르노삼성차는 SM6 내수용 차량의 생산이 10만대를 돌파했다고 지난 7일 밝혔다.SM6 내수 생산 10만대 돌파는 2016년 3월 출시 이후 22개월만으로 르노삼성차 내수 모델 중 역대 두 번째 최단기 10만대 생산 돌파 기록이다. 르노삼성차 주도 개발 차종으로서는 가장 짧은 기간에 10만대 생산에 도달했다. 르노삼성차는 이를 기념해 지난 5일 부산공장 조립라인에서 제조본부 이기인 부사장 등 임직원 100여명이 참석한 가운데, 생산 10만대 클럽 가입 축하 행사를 가졌다.르노삼성차 제조본부장 이기인 부사장

버려졌다. 소비자에게도, 자동차 회사에게도. 결산 기사를 써야할 아무런 의욕도 생기지 않을 정도다. 현대차는 엑센트 후속을 국내에 내놓지 않을 전망이며, 기아차는 신모델 출시 없이 프라이드 판매를 중단했다. 아베오는 한국GM의 수많은 노력에도 월 100대 팔기도 버거운 수준이고, 르노삼성이 기대를 걸던 클리오는 아직도 안 나왔다. 모터그래프 조사에 따르면 작년 국산 소형차 판매량은 1만737대로, 전년(1만8180대) 대비 40.9% 떨어졌다. 이미 2016년에 반토막난(49.1%↓) 시장이 또

르노삼성차는 이달 31일까지 SM6 시승 및 구매상담 고객을 대상으로 푸짐한 경품을 제공하는 ‘SM6 윈터 스토리(Winter Story)’ 이벤트를 진행한다고 3일 밝혔다.이번 ‘SM6 윈터 스토리’ 이벤트를 통해 르노삼성차는 고객들이 보다 알차게 겨울을 즐길 수 있도록 다양한 혜택을 제공할 계획이다. 르노삼성차 홈페이지에서 SM6 시승 또는 구매상담을 신청한 고객 중 추첨을 통해 총 332명에게 신세계 상품권 500만원권, 비발디파크 리프트 이용권, 파라다이스 스파도고 이용권, 스타벅스 기프티콘 등 다양한 경품을 제공할 예정이다

2일, 국산차 업체에 따르면 지난해 12월 국산차 판매대수는 13만2315대로, 지난해 같은 기간에 비해 약 24.6% 판매가 줄었다. 현대차는 26.1%(제네시스 포함), 기아차는 6.2%, 한국GM은 35.3%, 르노삼성차는 29.3%, 쌍용차는 0.5% 판매가 줄었다. (대형 트럭 및 버스 포함)현대차와 제네시스는 지난달 각각 4만7841대, 5520대를 판매했다. 총 판매대수는 5만3361대다. 지난 11월에 비해서는 판매가 16.5% 줄었고, 2016년 12월에 비해서는 26.1% 판매가 감소했다. 현대차는 “노조 파업으로

새해 첫 달, 국내 완성차 업계는 지난해 생산된 재고 물량 처분에 힘쓰는 모양새다. 현대차와 한국GM은 재고 및 비인기 차종 판매에 적극 나섰다. 상대적으로 르노삼성과 쌍용차는 주력 차종에 구매 혜택을 집중했다.# 현대차, 아슬란 300만원 기본 할인…재고 처분 주력 이달 현대차는 2017년도 생산 물량을 중심으로 재고 소진에 나섰다.먼저, 지난해 단종이 결정된 아슬란은 300만원 기본 할인이 적용된다. 아슬란의 빈자리는 차후 그랜저 롱 휠베이스 모델로 채워질 전망이다이어 쏘나타(하이브리드 포

르노삼성차는 2017년 내수 10만537대, 수출 17만6271대로 총 27만6808대를 판매했다고 2일 밝혔다. 2017년 27만6808대의 연간 판매량은 지난 2016년 판매량 25만7345대 대비 7.6% 증가됐다. 특히 지금까지 수출 기록이었던 2015년 14만9066대보다 18.3% 증가된 17만6271대의 연간 수출물량을 기록하면서 역대 최고수출 기록을 갱신했다. 하지만 내수 판매는 2016년 11만1101대에 비해 9.5% 하락한 10만537대에 머물렀다. QM6가 97.1% 성장하며 큰 버팀목이 됐지만, 주력 판매 모

르노삼성차는 2일, 2018년 새해를 맞아 1월 한 달간 차량 구매 고객들에게 특별 프로모션을 제공한다고 밝혔다.르노삼성차는 QM6, SM6 2개 차종의 경우 특정 옵션 또는 내비게이션 무상 제공, 소비자 선택 옵션 및 용품 구입 비용 지원, 무상보증기간 연장 등과 같은 다양한 프로모션 중 고객이 직접 선택할 수 있도록 구성했다고 전했다. QM6는 내비게이션 무상 장착, 40만원 상당의 옵션 및 용품 구입 비용 지원, 30만원 현금 할인 또는 5년 보증연장 중 고객이 선택한 한 가지 혜택을 제공한다. 내비

올해 국내 자동차 업계는 일도 많고 어려움도 많았다. 현대기아차는 중국과 미국 등 해외 주요 시장에서 심각한 부진을 겪었다. 한국GM과 르노삼성은 내수 실적 하락과 함께 수장이 교체됐다. 국내 리콜 규모는 역대 최고 수준에 달했으며, 졸음운전 대형사고가 잇따라 발생했다. 상대적으로 수입차 업계는 밝았다. 메르세데스-벤츠가 사상 처음으로 연 6만대 고지를 넘었고, 아우디와 폭스바겐이 다시 기지개를 켰다. 이외 국산·수입 모두 SUV 및 RV 세그먼트와 하이브리드카 제품군이 성장세를 보였다.다사다난했던 201

올 한해 인터넷을 뜨겁게 달군 자동차를 조사했다. 모터그래프는 포털사이트 다음(Daum)의 검색어 통계 자료를 기반으로 2017년 가장 많이 검색된 자동차를 살펴봤다. 올해 가장 많이 검색된 자동차는 기아차 스팅어였다. 스팅어는 남성들로부터 많은 지지를 얻었고, 30대, 40대로부터 큰 관심을 받았다. 쌍용차 티볼리가 뒤를 이었다. 티볼리는 2015년 출시 이후 ‘가장 많이 검색된 자동차’에서 늘 상위권에 오르고 있다.올해 기록적인 판매를 이뤄낸 현대차 그랜저도 많은 관심을 받았다. 현대차가 야심차게 내놓

르노삼성차는 임직원으로 구성된 ‘RSM 합창단’을 창단했다고 29일 밝혔다. 최근 창단식을 진행한 RSM 합창단은 지난 11월부터 단원 모집을 시작해 생산, 품질, 영업, 재무, 정보통신본부 등의 임직원 약 40명으로 구성됐다. 단원 및 단장, 반주자 등은 르노삼성차 임직원들이지만 지휘자는 부산시립교향악단의 수석 연주자가 참여했다. RSM 합창단은 주 1회 모여 정기적인 연습을 진행할 예정이며 내년부터 본격적인 활동을 목표로 하고 있다. RSM 합창단은 사내 활동을 넘어 대외적인

2017년 남성들이 가장 많이 검색한 차는 세단과 소형 SUV였다. 기아차 스팅어, 현대차 그랜저, 코나 등이 검색 수 상위권을 차지했고, 뒤를 이어 쌍용차 티볼리, 제네시스 G80, 벤츠 E클래스 등이 명단에 이름을 올렸다.모터그래프가 포털사이트 다음과 함께 올 한 해 남성들이 가장 많이 검색한 차를 살펴봤다. 아래는 검색 수를 토대로 나열한 상위 5개 모델이다.#1위. 기아차 스팅어, 남심 사로잡은 GT 올해 남성들이 가장 많이 검색한 차는 기아차 스팅어였다. 특히, 30~40대 남성들에게 높은 관심을

운전면허를 소지한 여성의 수가 매년 증가하고 있다. 통계청에 따르면, 여성운전면허소지자는 처음 운전면허를 성별로 구분한 1976년 1만4587명에 불과했지만, 2016년 1289만8000명으로 뛰어올랐다. 전체 면허소지자 가운데 여성의 비율도 1.8%에서 41.4%로 늘어났다. 이에 따라 완성차 업체들의 여심 공략법도 다양해졌다. 여성 운전자들을 배려한 품목을 옵션으로 추가하는가 하면, 핑크 컬러를 앞세운 프로모션을 진행하는 등 여성의 지갑을 열기 위한 여러 방법을 고민 중이다.그렇다면 올해 여성들이 가장

2017 유럽 베스트셀링 TOP10이 시장조사 전문업체인 자토 다이내믹스에 의해 집계됐다. 전체 1위는 전통의 강자인 폭스바겐 골프가 차지했고, 이어 르노 클리오, 폭스바겐 폴로, 포드 피에스타, 닛산 캐시카이 등이 뒤를 이었다. 6~10위에는 푸조 208, 오펠 코르사, 폭스바겐 티구안, 스코다 옥타비아, 오펠 아스트라가 차례로 이름을 올렸다.자토 다이내믹스는 "2017년 유럽 자동차 시장은 전년대비 5.2% 성장했다"면서 "SUV 시장 점유율이 31.9%까지 확장됐지만, 여전히 시장을 주도하는 차

교통안전공단은 자동차 안전기준에 적합하지 않거나, 자동차 결함으로 인해 안전운행에 지장을 주는 사례를 수집하고 조사하기 위해서 ‘자동차리콜센터’를 운영하고 있다.자동차리콜센터를 통해 제작결함 정보를 수집하고 일정기간 동안 동일 문제 대한 발생 빈도 및 지속성을 검토한다. 이후 객관성과 공정성을 위해 정부와 학계, 관련기관 및 전문가 등으로 구성된 위원회를 조직하고 본격적인 제작결함 조사에 나선다. 결함 여부가 확인되면 청문회가 열리고, 이를 통해 자동차 리콜을 최종적으로 판단하게 된다. # 결함신고가 항상

아우디와 폭스바겐이 빠진 사이에 수입차 시장 구조가 대대적으로 개편됐다. 메르세데스-벤츠와 BMW 점유율은 벌써 55%를 넘겼으며, 일본 3사의 비중도 20%에 육박했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일, 지난 1~11 수입차 신규등록대수는 21만2660대로 전년(20만5162대) 대비 3.7% 증가했다고 밝혔다. 이런 흐름이라면 올해 예상치인 23만8000대(4% 성장) 달성 및 15% 점유율 회복도 기대된다. 이런 상승세는 벤츠와 BMW와 덕분이다. 아우디와 폭스바겐의 빈자리를 훌륭하게 메꾸면서

올해에 이어 내년에도 굵직한 국산 신차들이 쏟아진다. 해치백부터 중형 SUV, 픽업트럭까지 종류도 다양하다. 특히, 잠시 주춤했던 한국GM과 르노삼성, 쌍용차가 새로운 모델을 선보이며 시장에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다. 현대차는 신형 싼타페를 앞세워 쏘렌토에 밀렸던 중형 SUV 시장 탈환에 나선다. 이와 반대로 기아차는 신형 K3과 K9 후속을 통해 세단 시장을 강화할 예정이다. 이에 맞선 한국GM은 에퀴녹스와 트래버스로 재도약의 발판을 마련할 것으로 기대된다. 르노삼성은 클리오를 통해 죽어 있는 해치백 시장을 키워나갈 계획이

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 11월 국산차 판매대수는 14만342대로, 지난해 같은 기간에 비해 약 3.1% 판매가 줄었다. 현대차는 12.8%(제네시스 포함), 기아차는 0.2% 판매가 증가했지만, 한국GM은 40%, 르노삼성차는 33.9%, 쌍용차는 7.5% 판매가 줄었다. (대형 트럭 및 버스 포함)현대차와 제네시스는 지난달 각각 5만7608대, 6287대를 판매했다. 총 판매대수는 6만3895대다. 지난 10월에 비해서는 판매가 20.5% 증가했고, 지난해 11월에 비해서는 12.8% 판매가 증가했다. 현대차는 주력 차

르노삼성이 11월 한 달간 전년대비 0.8% 늘어난 총 2만5759대를 판매했다고 1일 밝혔다. 내수는 지난달 1077대를 기록하며 노장의 힘을 보여준 SM5 활약이 돋보였으나, 주력 차종인 SM6와 QM6 부진으로 지난해 같은 기간보다 33.9% 감소한 8302대를 판매했다. SM6는 작년보다 58.1% 줄어든 2219대로 집계됐고, QM6는 전년대비 25.3% 하락한 2882대로 나타났다. 상품성을 강화한 현대차 쏘나타 뉴라이즈와 기아차 쏘렌토 페이스리프트의 활약으로 판매량이 대폭 줄어든 것으로 판단된

국내 완성차 업계가 연말 판촉 총공세에 나섰다. 현대기아차는 재고 및 비인기 차종 할인폭을 강화하고, 한국GM과 르노삼성은 주력 차종의 구매 혜택을 늘렸다. 쌍용차는 전 차종에 걸쳐 폭넓은 판매 조건을 내걸었다. #현대차, 브랜드 플래그십 ‘아슬란’ 최대 400만원 할인현대차는 연말을 맞아 아슬란, 맥스크루즈, 쏘나타 뉴라이즈, i40 등 재고 차종을 중심으로 특별 할인에 나섰다. 특히, 판매가 신통치 않은 아슬란의 경우 6월 이전 생산분 400만원, 10월 생산분 200만원 등 파격적인 할인 조건을 내걸

르노삼성이 지난달에 이어 이번달에도 파격적인 프로모션을 진행한다. 르노삼성은 SM6와 QM6에 각각 최대 270만원, 320만원 할인혜택을 제공한다.특히 SM6는 V8 내비게이션(75만원), 컨비니언스 패키지(63만원), 라이팅 패키지(60만원), 선택품목(50만원), 보증연장 5년 중 하나를 추가로 선택할 수 있다. 할인을 포함, 최대 345만원의 혜택을 누릴 수 있다.QM3는 최대 170만원 인하 혜택을 지원한다. 이와 함께 차량 외부 미세 손상에 대한 수리보상을 지원하는 스마트 리페어 프로그램 등이