베일에 쌓여 있던 푸조 슈퍼카의 미스터리가 풀렸다. 미스터리 슈퍼카의 정체는 레이싱게임 전용 모델이다. 6일(현지시간), 푸조는 인기 레이싱게임 그란 투리스모6 속에 등장하는 ‘푸조 비전 그란 투리스모 콘셉트’의 이미지와 영상을 공개했다.비전 그란 투르시모는 게임 ‘그란 투리스모’ 출시 15주년을 기념하는 의미로 제작된 가상의 슈퍼카로, 오직 게임 속에만 존재한다. 이 콘셉카는 1.04미터의 낮은 차체를 갖춰 공기저항을 최소화 한 것이 특징으로, 날카롭고 공격적인 모습의 외관이

한불모터스는 푸조와 시트로엥 차량 소유자가 스웨덴 자동차 캐리어 브랜드 툴레(THULE) 제품 구매 시 공임 및 캐리어 탈착 1회를 무료로 제공하는 프로모션을 내달 말까지 진행한다고 7일 밝혔다.프로모션이 적용되는 모델은 푸조 2008, 3008, 308SW, 508SW 등과 시트로엥 그랜드 C4 피카소, C4 피카소 등 왜건 및 RV 차량이 해당된다. 한불모터스는 이번 프로모션을 비롯해 60만원 이상의 캐리어 제품을 구입한 소비자에게는 툴레 데이팩 스트럿을 증정하며, 100만원 이상의 제품 구매자에게는

푸조는 브랜드 최초의 슈퍼카 이미지와 차체 일부 모습이 담긴 사진을 공개했다. 앞서, 푸조는 이 슈퍼카 콘셉트의 티저 영상인 ‘푸조 미스테리 콘셉카 2015’를 공개한 바 있다. 푸조의 이 차에 대한 공식적인 언급은 없었지만, 해외 여러 매체는 이 차가 단지 비디오게임인 그란투리스모6에 등장할 모델일 가능성이 있으며, 실제 생산되는 차량인지는 푸조의 공식 발표를 기다려봐야 한다고 보도했다. 콘셉트카는 낮은 차체와 스포티한 외관이 적용돼 강력한 성능을 보유한 슈퍼카의 이미지를 갖췄

새로운 강자 '푸조 308 R 하이브리드 콘셉트'가 중국 상하이에 모습을 드러냈다. 기존 핫해치들의 아성을 무너뜨릴 수 있을지 귀추가 주목된다. 푸조는 20일 프레스데이를 시작으로 중국 상하이에서 열린 ‘2015 상하이모터쇼’를 통해 푸조 308 R 하이브리드 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 이 차는 ‘푸조 308’의 EMP2 플랫폼을 기반으로 제작된 모델로, 푸조 스포츠팀이 개발에 참여해 성능을 강화했다. 전면부는 콘셉트카 ‘쿼츠’로부터 영감 받은 디자인이 반영됐

푸조의 중국 파트너인 동펑(이하 동펑푸조)은 20일 프레스데이를 시작으로 중국에서 열리는 ‘2015 상하이모터쇼’를 통해 푸조 308S를 선보였다. 이 차는 지난 18일 중국 시장에서 판매를 시작했으며, 2014 광저우모터쇼를 통해 최초로 공개된 모델이다. 차명에 알파벳 ‘S’가 붙어 고성능 모델로 생각하기 쉽지만, 중국에서 푸조 308은 구형 모델을 기반으로 만들어진 세단의 차명으로 사용되기 때문에 해치백 모델인 신형 308을 출시하면서 기존 모델과 구분하기 위해 모델명에 ‘S’가 붙었다. 국내 출시된

수억에서 수십억원을 훌쩍 뛰어넘는 최고급 스포츠카들을 제외하고 고성능 경쟁이 가장 치열한 곳은 폭스바겐 골프가 버티고 있는 소형 해치백 시장이다. 스포츠카 뺨치게 잘 달리는 해치백을 '핫해치'라 부르고 특별 대접을 해줄 정도니 말이다. 사실 '핫해치'의 등장은 어느 정도 예견된 것이다. 소형 해치백은 유럽인들이 가장 사랑하는 세그먼트로, 실용성을 추구하면서도 고성능의 스포티한 주행도 하고 싶은 사람을 위한 차가 필요했다. 특히, WRC(월드 랠리 챔피언십) 등을 통해 얻은 기술

20일, 프레스데이를 시작으로 중국에서 '2015 상하이모터쇼'가 열린다. 올해 16회째를 맞은 상하이모터쇼는 세계에서 가장 큰 자동차 시장인 중국에서 베이징모터쇼와 함께 격년으로 열리는 행사로, 규모 역시 세계 최고 수준을 자랑한다. 이번 모터쇼 역시 세계 2000여개 업체가 참가해 월드 프리미어 109종을 비롯해 47대의 콘셉트카와 103대의 친환경차 등을 전시했다. 특히, 모터쇼조직위는 레이싱 모델과 어린이들의 출입을 제한하는 등 자동차에만 집중할 수 있는 분위기를 만드는 등 모터쇼의

푸조는 오는 20일 프레스데이를 시작으로 중국 상하이에서 열리는 '2015 상하이모터쇼'를 통해 고성능 해치백 모델인 308 R 하이브리드 콘셉트카를 공개한다고 밝혔다.푸조 308 R 하이브리드 콘셉트카는 '푸조 308'을 기반으로 제작된 모델로, 이 차의 제작에는 푸조 스포츠팀이 참여해 성능을 강화했다. 전면부는 콘셉트카 '쿼츠'로부터 영감 받은 디자인이 반영됐고, 푸조 특유의 헤드라이트와 체크무늬 패턴 라디에이터 그릴, 블루와 무광 블랙 색상의 투톤 외장 컬러 등이 적용됐다.

현대차 변속기 개발실장 임기빈 이사는 지난달 13일 현대차 남양연구소 인근 롤링힐즈 호텔에서 DCT에 대한 인터뷰를 개최했다. 이를 통해 자신의 생각과 포부까지 밝혔다. 이날 임기빈 이사는 DCT의 놀라운 연비가 나오는 배경과 현대차 DCT의 추구하는 방향, 그리고 약점까지 솔직하게 털어놓았다. "과거 현대차 변속기는 유리 변속기로 엉망이었다"고 폭탄 발언을 하는가 하면, "BMW가 하면 '차의 맛'으로 보는 것도 현대차가 하면 잘못 만든게 된다"면서 섭섭한 속내도 드러냈다. 무엇보다 DCT 변속기에 대한 기술

현대기아차의 점유율이 약간 줄었지만 다른 브랜드 국산차는 별 혜택을 누리지 못했다. 줄어든 점유율을 수입차가 모조리 가져갔기 때문이다. 현대기아차 점유율은 작년 3월 70.6%에서 올해 3월 67.1%로 3.5% 감소했는데, 같은 기간 수입차는 11.4%에서 14.9%로 3.5% 늘었다. 반면, 국산차 브랜드는 티볼리를 앞세운 쌍용차만 0.9% 올랐을 뿐, 한국GM과 르노삼성은 각각 0.8%, 0.1% 줄었다. 작년부터 올해 말까지 굵직굵직한 국산 신차가 연이어 출시되고 있지만, 한 달에 몇 대씩 쏟아내는

한불모터스는 2일, 시트로엥 C4 칵투스가 미국 뉴욕에서 열린 '2015 뉴욕모터쇼'에서 올해의 자동차 디자인상을 수상했다고 밝혔다.올해의 자동차 디자인상은 세계적으로 저명한 5명의 디자인 전문가가 후보 차량을 선정한 뒤, 75명으로 구성된 올해의 자동차 조직위원회 투표에 의해 최종 선정됐고, 메르세데스-벤츠 C클래스, 볼보 XC90 등 총 14대의 후보 차종을 제치고 최다 득표를 받았다고 한불모터스는 설명했다.C4 칵투스는 콤팩트 SUV 모델로, 차량 곳곳에 적용된 독특한 디자인의 에어범프는 차체를 충격으로부터 보호

한불모터스는 SBS 수목드라마 '냄새를 보는 소녀'에 푸조 차량을 협찬한다고 7일 밝혔다.드라마 냄새를 보는 소녀는 동명의 인기 웹툰이 원작으로 냄새가 눈으로 보이는 여자 오초림과 어떤 감각도 느낄 수 없는 무감각 형사 최무각이 연쇄살인범을 추격하며 벌이는 미스터리 로맨틱 코미디다. 드라마에서 동생을 잃은 충격으로 감각을 잃어버린 형사 역을 맡은 박유천은 SUV 모델인 2008을 타고 등장하며, 극중 연쇄살인범을 쫓는 광역수사대 프로파일러 염미 역을 맡은 윤진서는 플래그십 세단 508을 탄다.한불모터스 관계자는 "같

1998년 출시된 ‘그란 투리스모’는 현재까지 전세계에서 7천만장 이상의 판매고를 기록하며, 명실공히 레이싱게임의 대명사로 자리잡았다. 그란 투리스모는 ‘리얼 레이싱 시뮬레이터’를 표방하며 오락적인 요소만 가득했던 당시 레이싱게임계에 신선한 충격을 안겨줬다.소니 플레이스테이션이 시리즈를 거듭하며 그 성능이 높아질수록, 그란 투리스모의 영향력도 커졌다. 그 영향력은 단순히 게임계에만 머무르지 않았다. 닛산은 GT-R 신차 개발 과정에서 소니 폴리포니 디지털과 공동 프로젝트를 진행했다. 닛산은 신차 출시에 맞춰 그란투리스모에 GT-R을

늘어난 영업일수는 그대로 실적에 반영됐다. 대부분의 수입차 브랜드 판매량이 크게 증가했다. 특히, 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠 등 독일 프리이엄 브랜드의 중형 세단이 1~3위를 독차지했으며, 메르세데스-벤츠의 플래그십 모델인 S클래스도 무려 1000대 가까이 팔렸다. 6일, 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입차 판매량은 총 2만2280대로 구정 연휴 등으로 영업일수가 적었전 전월(1만6759대)보다 32.9%나 늘었다. 특히, 전년(1만5733대) 대비 판매량도 41.6% 증가했으며, 1~3월 누적 판매량도 5

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월보다 32.9% 증가한 2만2280대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 이는 전년 동월(1만5733대)과 비교해 41.6% 늘어난 수치로, 올해 3월까지 누적 등록대수 역시 5만8969대로, 전년(4만4434대) 보다 32.7% 성장했다. 브랜드별로는 BMW가 4003대로 1위를 회복했으며, 아우디는 3895대, 메르세데스-벤츠는 3639대, 폭스바겐은 3264대로 뒤를 이었다. 다음으로는 포드·링컨 924대와 렉서스 749대, 미니 723대, 도요타 709대, 랜드로버 68

독일을 제외한 유럽 브랜드들은 모터쇼를 통해 존재감을 드러낼 필요가 있다. 독일차에 쏠린 시선을 조금이라도 돌리기 위해서는 소비자들과의 접점을 늘려야 한다. 특히, 많은 브랜드들이 함께 모인 자리에서 막연한 브랜드 이미지가 아닌, 직접 보고 경험하며 객관적으로 판단할 수 있는 장소로 모터쇼 만큼 좋은 기회도 드물기 때문이다.이번 '2015 서울모터쇼'에서는 피아트와 볼보를 볼 수 없다. 국내 법인의 문제라기보다 본사 차원의 정책에 따른 불참이지만, 아쉬운 것은 어쩔 수 없는 노릇이다.그러나 피아트와 볼보를 제외한 다른

푸조 수입사 한불모터스는 2일 일산 킨텍스에서 열린 ‘2015 서울모터쇼’에서 508 RXH와 208 T16 파익스 피크, 308 1.6을 아시아 최초로 공개했다. 508 RXH는 왜건(에스테이트) 모델로, 혁신적인 디자인과 우수한 연비, 다이내믹한 퍼포먼스를 두루 갖춘 차라고 한불모터스 측은 설명했다. 파워트레인은 유로6를 만족하는 2.0 블루HDi 디젤 엔진이 탑재돼 최고출력 180마력, 최대토크 41.2kg·m의 우수한 동력 성능을 발휘한다. 연비는 유럽 기준 약 21km/l다. 508 RXH는 푸조

듀얼(혹은 더블)클러치 변속기는 새로운 변속기 트렌드로 자리잡고 있다. 독일 브랜드가 적극적으로 이를 주도하고 있으며, 최근엔 현대차도 듀얼클러치 변속기의 적용 범위를 확대하고 있다. 듀얼클러치 변속기가 각광받는 이유는 효율과 성능이 수동변속기나 일반적인 토크컨버터 자동변속기에 비해 우수하기 때문이다. 또 운전의 재미까지 놓치지 않았으니 프리미엄카 제조사는 물론이고, 스포츠카 브랜드도 앞다퉈 듀얼클러치 변속기를 사용하고 있다.고성능 스포츠카 브랜드 페라리의 경우도 과거엔 싱글클러치 자동변속기의 짧은 수명과 막대한 유지비용으로 악명

피아트 500으로 9박 10일 동안 약 2000km 달렸다. 제네바 모터쇼 프레스데이 기간에는 거의 차를 몰지 않았으니, 하루에 300km 정도를 달린 셈이다. 두가티와 람보르기니의 고향 이탈리아 볼로냐를 시작으로 페라리의 성지 마라넬로와 모데나 등을 누볐다. 또 피아트의 본사가 위치한 토리노를 거쳐, 몽블랑 터널을 통과해 스위스 제네바까지 갔다. 다시 이탈리아로 돌아오는 길에는 슛돌이가 본격적인 선수 생활을 시작한 제노바를 들리기도 했다.길고 길었던 여정. 단기간에 장거리 시승을 하다보니 500과 애증 가득한 사이가 됐다. 이젠

국내 출시된 현대차 신형 투싼의 판매가격으로 국내서 구입할 수 있는 SUV를 조사했다. 조사 결과, 신형 투싼의 가격으로는 국내 브랜드 초소형 SUV부터 동급 수입 SUV, 국산 중형 SUV 등 다양한 차종을 선택할 수 있었다. 초소형 SUV 구매를 고려하던 소비자에게는 비슷한 가격대에 조금 더 넉넉한 투싼이 고민될 수 있고, 국산 중형이나 수입 SUV 구매 희망자는 신차의 우수한 연비와 풍부한 편의 사양이 매력으로 느껴질 수 있도록 상당히 넓은 범위로 가격이 책정된 걸로 보인다. 다양한 종류의 다른 브랜