지난 10월에도 수입차 상승세가 이어졌다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 10월 수입차 신규등록대수는 전년대비 5.8% 증가한 2만3617대를 기록했다(전월대비 0.5%↑). 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 폭스바겐 등 독일차가 1~4위를 차지한 가운데, 볼보가 탑5에 이름을 올렸다. 지난 8월 BMW에게 불의의 일격을 당했던 메르세데스-벤츠는 이후 두 달 연속 1위를 차지했다. 지난 10월 판매량은 6589대로, 지난해 같은 기간 대비 18.1% 감소했지만, GLC 등에 힘입어 전월대비 판매량은 10.3%나 늘었다

포르쉐. 자동차를 좋아하고 스포츠카를 꿈꾼다면 누구라도 세 손가락 안에 꼽을 브랜드다.그중에서도 하나를 고르라면 브랜드의 뿌리나 다름없는 2도어 스포츠카의 최고 위치에 있는 911을, 여기에서도 터보나 터보 S를 선택하거나 취향이 좀 더 레이스에 가깝다면 공도용으로 가장 빠르다는 GT2 RS를 고르는 사람들도 있을 듯싶다.그런데 이렇게 포르쉐 중 하나를 고를 때, 현실적인 조건을 몇 가지 달아보자.우선 가질 수 있는 차는 딱 한대이다. 일상용이다. 주중에는 시내를 지나 출퇴근을 해야 하고, 주말이면 가족과 함께 장거리 여행이라도 떠

9월 수입차 시장이 뜨겁게 타올랐다. 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난달 수입차 신규등록대수는 전년대비 14.1% 증가한 2만3496대를 기록했다(전월대비 2.7%↑).메르세데스-벤츠는 9월 한 달간 5976대가 등록되며 브랜드 1위 자리를 되찾았다. E클래스가 2512대(전월대비 6.5%↑)로 브랜드 실적을 이끌었다. 다만, 이달 페이스리프트 모델 출시를 앞둔 E클래스는 높은 신차 대기 수요와 부족한 재고 물량 등으로 지난해 같은 달보다 판매량은 38.8% 감소했다.8월 4위에 올랐던 A클래스는 지난달 58

9월에는 새로운 수입차가 쏟아졌다. 메르세데스-벤츠가 GLA·GLB를 내놓으며 SUV 라인업을 한층 강화했다. 지프 글래디에이터와 랜드로버 디펜더는 각각 오프로더 시장 공략에 나섰다. 볼보와 캐딜락은 프리미엄 세단 시장에 뛰어들었으며, DS는 포뮬러 E 노하우를 집약시킨 순수 전기차를 선보였다. 여기에 롤스로이스도 아시아 최초로 한국에 신형 고스트를 투입했다. 2020년 9월 ‘이달의 신차’는 메르세데스-벤츠 GLA·GLB, 지프 글래디에이터, 랜드로버 디펜더, 볼보 S90. DS3 크

메르세데스-벤츠코리아가 27일 GLA·GLB·GLE 쿠페 등 SUV 신차 3종을 공개했다.콤팩트 SUV GLA는 감각적이면서도 스포티한 디자인과 브랜드 특유의 고급스러움을 갖췄다. 이를 통해 메르세데스-벤츠 고객 영역을 개성 있는 젊은 층까지 확대할 것으로 기대된다.메르세데스-벤츠코리아 마크 레인 제품&마케팅 부문 총괄 부사장은 신형 GLA를 “미적인 요소와 폭발적인 오프로드 성능이 완벽한 시너지를 이룬 라이프 스타일 SUV”라고 소개했다.신차는 이전 모델 대비 30mm 길어진 휠베이스

메르세데스-벤츠코리아가 27일 GLA·GLB·GLE 쿠페 등 SUV 신차 3종을 공개했다.새롭게 벤츠 SUV 라인업에 합류한 GLB는 G클래스를 연상케 하는 각진 디자인이 특징이다. 전체적으로 선을 줄이고 면을 강조한 디자인을 추구했다. 세부적으로 전·후면 범퍼 하단에 언더 가드를 적용해 오프로더 느낌을 강조했다. 여기에 C필러를 부각되도록 디자인해 단단한 인상을 더했다. 실내는 10.25인치 디지털 계기판과 MBUX 인포테인먼트 시스템이 통합된 와이드 디스플레이가 적용됐다. 더불어 오프로더의

메르세데스-벤츠코리아가 27일 GLA·GLB·GLE 쿠페 등 SUV 신차 3종을 공개했다.이날 공개된 더 뉴 GLE 쿠페는 우아한 쿠페의 감성과 강력한 힘을 동시에 갖춘 모델로, 도로 위에서 한층 돋보이는 프리미엄 쿠페형 SUV다. 메르세데스-벤츠코리아 마크 레인 제품&마케팅 부문 총괄 부사장은 “더 뉴 GLE는 야수(Beast)로 불리기에 충분하다”면서 “완벽한 비율과 압도적인 크기를 자랑하는 매력적인 외관과 강력하고 다이내믹한 퍼포먼스는 도로 위에서 압도적인 존재감을 뽐낸

메르세데스-벤츠코리아가 27일 3종의 SUV를 동시에 선보였다.이날 공개된 신차는 GLA, GLB, GLE쿠페다. GLA와 GLE쿠페는 2세대 풀 체인지 모델이며, GLB는 벤츠 SUV 라인업에 새롭게 합류했다. 판매 시기는 GLA와 GLB가 9월, GLE쿠페는 10월이다. GLA는 작년 12월 온라인을 통해 세계 최초로 공개됐다. 새로운 디자인과 파워트레인, 이전 대비 넓어진 공간이 특징이며, 최신 편의 및 안전 사양을 탑재해 상품성을 높였다.외관은 AMG 라인이 기본 적용됐으며, 짧아진 전후방 오버행으로 공격적인 인상을 가미하고

올 상반기 수입차 시장은 코로나바이러스감염증-19(코로나19) 여파에도 불구하고 두 자릿수 성장세(전년比 +16.3%)를 기록했다. 국산차 판매량이 8.8% 증가한 것과 비교하면, 두 배에 가까운 성장세다. 수입차 업계는 공격적인 신차 출시를 앞세워 하반기에도 이 같은 분위기를 이어가겠다는 방침이다. 올 하반기 출시가 예고된 수입차 목록을 간단히 살펴봤다.# 메르세데스-벤츠 “수입차 1위 수성”수입차 시장 부동의 1위를 지키고 있는 메르세데스-벤츠는 하반기 주력 모델인 신형 E클래스와 새로운 SUV GLB를 선

하반기 수입 소형 SUV 시장이 한층 뜨거워질 전망이다. 아우디가 이달 1일부터 신형 Q3 판매를 시작했고, 하반기 중 신형 Q2를 투입할 예정이다. 메르세데스-벤츠는 작년 12월 공개한 신형 GLA를 연내 국내 출시할 계획이다. 신형 컨트리맨을 세계 최초로 공개한 미니도 하반기 시장 공략을 선언했다.이와 관련해 국내 판매 중인 4000만원대 수입 소형 SUV 5종(BMW X1, 아우디 신형 Q3, 볼보 XC40, 지프 레니게이드, DS 3 크로스백)과 출시 예정인 2종(메르세데스-벤츠 신형 GLA, 미니 신형 컨트리맨)을 간략히

메르세데스-벤츠코리아가 SUV 시장 공략에 고삐를 죈다.회사는 이달 15일 GLB 환경부 인증을 획득한 것으로 전해졌다. 신차는 지난 2019년 상하이모터쇼에서 쇼카가 공개됐고, 같은 해 프랑크푸르트모터쇼를 통해 양산형이 소개됐다.GLB는 GLA와 GLC 사이 위치하지만, 7인승 구조를 갖춘 것이 특징이다. B클래스에 쓰인 MFA2 플랫폼과 각진 디자인을 기반으로 공간 활용성을 극대화했다.메르세데스-벤츠코리아가 인증 서류를 진출한 모델은 GLB 220와 GLB 250 4MATIC 등 가솔린 모델이다. 2.0리터 엔진과 8단 자동변속

지난달 기아차는 모닝의 외관 및 상품성을 개선했고, 르노삼성은 QM3로 불리던 르노 캡처의 2세대 모델을 선보였다. ‘첫 차’ 혹은 ‘엔트리카’ 후보군이 늘어난 가운데, 고급차 시장에서는 메르세데스-벤츠와 아우디의 SUV 라인업 강화 작업이 이어졌다.모터그래프 기자들의 단박 논평을 담은 2020년 5월 ‘이달의 신차’는 기아차 모닝 어반, 르노 캡처, 아우디 Q5 및 Q3, 메르세데스-벤츠 GLS 등을 다뤘다.# 차급을 뛰어넘은 경차 “이게 다 모닝&rdqu

‘내가 그의 이름을 불러 주었을 때 그는 나에게로 와서 꽃이 되었다(김춘수 - 꽃)’이름이 가지는 힘은 때로는 사람 혹은 제품의 운명을 바꿀 정도로 강력하다. 자동차 역시 브랜드 정체성을 투영시키거나 제품 라인업의 통일성을 강화하기 위해 이름을 바꾸곤 한다.# 한때 ‘회장님차’로 불린 에쿠스플래그십 세단은 쉽게 이름을 바꾸지 않는다. 판매량이 중요한 볼륨 모델과 달리 브랜드 정체성을 대표하기 때문이다. 때문에 짧은 기간 3차례 이름을 바꾼 제네시스 G90의 변화는 이례적이다.제네시스 브랜드

아우디코리아가 20일 콤팩트 SUV ‘더 뉴 Q3 35 TDI’를 출시했다.신차는 지난 2011년 글로벌 출시 이후 2세대 풀 체인지 모델로 돌아왔다. 신형 Q3는 앞서 Q8을 통해 선보인 새로운 브랜드 디자인 콘셉트가 적용됐다. 대형 8각 싱글 프레임 그릴과 공기 흡입구가 강렬한 인상을 풍기며, 상위 프리미엄 모델에는 어드밴스드 라인과 풀바디 페인트 등을 적용해 한층 세련된 분위기를 자아낸다.아우디의 LED 기술이 집약된 헤드라이트는 넓은 가시 범위와 높은 시인성으로 안전한 야간 주행을 돕는다. 또한, 전방에

메르세데스-벤츠코리아가 사상 최고의 경영 실적을 달성했다. 독일 본사의 수익성이 급감한 것과는 사뭇 대조된다.메르세데스-벤츠코리아가 2일 제출한 감사 보고서에 따르면, 2019년도 매출액은 전년대비 21.5% 증가한 5조4377억원, 영업이익은 40.9% 증가한 2180억원을 각각 기록했다. 순이익도 2.3% 증가한 1423억원을 거뒀다.지난해 메르세데스-벤츠는 국내 시장에서만 7만8133대를 판매했다. 수입차 브랜드로서 2년 연속 7만대 판매를 넘어선 기록이다. 베스트셀링카인 E클래스의 누계 판매량도 10만대를 돌파했다. 한국은

메르세데스 벤츠와 스마트, 그리고 트럭 등을 만드는 다임러 그룹의 임직원들이 올해 성과급으로 597유로, 우리 돈으로 약 78만 원을 받을 것이라는 소식이 전해졌습니다. 작년 성과급 4,695유로, 그러니까 대략 650만 원과 비교하면 1/8 수준밖에 안 되는 것이어서 말 그대로 곤두박질친 결과인데요.독일 자동차 제조사 성과급은 최근 4년을 기준으로 보면 포르쉐가 평균 9000유로(1170만 원) 이상, BMW가 그보다 조금 적은 평균 8000유로(1040만원) 수준이고, 그 뒤를 다임러가 5000유로, 그리고 아우디와 폭스바겐이

다임러AG가 글로벌 시장에서 대대적인 구조조정을 예고한 가운데, 국내 시장에서는 사뭇 다른 양상을 띌 전망이다.다임러AG는 오는 2022년 말까지 단계적인 감원을 통해 10억 유로(한화 약 1조2900억원)의 비용 절감 계획을 발표한 상태다. 구체적으로는 경영관리 부문 인력의 10%를 축소할 예정이다.이와 관련해 메르세데스-벤츠코리아 디미트리스 실라키스 사장은 14일 서울 신사동 가로수길에서 가진 기자간담회를 통해 “국내 인력 감원 계획은 없다”며 “한국은 높은 성장세를 이어가고 있는 만큼 되려 투자

메르세데스-벤츠코리아가 올해 한층 더 공격적인 행보를 예고하고 나섰다.메르세데스-벤츠코리아는 14일 서울 신사동 가로수길에 위치한 EQ퓨쳐 전시관에서 기자간담회를 열고, 올해 총 15종의 신차(부분변경 모델 6종 포함)를 투입하겠다고 밝혔다. 구체적으로 전동화 라인업 EQ를 비롯해 메르세데스-마이바흐, 메르세데스-AMG 등도 포함된다.승용 라인업에는 상반기 A클래스 세단과 CLA가 출시되며, 하반기 E클래스 페이스리프트가 공개된다. 올해 BMW 5시리즈 페이스리프트 모델도 출시가 예고된 만큼, 럭셔리 세단 시장의 경쟁은 한층 치열해

이달 초 포착된 EQS에 이어 메르세데스-벤츠의 순수전기 차량의 도로 테스트가 목격되고 있다. 이번에 포착된 EQA와 EQB는 메르세데스-벤츠의 첫번째 전기차 EQC보다 작은 전기 SUV다. EQA는 GLA 기반 소형 SUV다. GLA와 많은 부분을 공유하면서도 전기차 특유의 요소로 차별화를 이룰 전망이다. 벤츠 전기차 라인업의 막내를 담당하는 EQA에는 MFA II 플랫폼이 적용된다.외신은 EQA의 주요 정보에 대해 ‘BMW i3와 유사한 수준인 주행가능거리 400km, 가격 3만4075 파운드(5362만원) 등의 제원

메르세데스-벤츠가 11일 온라인 생중계를 통해 신형 GLA를 세계 최초로 공개했다.2세대 GLA는 지난 2014년 첫 출시 이후 100만대 가량이 판매된 브랜드 베스트셀링 SUV다. 신형 GLA는 SUV 고유의 감각을 더한 디자인과 공간 확장성, 새로운 파워트레인, 능동형 안전 사양 구성 등이 특징이다.신차는 이전 세대보다 전고는 104mm 높아졌고, 오버행을 줄여 전장은 15mm 짧아졌다. 다만, 휠 베이스는 27mm 늘어나 실내 거주성을 높였다. 특히, 2열 레그룸은 116mm까지 늘었다. 강인한 인상의 숄더라인과 쿠페를 연상시