메르세데스-벤츠가 올해 처음으로 월 7000대 판매를 달성했다. 작년 11월(7234대) 이후 8개월 만이다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 7월 한 달간 국내 시장에서 7379대를 판매했다. 2위인 BMW(3759대)의 약 두 배에 가까운 성적이며, 지난달 수입차 전체 등록 물량(1만9691대) 3분의 1을 넘는 수치다. 1~7월 누적 판매량도 4만대를 돌파했다(4만682대).주요 차종별 판매 실적을 살펴보면 ▲E클래스 4047대 ▲S클래스 796대 ▲GLC 795대 ▲C클래스 627대 ▲GLA

볼보자동차코리아가 독일차 일색의 스포츠세단 시장 공략에 박차를 가한다.과거 수입차 시장에서 프리미엄 스포츠세단은 BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4 등 독일차란 인식이 강했다. 그동안 렉서스 IS, 볼보 S60, 재규어 XE, 캐딜락 ATS 등이 도전장을 내밀었으나 기대 이하 성적에 머물렀다. 그나마 C클래스와 엔진 및 플랫폼을 공유하는 인피니티 Q50 정도가 대안으로 꼽혔다.하지만 시장이 급격히 바뀌었다. 아우디는 신차를 내놓지 못하고 있으며, BMW는 지난해 화재 이슈 이후 브랜드 회복에 급급하다. 더욱이

중국 내수 시장의 침체에도 불구하고, 일본차 업체들은 긍정적인 판매 보고서를 제출했다. 특히, 토요타와 혼다는 올 상반기 중국 시장에서 두 자릿수 판매 증가세를 보였다.토요타는 지난 6월 한 달간 중국 시장에서 전년대비 18.5%의 놀라운 실적을 기록했다고 발표했다. 토요타는 올 상반기 두 자릿수 성장세를 달성하며, 76만대 이상 차량을 인도했다. 토요타는 물론, 프리미엄 브랜드인 렉서스까지 하이브리드 라인업을 앞세워 탄탄한 판매 모멘텀을 유지했다. 혼다는 지난달 중국에서 14만8382대를 출하하며, 전년대비 37.4%의 성장률을

메르세데스-벤츠가 6월 수입차 시장에서도 압도적인 행보를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 6월 한 달간 국내 시장에서 6666대를 판매했다. 이는 2위인 BMW(3274대)보다 2배 이상 높은 성적이며, 지난달 수입차 전체 등록 물량(1만9715대)의 1/3에 달하는 수치다.벤츠 6월 판매량은 지난해 같은 달보다 6.4% 증가했고, 전달인 5월보다 8.7% 상승했다. 올해 누적 판매도 3만대를 훌쩍 넘겼다(1~6월 누적 3만3303대).주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, ▲E클래스 343

렉서스코리아가 12일 서울 잠실 커넥트 투에서 ‘뉴 RC’를 선보였다. 신차는 고객 니즈를 반영한 옵션 조정을 통해 가격은 낮추고 제품력을 강화했다.국내에는 ▲RC F ▲RC 350 F SPORT ▲RC 300 F SPORT 등 세가지 모델이 출시된다. 전반적인 외관은 수직 형태의 트리플 빔 LED 헤드램프를 비롯한 앞뒤 램프와 범퍼, 그리고 그릴 등이 한층 날카로운 형태로 진화했다.RC F 모델은 5.0리터 V8 자연흡기 엔진의 강렬한 주행감각을 생생하게 전달한다. 기존 토크 벡터링 디퍼런셜 기능을 대신해 리

토요타가 전기차 로드맵을 당초 계획보다 5년 더 빠르게 앞당겼다. 지난 2017년 12월 토요타는 오는 2030년까지 전체 생산차의 절반인 약 550만대를 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차 및 수소연료전지차 등 친환경차로 바꾸겠다고 선언한 바 있다.하지만 전 세계적으로 전기차에 대한 수요가 빠르게 늘자 계획을 앞당기기로 했다.토요타 연구개발 책임자인 테라시 시게키 부사장은 “기존 전망보다 5년 앞당긴 2025년까지 기존 계획만큼의 전기차를 판매하기 원한다”면서 “내년 도쿄 올림픽을 앞두고 전기

국토교통부가 토요타, 벤츠, 혼다, 스바루, 만트럭, 쌍용차 등 6개 브랜드 30개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 7일 밝혔다.한국토요타는 렉서스 ES 및 GS에서 후부 반사기 결함이 발견됐다. 대상 차량은 2012년 2월~2017년 12월 제작 ES300h 3만1684대, 2012년 2월~2017년 11월 제작 ES350 3846대, 2011년 10월~2018년 8월 제작 GS450h 332대, 2011년 8월~2019년 3월 제작 GS350 870대, 2011년 8월~2015년 2월 제작 GS250 409대, 2

메르세데스-벤츠가 5월 수입차 시장에서도 강세를 이어나갔다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 5월 한 달간 국내시장에서 6135대를 판매했다. 4월에 이어 두 달 연속 르노삼성(5926대), 제네시스(5743대) 등 국내 브랜드보다 높은 판매 실적을 기록한 것이다.벤츠의 5월 판매량은 전월 대비 6.6% 감소했지만, 작년 같은 기간 보다는 4.5% 증가했다. 모델별로는 E클래스 3351대, C클래스 1041대, GLC 888대, GLA 425대, S클래스 390대 순이다. 2019년 1~5월 누적 판

한국도요타자동차가 경북 지역에 힘을 더 쏟을 전망이다. 한국도요타는 지난 27일 경상북도 포항시 남구에 도요타·렉서스 전시장 확장 이전 및 서비스센터를 신규 오픈했다.대지 3696㎡, 연면적 1320㎡ 규모의 포항 전시장은 방문 고객을 위한 고품격 라운지를 갖추고 있다. 총 6개의 워크베이를 갖춘 서비스 공간에서는 월 최대 1100대의 차량 수리가 가능하며 최대 50대까지 주차가 가능한 넉넉한 고객주차 공간도 갖췄다. 또한 도요타·렉서스의 세일즈 컨설턴트와 서비스 테크니션이 친절하고 정확한 서비스를 제공하며

수입차 브랜드들의 판매량 4위 싸움이 치열하다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월부터 4월까지 국내에 등록된 신규 수입차는 7만380대다. 이 중 1위는 메르세데스-벤츠로, 총 2만392대로 전체의 28.97%를 차지하며 2위 BMW(1만1291대)를 멀리 따돌리고 독주를 이어갔다. 하이브리드 라인업을 앞세운 3위 렉서스도 5639대를 판매해 4위 혼다와 차이를 2000여대로 벌리며 TOP3에 안착하는 모양새다.다소 싱거워져 버린 선두 경쟁 대신 4위 싸움이 치열하게 벌어지고 있다. 혼다, 토요타, 볼보, 랜드로버,

렉서스의 중국 시장 판매량이 미국 시장을 처음으로 앞질렀다.렉서스 측에 따르면, 지난 4월 중국 판매량은 전년동기대비 46.9% 증가한 2만1839대를 달성했다. 같은 달 미국에서는 2만1360대가 판매됐다.렉서스는 ES가 중국 시장에서 브랜드 최초로 월 1만대 이상을 기록했다. ES는 올해 1~4월 현지 시장에서 5만8700대가 판매됐다. 누적 판매량은 아직 미국이 앞서지만, 지금과 같은 증가세로는 금세 따라잡힐 전망이다.렉서스는 판매 증가 배경으로, 중국 내 젊은 고객층에게 인기가 높아지고 있다는 점을 꼽았다. 렉서스 차이나 오

SK엔카닷컴이 인기 중형세단 10종의 잔존가치(신차가 대비 중고차 시세)를 조사한 결과, 국산차는 기아차 K5, 수입차는 렉서스 ES300h의 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다.잔존가치 조사 대상은 현대차 쏘나타, 기아차 K5, 쉐보레 말리부, 르노삼성차 SM6, 토요타 캠리, 혼다 어코드, 닛산 알티마, 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 렉서스 ES 등이다. 평균 잔가율은 국산차가 62%, 수입차가 57%로 국산차가 더 높았다.K5는 이번 조사에서 잔가율 65.4%로 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 2위는 62.3%인

일본 4대 자동차 브랜드의 4월 중국 내 판매 실적이 공개됐다. 토요타와 혼다는 지난해에 비해 성장을 이루었지만 닛산과 마쓰다는 감소세를 기록했다. 토요타가 2019년 누적 판매량에서도 다른 브랜드를 앞섰다.# 토요타·렉서스토요타는 4월 중국에서 14만2600대를 판매했다. 지난해 같은 기간보다 19.9% 증가세를 보이며 사상 최고치를 경신했다. 올해에만 이미 49만대 이상을 판매했다.렉서스는 지난달 2만1839대를 판매하며 전년 동기 대비 46.9% 증가했다. 이중 ES가 1만629대를 판매하며 브랜드 최초로 월 1만

지난 4월 국내 완성차 시장은 국산·수입차 간 희비가 교차했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 4월 신차등록대수는 전년대비 2.6% 감소한 15만8244대를 기록했다. 국산차는 전년대비 2.7% 증가한 13만8999대를 달성했지만, 수입차는 지난해 같은 기간보다 29.0% 하락한 1만9245대에 그쳤다.차종별 성적은 현대차가 순위표 윗줄을 모두 자리했다. 그랜저 1만231대, 쏘나타 7699대, 팰리세이드 7182대, 싼타페 6946대 등 1위부터 4위까지 모두 현대차다.그랜저는 3년 연속 내수 10만대 달성과 베스트

메르세데스-벤츠가 4월 수입차 시장에서 광폭 행보를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 4월 한 달간 국내 시장에서 6570대를 판매했다. 이는 같은 기간 르노삼성(6432대), 한국GM(5650대) 등 국산차보다 높은 성적이다.벤츠 4월 판매량은 지난해 같은 달보다 10.7% 감소했으나, 전달인 3월과 비교해 46.9% 급증했다. 올해 누적 판매도 2만대를 훌쩍 넘겼다(1~4월 누적 2만502대). 주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, ▲E클래스 3739대 ▲S클래스 918대 ▲C클래스 76

렉서스 코리아가 UX 시승단을 모집한다.렉서스 코리아는 콤팩트 SUV ‘UX’ 출시를 기념해 4월 19일부터 5월 9일까지 ‘UX 크루’를 모집한다고 밝혔다.UX 크루는 렉서스 UX와 함께 자신만의 개성 넘치는 라이프스타일을 SNS에 공유할 100명의 시승단으로, 관심 있는 사람이라면 누구나 응모할 수 있다.참여 방법은 카메라 애플리케이션 ‘스노우’에서 ‘UX CREW 필터’를 선택해 자신의 스타일, 취미, 성격 등 가장 이기적인 매력 포인트를 촬

국토교통부가 벤츠, 볼보, 재규어 등 7개 업체 22개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 18일 밝혔다.재규어랜드로버코리아는 타카타사에서 제조한 에어백에서 문제가 발견됐다. 대상 차종은 ▲2014년 12월~2016년 10월 생산 XE ▲2015년 5월~2016년 10월 생산 XF ▲2015년 12월~2016년 10월 생산 F-PACE 등 3종이다. 타카타사에서 공급한 운전석 에어백 모듈의 인플레이터가 고온다습한 상태에서 에어백 전개 시 내부 부품 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 렉서스는 런플랫

지난 40여년간 글로벌 시장에서 1500만대 이상 판매된 BMW 3시리즈는 브랜드를 대표하는 모델이자, 프리미엄 스포츠세단의 기준(혹은 표준)이라 불린다. 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4, 재규어 XE, 렉서스 IS 등이 ‘타도 3시리즈’를 외치며 지척까지 다가왔지만, BMW는 신차를 내놓으며 다시금 훌쩍 앞서가는 모양새다. 7세대 3시리즈는 현대적이고 볼륨감 넘치는 디자인이 적용됐다. 이번 키드니 그릴은 하나로 맞붙었고, 한층 더 커졌다(매 세대마다 커져왔다). 주행 환경에 따라 효율적인 열관리를 위해

렉서스가 브랜드 첫 미니밴의 티저이미지를 공개했다. LM으로 명명된 렉서스의 신형 미니밴은 토요타 3세대 알파드를 기반으로 제작된다. LM은 다음주 개최될 2019 상하이모터쇼에서 공식 데뷔를 가질 예정이다. 신형 알파드는 다양한 파워트레인을 갖추고 있다. LM 역시 하이브리드 모델과 3.5 V6 가솔린 모델로 출시될 전망이다. 알파드와 비교해 한층 업그레이드된 품질과 주행 성능을 갖출 예정이다.기존에 공개된 티저 이미지를 살펴보면 렉서스의 거대한 그릴과 LED 주간주행등, 그리고 각진 헤드램프 등이 배치된다. 최근 SNS 등에 유

'2019 서울모터쇼'에서는 커넥티드 카 시스템, 음향·영상기기 등을 제공하는 회사인 하만의 카 오디오 및 인포테인먼트 시스템을 채택한 차량을 쉽게 찾아볼 수 있었다. 하만 산하 카 오디오 브랜드로는 하만카돈, JBL, 렉시콘, 마크 레빈슨, 바우어스 앤 윌킨스 등이 있다. 하만은 하이파이 오디오 애호가 및 뮤지션들에게 찬사를 받을 정도로 영향력 있는 브랜드다. 이런 인기가 자동차 시장에도 그대로 전달됐다.이번 모터쇼에서 하만과 함께하는 차량을 모아봤다.# 제네시스 전 시리즈에 탑재된 '렉시콘 사운