1800만 명 이상의 유료 회원으로 이뤄진 독일의 자동차 클럽 아데아체(ADAC)는 독일은 물론 유럽을 대표하는 자동차 단체라 할 수 있습니다. 이에 대해서는 여러 차례 말씀을 드린 바 있죠. 회원들에게 자동차와 관련한 거의 모든 정보를 제공하고 있습니다. 그뿐만 아니라 독일 외 유럽 지역에서 회원이 교통사고라도 당하게 되면 헬기가 아닌 제트기까지 띄워 후송을 할 정도로 보호에 적극적입니다.독일 교통 정책에도 큰 영향력을 행사하는데요. 정책에 대한 의견은 모두 회원의 안전과 편의에 맞춰져 있습니다. 정말 안 하는 거 없다고 할 정도

제네시스 GV80 출시가 코앞으로 다가왔다. 제네시스 브랜드의 첫 SUV인 GV80은 후륜구동 기반 대형 SUV인 만큼, 국내외 시장에서 메르세데스-벤츠 GLE, BMW X5, 아우디 Q7, 볼보 XC90 등과의 경쟁이 기대된다. 작년 한 해 국내 시장에서 경쟁작 4개 차종의 연 판매량은 9800여대(카이즈유 데이터연구소 신차등록기준)에 달했다. GV80의 성패와 별개로, 과연 해당 시장 파이를 얼마나 뺏어올 수 있을지도 관전 포인트다.# 메르세데스-벤츠 GLE, EQ부스트·MBUX 등 신기술 집약2019 서울모터쇼를

다임러AG가 최대 주주인 중국 지리자동차와의 협력 관계를 강화하고 있다. 소형차 브랜드 ‘스마트(Smart)’를 합작사로 전환하고, 생산 및 판매에서 힘을 합치기로 결정했다.다임러AG와 지리자동차는 9일 총 54억 위안(한화 약 9000억원)을 투자해 스마트 브랜드를 총괄하는 합작 법인을 출범시켰다고 밝혔다. 지분 구조는 50:50으로 양사가 동일하게 보유한다. 지리는 앞서 지난해 스마트 지분 50%를 매입하고, 전기차 브랜드로의 전환을 발표한 바 있다.스마트는 1994년 다임러AG와 스와치그룹의 합작으로 탄생

BMW 3시리즈가 올해는 국내 시장에서 자존심을 회복할 수 있을까.지난해 BMW 브랜드의 최대 기대작으로 꼽혔던 3시리즈는 당초 예상보다 성적이 저조했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 발표한 자료에 따르면, 2019년 한 해 BMW 3시리즈의 총 판매량은 6822대로 수입차 판매 6위를 기록했다. 이는 9736대가 판매되며 2018년 성적과 비교하면 30% 이상 하락한 수치다.프리미엄 스포츠세단의 교과서라 평가받는 3시리즈는 경쟁 모델보다 항상 높은 인기를 누려왔다. 그러한 3시리즈가 풀 체인지 모델 출시에도 판매가 감소한 배경

MINI·볼보·지프가 지난해 ‘1만대 클럽’에 새롭게 합류했다. 국내 수입차 시장에서 연 1만대 이상 판매고는 시장 안착의 척도로 평가받는다. 실제로 작년 한 해 1만대 이상 판매한 브랜드는 메르세데스-벤츠를 포함해 8곳에 불과하다.새롭게 1만대 클럽에 진입한 세 브랜드는 SUV 인기에 힘입어 양적 성장을 이뤄냈다. 더불어, 뚜렷한 브랜드 아이덴티티를 바탕으로 탄탄한 지지 기반을 갖췄다는 점도 공통점으로 지목된다.# 볼보 “안전은 옵션이 될 수 없다”볼보는 지난해

국토교통부가 실시한 2019 신차안전도평가(KNCAP)에서 BMW 뉴 320d가 ‘올해의 안전한 차’ 최우수 차량으로 선정됐다.국토부가 1999년부터 시행해 온 신차안전도평가 프로그램은 국내 판매되는 신차 안전성을 종합적으로 평가해 등급을 부여하는 제도이다. 매해 가장 안전한 차종의 등급과 점수(100점 만점)를 소비자에게 공개하고 있다.올해는 BMW 320d, 현대차 팰리세이드, 렉서스 ES300h, 쌍용차 코란도, 볼보 XC60, 메르세데스-벤츠 C200, 기아차 셀토스, 현대차 쏘나타, 현대차 베뉴, 기아

볼보자동차코리아가 새해 판매 목표를 포함한 경영계획을 발표했다.지난해 볼보코리아는 V60 크로스컨트리와 S60 등을 출시하며, 전년대비 24.0% 증가한 1만570대를 판매했다. 8년 연속 두자릿 수 성장세와 더불어 국내 진출 최초로 연 1만대 판매를 달성했다. 차종별 판매량을 살펴보면 XC60(2969대), XC40(1638대), S90(1512대) 등이 베스트셀링 모델로 자리했다. 레인지별로는 XC레인지(SUV)가 6023대로 가장 높은 비중을 차지한 가운데 S레인지(2562대)와 CC레인지(1985대)가 뒤를 이었다. S60

작년 12월 수입차 시장은 공격적인 연말 프로모션과 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 큰 폭의 상승세를 보였다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 2019년 12월 수입차 등록 대수는 전년대비 40.5% 증가한 2만9941대를 기록했다. 1~12월 누적 등록대수는 24만6298대로, 2018년 대비 6.1% 감소했다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 8448대를 판매하며 수입차 판매 1위 자리를 이어갔다. 2019년 누적 판매량은 7만8483대로, 법인 설립 이래 사상 최대 규모의 실적이다. 12월 주요 판매 차종으

지난 2002년 1세대 모델 이후 무려 13여년 만에 출시된 2세대 XC90은 볼보 브랜드 역사의 한 획을 그었다. 혁신적인 디자인과 첨단 SPA 플랫폼을 기반으로, 다양한 최신 기술을 반영해 21세기 볼보의 새로운 도약을 이끌었다. 2세대 XC90은 출시 직후 ‘2016 북미 올해의 트럭’과 ‘2015 레드닷 디자인 어워드’, ‘2015 오토익스프레스 올해의 차’, ‘2016 영국 올해의 SUV’ 등 총 70여개 글로벌 수상 실적을 기록했다. 국

볼보자동차코리아가 새해 임원 승진 인사를 단행했다. 구체적으로 세일즈·마케팅총괄 이만식 상무와 CS총괄 송경란 상무가 전무로 각각 승진했다.이만식 신임 전무는 1992년 대우자동차 품질보증부로 자동차 업계와 연을 맺은 후, 2003년 볼보코리아에 합류했다. 서비스 매니저 및 세일즈 담당 이사를 거쳐 2014년부터 세일즈 및 마케팅을 총괄하고 있다. 특히 17년간 이어온 브랜드 전반에 대한 높은 이해도를 바탕으로 8년 연속 두 자릿수 성장을 이끈 일등공신으로 평가 받고 있다.송경란 신임 전무는 2000년 볼보코리아에 합류

영화 ‘포드 V 페라리’가 국내 100만 관객을 돌파하며 조용한 흥행을 이어가고 있다. 실화를 담은 영화인 만큼, 그 뒷이야기가 어떻게 이어졌을지 궁금할 터다. 그러나 영화 속편은 쉽게 나올 것 같지 않다. 영화의 짙은 여운에서 헤어나오지 못한 당신을 위해 ‘포드 V 페라리’의 에필로그를 준비해봤다(해당 기사는 영화의 일부 스포일러를 포함하고 있습니다).# 켄 마일스의 마지막 차, 다시 르망을 석권하다포드와 캐롤 쉘비가 1967년 르망24시 내구레이스 출전을 목표로 만든 GT40 마크4는

자율주행과 전동화, 라스트 모빌리티 등 급변하는 글로벌 경영 환경 속에서 국내 자동차 시장 역시 다사다난한 한 해를 보냈다. 다양한 SUV 라인업이 소비자를 반겼고, 그랜저·쏘나타·K5 등 이른바 ‘국민차’ 3종이 새롭게 출시되며 한 해를 마무리 지었다. 2019년을 되돌아보며 국내 자동차 업계 10대 뉴스를 선정해봤다.# ‘NO 재팬’ 불매운동 직격탄 맞은 일본차한일 무역 분쟁으로 촉발된 반일감정은 일본 제품 불매운동으로 이어졌다. 수입차 시장 내 일본차 역시 직

2020년 새해 수입차 시장에는 비(非)독일계 브랜드의 날카로운 반격이 전개될 예정이다. SUV 시장에서는 새로운 얼굴이 대거 등판하고, 픽업트럭과 럭셔리 세단 시장도 한층 치열해질 전망이다.먼저, SUV 부문에서는 랜드로버 디펜더, 캐딜락 XT6, 링컨 콜세어 및 에비에이터 등이 출시된다. 대부분 국내 시장에 처음 선보여지는 신차란 공통점을 지녔다. 랜드로버 디펜더는 2019 프랑크푸르트모터쇼(IAA)에서 세계 최초로 공개됐다. 프레임 바디를 채용했던 과거 모델과 달리 신차는 경량 알루미늄 모노코크 섀시를 기반으로 재탄생했다. 휠

볼보가 미국에서 S60과 V60 등 총 14만4937대를 리콜한다.리콜 대상은 2010년 2월부터 2016년 12월까지 생산된 S60, S60CC, S60I, V60, V60CC 등이다.미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 해당 차량은 고온에 장기간 노출될 경우 도어 걸쇠가 약화되거나 파손될 가능성이 발견됐다. 도어 걸쇠가 파손될 경우 문이 제대로 잠기지 않아 주행 중 문이 열릴 가능성도 지적됐다. 특히, 후진이나 원형 교차로에서 위험한 것으로 나타났다.리콜은 내년 1월 4일부터 진행되며, 4개의 도어 걸쇠를 모두 무료로 교체

아우디가 차세대 인테리어에 모든 물리 버튼을 삭제할 전망이다.아우디는 최근 신형 A6·A8 등을 통해 ‘버추얼 콕핏’이란 이름의 새로운 인테리어를 선보였다. 이는 3개의 디스플레이를 기반으로 차량 내 대부분의 기능을 제어할 수 있다. 볼륨 다이얼과 비상등 버튼은 남아있지만, 향후 이마저도 사라질 예정이다.아우디 디자인 총괄 마크 리히트는 외신들과의 인터뷰를 통해 “양산차에 적용되고 있는 버튼을 지금보다 더 줄일 계획”이라며 “결국 물리 버튼이 필요없게 될 것&rdqu

볼보 플래그십 90클러스터 삼총사가 같은 날 나란히 혹한 테스트를 진행했다. S90·V90·크로스컨트리 등 세 차종 모두 내년 페이스리프트 모델이 출시된다.볼보는 전통적으로 디자인에 큰 변화 없이 모델 변경을 진행해왔다. 이번에도 디자인 차이를 거의 찾아볼 수 없을만큼 변화폭이 적다.90클러스터의 SUV 모델인 XC90은 앞서 올해 5월 페이스리프트를 단행했다. 눈에 띄는 특징으로, 볼보 아이언마크에 전면 카메라를 통합했다. 앞으로 나올 신차 역시 전면 카메라가 통합된 형태의 로고가 탑재될 전망이다.실내 디

볼보트럭이 건설 현장 및 장거리 물류 운송을 목적으로 한 대형 전기트럭을 공개했다.볼보트럭은 앞서 중형 전기트럭 FL일렉트릭과 FE 일렉트릭의 판매를 개시한 데 이어 이제 대형트럭까지 전동화에 나섰다. 신차는 비록 콘셉트카이지만, 양산차 수준의 완성도를 가진 것으로 전해졌다. 배출가스가 전혀 없는 대형 전기트럭은 건설 현장에서 운전자와 작업자 작업 환경을 개선하는 데 도움이 될 전망이다. 특히, 대형 건설 프로젝트가 진행 중인 도시의 대기질에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.또한, 기존 차량 대비 소음이 거의 없기 때문에 야간

국내 자동차 시장은 흔히 ‘왜건의 무덤’이라 불린다. 세련된 세단도, 실용적인 SUV도 아닌 애매하다는 인식 때문이다. 볼보 V60 크로스컨트리의 첫 인상도 그러했다. 하지만 직접 경험한 V60 CC는 여러 장점을 두루 갖춘 ‘올라운더 플레이어’였다.차량 제원은 실제 외견과 사뭇 다르다. V60 CC는 세단인 S60보다 전장과 휠베이스는 각각 25mm, 3mm씩 밖에 차이나지 않는다. 그럼에도 직접 본 차량의 이미지는 한층 볼륨감 넘치는 근육질의 체형이다.전면은 토르의 망치 모양 주간주행등

포드와 맥도날드가 차량용 친환경 신소재 개발을 위해 손을 잡았다.선택된 재료는 커피 껍질이다. 맥도날드는 로스팅 과정에서 커피 껍질만 매년 3000톤 이상을 배출한다. 이를 자동차용 소재로 활용해 환경 영향을 줄이겠다는 전략이다.커피 껍질은 고온 압착 과정을 거쳐 플라스틱 소재와 혼합된다. 이는 플라스틱 대비 20% 가볍고, 생산 과정에서의 탄소 배출도 25% 적은 것이 특징이다. 맥도날드는 북미 시장에서 발생하는 커피 껍질들을 포드에 공급할 계획이다.포드는 새로운 소재를 헤드라이트 하우징, 차체 하부 부품 등에 활용할 계획이다.

지난 11월 수입차 시장은 테슬라의 깜짝 판매와 일본차의 반등세가 두드러졌다.카이즈유 데이터 연구소(신차등록기준)에 따르면, 테슬라는 11월 한 달간 총 1258대를 판매했다. 이는 수입 브랜드 중 5위에 해당하는 실적이다. 고객 인도가 본격적으로 시작된 모델3(1207대)는 11월 수입 베스트셀링카 4위까지 올랐다.토요타·렉서스·혼다·닛산·인피니티 등 일본차의 11월 판매량은 총 2361대를 기록했다. 작년 11월(5410대)보다 56.3% 감소했지만, 전달인 10월(1980대)보