폭스바겐코리아가 골프 GTI를 공식 출시하고 본격적인 인도를 시작한다고 15일 밝혔다. 골프 GTI는 지난 1976년 처음 출시된 이후, 합리적인 가격대에 강력한 성능을 만끽할 수 있는 모델로 자동차 마니아들의 사랑을 받아온 모델이다. C세그먼트급 해치백이지만, 스포츠카에 준하는 성능을 발휘해 '서민들의 포르쉐', '포켓로켓' 등의 별칭으로 불리며 핫해치 세그먼트를 개척한 차량이다.외형은 GTI 본연의 DNA를 계승한 스포티한 모습을 품고 있다. 전면부에는 GTI의 상징인 허니컴 패턴 그릴과 레드 스트립

올해 국내 전기차 시장에는 현대차 아이오닉6을 비롯해 기아 EV6 GT와 BMW i4, 메르세데스-벤츠 EQE, 아우디 Q4 e트론, 폭스바겐 ID.4, 폴스타2 등이 출시되며 친환경차 바람을 일으켰다. 다가오는 새해에도 전동화 바람은 멈추지 않을 전망이다. 많은 소비자들이 기대하는 모하비급 전기차 기아 EV9을 시작으로 다양한 차급, 다양한 성격의 전기차가 출시를 기다리고 있다. 모터그래프에서 내년 출시가 기대되는 전기차 5종을 정리해봤다.# "E-GMP 대형 SUV는 어떤 느낌?" 기아 EV9기아는 내년 1분기 EV9을 공개하며

현대차 포니 쿠페 복원 프로젝트를 위해 한국을 찾은 조르제토 주지아로가 디자이너들도 엔지니어링에 대한 상식을 갖춰야 한다고 조언했다. 주지아로는 24일 현대차그룹 인재개발원에서 진행된 디자인 토크쇼를 통해 "자동차 디자인은 수만개의 부품을 예술적인 감각으로 결합해내는 훌륭한 일"이라며 "디자이너들은 기술적인 부분을 일정 수준 이해하고, 이를 융합해 좋은 결과를 낼 수 있어야 한다"라고 말했다. 그가 디자이너들에게 기술적인 이해도를 강조한건 양산을 염두한 현실적인 규제 영역 때문이다. 주지아로는 "(양산 과정에서) 램프의 길이, 각도

'핫해치의 원조', '서민들의 포르쉐'로 불리며 두터운 마니아층을 형성하고 있는 폭스바겐 골프 GTI가 돌아온다.폭스바겐코리아는 15일 서울 성수동에서 진행된 미디어 행사를 통해 이 같이 밝히고, 오는 12월 8세대 골프 GTI를 공식 출시하겠다고 말했다. 골프 GTI의 국내 복귀는 지난 2016년 판매 중단 결정 이후 6년 만이다. 골프 GTI는 지난 1976년 처음 출시된 이후, 합리적인 가격대에 강력한 성능을 만끽할 수 있는 모델로 자동차 마니아들의 사랑을 받아온 모델이다. C세그먼트급 해치백이지만

농기계 기업 대동이 종합 모빌리티 기업으로 도약하겠다고 선언했다. 2025년까지 2234억원을 투자해 농업 및 비농업용 모빌리티 플랫폼 연구개발을 이어가고 있는 회사는 내년 전기 이륜차 양산을 시작으로, 퍼스널 부문은 물론, 레저, 가드닝 분야에서 경쟁력을 발휘하겠다는 계획이다. 이들은 장기적으로는 0.5톤급 전기 상용차 양산까지 염두하며 모빌리티 사업 영역을 확대해나가고 있다. 카이스트와 모빌리티 연구센터를 설립해 R&D 기반을 확장했고, 카카오모빌리티와 사업제휴 및 100억원 규모의 지분 참여 계약을 체결하는 등 협력관계 구축도

농기계를 만들던 대동이 모빌리티 기업으로의 도약을 선언했다. 대동은 '농촌의 삼성'이라고 불릴 정도로 농기계 시장에서 가장 잘 나가는 회사다. 75년의 긴 역사를 통해 국내 농기계 점유율 1위 자리를 차지하고 있으며, 작년에는 국내 농기계 업계 중 최초로 매출 1조원을 돌파하는 등 승승장구하고 있다. 특히, 매출의 63%를 해외에서 벌어들일 정도로 경쟁력이 높은데, 미국을 비롯해 캐나다와 중국, 네덜란드 등의 해외 법인을 통해 70여개국에 농기계를 수출하고 있다. 한국판 람보르기니 신화가 가능할지 업계에서 주목하는 이

그리옷스 개러지가 운영하는 그리옷스 모터스는 클래식카를 위한 토탈 서비스를 제공한다. 엔진, 섀시, 차체 정비는 물론, 복원(리스토어)까지 할 수 있다. 클래식카 리스토어에서 가장 중요한건 과거의 모습을 그대로 구현하는 고증이지만, 그리옷스 모터스는 소유자의 취향에 따라 편의를 추구하는 커스터마이즈와 레스토 모드도 가능하다. 폭스바겐 골프는 물론, 수십억원을 호가하는 페라리나 람보르기니 등 차종도 가리지 않는다. 이들의 리스토어 프로그램은 정밀함을 내세운다. 새롭게 도장을 할 때 보통은 매끈하게 다듬지만, 이곳에서는 공장에서 출시될

폭스바겐이 고성능 브랜드 R을 2030년까지 고성능 전기차 브랜드로 전환하겠다고 밝혔다. 라인홀드 이벤츠 R 브랜드 총괄은 최근 외신과 인터뷰를 통해 이 같이 밝히고, "R 브랜드는 폭스바겐의 흥미진진한 변화의 일부"라며 "R은 가까운 미래에 지속가능한 이동성이라는 철학을 담아 등장할 것" 이라고 말했다. 그간 폭스바겐은 골프 ID.4 GTX, ID.5 GTX 등의 고성능 전기차를 선보인 바 있지만, R 브랜드는 오직 내연기관 기반의 고성능 모델만을 선보여왔다. 앞서 투아렉에 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 결합한 투아렉 R

국토교통부가 테슬라코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 폭스바겐그룹코리아가 수입·판매한 5만6108대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 테슬라코리아는 2019년 8월~2022년 7월 생산 모델3 2만8593대와 모델Y 1만4989대를 리콜한다. 이 중 모델3 1218대와 모델Y 1289대는 아직 판매되지 않은 상태다.테슬라는 파워윈도우 시스템 소프트웨어 오류로 유리창이 닫힐 때 장애물에 닿아도 닫히기 전의 위치로 돌아가지 않거나 덜 열리는 것이 드러났다. 국토교통부는 이번 결함이 안전기준 부적합 사항으로, 우선 리콜을 진행하되 추후

지난 5일(현지시간) 스위스 알프스 인근의 한 산악도로에서 차세대 티구안 프로토타입이 포착됐다.이날 촬영된 모델은 오는 2024년 공개를 앞둔 티구안의 풀체인지 모델이다. 브랜드의 새로운 디자인 기조를 적용하고, 더욱 커진 차체를 적용하는 한편, 전동화 파워트레인을 탑재해 소비자들의 선택지도 더욱 높일 것으로 알려졌다. 일부 드러난 외형을 살펴보면, 전면부는 신형 골프(MK8)의 디자인 큐를 채용한 모습이다. 헤드램프와 라디에이터 그릴은 연결된 듯한 느낌을 주며, LED 매트릭스 램프로 추정되는 조명 시스템을 차용해 램프 디자인도

카카오가 오랜 갈등 끝에 카카오모빌리티 매각을 포기했다.카카오는 18일 오전 "카카오모빌리티의 주주구성 변경을 검토해왔으나 이를 중단하기로 결정하였다"라고 공시했다. 앞서 지난 7월 7일 "카카오모빌리티의 지분 10%대 매각을 통한 2대 주주로의 전환 등을 검토 중"이라고 공식 발표한 지 한 달여 만이다.카카오와 카카오 노조는 모빌리티 사업 매각을 두고 갈등을 겪어 왔다. 당시 회사 측은 세계적인 경기 침체로 투자 심리가 위축되며 기업 공개(IPO) 절차가 늦어졌다다며, 이런 와중에 '골목 상권 침해' 논란과 '

최근 불거진 카카오모빌리티 매각설과 관련해 최대 주주인 카카오가 전체 매각 대신 일부 지분만 파는 것을 검토 중이라고 밝혔다.카카오 측은 7일 "주식가치 증대와 카카오모빌리티의 지속적인 성장을 위해 카카오모빌리티 지분 10%대 매각을 통한 2대 주주로의 전환 등을 검토 중"이라고 발표했다. 지난 2017년, 카카오로부터 물적 분할해 독립한 카카오모빌리티는 카카오내비를 비롯해 대리운전, 주차장 결제 등의 서비스를 한데 묶은 '카카오T' 앱을 통한 사업을 주력으로 삼고 있다. 그러나 지난달부터 카카오가 사모펀드인 MBK파

쌍용차의 하반기를 이끌 야심작, 토레스가 출시됐다.쌍용차는 5일 인천 영종도에 위치한 네스트호텔에서 토레스 미디어 쇼케이스를 열고, 이날부터 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 행사에는 정용원 관리인을 비롯해 선목래 노조위원장, 협력사·대리점 대표를 비롯해 최종 인수예정자로 선정된 KG그룹 곽재선 회장 등도 참석했다.토레스는 브랜드 고유의 헤리티지를 담아 강인하고 모던한 정통 SUV 스타일이 특징이다. 쌍용차는 토레스를 두고 "현대적 감각으로 재해석한 레트로(Retro) 감성"이라고 전했다.전면부 디자인은 힘 있는 라인과

럭셔리 리무진은 뒷좌석 승객을 위해 회사가 가진 모든 기술을 쏟아부은 자동차다. 일반 모델보다 가격은 비싸지만 이동 중 재충전을 위한 휴식이 필요하거나, 업무를 처리해야 하는 고위 경영진을 중심으로 꾸준한 수요를 보이고 있다.우리나라 럭셔리 리무진은 얼마나 발전했는지 '국산 끝판왕'인 G90 롱휠베이스와 '세계 끝판왕'인 마이바흐의 S580을 번갈아 타봤다. 두 차가 가지고 있는 브랜드 가치와 역사에는 큰 차이가 있겠지만, 그래도 각자의 매력을 느끼며 뒷좌석을 중심으로 체험해봤다.일단 겉모습. 먼저 도착

쌍용차가 27일 신형 SUV 토레스 양산에 본격적으로 돌입했다.쌍용차 노사는 27일부터 토레스 양산을 시작하고 다음달 11일부터 주야 2교대 체제로 전환한다. 기존 주간 근무에서 주야 2교대 전환은 1년 만이다. 쌍용차는 이번 2교대 체제 전환에 맞춰 지난해 7월부터 시행한 무급 순환 휴직도 원상 복귀하기로 했다.토레스는 지난 13일 사전계약 시작 이후 지금까지 누적 2만3000대를 달성한 것으로 알려졌다. 사전계약 첫날에만 1만2000대 이상 계약이 이뤄졌다. 이는 쌍용차가 출시한 신차 사전계약 물량 중 역대 최고 기록이다.기존

스텔란티스코리아가 신형 푸조 308의 국내 출시 시점을 오는 7월로 확정지었다. 이에 따라 수입차 시장에서는 폭스바겐 골프와의 리턴매치가 다시 성사됐다. 폭스바겐코리아가 2016년 디젤게이트로 골프 판매를 중단한지는 딱 6년 만이다. 두 차량은 C 세그먼트급 모델인 데다, 디젤 엔진을 주력으로 한 해치백이라는 점에서 공통점을 지닌다. 각 브랜드의 간판 모델인 만큼, 유럽 시장에서는 판매 상위권을 두고 다툴 정도로 팽팽한 경쟁 구도를 형성하고 있기도 하다. 두 차량은 어떤 특장점을 가지고 있을까. # 심플한 골프와 화려한 308덩치는

푸조가 20일부터 완전변경을 거친 3세대 신형 308 사전계약을 20일 시작한다.308은 2007년 첫 공개 이후 세계 시장에서 700만대 이상 판매된 푸조의 주력 차종이다. 이번에 공개된 신차는 8년만에 풀 체인지된 3세대 모델로, 새로운 엠블럼을 비롯한 최신 디자인 언어를 적용하고, 전동화 파워트레인과 첨단 주행 보조 시스템을 대거 탑재했다.외관은 사자의 송곳니를 형상화한 LED 주간주행등을 비롯한 브랜드 고유 디자인 아이덴티티가 적용됐다. 실내에는 아이콕핏 인테리어와 새로운 인포테인먼트 시스템 아이커넥트가 탑재됐으며, 10인치

쌍용차는 지난 13일 사전계약에 돌입한 신차 토레스의 첫날 계약대수가 1만2000대를 돌파했다고 15일 밝혔다. 이는 쌍용차가 출시한 신차 사전계약 물량 중 역대 최고 기록이다. 기존 기록은 지난 2005년 출시된 액티언(3013대)였으며, 다음으로 2001년 렉스턴 1870대, 2017년 G4 렉스턴 1254대 순이다.사전 계약과 함께 공개된 토레스는 기존 모델과 전혀 다른 존재감으로 정통 SUV 다운 면모를 자랑하고 있다. 인테리어 역시 역동적인 외관에 맞게 미래지향적인 슬림 앤 와이드 콘셉트의 인체 공학적 설계로 탑승객들에게

수입차 시장에서 한숨 소리가 연이어 터져나오고 있다. 공급망 불안정을 이유로 당초 예정된 신차 출시 일정이 계속 밀리면서다.업계에 따르면, 국내의 주요 수입차 브랜드들은 상반기 출시를 목표로 했던 차량들의 국내 도입 시점을 하반기로 미루고 있다. 대부분은 공급망 불안정으로 인한 현지 공장의 가동 문제다. 이 탓에 모든 인증 절차가 완료됐음에도 이렇다 할 론칭 시점을 확정짓지 못하는 곳도 나오고 있다.수입차 딜러사의 한 관계자는 "주요 신차와 관련해 소비자들의 문의가 계속되고 있지만 이렇다 할 만한 확답을 주지 못하고 있는 상황"이라

쌍용차가 13일 신형 SUV '토레스'의 디자인 및 주요 사양 등을 공개하고 사전계약을 실시했다. 신차 출시는 7월로 예정됐으며, 판매가격은 트림에 따라 2690~3040만원이다.신차 전면부는 짧고 반복적인 세로격자 모형 버티컬 타입 라디에이터 그릴과 스키드 플레이트 일체형 범퍼를 적용해 강인하고 와일드한 이미지를 구현했다. 이어 프론트 그릴과 이어지는 아우터 렌즈 클린 타입 LED 헤드램프가 적용돼 보다 깔끔하고 안정적인 분위기를 연출한다.측면부는 직선형 캐릭터 라인과 상단부 다채로운 변화가 조화롭게 어우러져 강인하