10일 보험업계에 따르면, 신종 코로나 바이러스 감염증 여파로 주말 외출이 줄고 교통사고 발생 건수도 급감한 것으로 나타났다.설 연휴 이후 첫 주말인 2월 1~2일 삼성화재·현대해상·KB손보·DB손보·메리츠화재 등 손해보험사에 접수된 교통사고 건수는 총 2만2387건으로 집계됐다.이는 설 연휴 직전 주말인 1월 18~19일 2만9771건과 비교해 24.8%나 줄어든 수치다. 2주 사이 보험사로 접수된 교통사고 발생 건수가 1/4이나 줄었다.특히 이달 1일은 중국 내 신종 코로나 바이

로이터 등 외신 보도에 따르면, 다임러AG가 1만5000여명의 인원을 정리할 계획이다. 앞서 다임러AG는 오는 2022년까지 1만여명 감원을 통해 14억 유로(한화 약 1조8300억원) 상당의 비용을 절감할 예정이라고 밝힌 바 있다. 불과 몇 달 사이 구조조정 규모가 50%나 늘어난 셈이다.다임러AG가 공격적인 비용 절감에 나선 이유는 실적 악화 때문으로 분석된다. 최근 경영실적 예비 발표에서 2019년도 세전영업이익(EBIT)이 전년의 절반 수준인 55억 유로(한화 약 7조2000억원)에 머물렀다. 회사는 전동화 부문 투자 증가와

폭스바겐이 최근 빠르게 확산되고 있는 신종 코로나바이러스 여파에 가장 큰 타격을 입을 것이라고 국제신용평가사 스탠다드 앤 푸어스(S&P)가 경고했다.S&P는 최근 보고서에 “폭스바겐이 생산하는 자동차의 40%가 중국에서 만들어지고 있다”라며 “상하이폭스바겐이 독일 본사로 보내는 배당금을 제대로 지급할 수 있을지 미지수다”고 전했다. 상하이폭스바겐 공장은 이번 바이러스 진원지인 우한(武漢)과 거리가 있지만, 중국 정부의 방역 조치에 따라 공장 폐쇄 가능성도 존재한다.폭스바겐은 지난해 중국 시

국제자동차연맹(FIA)과 ABB FIA 포뮬러E가 오는 2020-21시즌에 새롭게 투입되는 전기 경주차 ‘젠2 에보(Gen2 EVO)’를 공개했다.이번에 공개된 젠2 에보는 성능 개선 뿐만 아니라, 새로운 디자인으로 포뮬러E의 신선한 이미지를 배가했다. 또한, 젖은 노면과 마른 노면에 모두 사용할 수 있도록 특별 설계된 18인치 미쉐린 파일럿 스포트 전천후 타이어를 장착하게 된다.포뮬러E에 참가하는 모든 팀은 2020-21시즌부터 사진과 동일한 섀시 및 차체를 사용하게 된다. 전기 부품 및 파워트레인 관련 설계

중국 CATL이 테슬라 배터리 공급사로 합류한다. 그간 파나소닉과 배터리 독점 공급 관계를 이어오던 테슬라는 지난해 LG화학에 이어 올해 CATL까지 공급망을 다각화하고 있다.CATL은 2020년 7월부터 2022년 6월까지 테슬라 상하이 기가팩토리에 전기차 배터리를 납품하게 된다. 물량 규모에 제한 없이 테슬라가 요구하는 만큼 공급하는 조건이다.테슬라는 상하이에서만 연 50만대 이상 제품을 생산할 계획이며, 현지 부품 조달률 100% 달성을 목표로 하고 있다. 최근 신종 코로나 바이러스로 인해 중국 현지 생산 및 판매가 주춤하지만

SK엔카닷컴이 2월 중고차 시세를 발표했다. 이번 공개된 자료는 2017년식 인기 차종의 시세다.2월은 일반적으로 중고차 구매 수요가 떨어지는 시기이다. 설 연휴를 비롯해 가계지출이 늘어나고 영업 일수도 적어 구매 여력이 줄어들기 때문이다. 올해 2월 중고차 시세는 전월대비 평균 1.5%의 하락세를 보인 가운데, 기아차 K5는 지난달보다 오히려 소폭 상승했다. 국산차는 전월대비 평균 1.27% 하락했다. 구체적으로 기아차 K3의 하락폭이 10.59%(최고가 기준)로 가장 크게 나타났다. K3 가솔린 모델의 최상위 등급인 노블레스 트

정부가 7일 신종 코로나 대응 경제장관회의를 개최하고, 국내 완성차 및 부품업계에 대한 긴급 지원방안을 발표했다.이날 회의에는 경제부총리, 산업부 성윤모 장관, 행안부 진영 장관, 문체부 박양우 장관, 농림부 김현수 장관, 고용부이재갑 장관, 국토부 김현미 장관, 해수부 문성혁 장관, 중기부 박영선 장관, 노형욱 국무조정실장, 은성수 금융위원장, 이의경 식약처장, 노석환 관세청장 등 관계인사가 참석했다.현재 중국은 전체 자동차 부품 수입의 29.2%를 차지하는 주요 거래국으로, 와이어링 하네스(전선)·조향장치&middo

테슬라가 중국 내 전시장의 임시 휴업을 결정했다. 중국 우한에서 시작된 신종 코로나 바이러스 감염증 때문이다.현재 테슬라는 중국 내 24개 전시장을 운영하고 있다. 테슬라 관계자 등에 따르면, 오프라인 매장은 모두 쉬지만, 온라인 주문을 통한 차량 구매는 여전히 가능하다.앞서 테슬라차이나 타오 린 부사장은 개인 SNS를 통해 “신종 코로나로 인해 상하이 공장 가동을 중단하게 됐고, 모델3 인도가 지연될 수 있다”고 밝힌 바 있다. 이 소식이 전해지자 미국 나스닥에 상장된 테슬라 주가는 전일대비 17.18%나 급

배출가스 시험 성적서 조작과 허위·과장 광고로 재판에 넘겨진 아우디폭스바겐코리아가 기소된 지 3년만에 1심에서 벌금 260억원을 선고받았다.함께 기소된 박동훈 전 아우디폭스바겐코리아 사장은 징역 2년, 인증 부서 책임자였던 윤 모 씨는 징역 1년의 실형이 선고됐고, 실무자 4명도 징역 4~8개월 및 집행유예 1년이 선고됐다.검찰은 아우디폭스바겐코리아가 2008년부터 약 7년간 배출가스 기준에 미달하는 경유차 10만대 이상을 수입한 혐의로 기소했다. 해당 차들은 인증시험 모드에서 질소산화물을 덜 배출하도록 조작된 소프트웨

쌍용차가 2019년 경영실적을 7일 공시했다.지난해 쌍용차는 전년대비 5.6% 감소한 13만5235대(수출 포함)를 판매했다. 내수 판매는 비교적 선방했지만(전년比 -1.2%), 수출이 19.7%나 줄어들며 실적 악화에 기름을 부었다.판매실적은 두 자릿수 감소세를 보였지만, 매출액 감소는 2.2%에 그쳤다. 쌍용차는 제품 믹스 개선으로 인한 효과라고 분석했다.문제는 수익성 악화다. 지난해 영업손실은 2819억원, 당기순손실은 3414억원으로, 적자폭이 각각 339.3%, 452.0%씩 늘어났다. 특히 영업손실은 지난 2009년 기록

폭스바겐코리아 슈테판 크랍 사장이 신형 투아렉에 대한 강한 자신감을 드러냈다.슈테판 크랍 사장은 투아렉 출시회 프리젠테이션 직후 ‘제네시스 GV80을 경쟁 상대로 생각하느냐?’란 기자들의 질문에 대해 “GV80도 좋은 차”라며 “하지만, 투아렉은 10여년간 판매되며 다양한 검증을 거친 차량”이라고 밝혔다.지난달 공개되며 국내 대형 SUV 시장의 새로운 강자로 떠오르고 있는 GV80보다 긴 시간 글로벌 시장에서 경쟁력을 입증한 투아렉에 대한 자신감을 엿볼 수 있다.이날

애스턴마틴이 오는 2030년까지 제품 전 라인업에 전동화 모델을 추가할 계획이다.5일 서울 반얀트리에서 열린 애스턴마틴 DBX 신차출시회에서 오해창 동북아시아 마케팅총괄은 “2025년부터 본격적인 전동화 전략을 진행할 예정이다”고 밝혔다.그는 “애스턴마틴은 지난해 제네바모터쇼를 통해 공개된 ‘라곤다 올터레인’을 미래 주요 전기차로 내세울 예정이며, 2030년까지 전 차종 전동화를 목표로 하고 있다”라며 “다만 DBX의 전기차 모델 출시는 당분간 없을 것&rd

영국이 지난 31일자로 유럽연합(EU)에서 공식 탈퇴했다(Brexit). EU의 전신인 유럽경제공동체(EEC)에 합류한 지 약 47년 만이다.당초 우려와 달리 ‘노 딜 브렉시트(아무런 협정 없이 영국이 EU를 탈퇴)’는 없었다. 다만, 양측이 새로운 무역 협상을 두고 팽팽한 줄다리기를 이어가고 있는 만큼 불확실성은 여전하다. 이러한 상황 속에서 MINI와 재규어랜드로버, 닛산, 혼다 등은 각자의 생존 전략을 모색하고 있다.우선 MINI는 차세대 신차 개발 및 신규 투자를 미뤘다. BMW그룹 막시밀리안 쉐벨 대변

영국 정부가 오는 2035년부터 내연기관 차량 판매를 전면 금지한다. 당초 예고됐던 2040년보다 5년이나 앞당겨졌다.영국 보리스 존슨 총리는 4일(현지시간) 런던에서 열린 UN기후변화협약 총회 사전행사에 참석해 이 같은 내용을 밝히고, 의견 수렴을 거쳐 해당 계획을 확정짓겠다고 말했다.그는 필요시 휘발유 및 경유차 판매 금지 시기를 더 앞당기겠다고 전했다. 더불어 하이브리드 차량도 퇴출 대상에 포함시킬 계획이다. 관련 정책이 확정될 경우 영국은 2035년부터 전기 및 수소차 판매만 허용하게 된다.영국은 G7 국가 중 최초로 205

기아차가 5일 ‘2020 인도 델리 오토엑스포(이하 델리모터쇼)’에 참가해 카니발과 쏘넷 콘셉트를 최초로 공개했다.현지 시장을 위해 새롭게 개발된 인도형 카니발은 사회적 성공을 이룬 상위 계층을 대상으로 하는 최고급 MPV로 제작됐다. 세련된 디자인뿐 아니라 나파 가죽 시트, 듀얼 패널 전동 선루프, 원터치 슬라이딩 도어 등 최고급 편의 사양을 갖춘 것이 특징이다.인도형 카니발은 7인승, 8인승, 9인승 모델을 선택할 수 있으며, 트라이존 자동 온도 조절, 스마트 공기 청정 기능이 탑재된다. 7인승 모델을 선택

배임수재 및 업무상 횡령 등 혐의로 구속된 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어) 조현범 대표의 공판이 5일 열렸다. 서울중앙지방법원 형사1단독 재판부 심리로 열린 공판에서 조 대표는 검찰 공소사실에 대해 일부 인정했다. 조 대표는 지난달 8일 열린 첫 공판에서 기록 복사와 검토가 늦어졌다는 이유로 혐의와 관련된 입장을 표명하지 않은 바 있다.이날 공판에서 조현범 대표의 변호인은 “돈을 받은 혐의는 인정한다”면서도 “부정 청탁이 있었는지 여부에 대해서는 다퉈야 한다”라고 밝혔다.돈을 건넨

메르세데스-벤츠가 지난해 공개한 안전실험차량 ESF 2019(Experimental Safety Vehicle 2019)는 최첨단 기술이 집약된 ‘움직이는 연구소’다. 이는 다가오는 자율주행 시대, 메르세데스-벤츠의 미래 안전기술을 엿볼 수 있다.# 메르세데스-벤츠가 본 완전자율주행 시대는…벤츠는 자율주행을 통한 ‘무사고 주행(accident-free driving)’을 지향한다. 이를 위해 능동형 안전 기술을 보다 강화하는데 집중했다.ESF에 적용된 능동형 브레이크 어시스트는

메르세데스-벤츠의 안전실험차량 ESF(Experimental Safety Vehicle)는 ‘자동차 안전의 역사’로 정의된다. 근래 양산차에 필수적으로 탑재된 ABS부터 첨단 자율주행 시스템까지 파생시킨 ‘움직이는 연구소’이기 때문이다.ESF는 시대에 따라 안전에 대한 새로운 접근법을 제시했다. 1970년대 등장한 최초의 ESF는 대규모 자동차 보급과 이로 인한 교통사고 증가에 초점을 맞췄다. 2009년 선보인 ESF 2009는 안전에 대한 개념을 능동적 예방의 성격으로 변화시켰다. 이어

새해 첫 달, 수입차 시장은 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 찬바람이 몰아쳤다. 메르세데스-벤츠와 BMW가 부동의 1·2위를 차지한 가운데 볼보가 깜짝 실적을 달성했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 1월 수입차 신규등록대수는 전년대비 10.5% 감소한 1만6478대를 기록했다. 제한적인 판매 여건 속에서도 메르세데스-벤츠(5513대)와 BMW(2710대)가 굳건히 선두를 지켰다.주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, 메르세데스-벤츠는 E클래스 2416대, S클래스 963대, GLC

서울지방노동위원회(이하 서울 지노위)가 타다 운전기사는 근로자가 아닌 프리랜서라고 판정했다.서울 지노위는 3일 타다 운전기사 A씨가 제기한 부당해고 규제 신청을 각하하고, 이같은 내용의 판정서를 당사자 및 타다에게 전달한 것으로 나타났다. A씨는 자신이 일하던 타다 차고지가 폐쇄되자 부당해고를 당했다며 서울지방노동위원회에 구제신청을 제기한 바 있다.서울 지노위는 타다 운전기사가 자신의 근무 장소와 일정을 결정할 수 있다는 점을 이유로 타다 운전기사는 근로자가 아닌 프리랜서라고 판단했다. 타다 측이 규정하는 이용자와 불필요한 대화 금