올해도 국산차 20여종과 수입차 60여종 등 총 80여개의 신차가 출시된다. 연식 변경 및 파워트레인 변경·추가 모델까지 더하면 100여개가 훌쩍 넘는다. 과연 올해 출시되는 신차 중에서 가장 기대되는 모델은 어떤 것일까? 모터그래프가 설문 조사를 통해 알아봤다. 이번 '2016년 가장 기대되는 신차' 조사는 모터그래프 홈페이지를 통해 지난달 16일부터 31일까지 보름간 진행됐으며, 총 2700명이 참가했다. 후보 10종은 설문 시작 당시 올해 국내 출시가 유력한(또는 확정) 모델들 중에서

쉐보레 트랙스가 새 얼굴로 바뀌었다. 신형 말리부 및 크루즈에 적용된 최신 패밀리룩이 적용됐다. 인상이 확 바뀐 만큼, 우리나라에서의 부진한 판매를 얼마나 바꿔놓을 수 있을지 주목된다. 쉐보레는 10일(현지시간), 트랙스 페이스리프트를 공개했다. 신차는 내외관 디자인이 변경됐고, 편의 및 안전장비도 확대 적용됐다. 올 가을부터 미국 시장에서 판매가 시작되며, 국내 생산이나 출시 일정은 확정되지 않았다. 트랙스는 쉐보레의 핵심 차종으로 미국와 중국 시장에서 큰 인기를 얻고 있다. 지난해 미국 시장에서 6만3030대가 판매됐고, 특히

충분히 예견됐던 폭락이다. 작년말 실적을 위한 무리하게 올해 판매량을 끌어쓴 탓에 이번달 실적은 전월 대비 38.6%나 떨어졌다. 그러나 호들갑을 떨 정도는 아니다. 이런 악조건 속에서도 전년 대비 하락폭을 6.8%로 줄이며 나름 선방했기 때문이다. 그런데 정부는 작년 하반기에 진행했던 개별소비세 인하를 다시 실행하기로 했다. 인하 종료 후 판매량이 크게 줄었다며 어려움을 호소하는 업체들의 의견을 받아들인 것이다. 덕분에 판매량은 다시 오르겠지만, 이번달은 가뜩이나 짧은 데다가 구정 연휴까지 끼어 있어 당장 눈에 띄는 실적 개선은

모터그래프는 1일, 국내 완성차 제조사들의 2월 판매조건을 정리했다. 설날을 맞아 각 업체들은 영업일수 감소에 따른 실적 부진을 만회하기 위해 판촉을 강화하는 모습이다. 귀성여비 지원 등을 통해 할인을 늘렸고, 풀체인지를 앞둔 구형 모델의 할인폭을 넓혔다. 또, 일부 브랜드는 인기 차종의 출시 1주년을 기념해 다양한 할인을 지원한다. 다음은 국내 완성차 업체들의 2월 판매조건이다. 자세한 사항은 각 브랜드 홈페이지를 통해 확인할 수 있다.# 현대차…제네시스 100만원 할인

연말 실적을 위한 무리한 판매는 결국 부메랑으로 돌아왔다. 개별소비세 인하가 종료되면서 실질적인 구입 가격이 올라간 이유도 있겠지만, 더 큰 원인은 작년 말 과도한 물량 밀어내기 덕분에 그만큼 신규 수요가 발생하지 않았기 때문으로 분석된다.1일, 업계에 따르면 지난달 국산차 판매량은 10만6308대로 전년(11만1620대)보다 4.8% 감소했다. 최근 꾸준히 기록했던 상승세가 한풀 꺾인 것으로, 전년 대비 판매량이 줄어든 것은 작년 2월 이후 처음이다. 전월과 비교해봐도 무려 39.3%나 감소했다.특히, 한국GM과 르노삼성의 하락

한국GM의 국내 판매 실적이 1만대 아래로 떨어졌다. 대부분 모델의 판매량이 전년 대비 큰 폭으로 하락했다. 한국GM은 지난달 한달 동안 국내에서 총 9279대를 판매해 전년 대비 21.7% 즐어든 실적을 기록했다고 1일 밝혔다. 다만, 수출은 3만9915대로 0.5% 늘어 전체 실적은 4.6% 감소에 그쳤다.모델별로는 스파크가 4285대로 가장 많은 판매량을 기록했지만, 전년과 비교해선 18% 줄었고, 전월 대비 37.1% 감소한 수치를 보였다. 다음으로는 임팔라가 1551대, 올란도 788대, 크루즈

한국GM은 29일, 인천 부평 본사에서 열린 전사임원회의를 통해 올해 7개의 신차를 출시할 계획이라고 밝혔다. 한국GM 제임스 김 사장은 "올해 친환경차 볼트(Volt)를 비롯해 7개 이상의 신차와 부분변경 모델을 출시할 것"이라며 "국내 자동차 시장에서 두 자릿수 점유율을 달성할 것"이라고 말했다.한국GM에 따르면, 이르면 내달 쉐보레 캡티바의 페이스리프트 모델을 출시할 계획이며, 상반기 중 주행거리연장 전기차인 볼트와 중형 세단 말리부를 국내에 선보일 예정이다.한국GM 홍보실 관계자는 "쉐보레

르노삼성과 한국GM이 신차 투입을 통해 반전을 노린다. 현대차 쏘나타와 기아차 K5가 80% 이상을 차지하는 중형차 시장 구도에 변화를 줄 수 있을지 업계의 관심이 집중된다. 18일, 업계에 따르면 르노삼성과 한국GM이 오는 3월에 각각 SM6와 신형 말리부를 출시한다. 르노삼성은 이미 지난 13일 언론 보도회를 통해 신차를 공개한 후 출시 준비에 열을 올리고 있으며, 한국GM은 2월부터 부평 제2공장에서 신차 생산에 들어가 3월 중 국내에 내놓겠다는 계획이다.작년 르노삼성과 한국GM의 중형차는 현대기아차

"도무지 납득이 되지 않네요. 생산을 어떻게 하려는지..."SM6의 인테리어를 본 부품 업체 관계자가 고개를 절레절레 흔들었다. 르노삼성 SM6의 인테리어가 지나치게 고급스러워 연간 5만대 이상 대량 생산할 차로 믿어지지 않는다고 했다. 특히 대시보드의 퀼팅 가죽 감싸기는 그동안의 자동차조립기법으로는 도입이 어려워 고급차에서만 장착이 가능했던 부분이라고 했다. 물론 제네시스 EQ900 같은 플래그십 차량에는 모두 가죽 감싸기가 도입 돼 있다. 관계자는 "아마 '감싸기'를 한게 아니라 감싸 놓은 부품을 끼우는 방식

쉐보레가 신형 말리부의 국내 출시를 앞두고 곳곳에서 시험 주행을 하고 있다. 이번 시험주행차 사진은 모터그래프 독자가 직접 찍어 보내왔다. 17일, 국내 한 아파트 주차장에서 쉐보레 신형 말리부의 모습이 카메라에 잡혔다. 이 차는 미국에서 직수입되는 쉐보레 임팔라와 달리 한국GM의 부평 2공장에서 생산돼 국내에 출시될 예정인 차다. 외관은 미국 등 해외시장에서 공개된 모델과 거의 동일하다. 임팔라를 통해 국내에 선보인 쉐보레의 최신 디자인이 적용됐고, 직선 위주 디자인을 통해 남성적인 이미지를 강조한다. 낮고 넓은 차체를 강조하는

현대기아차는 2년 연속 800만대를 돌파했다. 비록 정몽구 회장의 '800만대 돌파' 선언은 달성했지만 정작 현대차 직원들 입장에선 상처 뿐인 영광일 수도 있겠다. 요즘 같은 시대에 단 한 달 만에 13만5390대를 팔아 치운다는 것은 여간 어려운 일이 아니기 때문이다. 사실, 작년 11월까지만 해도 현대기아차의 2년 연속 800만대를 돌파는 거의 불가능해 보였다. 12월 한 달 동안 무려 80만8132대 이상을 팔아야 했기 때문이다. 이는 1~11월 평균인 65만3750대보다 23.6%나 많은 것으로, 현대기아차의

혼다 신형 시빅이 ‘2016 북미 올해의 차’로 선정됐다. 혼다 시빅은 2006년 북미 올해의 차를 수상한데 이어 다시 한번 북미 올해의 차로 등극하며 건재함을 과시했다.2016 북미 올해의 차 선정위원회는 11일(현지시간) 미국 디트로이트 코보센터(Cobo Conference & Exposition Center)에서 열린 '2016 북미 국제 오토쇼(2016 North American International Auto Show, NAIAS)’에서 ‘2016 북미 올해의 차&rsqu

르노삼성 SM6가 출시를 앞두고 서스펜션 논란에 휩싸였다. 일부 언론은 SM6에 중저가 서스펜션이 탑재됐다고 보도했고, 르노삼성은 새롭게 개발된 서스펜션이 장착된 것이라 반박했다. 11일, 일부 매체는 르노삼성이 오는 3월 출시할 예정인 SM6(르노 신형 탈리스만)의 후륜에 준중형급 이하에나 사용되는 토션빔 서스펜션이 탑재됐다고 보도했다.매체는 "SM6는 르노-닛산의 첫 모듈형 플랫폼인 'CMF1'으로 만들어졌는데, 여기에 토션빔이 들어간다"면서 "중형차급, 게다가 SM5를 뛰어넘는 고

르노삼성 SM6의 후륜 서스펜션에 저가의 토션빔이 들어간다는 언론 보도가 잇따랐다. 르노삼성은 토션빔이 아니라 국내 상황에 맞게 개발한 새로운 서스펜션이 최초로 탑재된 것이라며 억울하다는 입장이다. 11일, 일부 매체는 르노삼성이 오는 3월 출시할 예정인 SM6(르노 신형 탈리스만)의 후륜에 토션빔 서스펜션이 탑재된다고 보도했다.매체는 'SM6는 지난주부터 르노삼성 부산 공장에서 생산을 시작했는데, 후륜에는 토션빔이 장착됐다'면서 '중형차급, 게다가 SM5를 뛰어넘는 고급화 전략을 내

올해 국내에는 국산차 20여종과 수입차 60여종의 신차가 출시될 예정이다. 연식 변경 및 파워트레인 추가 모델까지 더하면 100여종을 훌쩍 넘을 것으로 예상된다. 국산차의 경우, 현대기아차는 주력 신차가 적은 대신 하이브리드 등 친환경 모델 라인업을 강화한다. 한국GM과 르노삼성은 중형 세단 시장을 집중 공략할 계획이다. 쌍용차는 SUV 라인업을 더 강화해 성장세를 이어가겠다는 입장이다.수입차는 어느때보다 다양한 장르의 신차를 선보일 계획이다. 주력 모델의 풀체인지를 비롯해, 다양한 친환경차와 고성능 모델 등을 선보일 예정이다.모터

현대기아차의 막판 뒷심은 무서웠다. 연초의 부진을 만회하고 국산차 시장에서 여전히 80%에 육박하는 점유율을 유지했다. 특히, 한국GM과 쌍용차, 르노삼성 등에 비해 압도적인 판매량을 올렸음에도 업계 평균 수준의 높은 성장률을 달성하는 놀라운 실적을 기록했다. 5일, 업계에 따르면 작년 한 해 동안 판매된 국산차는 총 157만9706대로 전년(145만3811대) 대비 8.7% 증가했다. 당초 2014년 상승세에 따른 기저효과로 인해 정체, 또는 감소가 예상됐으나 전년(6.0%)보다 높은 성장률을 기록했다.

예상을 훌쩍 뛰어넘는 판매량이다. 개별소비세 인하 종료와 연말 실적을 위한 각 업체들의 파격 할인이 시너지(?) 효과를 만들어내면서 너나 할 것 없이 역대 최고 실적을 기록했다. 4일, 업계에 따르면 지난달 국산차 판매량은 17만5263대로, 전년(15만4108대) 대비 13.7% 증가했다. 작년 연말에도 엄청난 물량 밀어내기로 판매량이 20% 이상 늘어났었다는 것을 감안하면 비정상적이라 생각될 만큼 많은 숫자다. 작년 월평균 판매량(13만1643대)와 비교해도 33.2%나 많은 것이다.지난달 시장 점유율은 현대차가 46.8%로 전

모터그래프는 4일, 국내 완성차 제조사들의 1월 판매조건을 정리했다. 정부의 한시적 개별소비세 인하 정책이 맞춰 다양한 프로모션을 실시했던 업체들이 개소세 인하 종료와 함께 할인 폭을 대폭 축소시켰다. 대부분의 차종이 할인율이 낮아지고, 무이자 할부 대상도 줄어드는 등 지난달에 비해 혜택이 감소했다. 그러나 일부 업체는 독자적인 할인 프로그램 추가하고, 소비자 선호 옵션을 제공하는 등 개소세 인하와 비슷한 수준의 할인 폭을 유지하기도 했다. 또, 신차 출시를 앞둔 모델에 대한 파격 할인을 통해 남은 물량을

한국GM은 지난달 내수 시장에서 전년 대비 59.8% 늘어난 1만8287대를 판매했다고 밝혔다. 한국GM의 지난달 내수 실적은 회사 출범 이래 최대 월판매 기록으로, 최근 출시한 스파크와 트랙스 디젤, 임팔라를 비롯해 크루즈와 올란도 등이 고른 성장률을 올린 덕분이다.모델별로는 스파크가 6879대로 최근의 부진을 만회하고 높은 판매량을 기록했으며, 수입 물량을 안정적으로 확보한 임팔라도 2699대 팔리며 선전했다. 또, 올란도는 2402대, 크루즈는 1897대, 트랙스는 1814대, 말리부는 1205대 판

내년에도 국산차 20여종과 수입차 50여종의 신차가 쏟아진다. 연식 변경 및 파워트레인 추가 모델까지 더하면 100여종이 훌쩍 넘을 전망이다. 한국시장의 꾸준한 성장으로 인해 세계 주요 시장으로 부각되고 있기 때문이다. 소비자 입장에선 선택의 폭이 넓어지니 고마울 따름이다. 급한게 아니라면 내년에 나올 차까지 꼭 살펴보자. 모터그래프에서 내년 출시가 기대되는 신차 10종을 뽑아봤다(무순). 국산차 5종과 수입차 5종 등 많이 팔릴 만한 대중적인 모델들을 위주로 선정했다.# 르노삼성 신형 탈리스만르노 신형 탈리스만이 내년 3월 국내에