한국도요타자동차가 경북 지역에 힘을 더 쏟을 전망이다. 한국도요타는 지난 27일 경상북도 포항시 남구에 도요타·렉서스 전시장 확장 이전 및 서비스센터를 신규 오픈했다.대지 3696㎡, 연면적 1320㎡ 규모의 포항 전시장은 방문 고객을 위한 고품격 라운지를 갖추고 있다. 총 6개의 워크베이를 갖춘 서비스 공간에서는 월 최대 1100대의 차량 수리가 가능하며 최대 50대까지 주차가 가능한 넉넉한 고객주차 공간도 갖췄다. 또한 도요타·렉서스의 세일즈 컨설턴트와 서비스 테크니션이 친절하고 정확한 서비스를 제공하며

수입차 브랜드들의 판매량 4위 싸움이 치열하다.한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올해 1월부터 4월까지 국내에 등록된 신규 수입차는 7만380대다. 이 중 1위는 메르세데스-벤츠로, 총 2만392대로 전체의 28.97%를 차지하며 2위 BMW(1만1291대)를 멀리 따돌리고 독주를 이어갔다. 하이브리드 라인업을 앞세운 3위 렉서스도 5639대를 판매해 4위 혼다와 차이를 2000여대로 벌리며 TOP3에 안착하는 모양새다.다소 싱거워져 버린 선두 경쟁 대신 4위 싸움이 치열하게 벌어지고 있다. 혼다, 토요타, 볼보, 랜드로버,

렉서스의 중국 시장 판매량이 미국 시장을 처음으로 앞질렀다.렉서스 측에 따르면, 지난 4월 중국 판매량은 전년동기대비 46.9% 증가한 2만1839대를 달성했다. 같은 달 미국에서는 2만1360대가 판매됐다.렉서스는 ES가 중국 시장에서 브랜드 최초로 월 1만대 이상을 기록했다. ES는 올해 1~4월 현지 시장에서 5만8700대가 판매됐다. 누적 판매량은 아직 미국이 앞서지만, 지금과 같은 증가세로는 금세 따라잡힐 전망이다.렉서스는 판매 증가 배경으로, 중국 내 젊은 고객층에게 인기가 높아지고 있다는 점을 꼽았다. 렉서스 차이나 오

SK엔카닷컴이 인기 중형세단 10종의 잔존가치(신차가 대비 중고차 시세)를 조사한 결과, 국산차는 기아차 K5, 수입차는 렉서스 ES300h의 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다.잔존가치 조사 대상은 현대차 쏘나타, 기아차 K5, 쉐보레 말리부, 르노삼성차 SM6, 토요타 캠리, 혼다 어코드, 닛산 알티마, 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 렉서스 ES 등이다. 평균 잔가율은 국산차가 62%, 수입차가 57%로 국산차가 더 높았다.K5는 이번 조사에서 잔가율 65.4%로 잔존가치가 가장 높은 것으로 나타났다. 2위는 62.3%인

일본 4대 자동차 브랜드의 4월 중국 내 판매 실적이 공개됐다. 토요타와 혼다는 지난해에 비해 성장을 이루었지만 닛산과 마쓰다는 감소세를 기록했다. 토요타가 2019년 누적 판매량에서도 다른 브랜드를 앞섰다.# 토요타·렉서스토요타는 4월 중국에서 14만2600대를 판매했다. 지난해 같은 기간보다 19.9% 증가세를 보이며 사상 최고치를 경신했다. 올해에만 이미 49만대 이상을 판매했다.렉서스는 지난달 2만1839대를 판매하며 전년 동기 대비 46.9% 증가했다. 이중 ES가 1만629대를 판매하며 브랜드 최초로 월 1만

지난 4월 국내 완성차 시장은 국산·수입차 간 희비가 교차했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 4월 신차등록대수는 전년대비 2.6% 감소한 15만8244대를 기록했다. 국산차는 전년대비 2.7% 증가한 13만8999대를 달성했지만, 수입차는 지난해 같은 기간보다 29.0% 하락한 1만9245대에 그쳤다.차종별 성적은 현대차가 순위표 윗줄을 모두 자리했다. 그랜저 1만231대, 쏘나타 7699대, 팰리세이드 7182대, 싼타페 6946대 등 1위부터 4위까지 모두 현대차다.그랜저는 3년 연속 내수 10만대 달성과 베스트

메르세데스-벤츠가 4월 수입차 시장에서 광폭 행보를 이어갔다. 카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 메르세데스-벤츠는 4월 한 달간 국내 시장에서 6570대를 판매했다. 이는 같은 기간 르노삼성(6432대), 한국GM(5650대) 등 국산차보다 높은 성적이다.벤츠 4월 판매량은 지난해 같은 달보다 10.7% 감소했으나, 전달인 3월과 비교해 46.9% 급증했다. 올해 누적 판매도 2만대를 훌쩍 넘겼다(1~4월 누적 2만502대). 주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, ▲E클래스 3739대 ▲S클래스 918대 ▲C클래스 76

렉서스 코리아가 UX 시승단을 모집한다.렉서스 코리아는 콤팩트 SUV ‘UX’ 출시를 기념해 4월 19일부터 5월 9일까지 ‘UX 크루’를 모집한다고 밝혔다.UX 크루는 렉서스 UX와 함께 자신만의 개성 넘치는 라이프스타일을 SNS에 공유할 100명의 시승단으로, 관심 있는 사람이라면 누구나 응모할 수 있다.참여 방법은 카메라 애플리케이션 ‘스노우’에서 ‘UX CREW 필터’를 선택해 자신의 스타일, 취미, 성격 등 가장 이기적인 매력 포인트를 촬

국토교통부가 벤츠, 볼보, 재규어 등 7개 업체 22개 차종에서 제작결함이 발견되어 리콜을 진행한다고 18일 밝혔다.재규어랜드로버코리아는 타카타사에서 제조한 에어백에서 문제가 발견됐다. 대상 차종은 ▲2014년 12월~2016년 10월 생산 XE ▲2015년 5월~2016년 10월 생산 XF ▲2015년 12월~2016년 10월 생산 F-PACE 등 3종이다. 타카타사에서 공급한 운전석 에어백 모듈의 인플레이터가 고온다습한 상태에서 에어백 전개 시 내부 부품 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 렉서스는 런플랫

지난 40여년간 글로벌 시장에서 1500만대 이상 판매된 BMW 3시리즈는 브랜드를 대표하는 모델이자, 프리미엄 스포츠세단의 기준(혹은 표준)이라 불린다. 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4, 재규어 XE, 렉서스 IS 등이 ‘타도 3시리즈’를 외치며 지척까지 다가왔지만, BMW는 신차를 내놓으며 다시금 훌쩍 앞서가는 모양새다. 7세대 3시리즈는 현대적이고 볼륨감 넘치는 디자인이 적용됐다. 이번 키드니 그릴은 하나로 맞붙었고, 한층 더 커졌다(매 세대마다 커져왔다). 주행 환경에 따라 효율적인 열관리를 위해

렉서스가 브랜드 첫 미니밴의 티저이미지를 공개했다. LM으로 명명된 렉서스의 신형 미니밴은 토요타 3세대 알파드를 기반으로 제작된다. LM은 다음주 개최될 2019 상하이모터쇼에서 공식 데뷔를 가질 예정이다. 신형 알파드는 다양한 파워트레인을 갖추고 있다. LM 역시 하이브리드 모델과 3.5 V6 가솔린 모델로 출시될 전망이다. 알파드와 비교해 한층 업그레이드된 품질과 주행 성능을 갖출 예정이다.기존에 공개된 티저 이미지를 살펴보면 렉서스의 거대한 그릴과 LED 주간주행등, 그리고 각진 헤드램프 등이 배치된다. 최근 SNS 등에 유

'2019 서울모터쇼'에서는 커넥티드 카 시스템, 음향·영상기기 등을 제공하는 회사인 하만의 카 오디오 및 인포테인먼트 시스템을 채택한 차량을 쉽게 찾아볼 수 있었다. 하만 산하 카 오디오 브랜드로는 하만카돈, JBL, 렉시콘, 마크 레빈슨, 바우어스 앤 윌킨스 등이 있다. 하만은 하이파이 오디오 애호가 및 뮤지션들에게 찬사를 받을 정도로 영향력 있는 브랜드다. 이런 인기가 자동차 시장에도 그대로 전달됐다.이번 모터쇼에서 하만과 함께하는 차량을 모아봤다.# 제네시스 전 시리즈에 탑재된 '렉시콘 사운

카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 국산차와 수입차를 포함한 국내 자동차 판매량은 총 15만3670대로 전월 대비 30.1% 증가했다. 다만, 전년에 비해서는 6.3% 감소했다. 국산차는 13만4424대로 32.4% 늘었으며, 수입차는 1만9246대로 16.1% 올랐다. 성별로는 15만3670대 중 72.7%에 해당하는 7만7590대가 남성이었으며 나머지 27.3%(2만9103대)는 여성이었다. 연령별로는 50대가 가장 많았고 40대. 60대, 30대, 20대 순으로 나타났다. 차급별 비율은 중형이 30.9%로 여전히 강세를 보

카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 등록대수는 1만9246대로 전년(2만7447대) 대비 29.9% 감소했다. 올해 1~3월 누적 등록대수 역시 5만4918대로 작년 같은 기간(6만7993대)에 비해 19.2% 줄었다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4473대로 부동의 1위 자리를 지켜냈다. 전월(3627대)보다 23.3% 늘어난 것으로, 2위인 BMW와의 격차는 1474대다. 혼다는 1458대로 순식간에 3위까지 뛰어올랐다. 어코드가 858대나 판매되며 오랜만에 수입차 브랜드 TOP3에 등극했다.다음으로는 신형 ES를 앞

28일 프레스데이를 시작으로 열린 '2019 서울모터쇼'. 많은 브랜드가 다양한 신차를 공개하며 관람객들의 눈길을 사로잡았지만, 그중에도 단연 화제를 모은 것은 국내에 없던 ‘새로운 세그먼트’의 모델이었다. 이번 모터쇼에는 정통 아메리칸 대형 SUV와 픽업트럭을 비롯해 국산차 최초의 쿠페형 크로스오버, 프리미엄 브랜드들이 처음으로 선보인 엔트리급 세단과 SUV가 모습을 드러냈다.이런 변화는 국내 자동차 시장이 성숙화 단계에 접어들었다는 방증으로 풀이된다. 소비자의 입맛이 다양해지고 까다로워짐에 따

렉서스가 28일 일산 킨텍스에서 개막한 ‘2019 서울모터쇼‘에 하이브리드 콤팩트 크로스오버 ‘UX250h‘를 공개했다.렉서스 UX는 보는 각도에 따라 다양한 인상을 주는 ‘타임 인 디자인’ 콘셉트로, 여러 가지 매력을 즐길 수 있다. 전면은 브랜드 디자인 상징인 스핀들 그릴이 적용돼 스포티함을 강조한다. 레이싱카에서 영감을 받은 리어 램프는 감각적인 디자인은 물론, 차량 움직임을 안정시키는 공기역학적 기능도 겸한다.새로운 2.0리터 직렬 4기통 엔진과 하이브리드 시스

‘2019 서울모터쇼’가 이달 28일 프레스데이를 시작으로 다음달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최된다. 올해 총 참가업체는 227개로 역대 최대 규모로 알려졌다.이번 모터쇼는 세계 자동차 산업을 관통하고 있는 키워드인 ‘지속 가능하고 지능화된 이동 혁명’을 주제로 열린다. 서울모터쇼조직위원회는 현재 완성차 및 부품업체 중심의 서울모터쇼를 모빌리티쇼를 변화시켜 나갈 계획이다.올해는 현대차, 기아차, 쉐보레, 르노삼성, 쌍용차, 제네시스 등 국내 완성차 브랜드 6개와 DS, 닛산, 랜드로버, 렉

2019 서울모터쇼가 오는 28일 프레스데이를 시작으로 다음달 7일까지 일산 킨텍스에서 개최된다. 올해 행사에는 20개 완성차 브랜드가 100여대 차량을 출품할 예정이다. 2019 서울모터쇼에서 국내 데뷔를 기다리고 있는 주요 수입차를 살펴봤다.# BMW ‘뉴 X7’ 가릴 수 없는 존재감오는 2분기 국내 출시가 예고된 BMW 뉴 X7이 모터쇼에서 공개된다. 신형 X7은 고급스러움과 강력한 성능, 넓은 실내 공간까지 고루 갖춘 대형 SUV로 평가받고 있다. 전면부는 한층 거대해진 키드니 그릴이 확실한 존재감을 발

플래그십 세단은 브랜드의 얼굴이다. 모든 브랜드가 디자인부터 주행성능, 승차감, 옵션 등 무엇 하나 놓치지 않기 위해 노력을 쏟아낸다. 최첨단 안전 사양을 비롯해 사치스러운 편의 사양까지 탑재하는 것도 그와 같은 이유다.수입 플래그십 세단 시장은 독일차가 분명 강세를 보인다. 2018년 판매량을 살펴보면, 메르세데스-벤츠 S클래스가 7165대, BMW 7시리즈가 2352대나 판매되며 나란히 1·2위를 차지했다. 절대적인 판매량은 부족하지만, 독일차 못지않은 뛰어난 감각으로 무장한 ‘변방의 플래그십’

토요타가 30억 달러(약 3조4100억원)을 추가 투자해 미국 현지 생산 능력을 강화한다고 밝혔다.토요타는 이번 투자를 포함해 오는 2021년까지 미국 내 총 130억 달러(약 14조7745억원)를 투입한다.당초 계획에 따르면, 토요타는 2017년부터 2021년까지 미국 생산 시설에 100억 달러(약11조 3650억원)를 투자하기로 되어 있었다. 주요 투자 배경은 최신 전동화 파워트레인 및 모델 생산에 있다. 토요타는 라브4 H와 렉서스 ES300h 등 하이브리드 신차가 조지타운 켄터키 공장에서 새롭게 생산될 것이라고 발표했다. 추