폭스바겐과 아우디의 복귀는 확실히 수입차 시장의 새로운(?) 성장 동력이 되었다. 판매 차종이 한정적이고, 대부분의 판매량이 파격적인 할인 때문이지만, 어쨌든 작년보다 15%가량 성장할 수 있었던 이유는 어디까지나 이들의 합류 덕분이다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 수입차 판매량은 2만518대로, 6월(2만3556대)보다는 12.0% 감소했지만, 전년(1만8090대) 대비 14.6% 증가했다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4930대로 1위를 차지했고, BMW가 3963대로 뒤를 이었다. 다음으로는 폭스바겐(1627대)과

국토교통부가 페라리, 람보르기니, BMW 등 3개 브랜드 10개 차종 270대를 대상으로 리콜 조치를 발표했다.먼저, 페라리는 다카타사의 에어백이 문제가 됐다. 해당 에어백의 경우 인플레이터의 과도한 압력으로 인해 제품 작동시 내부 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인됐다. 리콜 대상 차종은 캘리포니아, 458 이탈리아, 458 스파이더, FF, F12 베를리네타 등 5개 차종 78대이다. 2일부터 FMK 공식 서비스센터에서 에어백 교환를 받을 수 있다. 이어 람보르기니 아벤타도르는 엔진 제어 프로그램 오류로, 공회

람보르기니도 급변하는 시대 흐름에 따라 하이브리드 슈퍼카를 적극 검토하는 것으로 알려졌다.람보르기니를 이끄는 스테파노 도메니칼리 대표는 최근 오토익스프레스와의 인터뷰에서 "아벤타도르 다음은 V12 엔진을 장착한 하이브리드카일 것"이라며 "내부적으로 이를 가장 중요한 사안으로 다루고 있으며, 그로 인해 다른 경쟁사와 차별성을 두게 될 것"이라고 밝혔다.이와 같은 논의는 미우라, 쿤타티, 디아블로, 무르시엘라고, 아벤타도르 등 12기통 미드십 슈퍼카의 브랜드 아이덴티티를 유지한 가운데, 점차 엄격해지는 환경규제 등에 대응하기 위함으로

람보르기니와 포르쉐가 서로 경쟁하며 한계에 도전하고 있다. 폭스바겐그룹에서 한솥밥을 먹는 사이지만, 둘은 아주 치열하게 독일 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 치열하게 싸우고 있다.포르쉐는 지난 2013년 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 918 스파이더를 최초로 공개하면서, 동시에 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 가장 빠른 랩타임을 기록했다고 밝혔다. 참고로 뉘르부르크링 노르드슐라이페는 독일 아이펠 산맥의 도로를 개조해 만든 서킷으로 총 길이는 20.6km에 달한다.역대 포르쉐 중에서 가장 강력한 성능을 발휘하는 스포츠카이자 최초의 플러그인

아우디의 새로운 플래그십 SUV Q8이 이달 유럽에서 본격적인 판매에 돌입했다. 이어 뉘르부르크링 서킷에서는 고성능 모델인 RS Q8 프로토타입 모델의 시험 주행 모습이 포착됐다. 아우디 RS Q8의 전반적인 외관은 일반 모델과 큰 차이가 없다. 세부적으로 라디에이터 그릴과 머플러, 휠 및 브레이크 캘리퍼의 크기가 커졌고, 그에 따라 전후 범퍼 디자인 등이 달라졌다.신차 플랫폼의 경우 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우르스, 포르쉐 카이엔 등과 동일한 MLB-EVO을 채용한다. 파워트레인 역시 600마력대 4.0L V8 트윈터보 엔진과

제네시스 디자인을 총괄하는 현대차 루크 동커볼케 부사장이 외신과의 인터뷰에서 미래의 SUV에 대해 언급했다.제네시스 브랜드는 앞서 2개의 새로운 SUV를 선보일 것이라 밝힌 바 있다. 우아하고 위엄있는 대형 SUV와 작지만 스포티한 SUV가 제네시스 브랜드로 출시될 예정이다.동커볼케 부사장은 최근 오토블로그와의 인터뷰에서 기존 SUV와 다른 새로운 형태의 ‘포스트 SUV(post-SUV)’가 등장할 것이라며, 모두가 이를 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 그는 전기차의 대중화로 인해 향후 세단 및 SUV의 디자인이

람보르기니가 테르조 밀레니오 콘셉트카를 기반으로, 한정판 하이브리드 하이퍼카를 선보인다. 이 한정판 하이퍼카는 지난 6월 초 이탈리아에서 200명의 VIP를 대상으로한 비공식 행사에서 모습을 드러낸 것으로 알려졌다. 최근 일본 도쿄와 미국 뉴욕에서 쇼케이스를 연다는 소식도 있지만, 이 역시 비공식 행사가 될 가능성이 높다. 람보르기니는 지난해 9월 프랑크프루트 모터쇼에서 아주 특별한 것을 준비하고 있다고 밝힌 적이 있다. 람보르기니 연구개발을 총괄하는 마우리치오 레지아니는 당시 “우리의 가장 중요한 고객들에게 단 한 번의

새로운 아우디 디자인 수장 마크리흐트(Marc Lichte)가 이끄는 디자인 방향은 어디를 향할까. 이 차가 그 답을 보여주고 있다. 독일 뉘르부르크링 인근에서 아우디 SQ8의 모습이 촬영됐다. 이 차량은 별다른 위장막도 없이 도로를 주행하고 있었다. 전면에 레이더 및 라이더, 카메라, 초음파 센서 등 세기 힘들 정도로 많은 10여개의 센서가 배치돼 있는 등 자율주행에 가까운 차량임을 강조하고 있다. TDI라는 뱃지가 붙어 디젤 고성능 차량이라는 것 또한 알 수 있다. 이 차는 람보르기니 우루스와 벤틀리 벤테이가, 포르쉐 카이엔 등

프란치스코 교황의 람보르기니 우라칸이 지난 12일 RM 소더비즈 경매에서 71만5000유로(한화 9억1300만원)에 낙찰됐다경매에 나온 차량은 작년 11월 람보르기니가 프란치스코 교황에게 기증한 차량이다. 교황에게 기증된 람보르기니 우라칸 RWD 원-오프 모델은 브랜드 개인 맞춤형 프로그램인 애드 퍼스넘이 반영됐다.경매 수익금은 이라크 니네베 평원 재건을 비롯해 아프리카 지역 구호 단체인 ‘GICAM’와 ‘중앙아프리카의 친구’ 등에 전액 기부될 예정이다.

어떻게 하면 자동차라는 평범한 물건이 UFO처럼 느껴지게 되는지를 맥라렌은 누구보다 잘 알고 있는 것 같다. 처음 만나보면 그 외관도 충격적이지만 운전 해보면 로켓을 레일위에서 발사 되도록 만들어 놓은 것만 같다. 알고는 있었지만 트랙모드를 집어넣고 막상 계기반이 접혀 들어가게 세팅되면 그 비현실적 감각에 정신이 아득해진다. 괴력을 뒷바퀴에만 보내겠다는 발상부터가 보통은 아니다. 600마력대 슈퍼스포츠카, 이를테면 포르쉐 911 터보, 아우디 R8, 람보르기니 우라칸 모두 4륜구동이 아니고선 일반인이 다룰 수 없다고 주장할때, 맥라

독일 뉘르부르크링 최강의 레이스카 레디컬의 수입사 레디컬코리아(Radical Sportscars Korea, 대표 김재우)는 (주)유로와 레디컬을 공급하는 딜러쉽을 체결했다고 13일 밝혔다. 레디컬코리아는 '유로'를 통해 국내 최초로 레디컬 SR1을 선보이고 레디컬 레이스카 판매 및 레디컬 SR1 원메이크 레이스를 개최한다는 설명이다. 올해 8월에 선보일 레디컬 SR1 원메이크 레이스의 주최자이자 프로모터로 활약한다. SR1의 공식 대회 운영부터 SR1 차량 독점 판매 및 부품 공급, 사후 관리, 라운지 운영 등을 담

디젤 사태 이후 폭스바겐그룹을 이끌었던 마티아스 뮐러(Matthias Muller) 최고경영자(CEO)가 자리에서 물러나게 됐다. 폭스바겐그룹는 12일(현지시간) 폭스바겐 CEO를 맡고 있는 헤르베르트 디스(Herbert Diess)를 폭스바겐그룹의 새로운 CEO으로 임명한다고 밝혔다. 디스 신임 CEO는 BMW 연구개발 총괄 부회장 출신으로 지난 2015년부터 폭스바겐 브랜드의 CEO로 임명되며, 폭스바겐그룹에서 일하기 시작했다. 그는 성명을 통해 “자동차 산업이 큰 변화를 맞이한 국면에 속도를 올리고

한국타이어가 유럽 인기 모터스포츠 대회 ‘슈퍼카 챌린지(Supercar Challenge)’에 타이어를 독점 공급한다. 한국타이어는 지난 시즌에 이어 올해도 슈퍼카 챌린지 메인 스폰서 및 타이어 독점 공급을 맡았다. 대회에 참가하는 모든 레이스카는 한국타이어 벤투스 F200과 벤투스 Z207를 장착하게 됐다.페라리, 람보르기니, 포르쉐, BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등이 참가하는 슈퍼카 챌린지는 오는 13일 벨기에 스파 프랑코샹 개막전을 시작으로 벨기에 졸더르, 네덜란드 잔드보르트 및 아센 TT 등에서 총 7경기가 치러진다.한

아우디폭스바겐코리아는 6일, 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 '변화하는 아우디폭스바겐코리아(Transform Audi Volkswagen Korea)'라는 주제로 기자간담회를 열고, 고객 신뢰 회복 및 지속가능한 미래 성장에 기여하기 위한 중장기 비전 및 실행 전략을 발표했다. 이번 기자간담회에는 아우디폭스바겐코리아 그룹총괄사장 르노 코네베아그(Rene Koneberg)와 마커스 헬만(Marcus Hellmann) 등이 참석해 폭스바겐, 아우디, 벤틀리, 람보르기니 등이 속한 아우디폭스바겐코리아

로터스가 볼보의 모듈형 플랫폼을 활용해 첫 SUV를 제작한다. 중국 지리차의 작품이다. 20일 영국 오토카에 따르면 중국 지리자동차 자회사인 로터스는 4년 안에 마세라티 르반떼, 포르쉐 마칸 등과 경쟁을 펼칠 고성능 SUV를 선보인다. 해당 SUV는 볼보의 모듈형 플랫폼인 SPA(Scalable Product Architecture)를 기반으로 만들어지고, 직렬 4기통 2.0 터보 및 하이브리드 시스템이 얹힌다. 이 가운데 후자는 볼보 XC90 T8에 들어가는 직렬 4기통 2.0 슈퍼차저 터보+플러그인 하

람보르기니가 지난해 총 3815대를 판매하며 역대 최대 실적을 기록했다고 19일 밝혔다. 작년 매출은 2016년 대비 11% 증가한 약 1조3000억원(10억900만유로). 주요 시장인 유럽, 북미, 아태 지역 모두에서 뚜렷한 성장세를 보였다. 세부적으로 유럽 1477대(18%성장), 북미 1338대(4%성장), 아태 1000대(9%성장)를 판매했다. 람보르기니 CEO 스테파노 도메니칼리는 "2017년은 성공적인 해였다"면서 "앞으로 람보르기니는 슈퍼스포츠카 라인업 확장과 볼로냐 공장 생산량 증가를 통해 성장세를 이어 나갈 계

아우디 R8 GT 시험주행차가 18일(현지시각) 독일 한 도로에서 포착됐다. 디자인은 기존과 거의 같다. 다만, 고성능 버전답게 머플러 팁 크기를 키우고 리어 디퓨저를 보다 날카롭게 다듬는 등 달라진 성격에 걸맞은 변화를 줬다. V10 5.2L FSI 엔진은 출력을 610마력에서 640마력으로 끌어올렸다. 동시에 하체를 더 단단히 보강했다. 람보르기니가 우라칸 고성능 버전인 '퍼포만테'를 만든 것과 같은 모양새다. R8 GT는 올 하반기 출시될 예정이다.

람보르기니가 우라칸 출시 4년 만에 전 세계 누적판매 1만대를 돌파했다고 15일 밝혔다. 1만번째 우라칸은 2018 데이토나 24시 레이스 GT3 부문 우승을 기념해 제작된 퍼포만테 모델로, 캐나다 소비자에게 인도될 예정이다.베르데 맨티스 그린 컬러를 입힌 해당 우라칸 퍼포만테는 지난 1월 데이토나 스피드웨이 내구 레이스에서 1위를 차지한 우라칸 GT3 11번 차량과 동일한 색상으로 제작됐다.지난해 람보르기니는 3815대를 팔았으며, 이 가운데 우라칸은 2642대가 팔렸다.2014년 첫 출시된 우라칸은 우

람보르기니가 우라칸 퍼포만테 가지치기 모델을 내놨다. 루프를 여닫을 수 있는 스파이더로, 강력한 엔진은 물론 ALA로 불리는 액티브 에어로 다이내믹 시스템까지 빠짐없이 챙겼다. 람보르기니는 2018 제네바모터쇼에서 우라칸 퍼포만테 스파이더를 공개했다. 이날 스테파노 도메니칼리 람보르기니 CEO는 "우라칸 퍼포만테 스파이더는 람보르기니 최신 기술이 대거 집약된 모델"이라며 "트랙을 휘어잡는 주행 성능은 물론 오픈 에어링의 여유까지 겸비한 단 하나의 차"라고 소개했다. V10 5.2L 자연흡기 엔진은 최고출력 640마력, 최대토

람보르기니 우라칸 퍼포만테의 화끈한 질주다. 지난해 독일 뉘르부르크링 서킷을 6분52초01의 신기록으로 돌파한 데 이어, 바이라노, 발로코, 콘티드롬 등 총 8개 국제 서킷 랩타임까지 전부 갈아 치웠다. 일등공신은 'ALA'로 불리는 새 액티브 에어로 다이내믹 시스템이다. 람보르기니는 1일(이탈리아 현지시각) 우라칸 퍼포만테가 8개 국제 서킷 랩타입 정상을 차지했다고 밝혔다. 랩타임 갱신은 작년 3월부터 11월까지 세계 유명 자동차 전문지들이 실시한 테스트 드라이브를 통해 이뤄졌다. 전례 없는 신기록을 세운 우라칸 퍼