2월 국내 완성차 시장은 제한된 영업일수 아래 일부 인기 차종에 대한 쏠림현상이 두드러졌다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면(국토교통부 자동차 등록 기준), 현대차 그랜저와 싼타페는 1월에 이어 2월에도 나란히 1·2위를 차지했다.다만, 전달 1만대(1만77대)를 넘겼던 그랜저는 2월 7720대까지 급락했다. 상대적으로 싼타페는 짧은 영업일수에도 불구하고 1월보다 판매량이 소폭 늘어났다. 이어 팰리세이드 5769대, 쏘나타 5680대, 아반떼 4973대 등이 자리했다. 판매 순위 1위부터 5위까지 모두 현대차가 차지했다.

한국자동차산업협회가 최근 신용카드사의 일방적인 수수료 인상으로 인해 자동차 업계 부담이 가중되고 있다고 발표했다.자동차산업협회 측은 6일 ‘자동차 구매 시 소비자의 카드 사용 확대로 인해 카드사 수수료 수입은 증가 중’이라며 ‘조달금리 하락, 연체비율 감소 등 인상 요인이 없음에도 수수료율 인상을 강행하고 있다’고 비판했다.자동차산업협회는 카드 수수료 인상으로 인해 수백억원의 추가 비용이 발생하고 고스란히 업체의 수익성 악화로 이어진다며, 자동차 업계의 어려운 경영 상황을 감안해 객관적이고

4일, 국산차 업체에 따르면 지난 2월 국산차 판매대수는 10만4307대로 집계됐다. 지난해 2월에 비해 판매는 약 1.1% 줄었다. 설날 연휴로 인한 영업 일수 축소와 일부 브랜드의 파업이 진행되면서 생산량과 판매량이 소폭 하락했다. 현대차와 쌍용차는 지난해 같은 기간에 비해 판매량이 크게 증가했고, 기아차, 한국GM, 르노삼성차, 제네시스 등의 판매는 줄었다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 4만9263대를 판매했다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 8.9% 높아졌다. 2월은 설 연휴로 인한 영업 일수 축소로 지난 1월에

과거 3월에는 봄맞이 마케팅이 유행했다. 졸업생이나 신규 입사자 등을 대상으로, 경차 및 준중형 세단의 판촉에 열을 올렸다. 그러나 올해 국내 완성차 업계는 일부 전략 차종을 중심으로 프로모션 혜택을 집중하는 모양새다. 현대차는 쏘나타, 기아차는 K5·K7, 쌍용차는 티볼리 등이 그 대표적인 예다.#구형(?) 쏘나타, 200만원 할인+1%대 저금리 할부현대차는 3월 한 달간 쏘나타(하이브리드 포함) 구매 고객을 대상으로 200만원 할인과 1.25% 저금리 할부 프로그램을 함께 지원한다. 더불어, 생산년월에 따라 최대 6

서울모터쇼조직위원회가 4일 서울 중구 더플라자호텔에서 ‘2019 서울모터쇼 기자간담회'를 개최했다.이날 조직위는 2019 모터쇼의 주제인 ‘지속가능하고 지능화된 이동혁명’을 비롯해 참가 업체, 신차, 테마관 구성 등 추진 현황을 소개했다.올해 모터쇼에는 BMW, 기아, 닛산, 랜드로버, 렉서스, 르노삼성, 마세라티, 메르세데스-벤츠, 미니, 쌍용, 시트로엥, 재규어, 제네시스, 테슬라, 토요타, 푸조, 포르쉐, 한국GM, 현대, 혼다, 등 20개 완성차 브랜드가 참가한다. 전시 차량 대수는 약

모터그래프 독자들이 가장 선호하는 국산차 브랜드는 '현대차'인 것으로 집계됐다.모터그래프가 2월1일부터 15일까지 약 2주간 홈페이지(www.motorgraph.com)에서 독자 설문 조사를 진행했다. 이번 조사에는 3760명이 참여해 자신의 선호도를 밝혔다. 국내 완성차 업체 중 가장 많은 선택을 받은 곳은 현대차이다. 전체 응답자의 41.0%인 1541명이 현대차에 표를 던졌다.현대차는 N과 제네시스를 통한 브랜드 이미지 쇄신와 더불어 서비스 부문에 대한 강점이 어필됐다. 다만, 전반적인 품질에 대한 불만도 함께

한국GM이 2월 한달 동안 다마스와 라보 소비자들에게 현금할인을 늘리고 새로운 할부 프로그램을 제공한다고 3일 밝혔다.우선, 다마스와 라보 구매 시 36개월 무이자 할부 혜택을 지원한다. 초기 구입비용에 대한 부담을 줄여주는 ‘만원의 행복’ 할부 프로그램도 이용할 수 있다. 구입 후 1년간 월 1만원씩만 납입하고, 이후 36개월 할부를 적용해 초기 부담을 해소한 것이다. 또, 다마스와 라보를 3년 이상 보유한 소비자가 동일을 차종 재구매할 경우에는 20만원을 추가로 할인해 준다. 여기에 화물운송 관련 자격증 보

1일, 국산차 업체에 따르면 지난 1월 국산차 판매대수는 11만7464대로 집계됐다. 지난해 2018년 1월에 비해 판매는 약 4.4% 증가했다. 현대차와 쌍용차의 판매가 지난해 같은 기간에 비해 크게 증가했다. 또 제네시스 브랜드는 르노삼성차와 한국GM보다 높은 판매대수를 기록했다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 5만5166대를 판매했다. 지난해 12월에 비해 판매는 5.7% 줄었고, 지난해 같은 기간에 비해서는 22.5% 증가했다. 현대차가 새롭게 내놓은 대형 SUV 팰리세이드는 생산이 원활하게 진행되면서 5903대가

설 연휴가 포함된 2월 국내 자동차 업계는 1월보다 한층 풍성한 혜택을 내놓았다. 해를 넘겨 1월에도 처리하지 못한 재고 물량에 프로모션이 집중됐고, 주력 인기 차종은 귀성비 명목의 할인 혜택이 마련됐다. 더불어 무이자 및 저리 할부 프로그램 범위가 넓어졌다.#현대차, 모델 체인지 앞둔 쏘나타 200만원 할인 현대차는 2월 한 달간 쏘나타(하이브리드 포함) 구매 고객에게 200만원을 할인해준다.쏘나타의 경우 오는 3월 완전 변경된 8세대 모델이 공개될 예정이다. 쏘나타는 지난 1월까지 130만원 상당의 스마트센스 장착과 2년/4만k

현대차가 광주시에서 경형 SUV를 생산할 계획이며 이를 위해 530억원을 투자해 19% 지분율을 확보하겠다고 발표했다.현대차는 31일 광주시가 제시한 ‘지역경제 활성화 및 일자리 지속 창출을 위한 완성차 사업 투자 협약’ 최종안에 합의하고 광주시와 1차 투자 협약을 맺었다.광주시가 제시하고 현대차가 첫 투자자로서 합의한 투자 협약에 따르면 신설법인은 자본금 약 2,800억원 등 총 7천억원 규모로 설립된다. 광주시측 (광주시가 출연하는 투자자)이 자본금의 21%인 약 590억원을 출자한 최대주주이며, 향후 약

2일, 국산차 업체에 따르면 지난해 12월 국산차 판매대수는 13만8924대로 집계됐다. 2017년 12월에 비해 판매는 약 5% 증가했다. 대체로 연말은 자동차 판매가 저조하지만, 현대차는 막판 ‘화력’을 집중시켰고, 한국GM는 공격적인 프로모션으로 판매를 끌어올렸다.현대차는 지난달 5만8500대를 판매했다. 지난해 11월에 비해 판매는 8.8% 줄었지만, 2017년 12월에 비해서는 9.6% 증가했다. 그랜저는 2018년 마지막달에도 1만대가 넘는 큰 인기를 끌었다. 팰리세이드의 등장에도 싼타페는 우수한 판

기해년(己亥年) 새해 첫 달, 국산 자동차 시장 분위기는 한 마디로 차분하다. 지난해 말 종료될 예정이었던 정부의 개별소비세 인하 혜택이 6개월 더 연장되고 새로운 제품 구성 및 전략에 따라 전반적인 구매 혜택은 전달보다 소폭 줄어든 모양새다. 물론, 해를 넘기며 연식이 늘어난 재고 차량과 비인기 차종의 경우 12월과 비슷한 수준의 혜택이 유지됐다. #현대차, i30·벨로스터 등 비인기 차종 집중 지원현대차는 내수 시장에서 판매가 다소 부진한 i30와 벨로스터에 혜택이 집중됐다. 이달 구매시 벨로스터는 70만원, i30

한국GM이 2019년 새해를 맞아 쉐보레 전 차종의 가격은 인하했다. 최근의 판매 부진을 만회하기 위한 특단의 조치로 풀이된다. 경차 스파크는 트림별로 LT 50만원, 프리미어 15만원 저렴해졌다. 소형 SUV인 트랙스는 LS 30만원, LT 및 LT 코어 65만원, 프리미어 84만원을 낮췄다.또, 중형 SUV 이쿼녹스는 최대 300만원을 하향 조정했다. 덕분에 LT 트림은 190만원 낮아진 3200만원대, 프리미어 트림은 300만원 인하된 3500만원대에 구매 가능하다. 준대형 세단 임팔라는 전 트림을 200만원 내려 3000만원

올 한해 국내 자동차 업계는 이런저런 어려움이 많았다. 한국GM 군산공장 폐쇄를 비롯해 BMW 화재 리콜과 현대기아차 에바가루 결함 등 나쁜 소식들이 잇따랐다. 물론, 좋은 소식도 있었다. 현대차는 모터스포츠에서 성과를 올렸고, 쌍용차는 창사 첫 내수 3위를 달성했다. 친환경차 시장 역시 가파른 성장세를 보이며 기대감을 높였다. 다사다난했던 2018년을 되돌아보며, 국내 자동차 업계 10대 뉴스를 선정했다(무순).# 한국GM, 군산공장 폐쇄 및 R&D 법인 분리한국GM은 2월, 군산공장 폐쇄를 발표했다. 이는 회사 구조조정 소식을

한국GM은 18일, 한국GM 및 한국GM의 대주주인 제너럴모터스와 산업은행이 독립된 GM테크니컬센터코리아 신설 법인 설립 추진을 위한 협의를 마무리했다고 밝혔다.GM테크니컬센터코리아는 올해 5월 한국GM의 경영정상화 계획의 일환으로 한국GM에 생산 배정이 확정된 차세대 준중형 SUV와 새로운 CUV 타입의 제품에 대한 글로벌 차량개발을 주도하게 된다. 준중형SUV와 새로운 CUV타입의 제품은 동일한 차량 아키텍처를 기반으로 개발되며, 이로 인해 한국의 협력업체들은 더욱 많은 부품을 공급할 기회를 갖게 된다.배리 앵글(Barry En

국내 완성차 5사(社)는 지난 11월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 0.3% 감소한 13만9862대를 판매했다. 업체별로 현대차와 기아차, 르노삼성은 지난해와 비슷한 성적을 거뒀다. 반면, 쌍용차와 한국GM은 희비가 크게 엇갈렸다.현대차는 지난달 내수 시장에서 6만4131대를 달성했다. 11월 실적은 지난해 같은 달보다 0.4% 증가했지만, 전달보다는 3.3% 감소했다. 차종별로 그랜저가 1만191대를 기록했다. 그랜저는 월 1만대를 돌파하며, 9개월 만에 베스트셀링카에 올랐다. 올해 1~11월 누적 판매량도 10만대를 넘어섰다(

12월 국내 완성차 업계는 정부의 개별소비세 인하 혜택이 종료됨에 따라 막바지 판촉전을 예고하고 나섰다. 특히, 재고 물량이 많은 모델의 경우 연식 변경에 따른 감가상각분을 미리 보상하기 위해 할인폭을 확대했다. 현금 할인폭이 컸던 예년과 달리 올 연말 판촉전에는 무이자 혹은 1% 이하의 초저리 할부 금융 프로모션 상품이 적극 활용됐다.#현대차 '1.5% 개소세 인하·1.5% 저금리 할부·1.5% 추가 할인' 3종 묶음 혜택현대차는 12월 트리플 기프트 프로모션과 조기 출고 우대 조건 등을 제

한국GM이 26일 강원도 인제스피디움에서 9세대 페이스리프트 모델 '더 뉴 말리부'를 공개했다. 신차는 파격적인 파워트레인을 선택했다. 기존 1.5 터보 모델을 대신해 1.3 터보 모델을 선보였다. 1.3T 모델은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg.m의 3기통 E-터보 엔진과 무단변속기(CVT)가 장착됐다. 글로벌 최초로 적용된 신형 엔진은 불필요한 연료 낭비를 줄이는 초정밀 가변 밸브 타이밍 기술을 비롯해 엔진 온도를 효과적으로 제어하는 일렉트릭 워터 펌프와 터보 차저의 효율을 극대화 하는 일렉트릭 웨이스트

제너럴모터스(이하 GM)가 새롭게 만들어지는 GM테크니컬센터코리아의 이사진을 발표했다. GM에서 발표한 명단에는 로베르토 렘펠 GM 수석 엔지니어(대표이사)와 마이클 심코 GM 글로벌 디자인 부사장, 샘 바질 GM 글로벌 포트폴리오 플래닝 부사장, 짐 헨첼 GM 글로벌 차량 인테그리티 부사장, 딘 가드 GM CO2 전략 및 에너지센터 임원, 앨버트 나자리안 GM 글로벌 제품 개발 재무 임원 등이 포함됐다. 더불어 신규 법인에 대해 산업은행이 3명의 이사회 임원을 선임할 수 있으며, 상하이자동차(SAIC)도 1명의 임명 권한을 갖게

한국GM이 다음달 13일 '더 뉴 카마로 SS'를 공개하고 사전 계약을 시작한다.2016 부산모터쇼에서 첫 선을 보인 6세대 카마로는 날렵하고 인상과 압도적인 퍼포먼스로, 국내 고객들에게 큰 호응을 얻었다.6세대 부분변경 모델인 더 뉴 카마로 SS는 새로운 디자인과 업그레이드 된 첨단 사양으로 아메리칸 머슬카의 매력을 극대화했다. 신차는 브랜드 시그니처 요소를 재해석한 신규 SS 전용 디자인을 통해 한층 차별화된 모습으로 거듭났다. 카마로SS는 최고출력 453마력, 최대토크 62.9kg·m의 6.2L V8