막바지 휴가 인파와 추석 연휴, 현대기아차 노조의 부분 파업 등에도 불구하고 모든 국산차 브랜드 판매량이 전년 대비 증가했다. 각 업체들이 개별소비세 인하에 맞춰 파격적인 프로모션을 진행한 데다가 아반떼와 스포티지, 스파크, 임팔라 등 각 브랜드의 주력 신차가 대거 출시돼 판매량이 증가한 것으로 분석된다. 최근의 국사차 호조 현상은 연말까지 유지될 가능성이 높아 보인다. 수입차 시장에서는 폭스바겐 배기가스 파문이 아직 별다른 영향을 미치지 않은 듯 판매량이 늘었다. 그러나 이번 사건이 디젤차에 대한 불신으로 확대돼 시장에 변화를 줄

르노삼성차 QM5 가솔린 모델을 비롯해 재규어 XF 2.2D와 푸조 3008 등 3개 차종이 정부가 실시한 1차 연비검증에서 부적합 판정을 받았다. 업계에 따르면 국토부가 지난 7월부터 국산차 10종과 수입차 11종을 대상으로 1차 연비검증을 실시한 결과 3개 차종이 부적합 판정을 받았다고 7일 밝혔다.현재 해당 모델들은 업체들의 재검증 요청에 따라 2차 조사가 진행 중이다. 자동차안전연구원에서 진행된 1차 조사에 이어 2차 조사는 국립환경과학원 등 5개 정부 기관을 통해 이뤄진다.올해부터 실시되는 정부의

한국수입자동차협회(KAIDA)는 9월 수입차 신규등록대수가 전월 보다 12.0% 증가한 2만381대를 기록했다고 6일 밝혔다. 전년(1만7027대) 보다 19.7% 증가한 것으로, 올해 1~9월 누적대수도 17만9120대로 22.8% 늘었다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4329대로 가장 많았으며, 3506대의 BMW와 3401대의 아우디, 2901대의 폭스바겐이 뒤를 이었다. 다음으로는 포드·링컨 854대, 렉서스 781대, 푸조 641대, 크라이슬러·지프 579대, 도요타 576대, 혼다 498대, 미니 479대, 닛산 415

차를 선택하는데 여러가지 기준이 있겠지만 가격대비 성능, 실용성, 넓은 적재공간, 스포티한 주행감각 등을 염두에 둔다면 이만한 차는 없겠다. 특히 회사차로 연비까지 좋으니 더 말할 나위가 없다. 안그래도 전부터 모터그래프 색상과 똑같이 나온 308 GTi를 보고 굉장히 마음에 들었다. 빨간색과 검정색을 동시에 담고, 이렇게까지 잘 어울리는 차는 처음이었다. 마침 푸조에서 308 SW를 긴 시간동안 시승차로 내준다고 해서 한편으론 부담스럽기도 하고 한편으론 기뻤다. 안그래도 회사 차가 많은데 굳이 차가 더해

르노는 15일(한국시간), 독일에서 열린 ‘2015 프랑크푸르트모터쇼’에서 르노삼성차와 공동 개발한 신형 탈리스만을 공개했다. 신형 탈리스만은 르노그룹 내에서 중형 세단을 주력으로 개발, 생산해 온 르노삼성에 의해 내년부터 부산공장에서 생산될 계획이다.르노 유럽 총괄 스테판 뮬러 부회장은 “탈리스만의 경쟁모델은 폭스바겐 파사트, 푸조 508, BMW 5시리즈 등이다”면서 “한국형 탈리스만의 외관은 르노와 완전히 같진 않지만 전반적으로 비슷할 것”이라고 밝혔다. 또, “가솔린과 디젤 모두 한국에 출시될 예정

푸조의 수입원 한불모터스는 14일부터 22일까지 8일간(일요일 제외) '푸조 추석맞이 특별 무상점검 캠페인'을 실시한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 국내 공식 판매된 푸조 전 차종을 대상으로 엔진오일을 비롯해 브레이크오일과 냉각수, 워셔액 등 각종 오일류에 대한 무상점검 및 보충 서비스를 제공한다. 또, 캠페인 기간 중 서비스 센터에서 엔진오일과 오일필터를 교환하는 고객에게는 20%를 할인해주며, 타이어의 마모 상태와 공기압 체크, 브레이크 전구 무상 교환 서비스까지 함께 실시할 예정이다. 자세

쉐보레 신형 스파크가 강력한 존재감을 뽐내며 화려하게 데뷔했다. 2008년 경차 기준이 800cc에서 1000cc로 바뀌면서 모닝이 경차에 편입된 이후 무려 7년 8개월 만에 처음이다. 베스트셀링카 순위도 7월 17위에서 4위로 13계단이나 뛰어올랐다. 수입차 시장에서는 푸조가 2008의 활약으로 브랜드 판매 순위 5위까지 뛰어올랐다. 지난달 국내 자동차 판매량은 13만8600대로 전년(11만2425대) 대비 13.2% 성장했다. 특히, 국산차와 수입차가 모두 준수한 성장세를 기록했는데 현대기아차는 10.

오는 15일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 27일까지 독일 프랑크푸르트에서 열리는 ‘2015 프랑크푸르트 모터쇼(International Motor Show, IAA)’가 진행된다.올해로 66회를 맞이한 프랑크푸르트 모터쇼는 독일에서 열리는 가장 큰 모터쇼로, 1897년부터 시작됐다. 파리 모터쇼와 격년으로 진행된다. 자동차 산업의 중심인 독일에서 진행되는 만큼 큰 의의를 갖는다. 양산 브랜드 외에도 다양한 부품 업체와 튜닝 브랜드가 참가한다.올해 프랑크푸르트 모터쇼는 ‘모빌리티 커넥츠(mobility connects)’란 주제로

르노는 7일(현지시간), 르노삼성차 SM3와 플랫폼을 공유하는 해치백 모델 신형 메간을 공개했다. 이 차는 오는 15일 열리는 2015 프랑크푸르트모터쇼를 통해 공개될 예정으로, 신형을 통해 SM3 후속모델의 모습을 엿볼 수 있다.국내 소비자들에게 생소한 메간은 해외 시장에서 폭스바겐 골프, 혼다 시빅, 닛산 펄사, 푸조 308 등과 경쟁하는 르노의 주력 차종 중 하나다. 전면부는 르노가 최근 선보인 세단 탈리스만을 닮았다. 최신 디자인이 적용된 라디에이터 그릴은 패밀리룩을 이루며 LED 헤드램프와 ‘ㄷ’

푸조는 오는 15일 독일에서 열리는 '2015 프랑크푸르트 모터쇼'를 통해 콘셉트카 '푸조 프랙탈(Fractal)'과 '푸조 308 GTi 바이 푸조 스포트(308 GTi by PEUGEOT SPORT)'를 월드 프리미어로 공개한다고 8일 밝혔다. 푸조 프랙탈은 길이와 너비가 각각 3810mm, 1770mm이며, 차체 중량은 1000kg에 불과한 도심형 전기차다. 전면과 후면에 2개의 전기모터가 장착됐으며, 이를 통해 최고출력 204마력의 성능을 발휘한다. 또,

8월 수입차 판매량은 전월에 비해 큰폭으로 감소했다. 하지만 전년에 비하면 역시 증가세가 뚜렷했다. 휴가철 비수기로 매년 8월은 판매가 저조했던데다 일부 브랜드는 물량마저 부족해 실적이 급감했다. 특히, 렉서스와 포드의 경우 주력 차종의 신모델 교체가 임박해 판매량이 감소했고, 전체 판매도 각각 63.7%, 45.4%씩 내려왔다.메르세데스-벤츠의 판매량은 지난 7월에 비해 줄었지만, 3600여대의 준수한 판매대수를 기록하면서 수입차 실적을 이끌었다. 반면 아우디를 비롯해 푸조, 캐딜락, 폭스바겐, 볼보 등은 판매량이 오히려 늘었다.

4일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 8월 수입차 신규등록대수가 지난달 보다 12.1% 감소한 1만8200대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간 1만6442대에 비해 10.7% 증가한 수치다. 올해 누적대수는 15만8739대로 지난해 같은 기간에 비해 23.3% 증가했다.8월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 3662대, BMW 3642대, 폭스바겐 3145대, 아우디 2796대, 푸조 633대, 도요타 578대, 포드·링컨 496대, 닛산 476대, 미니 382대, 크라이슬러·지프 379대, 포르쉐 338대, 볼보 33

푸조가 15일(현지시각), 독일에서 열리는 '2015 프랑크푸르트모터쇼'에서 선보일 예정인 콘셉트카 '프랙탈(Fractal)'의 이미지와 세부 제원을 공개했다. 프랙탈은 최근 없어서 못 판다는 혼다 S660과 비슷한 느낌의 소형 컨버터블로, 길이 3800mm, 너비 1700mm 수준의 4인승 모델이다.전체적인 디자인은 익솔트(Exalt)와 쿼츠(Quartz) 등 푸조가 그동안 선보였던 콘셉트카의 디자인 요소를 그대로 물려받아 세련스러우면서도 매끈한 라인을 완성했다. 날카로운 눈

현대기아차의 국내 자동차 생산량 증가율이 세계 최고 수준인 것으로 나타났다. 현대기아차는 20일, 도요타와 폭스바겐, GM, 포드 등 글로벌 주요 완성차 업체 중에서 2004년 대비 2014년 자국 생산 증가량과 증가율에서 모두 1위를 기록했다고 밝혔다. 업계에 따르면 현대기아차는 2004년 국내에서 총 269만대의 자동차를 생산했지만, 작년에는 359만대를 만드는 등 10년 동안 국내 생산량을 90만대(33.5%)나 늘렸다. 반면, 현대기아차를 제외한 7개 업체는 자국 생산량을 397만대(15.0%)나

싼타페와 쏘렌토 등 강력한 SUV 군단을 앞세운 현대기아차가 오랜만에 내수 시장에서 존재감을 뽐냈다. 세단은 여전히 주춤하는 모습이지만, 최근 출시된 신형 K5가 선전하고 있으며 신형 아반떼와 신형 에쿠스 등이 나올 예정이어서 하반기에는 점유율 반등도 노려볼만 하겠다. 지난달 국내 자동차 판매량은 15만6178대로 전년(14만5431대) 대비 7.4% 성장했다. 한국GM만 6.8% 줄었을 뿐 현대기아차는 6.1%(현대차 0.5%, 기아차 13.9%) 늘었으며 쌍용차와 르노삼성도 각각 36.2%, 10.9%

7월 수입차 판매량은 지난달에 비해 10% 이상 감소했다. 하지만 휴가철 비수기인데다 지난달은 수입차 사상 최다 판매량을 기록한 달이었기 때문에 인기가 떨어졌다고 볼수만은 없다. 따지고보면 올 들어 세 번째로 2만대 판매량을 돌파한 달이어서 여전한 인기를 방증하는 셈이다.메르세데스-벤츠는 4000대에 육박하는 판매량을 기록하며 수입차 실적을 이끌어 2위 BMW를 제쳤다. 신차 출시 전 물량 부족으로 실적이 급감했던 아우디는 2500대 넘는 판매대수를 기록, 예년 수준을 회복했다.람보르기니 공식 수입사가 기존 참존임포트에서 아우디폭스

지난달 수입차 판매량은 역대 최대 실적을 기록한 6월에 비해 다소 주춤했다. 하지만 업계 비수기인 휴가 시즌에도 여전히 2만대 넘는 판매대수를 기록하면서 인기를 이어갔다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월 대비 14.7% 감소한 2만707대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전년과 비교하면 14.3% 증가한 수치로, 올해 1~7월 누적등록대수는 25.1% 증가한 14만539대다.브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 3976대, BMW 3926대, 폭스바겐 2998대, 아우디 2617

푸조·시트로엥 수입사 한불모터스는 8월부터 제주도에서 렌터카 사업을 시작한다고 5일 밝혔다. 이번 렌터카 사업은 수입 브랜드 중 최초로 직접 운영하는 것으로, 푸조 2008을 비롯해 시트로엥 C4 피카소, DS3 카브리오 등 총 100대가 준비됐다. 한불모터스 측은 "렌터카 사업은 한불모터스 신사업의 일환으로, 향후 제주도에 전시장과 서비스센터 및 브랜드 박물관을 순차적으로 오픈할 계획"이라 설명했다. 한편, 한불모터스는 이번달 푸조·시트로엥 구입자를 대상으로 48시간 렌터카 이용권과 고급 리조트 2박

DS3가 국내에 출시된지도 3년이 넘었다. 그럼에도 여전히 생소하다. DS3가 폭스바겐 골프만큼 많이 팔릴 차는 아니지만, 골프만큼의 관심은 받아야 한다. 그래서 어렵다. 관심이 구매로 이어지기까지 무수한 난관에 봉착한다. 고개를 갸웃거릴때마다 한 뭉텅이로 사람들이 빠져나간다. 갖고는 싶지만, 선뜻 결정하기 쉽지 않다. 미니, 피아트 500, DS3 등 개성이 강조된 차는 모두 이런 고민을 안고 있다. 이른바 ‘패션카’로 불리는 소형차의 어려움은 미니가 나름의 해법을 제시했다. 프리미엄을 강조하고, 디자인

수입차가 올해 상반기 국내 시장에서 차량 판매만으로 무려 7조6253억원의 매출을 올린 것으로 나타났다(가격×판매량, 할인 제외). 같은 기간 판매된 수입차는 총 11만9832대로, 차 한 대당 6363만원에 팔린 셈이다. 24일, 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1~6월 수입차 신규등록대수는 11만9832대로 전년(9만4263대) 대비 27.1% 증가했다.브랜드 별로는 BMW가 2만4206대, 메르세데스-벤츠가 2만2923대, 폭스바겐 1만8635대, 아우디 1만4559대 등 여전