기아차 모하비가 또 한번의 변신을 준비하고 있다. 모하비는 정통 오프로드 및 프리미엄 SUV를 지향하며, 2008년 등장했다. 10년이면 강산도 변하지만 모하비는 개발 초기 콘셉트를 지금까지 유지하고 있다. 모하비는 현대차그룹에서 유일하게 프레임바디를 사용하는 SUV며, 지금까지 한번도 세대 교체를 하지 않은 모델이다.최근 모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 혹한기 테스트 중인 신형 모하비를 목격하고 사진을 찍었다. 그는 “신형 모하비는 이전과 다른 완전히 새로운 세부 디자인을

제네시스 브랜드의 첫번째 SUV인 GV80의 실내 디자인이 스파이샷을 통해 공개됐다. GV80의 실내 디자인은 그동안 제네시스는 물론, 현대차에서도 볼 수 없었던 독특한 디자인 요소가 적용됐다.모터그래프에서 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 유럽 스칸디나비아 반도에서 혹한기 테스트 중인 GV80을 목격하고 사진을 찍었다. 위장막을 쓴 차체의 모습과 함께 실내 디자인의 일부까지 사진에 담았다.스테판 발도프는 “2017년 공개된 GV80 콘셉트의 실내 디자인의 특별한 요소가 많이 반영됐다&

제네시스 GV80의 모습이 멀리 스칸디나비아 반도에서 포착됐다.올해 중으로 국내 공개 될 이 차량은 메르세데스-벤츠 GLE나 BMW X5를 목표로 삼고 있다. 제네시스 최초의 SUV라는 점에서 국내는 물론 해외에서도 많은 이들의 관심을 불러 일으키고 있다.이 차는 제네시스 브랜드의 존폐를 좌우할만한 주요 차종이라는게 업계의 시각이다. 과거 1989년 렉서스가 처음 론칭 할때도 미국 시장에서 럭셔리 세단 LS로 시작했지만 볼륨이 그리 크지 않았고 럭셔리 SUV인 RX를 통해 본격적으로 물량을 키울 수 있었기 때문이다. 전면부는 위장막

기아차가 유럽 시장을 공략하기 위해 제작된 소형 SUV가 목격됐다. 신차는 이미 ‘K3 SUV’로 불리면서, 몇 차례 스파이샷으로 공개된 바 있다. 기아차는 새로운 소형 SUV도 씨드와 K3처럼 유럽과 그외 지역 모델의 디자인 및 성능을 명확히 구분지을 것으로 예상된다.모터그래프에서 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 유럽에서 혹한기 테스트 중인 기아차의 새로운 SUV를 목격하고 사진을 찍었다. 그는 이 신차를 ‘X씨드(XCeed)’라고 불렀다. 그는 &l

i10은 현대차가 만드는 가장 작은 차다. 기아차 모닝과 많은 것을 공유하는 A세그먼트다. 2007년 1세대 모델이 공개됐고, 2013년 2세대 모델이 출시됐다. 현대차는 이르면 내년 3세대 i10을 선보일 계획이며, 이를 위해 유럽을 중심으로 도로 테스트를 진행하고 있다.모터그래프에서 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 스웨덴에서 혹한기 시험 주행 중인 현대차 i10의 사진을 찍었다. 특히 새롭게 변한 실내 디자인까지 사진에 담았다. 그는 “안개등이 헤드램프와 더 가깝게 위치했고, 프론트 범

2007년 미국에서는 새로운 전기차 제조사가 탄생했다. 애스턴 마틴 등에서 디자이너로 활동하며, 여러 자동차 브랜드의 스포츠카를 만들었던 덴마크 출신의 ‘헨릭 피스커(Henrik Fisker)’는 자신의 이름을 딴 ‘피스커 오토모티브’를 만들었고, 첫번째 전기차 ‘카르마(Karma)’를 2008년 디트로이트 모터쇼를 통해 공개했다.고급스럽고, 강력한 성능을 무기로 피스커는 전세계적으로 큰 주목을 받았다. 테슬라보다 앞서 전기차 제조사의 가능성과 파급력을 보여줬다. 하지

푸조의 핵심 차종인 208이 풀체인지를 준비하고 있다. 신형 208은 대대적인 디자인을 겪었고, 파워트레인에 대한 발전도 있을 것으로 예상된다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 북유럽 도로에서 혹한기 테스트 중인 푸조 208 프로토타입의 사진을 찍었다. 그는 “테일램프의 변화를 쉽게 확인할 수 있고, 푸조의 새로운 주간주행등 디자인이 돋보인다”고 설명했다.208은 푸조를 대표하는 B세그먼트 소형차로, 폭스바겐 폴로, 포드 피에스타, 르노 클리오, 현대차 i20

최전방에서 랜드로버의 판매성장을 이끌고 있는 ‘소년가장’, 디스커버리 스포츠가 페이스리프트를 앞두고 있다. 신형 모델은 레인지로버 벨라를 연상시키는 실루엣과 디테일이 담겼다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 영국에 위치한 재규어랜드로버의 테스트 센터에서 랜드로버 디스커버리 스포츠 페이스리프트의 사진을 찍었다. 이 프로토타입은 위장막을 두껍게 덮어쓰고 있지만, 특유의 실루엣이나 새로운 디자인이 유추되는 부분도 있다.디스커버리 스포츠 페이스리프트는 레인지로버 벨라처

BMW가 새로운 전기차 iX3의 막바지 주행 테스트를 진행하고 있다. 지난해 중국에서 열린 ‘2018 베이징 모터쇼’를 통해 BMW는 iX3 콘셉트를 공개했고, 그것을 토대로 iX3의 디자인을 유추할 수 있다.iX3는 BMW의 5세대 eDrive 기술이 적용된 순수 전기차다. 또 BMW가 출시하는 최초의 SUV 전기차다. 차체의 크기, 구동방식, 파워트레인 등을 자유롭게 변경할 수 있는 모듈형 플랫폼을 기반으로 제작됐으며, iX3의 기본적인 구성은 X3와 유사하다.iX3의 전기모터 및 배터리에 대한 정보는 구체

재규어는 컴팩트 세단 XE의 페이스리프트를 준비 중이다. BMW 3시리즈, 메르세데스-벤츠 C클래스, 아우디 A4에 이어 볼보 S60까지 쟁쟁한 경쟁 모델이 즐비한 세그먼트에서, 재규어는 XE를 돋보이게 하기 위해 더욱 야수같은 디자인으로 꾸몄다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 영국 도로에서 테스트 중인 재규어 XE를 목격하고 사진을 찍었다. 이미 여러 차례 XE 페이스리프트가 목격됐지만, 이번엔 위장막이 한층 가벼워졌다. 스테판 발도프는 “새로운 XE는 커다란 공기흡입

메르세데스-벤츠가 6세대 C클래스(W206)를 준비 중이다. 신형 C클래스는 2020년 공개될 예정이며, 곧바로 유럽을 중심으로 판매가 시작될 예정이다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 18일, 스웨덴에서 혹한기 테스트 중인 메르세데스-벤츠 신형 C클래스를 목격하고, 사진을 찍었다. 목격된 모델은 신형 C클래스의 초기 프로토타입이며, 두터운 위장막으로 많은 것이 가려져 있다. 마치 페라리를 연상시키는 원형 테일램프도 위장일 가능성이 높다.신형 C클래스는 메르세데스-벤츠의 최신 버전 MRA

아우디가 세단에 이어 SUV 라인업도 빼곡하게 만들고 있다. 현재 아우디는 Q2, Q3, Q5, Q7, Q8 등을 판매하고 있으며, Q1, Q4 등을 제작 중이다. 또 아우디는 각각의 모델을 S, RS, e-Tron 등으로 더 세분화하고 있다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 아우디의 새로운 SUV Q4를 목격하고 사진을 보내왔다. 그는 “비밀리에 테스트 중인 Q4 프로토타입의 사진을 어렵게 담았다”며 “Q4 프로토타입은 처음 목격된 것이고, Q3에

국내 시장에서 카니발의 독주를 견제할 것으로 기대됐던 르노의 미니밴 에스파스는 끝내 한국땅을 제대로 밟지 못했다. 르노삼성차는 에스파스보다 클리오에 더 집중한다는 계획이다. 클리오의 경우도 도입이냐, 철회냐를 두고 수년간 고민했던 만큼, 에스파스 또한 언제 다시 수면 위로 떠오를지 모를 일이다.에스파스의 한국 도입은 물음표로 남았지만, 유럽에서 에스파스는 여전히 높은 인기를 누리고 있다. 르노는 2020년 내놓을 에스파스 페이스리프트를 테스트 중이며, 신차에는 소소한 디자인 변화가 적용될 예정이다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는

단종됐던 랜드로버의 오프로더 ‘디펜더’가 부활을 준비 중이다. 디펜더는 클래식 랜드로버에 가장 가까운 모델이었고, 랜드로버의 영적인 리더와도 같았다. 부활하는 디펜더는 랜드로버의 최신 디자인을 이어받지만, 특유의 실루엣과 오프로드에 특화된 능력은 고스란히 전해졌다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 유럽에서 테스트 중인 랜드로버 신형 디펜더(Defender)의 사진을 보내왔다. 특히 휠베이스가 짧고, 문짝이 두개 달린 ’디펜더 90’과 휠베이

포드의 6세대 신형 익스플로러의 실내 디자인이 스파이샷을 통해 공개됐다. 신형 익스플로러의 실내 디자인은 이전 세대에 비해 더 입체적이고, 실용적으로 변했다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 6일, 신형 익스플로러의 스파이샷을 보내왔다. 특히 이번에는 신형 익스플로러의 실내 디자인이 자세하게 담긴 사진까지 포함됐다.그는 “신형 익스플로러의 대시보드와 센터페시아는 우아하게 바뀌었고, 무광으로 처리된 목재를 비롯해 깔끔한 소재로 실내가 꾸며졌다”며 “이전 세대

‘링크앤코(Link & co)’는 볼보의 든든한 기술력과 중국 지리자동차의 자본을 바탕으로 만들어진 브랜드다. 그래서 여느 중국 자동차 브랜드와 달리 전세계 시장을 겨냥하고 있다.지난해 11월, 링크앤코는 첫번째 모델인 ’01’을 출시했다. 01은 볼보 XC40과 많은 것을 공유하는 형제차다. 볼보의 새로운 플랫폼을 볼보보다 먼저 쓴 셈이다. 그리고, 링크앤코는 볼보보다 한발 먼저 ‘쿠페 스타일’ SUV를 선보일 계획이다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프

21일 제네시스 G90을 촬영한 사진이 유출돼 보배드림, 모터그래프, 페이스북 등 다양한 온라인 커뮤니티 등을 통해 유포됐다. 현대차 공장 등에서 촬영 된 것으로 보이는 이번 사진을 통해 현대차의 G90의 거의 모든 실내외가 그대로 드러났다. 사진에 따르면 전면부 그릴은 4개의 램프로 구성된 쿼드램프와 가장 자리를 둥글게 처리한 크레스트그릴, 그 아래쪽을 받치는 듯한 하단부 그릴이 인상적이다.뒷면은 차체색으로 구성된 패널이 테일램프 가운데를 지나는 형식으로 만들어진 점이 인상적이다. 특히 차체 양쪽에 위치한 테일파이프는 전면부 크레

국내에서도 큰 인기를 끌고 있는 포드 익스플로러가 세대 교체를 앞두고 있다. 디자인은 확정된 상태며, 두터운 위장막도 걷어냈다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 21일, 포드 신형 익스플로러의 사진을 보내왔다. 그는 “새로운 디자인이 훤히 보일 정도로 위장막이 얇아졌다”며 “포드의 최신 패밀리룩이 반영됐지만, 익스플로러를 상징하는 것들은 여전히 남았다”고 말했다.신형 익스플로러는 6세대 모델로, 이전 세대 모델과 달리, 후륜구동 기반의 새로운 플

2016년 3년 국내에 출시된 아우디 2세대 Q7은 폭스바겐그룹의 ‘디젤게이트’의 상승세를 이어가지 못했다. 프리미엄 대형 SUV 중에서 가장 큰 인기를 얻고 있었던 모델이었지만, 인증이 취소되면서 판매 자체가 불가능했던 시점도 있었다. 한국에서 판매가 중지됐던 사이, 독일에서는 새로운 모델을 준비하고 있었다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 독일에서 찍은 아우디 Q7 페이스리프트 모델의 사진을 보내왔다. 그는 “새로운 헤드램프와 범퍼, 화려한 테일램

우리나라를 포함해, 전세계적으로 큰 인기를 끌고 있는 메르세데스-벤츠의 핵심 모델인 E클래스가 페이스리프트를 준비 중이다. 이번에 포착된 E클래스 페이스리프트는 마치 풀체인지 모델을 연상시킬 정도로, 위장막을 철저하게 두르고 도로로 나왔다.모터그래프에게 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 유럽에서 테스트 중인 메르세데스-벤츠 E클래스 페이스리프트를 목격했다고 전했다. 그는 “E클래스 페이스리프트의 주행 테스트가 본격적으로 시작됐다”며 “테일램프의 디자인 변화를 철저하