BMW가 3시리즈 페이스리프트 출시 준비에 돌입했다. 주요 라인업에 대한 인증 절차도 한창 진행되고 있다. 환경부에 따르면, BMW코리아는 최근 신형 3시리즈에 대한 배출 및 소음 인증을 마쳤다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진 기반의 320i가 먼저 인증을 마친 가운데, 향후 디젤, 플러그인 하이브리드 등 주요 모델들의 관련 절차도 마무리될 것으로 전망된다. 신형 3시리즈는 브랜드의 최신 디자인 기조를 반영하고, 한층 디지털화된 인테리어 디자인을 갖춘 것이 특징이다. 일부 트림에 마일드 하이브리드 파워트레인을 추가해 효율성을 높였고,

애플이 자동차 업계 유명인사들을 잇따라 영입하고있다. 최근 현대모비스에서도 자율주행 전문 인력이 이직한 것으로 전해진다.5일(현지시간) IT 전문매체 파렌트리애플에 따르면, 애플은 최근까지 현대모비스 자율주행센터장을 지낸 그레고리 바라토프 상무를 영입했다. 그의 링크드인 프로필에도 센스 아키텍쳐 총괄(Sense Architecture Lead) 이라는 직책이 업데이트 된 것으로 파악됐다. 직위만 보면 차량의 센서류 통합제어 및 각종 연결 기술 개발을 이끌 것으로 추정된다.바라토프 전 상무는 실제로도 콘티넨탈 카메라 센서 개발을 총괄

정부가 미국 전기차 보조금 개편안 저지 총력전에 나섰다. 지난주 정부 합동 대표단에 이어 이번에는 통상교섭본부장이 직접 미국을 방문했다.산업통상자원부는 안덕근 통상교섭본부장이 5일부터 7일까지의 일정으로 미국 워싱턴 DC를 방문했다고 밝혔다. 안 본부장은 최근 미국 의회를 통과한 인플레이션 감축법에 포함된 전기차 보조금 개편안과 관련해 미국 정부 및 의회 주요 인사를 직접 만나 협의할 예정이다.우리 행정부와 입법부는 상황의 심각성을 미국 측에 전달하기 위해 안간힘을 쓰고 있다. 정진석 국회 부의장 등 여야 의원들이 미국 웬디 셔먼

태풍 기간 교통사고 치사율이 평소보다 더 높은 것으로 집계됐다. 이에 따라 운전자들의 각별한 주의가 요구된다.5일 도로교통공단 분석 결과에 따르면, 우리나라에 큰 피해를 줬던 태풍 차바(2016년)와 마이삭(2020년) 영향 기간 동안 교통사고 치사율은 약 30% 높은 것으로 조사됐다. 사망자 수는 차바 기간동안 사고 100건당 2.46명, 마이삭 기간 동안 1.91명으로 같은 해 전체 치사율(2016년 1.94명, 2020년 1.47명)보다 높았다. 도로교통공단은 태풍 등 악천후 시에는 안전 운전에 각별히 신경 써야 하며, 각종

그린카의 주행요금 책정 기준이 논란이다. 차량의 연비에 비해 과도하게 비싼 주행요금을 받고 있다는 지적이다. 5일, 그린카 홈페이지에 따르면 일반 가솔린 모델과 하이브리드 모델의 주행요금은 동일하다. 연비가 좋은 차는 그만큼 연료비가 적게 드는데, 다른 모델과 똑같은 요금이 부과되는 것이다. 대표적인건 기아 K5다. 가솔린 모델의 연비는 복합 12.7~13km/L, 하이브리드 모델은 19.1~20.1km/L로 약 35%나 차이난다. 하지만 주행요금은 모두 1km당 200원이다.두 차량을 각각 빌려서 50km를 주행했을 시 1만원씩

태풍 '힌남노'가 다음주 경남 및 남해안을 관통할 것으로 예상됨에 따라 각별한 주의가 요구된다.2일 기상청에 따르면, 11호 태풍 힌남노는 현재 최대풍속이 49m/s에 달하는 '매우 강' 상태로 대만 남동쪽 해상에서 북상하고 있다. 태풍은 세력을 유지한 채 오는 5일 오전 서귀포 인근까지 도달할 것으로 보이며, 6일에는 경상남도를 비롯한 남해안쪽에 상륙할 것으로 예보됐다.이번 태풍은 지난달 기록적인 폭우 직후 맞게 됨에 따라 차량 침수 등을 막기 위한 주의가 필요하다. 최근 폭우로 상습 침수지역이나 배수

캐딜락의 초호화 전기차 셀레스틱이 미국 디트로이트의 한 공공도로에서 찍혔다. 신차는 내년 양산을 앞둔 캐딜락의 플래그십 전기차다. 제너럴모터스(GM)의 얼티엄 플랫폼을 바탕으로 GM과 LG에너지솔루션이 협업한 배터리팩 얼티엄 셀이 탑재되며, 넉넉한 공간성과 호화로운 첨단 사양들이 집약될 것으로 알려졌다. 생산 방식도 차별화된다. 모든 내장재는 수작업으로 조립하고, 차량 소유주의 개성을 반영한 맞춤형 구성도 선보일 방침이다. 여기에 후륜조향 기능을 겸비한 사륜구동 시스템, 프레임이 없는 풀사이즈 글라스 선루프 등이 탑재될 예정이며,

기아의 2022년 임금 및 단체협약이 안갯속으로 빠졌다. 2일 진행된 조합원 찬반투표에서 임협 부문은 과반이 찬성했지만, 단협 부문은 반대표가 더 많았다.전국 금속노동조합 기아지부(이하 노조)는 2일 진행된 2022 임단협 조합원 찬반투표 결과를 공지했다. 이번 투표에는 조합원 2만8265명 중 2만5781명이 참가해 91.2%의 투표율을 보였다.우선, 임금 부문은 찬성 1만5130표(58.7%), 반대 1만513표(40.8%)로 통과됐다. 그러나 단협 부문이 찬성 1만795표(41.9%), 반대 1만4839표(57.6%)로 과반

한국GM 노사가 2022년 임금 및 단체협약 잠정 합의안을 마련했다. 추석 전 이뤄낸 극적 합의다.한국GM 노사는 2일 제18차 본교섭을 진행하고 잠정합의안을 도출해냈다. 지난 6월 23일 상견례를 시작으로 두 달 만에 합의점을 찾게 됐다. 양측은 한 발씩 물러서며 협의점을 찾은 것으로 전해진다.잠정합의안에는 기본급 5만5000원 인상, 타결 일시금 500만원, 위기 극복 격려금 100만원, 신차 출시 격려금 100만원, 재래시장 상품권 30만원 등의 내용이 담겼다. 이와 더불어 쉐보레 수입 차량에 대한 임직원 할인 10% 등이 별

한국GM이 반도체 수급 부족으로 제외했던 트레일블레이저의 시트 열선 및 통풍 기능을 추가하는 무상 수리를 진행한다.이번 조치는 앞서 '우선 출고 옵션'을 선택한 트레일블레이저 차주들을 대상으로 진행된다. 당시 한국GM은 반도체 수급 문제로 반도체가 필요한 일부 옵션을 제외한 채 구매하면 출고 시기를 앞당겨 주겠다는 제도를 시행한 바 있다. 대상 차량은 지난 1월 13일부터 5월 30일까지 생산된 트레일블레이저 총 5406대다. 트레일블레이저를 구매하며 '우선 출고 옵션'을 선택한 고객은 한국GM A/S

BMW코리아가 3개월 연속 수입차 판매 1위를 달성했다. 수입 물량이 풀린 테슬라 모델Y는 이달의 베스트셀러에 올랐고, 벤츠 S클래스는 지난 4월 출시 이후 18개월 째 수입차 상위권을 지키고 있다.2일 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 2022년 8월 수입 승용차 신규 등록대수는 2만6031대다. 이는 전년대비 9.6% 상승한 수치로, 11개월 만의 플러스 성장이다.브랜드별로는 BMW가 7305대를 판매해 수입차 1위를 차지했다. 스테디셀러 5시리즈(1670대)를 바탕으로 X5(572대), X4(483대), X3(458대) 등 SU

국토교통부가 자동차 안전기준에 부적합한 자동차를 판매한 17개 제작·수입사에게 과징금 총 115억원을 부과했다.이번 조치는 작년 6월부터 올해 5월까지 자동차 안전기준 위반으로 리콜을 실시한 29건에 대한 과징금이다. 해당 자동차의 매출액, 6개월간 시정률, 법령에서 정한 상안액 등 기준에 따라 산정됐다. 국토부는 29건 중 5건이 3개월 안에 90%의 시정률을 기록해 절반을 삭감했고, 1건은 6개월 내 90%를 달성해 25%를 삭감했다고 밝혔다.가장 높은 과징금을 내야 하는 회사는 포르쉐코리아다. 포르쉐코리아에게는 총

지프 브랜드의 대표 아이콘 랭글러를 만났다. 다양한 랭글러 라인업 중에서도 오프로드 성능을 극대화한 루비콘, 여기에 버튼 하나로 천정을 열 수 있는 파워톱까지 갖춘 모델이다. 선선해진 가을, 브랜드의 정수를 담은 오프로드 끝판왕과 함께 자연 속으로 향했다.도심형을 추구하는 오버랜드와 달리 루비콘은 오직 오프로드에 집중한다. 툭 튀어나온 펜더는 무광 플라스틱으로 마감했고, 일명 '깍두기'라 불리는 오프로드용 타이어까지 신었다. 험로 주행에 거슬릴 수도 있는 사이드 스텝을 과감히 없앤 대신 차체를 보호하기 위한 레일을 설

정부가 수소 산업을 육성하겠다고 강조했지만, 정작 수소 관련 예산은 대폭 삭감된 것으로 파악됐다. 한덕수 국무총리는 지난 30일 고양 킨텍스에서 개막한 수소산업 전시회 'H2 Meet' 축사를 통해 "수소 산업을 더 발전시켜 세계시장을 선도하는 초격차 산업으로 성장시킬 것"이라며 "필요한 금융·세제 지원을 적극적으로 검토하겠다"라고 밝혔다. 한 총리의 발언과는 달리, 정작 수소 관련 예산은 대폭 삭감됐다. 이를 두고 일각에서는 정부의 태도가 이율배반적이라는 지적이 나온다.지난 30일 기획재정부가 발표한 &

최근 독일 뉘르부르크링 서킷에서 아이오닉5 N 시험주행 차량이 포착됐다. 이날 카메라에 담긴 모델은 앞서 촬영된 프로토타입(2022년 8월 12일 보도)보다 디테일한 모습을 확인할 수 있다. 더 커진 공기흡입구와 새롭게 디자인된 범퍼 형상이 더욱 또렷하게 관찰되며, 오버펜더 형상도 더 선명한 모습이다. 알려진 바에 따르면, 아이오닉5 N은 EV6 GT와 동일한 듀얼 모터가 적용된다. 참고로 EV6 GT는 이를 바탕으로 최고출력 584마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 단 3.5초 만에 도달한다. 현대차는 아이오닉5 N의

추석 연휴를 앞두고 SUV 구매 수요가 증가함에 따라 9월 중고차 전체 평균 시세는 보합세를 유지했다.2일 엔카닷컴이 공개한 2022년 9월 중고차 시세에 따르면, 국산차 평균 시세는 0.29% 하락한 가운데 SUV 중심의 시세 상승세가 나타났다. 이는 2019년식 인기 차종, 주행거리 6만km 미만의 무사고 차량을 대상으로 분석한 결과다.국산차 중에는 기아 더 뉴 니로 하이브리드가 2.44%로 상승폭이 가장 높았다. 같은 하이브리드임에도 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드는 1% 이상 시세가 하락한 점이 눈길을 끈다.이외 SUV 모델인

민족 최대의 명절, 한가위 연휴가 포함된 9월이 밝았다. 그러나 코로나 여파와 반도체 수급 불안, 치솟는 물가로 인해 국내 자동차 업계에서 추석 분위기를 느끼기엔 힘들다. 특히, 신차 공급 부족 사태가 장기화되며 인기 모델은 물론 비인기 모델의 프로모션도 찾아보기 힘든 것이 현실이다.# 현대차 "재고 할인도 없어요"현대차는 여전히 기본 할인이 없는 가운데, 지난 6월 이후 3개월째 재고 할인마저 사라졌다. 사실상 연계 서비스 캐시백 이벤트와 출고 적체가 심한 아이오닉5를 포기한 고객만 소폭 할인을 받을 수 있다.현대차는 안심 운전

기아가 2023년형 K3와 K3 GT를 5일 출시했다.기존 네 가지였던 트림 구성은 트렌디와 프레스티지, 시그니처 등 세 가지로 재구성했다. 인포테인먼트 기능에 대한 소비자 선택의 폭을 넓히기 위해 8인치 디스플레이 오디오, 후방 모니터, 샤크핀 안테나가 포함된 신규 패키지를 주력 트림인 프레스티지에 기본으로 적용하고, 엔트리 트림인 트렌디에서도 옵션으로 선택할 수 있게 했다. 또, 모든 트림에 LED 실내등(맵램프, 룸램프)을 기본 적용하고 프레스티지에 메탈 페달, 운전석 세이프티 파워 윈도우, 독립제어 풀오토 에어컨 등을 기본화

8월 국내 완성차 업계는 10만5091대를 판매하며 지난해 같은 달(10만6247대) 수준을 유지했다(-1.1%). 계속되는 반도체 공급난과 경기 침체, 물가 인상 등으로 공급이 크게 줄어든 가운데, 여전히 심각한 출고 적체 현상을 겪고 있다.기아는 두 달 연속 월 판매 1위 자리에 오르며 올해 누적 판매량에서 현대차와의 차이를 벌리고 있다. 하위권에서는 토레스 효과를 제대로 받은 쌍용차가 모처럼 달리고 있고, 르노코리아와 한국GM은 긴 부진의 늪에 빠진 모양새다.기아는 전년대비 1.0% 증가한 4만1404대를 판매하며 지난 7월에

독일에서 세계 최초의 수소열차 운행이 시작됐다고 CNN 등 주요 외신들이 전했다. '코라디아 아이린트'라고 명명된 수소열차는 지난 24일(현지시간)부터 독일 니더작센주와 브레머뵈르데시 지역에서 5대가 운행되고 있다. 독일 현지 철도 당국은 연말까지 14대를 추가 투입해 현재 운행중인 디젤 열차 15대를 대체할 방침이다. 해당 차량은 1세대 KTX를 제조한 회사로도 잘 알려진 프랑스의 알스톰이 개발했다. 2012년부터 9300만 유로(한화 1240억원)를 투자해 개발된 해당 열차는 2018년 부터 3년간 시험운행이 진행