렉서스는 7일, 여자골프 세계랭킹 1위인 리디아 고(Lydia Ko, 고보경) 선수에게 플래그십 하이브리드 모델인 LS600h를 의전차량으로 제공한다고 밝혔다. 이에 따라 미국여자프로골프(LPGA) 투어 시즌을 마치고 지난달 27일 귀국한 리디아 고 선수는 찬국 체류 기간 동안 렉서스 LS600h를 타게된다.고 선수에게 제공되는 모델은 LS시리즈 중에서도 최고급에 해당하는 LS600hL 이그제큐티브(Executive) 모델이다.렉서스 관계자는 "여자골프 세계 1위인 리디아 고 선수의 한국 체류기간 동안

국내 자동차 시장의 빈익빈 부익부 현상이 갈수록 심화되고 있다. 국산차 시장에서는 강력한 신차를 앞세운 현대기아차가 무려 81.3%에 달하는 높은 점유율을 기록했으며, 수입차 시장에서는 독일 브랜드가 전체 판매량의 70%를 차지했다. 베스트셀링카 TOP10을 살펴봐도 국산차는 현대기아차가 독식했으며, 수입차 역시 독일 브랜드가 1~10위를 사이좋게 나눠 가졌다. 지난달 국내 자동차 판매량은 16만4702대로 전년(14만3902대) 대비 14.5% 성장했다. 이 중 현대기아차는 14.9%(현대차 16.9%,

배출가스 조작 파문의 영향으로 판매량이 급감했던 폭스바겐이 불과 한달 만에 역대 최고 실적을 갈아치웠다. 파격적인 할인이 실적에 반영된 결과로 세계적인 감소 추세와는 다른 모습을 보여 업계 관계자들을 놀라게 했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 4일, 지난달 수입차 신규등록대수는 2만2991대로 전년 대비 35.6% 증가한 실적을 기록했다고 밝혔다. 올해 1~11월 누적 등록대수는 21만9534대로 22.5% 성장했다.브랜드별로는 폭스바겐이 4517대로 가장 많은 판매량을 기록했고, BMW 4217대, 아우디 3796대, 메르세데

기아차 신형 K5와 스포티지가 유로NCAP에서 우수한 평가를 받았다. 유로NCAP은 2일(현지시각), 벨기에 브뤼셀에서 2015년도 제 7차 신차 안전도 평가 결과를 발표했다. 이 중 스포티지와 K5는 모두 최고점에 해당하는 별 다섯개(★★★★★)를 획득하며 안전성을 입증했다. 신형 K5는 이번 평가에서 탑승자 안전 89%, 어린이 탑승자 보호 86%, 보행자 보호 67% 안전 보조 장비 71% 등 총 4가지 평가에서 높은 점수를 얻어 종합 별 다섯개를 받았다. 지난 7월 국내에 출시된 신형 K5는 고장력

모터그래프는 11월 국내 출시된 신차를 평가했다. 같은 매체의 소속 기자지만 차를 보는 관점은 분명 다르다. 각자 나름의 시선으로 차를 평가했다. 11월에는 다양한 신차가 출시됐지만, 이례적으로 풀체인지 모델은 극히 적었다. 연식 변경이나 파워트레인을 보강한 신차가 유독 많았다.현대차는 아반떼 2.0 CVVT와 한정판 모델인 쏘나타 와일드 버건디를 내놓았다. 기아차는 K3 페이스리프트를 출시했다. 한국GM은 쉐보레 스파크 에코를 선보였고, 르노삼성차는 유로6 배출가스 기준을 만족시키는 2016년형 QM3를 출시했다.메르세데스-마이바

그저 느긋하게 뒷좌석에 앉아 무언가를 느낄 수 있을까. 실내외는 부분적으로 위장막까지 덮여 있었다. 또한 실내 사진 촬영은 금지라고 했다. 이런 시승이란걸 알고 이곳까지 날아 왔지만 막상 타라고 하니 망연자실했다.그래 이왕 이렇게 된 것, 차라리 선입견을 갖지 않고 순수하게 그저 느낌만 살펴보기로 했다. 이건 그러니까 엉덩이로만 느껴 본 시승기다. "저희는 좀 세게 달려주세요" / "알겠습니다"한국인 전문 드라이버는 뜻 모를 미소를 짓고 차를 출발 시켰다. 5.0리터 V8 엔진을 장착한 EQ900은 꽤 우렁찬 소리를 내며 발

제네시스 브랜드를 둘러싸고 다양한 의견들이 나온다. 왜 하필 '제네시스'라는 브랜드를 선택했느냐는 것이다. 이에 대해 현대차 측의 답변은 간단하다. 현대차를 살리는 브랜드기 때문이라는 것이다.현대차는 16일(현지시간) 미국 캘리포니아주 오렌지카운티에 위치한 현대차미국법인(HMA) 본사 신사옥에서 기자회견을 열고 제네시스 브랜드에 대한 자료를 배포했다.자료에 따르면 지난 1985년 현지 법인 설립과 함께 시작된 현대자동차의 미국 진출은 30년 동안 여러 고비를 겪으며 현재의 위치에 이르렀다.1986년 엑셀 수출과 함께

현대차의 글로벌 고급차 브랜드 ‘제네시스(GENESIS)’가 움직이기 시작했다. 지난 11월 4일 '제네시스' 브랜드를 론칭하는 것을 시작으로 국내외서 크고작은 활동들을 벌이고 있다. 또 18일(현지시간) 프레스데이를 통해 개막될 LA모터쇼에서 아반떼의 공개와 함께 제네시스 브랜드에 대한 언급도 있을 것으로 예상된다.가장 먼저 국내서 볼 수 있는 가시적 성과는 초대형 럭셔리 세단 ‘제네시스 EQ900(이큐 나인헌드레드, 프로젝트명 HI)’의 출시다. 현대차는 이 차를 내달 중 국내서 세계최초

‘2015 두바이 모터쇼’에서 두바이 경찰은 새로운 경찰차를 공개했다. 두바이 경찰은 도시 홍보를 위해 수억원에 달하는 스포츠카나 럭셔리카 등을 경찰차로 사용하고 있다. 또 두바이 경찰차가 전세계적으로 인기를 끌면서 자동차 브랜드도 앞다퉈 차를 제공하고 있다. 현재 두바이 경찰은 람보르기니, 페라리, 부가티, 애스톤마틴, 벤틀리, 메르세데스-벤츠, BMW, 렉서스 등의 스포츠카 혹은 럭셔리 세단 등을 경찰차로 활용하고 있다.이번에 두바이 경찰차로 합류한 차는 포르쉐 918 스파이더다. 918 스파이더는 두

현대차는 10일 기자들을 대상으로 제네시스 EQ900을 공개했다. 이에 앞서 페이스북과 홈페이지 등을 통해 독자 질문을 받기도 했다. 하지만 실차 사진이 없으니 보여줄 수도 없는 점 미안하게 생각한다. 본지 김한용 기자가 긴 시간은 아니어도 적어도 차를 보고는 왔으니 질문과 답을 실어보기로 한다. 말하자면 글로 보는 EQ900 내외관이라 하겠다. 아래는 몇가지 주요 질문에 대한 김기자의 답.Q. 외관은 렌더링보다 멋진가미안하지만 렌더링이 훨씬 멋지다. 베일을 벗겼는데, 랜더링과 같은 차라는 느낌이 들지 않

유로 NCAP은 신차 안전도 평가에 보행자 충돌 방지 시스템을 추가할 계획이다. 평가 결과의 변별력을 높임과 동시에 보행자 충돌 방지 시스템 혹은 긴급 제동보조 시스템이 보행자 사망 사고를 낮추는데 크게 기여한다는 연구 결과가 있었기 때문이다. 유로 NCAP은 10일(현지시간), 보행자 충돌 방지 시스템이 적용된 ‘긴급 제동 시스템(AEB, Autonomous Emergency Braking)’를 내년부터 신차 안전도 평가 항목에 추가할 계획이라고 밝혔다. 유로 NCAP 사무총장 미하일반라팅겐 박사는 “보

렉서스는 11일, 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 탑재된 소형 스포츠 세단 IS200t를 국내 시장에 출시한다고 밝혔다.렉서스는 그동안 가솔린 자연흡기 엔진과 하이브리드에 주력했지만, 지난 2월 출시한 크로스오버 NX부터 가솔린 터보 엔진을 확대하고 있다. 또 내년 1월에는 스포츠 쿠페 RC의 가솔린 터보 모델인 RC200t도 판매할 계획이다. IS200t의 2.0리터 가솔린 터보 엔진은 최고출력 245마력, 최대토크 35.7kg.m의 성능을 발휘한다. 일체형 배기 매니폴드와 트윈 스크롤 터보 차저가 조합돼 터보랙이

현대차는 10일 경기도 화성시 남양연구소에서 자동차 전문 기자들을 대상으로 신차 제네시스 EQ900의 사전 공개 행사를 개최했다. 공개에 앞서 기자들에게 질문을 받고 이에 대한 응답을 했다.차를 보기 전에 먼저 질문을 해야 해서 좀 의아해 하는 기자들도 있었다. 다음은 이날 있었던 질의응답 내용. Q. 경쟁 차종은 무엇인가. 경쟁차는 다른 브랜드와 직접 비교는 하지 않았다. 굳이 비교한다면 벤츠 S클래스나 BMW 7이나 아우디 A8, 일본 렉서스와 비교할 수 있지만 우리는 '우리만의 프리미엄' 구현하려 굉장히 노력했다

현대기아차가 강력한 뒷심을 발휘하며 오랜만에 시장 점유율을 늘렸다. 싼타페와 쏘렌토 등 베스트셀링 SUV들이 든든히 뒤를 받쳐주는 가운데, 아반떼와 스포티지가 막강한 신차 효과를 발휘하며 실적에 도움을 준 덕분이다. 쌍용차는 티볼리가 5000대 판매를 돌파하며 무려 12년 만에 월 판매 1만대를 돌파했다. 수입차는 폭스바겐그룹의 디젤 게이트 여파가 고스란히 반영됐다. 판매량은 전년과 비교해 겨우 6.0% 늘어난 것으로, 전월 대비는 14.5%나 감소했다. 특히, 올해 1~9월 월 3000대를 넘겼던 폭스바겐 판매량은 996대로 70

아슬란이 현대차의 새로운 플래그십으로 신분상승했다. 제네시스와 에쿠스가 '제네시스'란 고급 브랜드로 통합돼 빠져나갔기 때문이다. 그런데 아슬란의 입지는 오히려 이전보다 더욱 좁아졌다. 일부에서는 벌써 현대차가 아슬란을 대체할 새로운 플래그십을 만들 것이란 예측을 내놓기도 했다. 4일, 현대차는 제네시스와 에쿠스를 따로 분리해 '제네시스'란 고급 브랜드로 통합했다. 도요타의 렉서스처럼 별도의 프리미엄 서브 브랜드를 만든 것이다.현대차 정의선 부회장은 "2020년까지 대형 럭셔리 SUV를 비롯해 고급 스포

폭스바겐이 배기가스 조작 파문의 직격탄을 맞았다. 판매량이 삼분의 일로 줄었다. 베스트셀링카였던 티구안은 26위로 순위가 크게 하락했다. 아우디도 전달에 비해 1000대 가량 판매량이 줄었다. 푸조 등 비독일 유럽차와 일본차들의 약진이 돋보인다. 특히, 푸조는 브랜드 전체 판매량에서 폭스바겐을 제치고 4위에 오르는 기염을 토했다. 또, 푸조 2008은 처음으로 모델별 판매순위 5위에 올라 국내 수입차 시장을 장악했던 독일차들을 위협했다. 다만, 푸조의 상승세가 지속될지에 대해선 미지수다. 308을 제외한 대부분 차들이 유로5 모델이

푸조가 폭스바겐을 제치고 브랜드별 판매량 4위까지 치고 올라왔다. 특히 베스트셀링카도 푸조가 차지해 수입차 업계를 깜짝 놀라게 했다. 반면, 폭스바겐은 판매량이 전월의 반토막은 커녕 삼분의 일에도 못미쳤다. 배출가스 조작 파문의 영향이 실적에 고스란히 반영된 결과로 해석된다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입차 신규등록대수가 전년 대비 6.0% 증가한 1만7423대를 기록했다고 5일 밝혔다. 전월과 비교하면 14.5% 감소했지만, 올해 1~9월 누적대수는 19만6543대로 작년(16만2280대)에 비해 21.1% 늘었다.

현대차 플래그십 모델인 에쿠스가 풀체인지를 앞두고 있는 가운데, 현대차가 고급 브랜드 제네시스를 선보였다. 에쿠스는 제네시스 브랜드로 통합되며, 향후 도요타의 렉서스처럼 현대차는 제네시스 브랜드를 통해 별도 라인업의 신차를 출시할 계획이다. 신차는 모두 후륜구동 자동차로 디자인과 고급화 전략 등에서 차별화를 꾀한다. 현대차는 4일, 서울 동대문디자인플라자(DDP) 알림 1관에서 고급차 시장을 겨냥한 브랜드 '제네시스'를 론칭했다.브랜드 명칭은 성능, 디자인 등에서 진보와 혁신을 지속해 고급차의 신기원을 열겠다는 의미로

28일 프레스데이를 시작으로 내달 8일까지 일본 도쿄 빅사이트에선 ‘제 44회 도쿄 모터쇼 2015(The 44th Tokyo Motor Show 2015)’가 진행된다. 이번 도쿄 모터쇼는 ‘당신의 심장이 뛰기 시작한다(Your heart will race)’란 테마로 다양한 신차와 신기술 등이 소개됐다. 특히 고성능 모델과 친환경차, 자율주행 시스템, 소형 개인이동수단, 커넥티드카 등이 소개됐다. 총 75대의 월드 프리미어가 공개됐고, 일본 최초 공개는 68대에 달했다.특히 미래 이동 수단을 보여주는 ‘스마트 모빌리티 시티(Sm

요즘처럼 하이브리드에 관심이 집중되는 경우는 없었다. 폭스바겐 사태로 독일 디젤엔진에 대한 맹신이 한풀 꺾이면서 소비자들 또한 주변을 돌아볼 여유가 생겼기 때문일지도 모른다. 찬찬히 따지고 보니 하이브리드의 장점이 우리 소비자들의 운전 성향에는 더 들어 맞았다. 정체구간이 많은 거리를 달리는 경우 디젤보다는 하이브리드가 제격이고 정숙성이나 부드러운 느낌도 우리와 맞았다.어수선한 시국 들어 판매량에서 가장 큰 수혜를 받는건 인피니티 Q50S와 렉서스 ES300h 같은 프리미엄 하이브리드다. 적어도 독일차만큼 높아진 눈높이를 맞춰야 하