배출가스 5등급 경유차에 제공되던 조기 폐차 지원금이 내년부터 4등급 경유차로 확대된다.환경부는 조기 폐차 지원 대상을 배출가스 4등급 경유차로 확대하는 내용을 담은 '대기환경보전법 시행규칙 개정안'이 내년부터 시행된다고 16일 밝혔다.현재 국내에 등록된 4등급 경유차는 116만대에 달한다. 4등급 경유차의 초미세먼지 배출량은 5등급의 절반 수준에 불과하지만, 온실가스는 비슷한 수준으로 나온다. 이에 정부는 매연저감장치가 장착되지 않은 4등급차 84만대를 2026년까지 조기 폐차하도록 지원한는 방침이다.환경부 측은 "

쌍용차가 상반기 경영실적을 공시했다. 비록 흑자 전환에는 실패했지만, 적자 규모가 큰 폭으로 줄었다.쌍용차 1~6월 판매량은 전년대비 18.3% 늘어난 4만7709대를 기록했다. 작년 1분기 이후 5분기 연속 상승세다. 내수는 5.8% 증가한 1만3699대, 수출은 42.7% 성장한 1만732대로 집계됐다. 매출액은 23.8% 증가한 1조4218억원이다. 쌍용차 측은 판매 회복에 따른 매출 증가와 지속되고 있는 추가 자구노력에 따른 비용 저감의 효과라고 설명했다.영업손실과 당기순손실도 각각 591억원과 303억원을 기록했다. 작년과

메르세데스-EQ 소속 스토펠 반두른 새로운 월드챔피언에 등극했다.반두른은 14일 2021-22시즌 챔피언 결정전이 펼쳐진 서울 잠실 종합운동장 시가지 서킷에서 3위로 결승선을 통과했다. 그보다 앞서 제이크 데니스(아발란체 안드레티)가 2위로 경기를 마무리했으나, 경기 도중 충돌 유발로 인해 5초 페널티를 받으며 3위로 밀려났다. 이로써 승점 18을 추가한 반도른은 누적 포인트 213점으로 시즌 챔피언 타이틀을 확정지었다.반두른은 시즌 동안 단 한번 우승에 그쳤다. 그러나 꾸준히 상위권을 유지하며 드라이버 포인트를 누적했고, 최종전에

현대차가 A세그먼트급 전기차를 출시한다. i10 또는 캐스퍼 기반일 것이라는 추측이 나오고 있다. 주요 외신들에 따르면, 현대차는 오는 2024년 유럽 출시를 목표로 소형 전기차 개발을 이어가고 있다. 향후 출시될 폭스바겐의 저가형 전기차 ID.1이 직접적인 경쟁 상대가 될 것으로 전망된다.현대차는 지난 2021년 5월 투자설명회를 통해 소형 전기차 개발을 공식화했다. 당시 회사는 전기차 라인업 확대 계획을 언급하며 A세그먼트 크로스오버(CUV)가 준비되고 있다고 언급한 바 있다. 해외 법인 관계자들을 통해서도 관련 계획들이 언급되

지난 10일(현지시간) 독일 뉘르부르크링 서킷에서 현대차 아이오닉5 N 시험주행 차량이 포착됐다. 이날 포착된 모델은 아이오닉5 기반의 고성능 N 모델이다. N 브랜드의 첫 전동화 모델인 만큼, 다양한 고성능 전기차 기술이 망라될 것으로 알려졌다.이날 촬영된 차량은 양산형 디자인에 한층 근접한 모습이다. 전면부 에어 인테이크와 범퍼 형상 일부가 다르고, 후면부에는 리어 와이퍼와 스포일러가 추가된 점 등이 관찰된다. 광폭타이어와 한층 커진 브레이크 시스템을 적용한 게 관찰되고, 일체형 헤드레스트가 적용된 시트는 벨로스터 N, 아반떼

지난 5일(현지시간) 미국 디트로이트의 한 도로에서 2세대 캐딜락 CT6 시험주행 차량이 목격됐다. 이날 찍힌 프로토타입은 새로운 후륜구동 플랫폼을 적용하고, 리릭 등을 통해 선보인 최신 디자인을 반영한 모델이다. 2022 CES를 통해 공개한 최신 운전자 보조 시스템을 적용하는 등, 브랜드 플래그십 세단으로서의 면모를 갖출 것으로 알려졌다. 외형은 캐딜락의 첫 전용 전기차 리릭과 유사한 모습이다. 긴 주간주행등과 그 아래를 통과하는 헤드램프 구조 등으로 미래 지향적인 감각을 보여준다. 미국차 특유의 긴 리어 오버행도 눈길을 끈다.

DS 테치타 팀이 오는 13일 잠실 일대에서 진행될 포뮬러E 경기에 대한 포부를 드러냈다.DS 테치타는 11일 서울 대치동 DS 스토어에서 진행된 기자 간담회를 갖고, "시즌 최종전인 서울 경기에 대한 큰 기대감을 갖고 있다"며 이 같이 밝혔다. 이날 간담회에는 토마 쉐보셔 DS 테치타 감독과 장 에릭 베르뉴, 안토니오 펠릭스 다 코스타 선수 등이 참여했다.다 코스타 선수는 경기 참여 소감을 묻는 질문에 "서울에서 경기를 치르게 돼 매우 기쁘다"며 "아시아 지역에서 나는 대체로 좋은 성적을 거뒀기 때문에 서울에서의 경기 또한 큰 기

미국이 자국에서 생산되는 전기차에만 보조금을 지급하기로 결정한 데 대해 우리 정부가 한미 FTA와 WTO 협정 등 통상규범 위배 가능성이 있다며 요건 완화를 요구했다.산업통상자원부는 11일 안덕근 통상교섭본부장 주재로 현대차그룹, LG에너지솔루션, SK온(SK이노베이션), 삼성SDI와 비공개 간담회를 열어 법안에 대한 업계의 우려를 청취하고 대응 방안을 논의했다. 이날 간담회에 참석한 자동차 및 배터리 업계 관계자는 국내 제조 전기차가 미국 시장 내 경쟁에서 불리한 상황에 놓이지 않도록 정부가 적극적으로 지원해줄 것을 요청한 것으로

토요타 GR86에 대한 소비자들의 관심이 뜨겁다. 이미 올해와 내년 도입물량은 모두 계약됐다.11일 토요타 공식 딜러사들에 따르면, GR86은 지난 5월 출시외 함께 올해 도입분 200여대가 모두 판매됐다. 이미 내년 물량 예약도 끝나 최소 2년 이상의 대기 기간이 소요되는 것으로 전해진다.한 딜러사 관계자는 "GR86은 지금 계약하더라도 2024년 하반기에나 출고가 가능한 상황"이라며 "공급도 많지 않은 데다, 글로벌 시장에서도 인기가 많은 것으로 알고 있어 대기는 이보다 더 길어질 수도 있다"라고 설명했다. 이렇다보니 중고차 시

테슬라의 대형 전기 트럭 '세미'가 올해 인도된다. 지난 2017년 디자인 공개 이후 약 5년 만이다.테슬라 일론 머스크 CEO는 10일(현지 시간) 자신의 트위터를 통해 "500마일(을 주행할 수 있는) 세미 트럭은 올해부터 출고될것"이라고 발표했다.지난 2017년 11월 첫선을 보인 세미는 당시 테슬라 엔지니어링 담당 부사장인 제롬 기옌이 개발을 주도한 것으로 알려졌다. 테슬라가 공개한 자료에 따르면 세미는 대형 트럭임에도 불구하고 0.36cd라는 뛰어난 공기저항 계수를 갖췄다. 단적으로 비교하자면 부가티 시론(0

쉐보레 이쿼녹스가 3000만원대 SUV 시장을 정조준하고 나섰다. 3세대 페이스리프트 모델인 신차는 빠른 출고와 개선된 상품성으로 소비자를 공략하고 있다.가장 눈길을 끄는 대목은 브랜드의 최신 패밀리룩을 적용한 외형이다. 라디에이터 그릴과의 일체감을 강조한 헤드램프를 비롯해, 범퍼 하단의 크롬 가니쉬와 안개등으로 연결성을 강조한 모습이다. 후면은 면발광 LED가 내장된 새로운 리어램프가 탑재됐고, 새로운 디퓨저 디자인으로 공격적인 인상도 더했다. 파워트레인은 기존 디젤엔진 대신 가솔린 터보 엔진으로 교체됐다. 1.5리터 가솔린 터보

테슬라 일론 머스크 CEO가 또다시 주식을 매각했다. 앞서 지난 4월 말 5조원 어치를 매각하며 "더 이상 팔지 않겠다"고 선언한 지 넉 달 만이다.월스트리트저널 등 외신에 따르면 일론 머스크 CEO는 미국 증권거래위원회에 이달 5~9일 테슬라 주식 792만주를 매각했는 내용의 공시자료를 제출했다. 자료에 따르면 평균 매도단가는 869.09달러로, 매각 대금은 약 70억 달러(한화 약 9조1300억원)에 달한다.이에 대해 일론 머스크는 "주식 매각이 끝났는가?"라는 한 트위터리안의 질문에 "그렇다"라며 "트위터 인수 거래가 강제로

현대차가 상품성을 강화한 2023년형 스타리아의 세부 사양을 공개했다. 판매는 오는 12일부터 시작된다. 신차는 주행 안정성을 높일 수 있는 신기술을 적용하고, 트림별 사양을 재구성해 제품 경쟁력을 향상시킨 것이 특징이다. 운송사업자를 위한 전용 모델에도 새로운 트림을 추가해 선택지도 늘렸다. 신형 스타리아에는 횡풍안정제어(CSC) 기술이 전 트림에 기본 적용됐다. 이는 차체의 측면으로 바람이 불 때 차량의 바퀴를 자동 제어하는 기술로, 바람에 의해 차가 밀려나는 현상을 억제하고, 접지력을 향상시켜 주행 안정성을 높인다.일부 트림의

검찰이 쌍용차 인수 시도 이후 '먹튀 논란'을 겪고 있는 에디슨모터스 수사에 돌입했다.서울남부지검 금융증권범죄합동수사단은 지난 9일 에디슨모터스와 관계사 사무실을 압수 수색했다. 이날 검찰은 쌍용차 인수 관련 자료들을 확보한 것으로 전해진다. 이번 수사는 금융감독원의 직접 요청으로 시작됐다. 금감원은 "자본시장의 공정한 거래 질서 확립을 위해 미공개 정보 이용, 시세 조종 등 불공정거래 혐의를 적발하여 그 결과를 수사기관에 신속 이첩하고 관련 수사가 원활하게 이루어질 수 있도록 사후 지원하는 역할을 수행하고 있다"라며

손해보험협회와 각 보험사에 따르면 지난 8일부터 서울 및 수도권에 내린 기록적인 집중호우로 총 7678대의 침수 피해가 접수됐다(10일 오후 1시 기준 ). 이로 인한 손해액은 약 977억6000만원으로 추정된다. 이들 중 수입차는 총 2554대로 집계됐다. 고가 차량 피해가 다수 접수되다 보니 수입차 침수 차량 추정손해액만 전체의 절반이 넘는 542억원에 이르는 것으로 파악된다. 이 가운데는 5억원을 훌쩍 넘는 페라리도 피해가 접수 됐으며, 2억3000여만원 벤츠 S클래스를 비롯해 1억8000여만원 포르쉐 파나메라 등 억대 초고가

미국이 자국에서 생산되는 전기차에 대해서만 보조금을 지급하기로 결정했다. 당장 내년부터다. 현대차와 기아, 제네시스 등 현대차그룹의 전기차 행보에 난항이 예상된다.미국 상원의회가 지난 7일(현지 시간) '인플레이션 감축법안'을 통과시켰다. 해당 법안은 반도체에 이어 배터리 분야까지 탈(脫)중국을 유도하는 내용을 담고 있다. 개편안의 핵심은 전기차 보조금이다. 기존에는 7500달러(한화 980만원)의 보조금이 '누적 판매 20만대 미만'의 제조사 차량에만 지급됐지만, 내년부터는 '미국에서 조립된&#

기아가 레이의 두 번째 페이스리프트 디자인을 10일 공개했다. 레이는 지난 2017년 이후 5년 만에 바뀐 외모로 돌아왔다. 회사는 이유 있는 즐거움을 모티브로 한층 세련된 이미지를 강조했다는 입장이다.앞쪽은 기존 대비 확장된 '타이거 페이스'가 특징이다. 기존과 달리 검정 테두리로 강조했으며, 중앙부 장식은 수평으로 배치해 새로운 인상을 준다. 한층 편평하고 각지게 변한 범퍼는 레이의 박스카 디자인과 어우러진다.옆면은 새로운 디자인의 15인치 알로이 휠로 존재감을 더했다. 뒷면에도 새로운 디자인의 테일램프가 적용되었

BMW코리아가 벤츠코리아를 제치고 2개월 연속 수입차 판매 1위를 달성했다. 벤츠 E클래스와 S클래스는 각각 베스트셀링카 1, 2위를 차지했으며, 포드 익스플로어는 773대를 팔아치우며 단숨에 3위에 이름을 올렸다. 9일 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 2022년 7월 수입 승용차 신규 등록대수는 전년대비 14% 감소한 2만509대다. 작년 10월부터 10개월 연속 감소세가 이어지며, 올해 1~7월 누적 실적(15만6171대)도 작년(17만9354대)보다 12.9% 줄었다. BMW(5490대)는 X시리즈가 주도했다. X3가 653대

이달 13~14일 서울 잠실종합운동장 일대에서 '2022 서울 E-프리'가 열린다. 세계 최대 규모 전기차 레이스인 '포뮬러E 월드챔피언십' 마지막 대회이자 우승팀을 가리는 시즌 결승전이다.그러나 80년 만에 쏟아진 폭우로 경기 진행에 대한 우려의 목소리가 쏟아졌다. 포뮬러E는 전용 서킷이 아닌 일반도로를 개조해서 달리기 때문이다. 기상 악화로 대회 준비가 늦어지거나, 잠실종합운동장 일대 도로 침수로 정상적인 경기가 이뤄질지 의문이라는 것이다.이에 대해 '2022 서울 E-프리' 주최측은

지난밤 수도권 지역에 내린 기록적인 폭우로 서울 시내 주요 도로 곳곳이 물에 잠겼다.서울시 교통정보 시스템 TOPIS에 따르면 9일 오전 9시 기준 잠수교, 올림픽대로 여의하류~여의상류, 염창IC~동작대교, 동부간선도로 성수분기점~군자교, 내부순환로 성동~마장 등 도시고속도로 5개 구간은 양방향 통제 중이고, 경부고속도로 서초~양재, 올림픽대로 동작대교JC~여의상류IC, 성수JC연결로 영동대교~동부간선로, 내부순환로 성수JC 등 4개 구간은 단방향 통제 중이다.시내도로도 피해가 심각한 상황이다. 언주로, 양재대로, 노들로, 서부간선