 하는 상대적으로 저렴한 전기차에 보조금이 덜 돌아갔다는 뜻이다.이에 정부는 8일 '무공해차

지난해 수입차 시장에서는 1억원대 이상 럭셔리 브랜드의 성장세가 돋보였다. 2019년 5200여대 수준이었던 럭셔리 브랜드 판매량은 2020년 9000여대로 급증했다. 공통적으로 해당 브랜드 대부분 SUV 판매 비중이 크게 늘어났다.포르쉐는 2020년 한 해 7877대가 팔리며 수입 브랜드 판매 10위 자리에 올랐다. 이는 4262대가 판매된 2019년보다 84.8%나 급증한 수치다.구체적으로 카이엔(3743대)이 전체 브랜드 판매량의 47%를 차지했다. 분명 포르쉐를 대표하는 차는 911이지만, 브랜드를 먹여살리는 것은 카이엔이다

혼다 차세대 HR-V가 7일(현지시간) 유럽에서 테스트를 진행하고 있다. 현행 HR-V는 지난 2013년 출시로, 경쟁모델과 비교해 완전변경 시기가 다소 늦은 상황이다.시험주행차량은 두꺼운 위장을 둘러 자세한 디자인 요소를 파악하기는 어렵다. 다만, 신차는 지난해 공개된 '신형 시빅 콘셉트'와 유사한 최신 브랜드 언어를 채택한 것으로 전해진다. 또한 루프라인이 가파르게 떨어지는 쿠페형 SUV 형태를 갖출 전망이다.실내는 50mm 길어진 휠베이스를 바탕으로 한층 넓은 공간을 제공한다. 여기에 혼다 최신 인테리어 디자인과

제네시스가 오는 3월 선보일 예정인 G80 기반의 순수 전기차 'eG80(가칭)'의 가격이 9000만원 이상일 전망이다. 정부는 8일 관계부처 합동 브리핑을 통해 '무공해차 구매지원제도 개편방안'을 내놓고, 전기·수소차 가격구간별 보조금 차등 지원 정책을 발표했다. 이날 공개된 자료에는 ‘현대 G80 9000만원 이상 예상’이라는 내용이 담겨있다.정부 발표대로라면, G80 기반 전기차는 보조금 지원 대상에서 배제된다. 보조금 지원기준 차등화 정책에 따라 9000만원 이상

하만이 7일 CES 2021에 앞선 온라인 쇼케이스를 열고 한층 업그레이드된 디지털 콕핏 ExP 솔루션을 공개했다.이날 공개된 ExP 솔루션은 차량을 제어하는 다양한 편의 기능을 전자기기로 구성한 형태다. 하만은 이번 솔루션 공개를 통해 인포테인먼트 시스템을 한층 강화하고, 차량 내부를 '제3의 생활공간'으로 구성했다.전방에는 49인치 QLED 대형 디스플레이와 JBL 사운드 시스템을 탑재했다. 뒷좌석에도 중앙 디스플레이를 탑재해 탑승자가 다양한 기능을 활용할 수 있도록 구성했다. 차체 후방에도 55인치 QLED 디스

현대차가 애플과 자율주행 전기차 생산 협력을 논의 중인 것으로 전해졌다. 8일, 국내 한 매체는 "애플은 애플카 출시를 위해 현대차그룹에 협력을 제안하고 협상을 진행 중인 것으로 확인됐다"면서 "현대차그룹 내부에서는 이미 검토가 마무리된 상태로 정의선 회장의 재가만이 남은 것으로 전해졌다"고 보도했다.이에 대해 현대차 측은 모호한 반응을 보였다. 현대차 재무관리 박해성 실장은 "당사는 다수의 기업으로부터 자율주행 전기차 관련 공동개발 협력요청을 받고 있다"면서 "아직 초기 단계로, 구체적으로 결정된 바 없다"고 밝혔을 뿐이다.그러나

르노삼성이 새해 시작부터 비상 경영 체제에 돌입한다. 지난해 수출 물량이 크게 줄고, 올해 마땅한 신차마저 없는 상황에서 나온 고육지책이다.7일 업계에 따르면, 르노삼성은 임원 수를 40%가량 줄이고, 임원 임금도 이번 달부터 20% 삭감할 예정이다. 우선 현재 50여명인 임원 숫자는 30명대 수준으로 줄이고, 이후 희망퇴직 등 구조조정을 진행할 것이란 예측이 나오고 있다.이와 관련해 르노삼성 관계자는 "아직까지 물리적인 구조조정을 단행할 상황까지는 아니다"며 "임원 감축은 정년퇴임이나 자의적으로 퇴직하는 임원까지 포함해 차차 줄여

지난해 국산차 업계는 전년대비 약 4.8% 증가한 160만7000여대를 판매했다. 이중 세단은 55만5000여대로, 전년대비 약 5.4% 증가했다.SUV 열풍 속에서도 인기 차종 최상단 목록은 세단이 차지했다. 그랜저가 부동의 1위를 기록한 가운데, 현대차 아반떼와 기아차 K5가 탑5 내 위치했다. 여기에 제네시스 G80 등 새롭게 투입된 차량들도 호평받으며 SUV에 맞섰다.# '판매 0대', 멸종된 소형 세단소형 세단은 결국 대가 끊겼다. 2019년 4094대 판매된 현대차 엑센트를 마지막으로, 2020년 소형 세단

지프가 5세대 '올 뉴 그랜드체로키 L'을 공개했다. 신차는 처음으로 6~7인 승차가 가능한 3열 시트가 적용됐다.신형 그랜드체로키는 뛰어난 오프로드 성능과 정교한 온로드 성능, 프리미엄 스타일링이 돋보이는 실내외 디자인, 그리고 다양한 첨단 사양 및 안전 기능이 조합됐다.특히, 쿼드라-트랙 I·II와 쿼드라-드라이브 II 등 브랜드 고유의 4x4 시스템을 바탕으로, 쿼드라-리프트 에어 서스펜션, 셀렉 터레인 트랙션 매니지먼트 시스템 등이 차별화된 오프로드 성능을 지원한다. 또한, 프런트 가상 볼 조인트를

현대차가 전주공장 버스 라인 등 일부 생산 시설 운영을 이달 17일까지 중단한다. 현대차는 지난 4일 전주공장 시설 가동을 오는 10일까지 멈추겠다고 공시한 바 있다. 이는 적정 재고 수준을 유지하기 위한 선택이라고 밝혔지만, 재고 소진 속도가 예상보다 더욱 느린 것으로 전해진다. 전주공장 관계자는 "코로나19 탓에 관광버스나 출퇴근버스 등 전세버스 수요가 감소했고, 버스 내구 연한도 1년 연장됨에 따라 교체 수요도 줄었다"며 "수입차 진출이 활발해진 영향과 수출 감소 탓도 크다"고 설명했다.현대차는 지난해 국내 상용차 시장에서 전

K5가 연간 판매량에서 쏘나타를 제쳤습니다. 아주 가끔 월간 판매량을 넘어선 적은 있지만, 이렇게 연간 실적에서 쏘나타를 추월한 것은 올해가 처음입니다.K5는 작년 총 8만4550대가 판매되며 전년(3만9668대) 대비 213%란 경이로운 성장률을 기록했습니다. 2019년 말 나온 3세대 모델이 신차 효과를 톡톡히 본 것이죠.반면 쏘나타는 2019년 10만3대에서 작년 6만7440대로 33%가량 줄었습니다. 쏘나타 역시 2019년 초 8세대 모델을 출시했지만, 신차 효과를 이어나가는 데는 실패했습니다.K5가 쏘나타를 앞질렀다는 것은

수입차 시장은 2020년에도 독일차 질주가 이어졌다. 작년 한 해 수입 베스트셀링카 톱10에는 독일차 8종이 이름을 올렸다.카이즈유 데이터연구소(신차등록기준)에 따르면, 2020년 수입 승용차 신차등록은 27만6143대다. 이는 전년(24만6298대)대비 12.1% 증가한 수치로, 대한민국 수입차 역대 최다 판매 기록이다. 신차효과를 이어간 메르세데스-벤츠는 5년 연속 판매 1위를 달성했고, 아우디와 폭스바겐이 판매 회복세를 보이며 독일차 점유율 급증에 한몫을 더했다.# 작년도 우승은 벤츠…격차 좁힌 BMW먼저, 202

이르면 올 상반기부터 전기차 완속 충전시설에서도 장시간 주차 시 과태료를 부과한다.산업통상자원부가 4일 '환경친화적 자동차 개발 및 보급 촉진에 관한 법률 시행령' 일부개정안을 입법 예고했다. 전기차 보급이 늘고 있는 가운데 충전이 끝난 뒤에도 차를 빼지 않아 다른 사람의 충전을 방해하는 행위가 늘고 있기 때문이다. 이를 막기 위해 급속 충전시설에 이어 완속 충전시설에서도 장시간 주차를 단속한다.산업부 관계자는 대부분 전기차는 완속 충전에 10시간이 소요되는 것을 감안해 기준을 12시간으로 정했다고 설명했다.현행법에

기아차가 6일 디지털 채널을 통해 새로운 기업이미지(CI)와 슬로건을 공개하는 로고 언베일링 이벤트를 열었다.이날 공개된 기아차의 새 CI와 슬로건은 브랜드 중장기전략 '플랜S'의 일환이다. 미래 모빌리티 역량을 강화하는 한편, 사업 재편을 통해 미래 모빌리티 시장에서 선도적 위치를 확립하겠다는 의미를 담고 있다.새 로고는 균형, 리듬, 상승을 뜻하는 3가지 콘셉트를 지닌다. 균형은 고객 만족과 미래 제품군과 서비스를 통한 새로운 경험을 제시하겠다는 목표를 담았고, 리듬은 로고의 선들이 하나로 연결되어있듯 끊임없이 움

애플 아이폰 위탁생산업체로 잘 알려진 대만의 폭스콘이 중국 전기차 스타트업 바이튼과 파트너십을 체결했다.양측은 오는 2022년 1분기부터 전기 SUV M-바이트를 양산하기로 합의했다. 바이튼은 폭스콘에게 긴급자금 2억 달러(한화 2100억원)를 수혈받고 경영정상화를 본격화 한다. 폭스콘은 아이폰처럼 바이튼 M-바이트를 위탁생산할 전망이다.바이튼 M-바이트는 미국 라스베이거스에서 열린 2018 CES에서 최초로 공개됐다. 한번 충전으로 최대 520km를 주행할 수 있고, 사륜구동 모델은 전·후륜에 2개의 모터를 탑재해 최

2020년 글로벌 자동차 업계는 한 치 앞도 보이지 않는 어려움에 직면했다. 코로나19 팬데믹으로 산업과 시장이 흔들리는 가운데, 생존을 위한 합종연횡과 리더십 교체 작업이 이어졌다. 이와 별개로 전동화 및 자율주행 등 미래를 위한 발걸음은 지속됐다. 2020년을 되돌아보며 글로벌 자동차 10대 뉴스를 선정했다.# 전염병의 역설, 변화를 가속하다미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 산업의 변화는 코로나19 팬데믹 속에서 한층 가속화됐다.폭스바겐그룹은 당초 2025년까지 580억 유로(78조원)를 쓰기로 했던 미래차 투자 예산에 18조

국내 완성차 업계는 작년 한 해 내수 시장에서 160만7035대를 판매했다. 코로나19로 실물 경제가 위축된 상황에도 잇따른 신차 출시와 개별소비세 인하 효과에 힘입은 연간 판매 실적은 전년(153만3166대) 동기대비 4.8% 증가했다. 2020년 가장 많이 판매된 상위 10개 차종은 모두 현대기아차인 가운데, 두 회사의 국내 시장 지배력은 2019년보다도 더 강해졌다.#베스트셀링카 TOP10, '이변은 없다'2020년 국산차 베스트셀러 톱10은 모두 현대기아차로 채워졌다. 상위 10개 차종 목록에서 현대차는 그랜저

노르웨이에서 전기차가 내연기관차 판매량을 추월했다. 5일(현지 시간) 노르웨이 도로교통정보원(OFV) 발표에 따르면, 작년 노르웨이에서 전기차가 7만6789대가 판매돼 시장 점유율 54.3%를 차지했다. 전기차 판매 비중이 50%를 넘어선건 노르웨이가 세계에서 유일하다. 2020년 노르웨이에서 가장 많이 판매된 차량은 9227대가 판매된 아우디 e-트론이다. 2019년 1위였던 테슬라 모델 3는 7022대고, 폭스바겐 ID.3가 7754대로 3위를 기록했다. 닛산 리프(5221대), 폭스바겐 e-골프(5068대), 현대차 코나 일렉

포드코리아가 6일 대형 SUV 익스플로러의 고급화 모델 '익스플로러 플래티넘'을 출시했다.익스플로러는 지난해 총 6126대 판매되며 연간 수입차 판매 톱10에 이름을 올렸다. 이에 포드코리아는 2.3 리미티드 모델과 V6 3.0 PHEV에 이어 플래티넘까지 출시하며 프리미엄 대형 SUV를 원하는 소비자들에게 더 넓은 선택지를 제공한다는 계획이다.신차는 기존 2.3 가솔린 모델보다 한층 강력한 3.0L 에코부스트 V6 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 370마력, 최대토크 54kg·m를 발휘한다. 여기에 상시