모터쇼는 판매자와 소비자들의 만남의 장이다. 실제로 현장에서 계약이나 구매가 이뤄지는 경우도 종종 있다. 또 다른 역할은 평소 접하기 힘든 차를 소비자들에게 선보이는 것. 사람일 모른다고, 갑자기 옆자리 김대리가 토요일 오후 8시 45분에 비명을 지르며, 페라리를 계약하러 달려갈 수도 있는거다. 그런 행운아들에게 꿈을 심어주는 것도 모터쇼의 한 기능인 셈이다.그런 면에서 서울모터쇼는 꿈과 희망을 심어주긴 부족해보였다. 페라리, 람보르기니, 롤스로이스 등 뭇남성들 가슴 뛰게 하는 브랜드는 참가하지 않았다. 특히 람보르기니는 모터쇼를

늘어난 영업일수는 그대로 실적에 반영됐다. 대부분의 수입차 브랜드 판매량이 크게 증가했다. 특히, 아우디, BMW, 메르세데스-벤츠 등 독일 프리이엄 브랜드의 중형 세단이 1~3위를 독차지했으며, 메르세데스-벤츠의 플래그십 모델인 S클래스도 무려 1000대 가까이 팔렸다. 6일, 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입차 판매량은 총 2만2280대로 구정 연휴 등으로 영업일수가 적었전 전월(1만6759대)보다 32.9%나 늘었다. 특히, 전년(1만5733대) 대비 판매량도 41.6% 증가했으며, 1~3월 누적 판매량도 5

한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월보다 32.9% 증가한 2만2280대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 이는 전년 동월(1만5733대)과 비교해 41.6% 늘어난 수치로, 올해 3월까지 누적 등록대수 역시 5만8969대로, 전년(4만4434대) 보다 32.7% 성장했다. 브랜드별로는 BMW가 4003대로 1위를 회복했으며, 아우디는 3895대, 메르세데스-벤츠는 3639대, 폭스바겐은 3264대로 뒤를 이었다. 다음으로는 포드·링컨 924대와 렉서스 749대, 미니 723대, 도요타 709대, 랜드로버 68

2일 프레스데이를 시작으로 12일까지 일산 킨텍스에서 ‘2015 서울모터쇼’가 진행된다. 올해로 10회째를 맞는 서울모터쇼는 ‘기술을 만나다, 예술을 느끼다’란 주제로 국산차 브랜드 9개와 수입차 브랜드 24개가 참가했다. 월드 프리미어 6차종을 비롯해 아시아 프리미어 9차종, 한국 프리미어 18차종 등 다양한 신차가 공개됐다. 총 350여대의 완성차가 전시되며 다양한 부대행사 및 이벤트로 볼거리를 제공할 예정이다.아래는 2015 서울모터쇼의 벤틀리 전시관.

2일 프레스데이를 시작으로 12일까지 일산 킨텍스에서 ‘2015 서울모터쇼’가 진행된다. 올해로 10회째를 맞는 서울모터쇼는 ‘기술을 만나다, 예술을 느끼다’란 주제로 국산차 브랜드 9개와 수입차 브랜드 24개가 참가했다. 월드 프리미어 6차종을 비롯해 아시아 프리미어 9차종, 한국 프리미어 18차종 등 다양한 신차가 공개됐다. 총 350여대의 완성차가 전시되며 다양한 부대행사 및 이벤트로 볼거리를 제공할 예정이다.아래는 2015 서울모터쇼의 메르세데스-벤츠 전시관.

해외 유명 모터쇼처럼 부가티나 코닉세그, 맥라렌 등이 참가하지 않는 것은 어쩔 수 없는 노릇이라 치자. 그러나 롤스로이스와 람보르기, 페라리 등 현재 국내에 판매되고 있는 럭셔리·스포츠카 브랜드까지 불참해 볼 수 없다는 것은 서울모터쇼의 낮은 위상을 반영하는 듯해 씁쓸하다. 특히, 참가하기로 했던 람보르기니가 내부 사정으로 돌연 불참을 통보한 것은 무척이나 아쉬운 일이다. 다행스럽게도 럭셔리 브랜드인 벤틀리가 2007년 이후 8년 만에 서울모터쇼에 복귀했다. 올해 킨텍스를 방문하는 관람객들은 벤틀리의 플래

세상에서 가장 비싸고 빠른 경찰차를 보유한 아랍에미리트 두바이 경찰팀에 새로운 슈퍼카 식구로 BMW i8이 추가됐다. 기름 걱정 없는 국가인 아랍에미리트도 대세에 따라 효율과 환경을 고려해 친환경 플러그인 하이브리드카를 구매했다고 생각한다면 오산이다. BMW i8은 그 자체만으로도 충분히 멋진 차이기 때문이다. 여기에 우수한 연비와 환경까지 생각한다니 시민의 모범이 되어야 할 경찰의 자동차로 어떻게 보면 이만한 차가 없을 것 같다. 11일(현지시간), 아랍에미리트 두바이 경찰은 BMW i8을 경찰팀에 배치

3일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 15일까지 스위스 제네바 팔렉스포 전시장에선 ‘2015 제네바 모터쇼’가 진행된다.제네바 모터쇼는 유럽에서 매년 가장 먼저 국제모터쇼로 전시장 자체의 규모는 작지만 가장 많은 월드프리미어가 공개된다. 올해는 세계 최초로 공개되는 신차만 100여종에 달했다. 특히 올해 유럽을 시작으로 글로벌 판매가 시작되는 양산차와 강력한 성능의 슈퍼카가 아름답고 강렬한 자태를 뽐냈다.모터그래프는 스위스로 날아가 자동차 열기로 가득한 2015 제네바 모터쇼를 직접 취재했다. 아래는 이번 제네바 모터쇼에 참가한 벤

경계가 허물어지고 있다. 세그먼트는 물론이고, 수십년 혹은 백년 넘게 지켜온 브랜드의 전통과 성격까지 변하고 있다. 명확하게 구분되던 일반 브랜드와 프리미엄 브랜드의 격차도 줄어들었다. 점차 한덩어리로 뭉쳐지고 있다. 이번 제네바 모터쇼는 변화하는 자동차 경향을 선명하게 보여줬다.스포츠카만을 생산하던 포르쉐가 카이엔을 처음 출시했을때, 수많은 자동차 저널리스트들과 마니아들에게 혹평을 받았다. 그들이 포르쉐에게 기대했던 것은 새로운 스포츠카였지 SUV가 아니었다. 하지만 포르쉐는 카이엔을 통해 새로운 소비자층을 확보했고, 이전까지 있

3일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 15일까지 스위스 제네바 팔렉스포 전시장에선 ‘2015 제네바 모터쇼’가 진행된다.제네바 모터쇼는 유럽에서 매년 가장 먼저 국제모터쇼로 전시장 자체의 규모는 작지만 가장 많은 월드프리미어가 공개된다. 올해는 세계 최초로 공개되는 신차만 100여종에 달했다. 특히 올해 유럽을 시작으로 글로벌 판매가 시작되는 양산차와 강력한 성능의 슈퍼카가 아름답고 강렬한 자태를 뽐냈다.모터그래프는 스위스로 날아가 자동차 열기로 가득한 2015 제네바 모터쇼를 직접 취재했다. 아래는 이번 제네바 모터쇼에 참가한 롤

2월 수입차 판매량은 독일 브랜드의 강세가 지속되는 가운데 메르세데스-벤츠가 지난달에 이어 1위를 유지했고, 아우디가 주춤한 사이 BMW와 폭스바겐이 각각 2위와 3위로 올라섰다. 베스트셀링카는 폭스바겐 골프가 차지했고, 티구안과 아우디 A6가 뒤를 이었다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(1만3852대) 대비 21% 증가한 1만6759대로 집계됐다고 5일 밝혔다. 올해 누적 등록대수 역시 2만8701대로 27.8% 늘었다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠 3055대, BMW

롤스로이스가 화사하고 낭만적인 자동차를 공개했다. 이 차는 오묘한 외장 컬러가 아름다움을 자아내고 실내외 곳곳에는 만개한 벚꽃이 가득하다.롤스로이스는 3일(현지시간)부터 15일까지 스위스 제네바 팔렉스포 전시장에서 열리는 ‘2015 제네바 모터쇼’를 통해 ‘팬텀 세레니티 에디션’을 공개했다. 팬텀 세레니티는 팬텀 시리즈2를 기반으로 제작됐다. 롤스로이스는 비스포크 제작의 정점을 보여주는 모델이라고 설명했다. 실내는 최고급 실크와 장인의 자수로 감싼 패널이 사용됐다. 패널 작업에

2일(현지시간), 영국 자동차 매체 오토익스프레스 등 외신은 롤스로이스가 처음 내놓는 CUV의 모델명이 컬리난(Cullinan)으로 확정됐다고 보도했다. 컬리난은 1905년 남아프리카 공화국 트란스발 지역에서 발견된 세계 최대 크기의 다이아몬드 이름을 말한다.앞서 롤스로이스는 알루미늄 섀시를 기반으로 하는 높은 차체를 갖춘 신차를 개발 중이며, 브랜드에 어울리는 압도적이고 우아한 모델을 준비 중이라고 밝힌 바 있다. 당시 공식 발표에서 롤스로이스는 SUV, 크로스오버 등 차종을 설명하는 단어 대신 높은 차체라는 설명으로 신차에 대한

매년 3월, 유럽에서 열리는 모터쇼 중에서 가장 먼저 개최되는 제네바 모터쇼는 올해로 85회를 맞이했다. 전시장의 규모는 그리 크지 않지만, 전세계 브랜드가 야심차게 선보이는 신차로 가득하다. 올해도 예외는 아니다. 양산차 브랜드와 튜닝 브랜드의 컴플리트카까지 합치면 월드 프리미어는 100여차종에 달한다. 스위스는 변변한 자동차 제조업체 하나 없지만, 전통적인 자동차 강국인 독일, 프랑스, 이탈리아와 모두 맞닿아 있다. 중립국이란 이미지로 여러 유럽 국가들의 이해 관계가 정리될 수 있었고, 공정한 경쟁을 펼칠 수 있는 장이 됐다.

18일(현지시간), 롤스로이스는 알루미늄 섀시를 기반으로 하는 '높은 차체(a high-bodied)'를 갖춘 신차를 개발 중이라고 전 세계에 공식 발표했다. 롤스로이스는 크로스오버, SUV 등 차종을 설명하는 단어 대신 높은 차체라는 설명으로 신차에 대한 힌트를 제시했다. 업계는 이 신차가 브랜드 최초의 크로스오버 모델이라고 전망했다.롤스로이스 모터카 CEO 토스텐 뮐러 위트비스는 "브랜드의 전통에 어울릴만한 압도적이고 우아한 모델을 준비 중"이라며, "새 모델은 창업자인 찰스 롤스의 정신과 헨리 로이스의 엔지

내달 3일(현지시각) 프레스데이를 시작으로 스위스에서 '2015 제네바모터쇼'가 열린다. 제네바모터쇼는 매년 유럽에서 가장 먼저 개최되는 모터쇼로, 유럽 자동차 시장 동향을 미리 점검할 수 있는 중요한 곳이다. 파리모터쇼와 프랑크푸르트모터쇼에 비해 규모는 조금 작지만, 각 업체들은 자신이 가지고 있는 최신 기술을 모조리 쏟아부으며 총력전을 펼친다. 올해로 85회를 맞은 이번 제네바모터쇼 역시 첨단으로 무장한 콘셉트카를 비롯해 미래를 대비하는 친환경차, 속도 경쟁을 벌이는 고성능차, 출시를 앞둔 양산 신차 등 다양한 모

일찍이 자동차 산업에 뛰어든 독일, 프랑스, 이탈리아 등의 자동차 제조업체는 차를 파는 것은 물론, 이를 대대적으로 홍보해야했다. 혼자 뛰는 것보다는 삼삼오오 모여 파는 것이 이목을 끌기 좋은 것은 당연했다. 하지만 독일과 프랑스는 서로 종주국을 자처하며 콧대를 낮추지 않았다. 프랑스 브랜드가 프랑크푸르트 모터쇼에서, 독일 브랜드가 파리 모터쇼에서 홀대받는 것은 당연했다. 그들에게 스위스는 더할 나위없이 좋은 곳이었다. 목소리를 높일 자동차 제조업체도 없었고, 프랑스, 독일, 이탈리아 등 자동차 산업 강국과 모두 맞닿았다. 제네바

그릴은 헤드램프와 함께 자동차의 인상을 좌우하는 중요한 부분이다. 또 그릴은 대부분 플라스틱으로 제작되기 때문에 가장 적은 비용으로 가장 큰 변화 효과를 얻을 수 있는 부분이기도 하다. 그래서 페이스리프트 모델은 99% 그릴 디자인이 변경된다.하지만 아무리 자유분방한 디자이너라도 기능적 역할을 무시할 수 없는 것이 그릴이다. 그릴은 엔진으로 빨려들어가는 공기의 통로이자 엔진의 열을 식혀주는 기능까지 도맡아야 한다. 그릴 디자인은 경향을 따른다기보다 각 브랜드의 개성이 중시되는 방식으로 발전했다. 그릴 디자인에도 전통이 깃들었다. B

지난달 수입차 판매량이 사상최대 실적을 기록했다. 그 중 메르세데스-벤츠는 가장 많은 차를 판매해 쾌조의 스타트를 보였고, 줄곧 1위를 달리던 BMW는 3위로 밀려났다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전년(1만4849대) 대비 34.2% 증가한 1만9930대로 집계됐다고 5일 밝혔다.브랜드별로는 메르세데스-벤츠 4367대, 아우디 3550대, BMW 3008대, 폭스바겐 3003대, 포드 909대, 도요타 647대, 렉서스 520대, 랜드로버 488대, 크라이슬러 475대,

자동차 브랜드들의 인수합병의 물살이 거세다. 국적도 하루가 멀다하고 바뀐다. 지분 소유나 제휴관계는 너무나 복잡해서 일일이 나열하기도 어렵다. 더구나 여러 자동차 브랜드들은 회사를 넘기더라도, 본토에서 쌓아올린 고유의 개성을 지키려는 경우가 많다. 인수 업체 역시 이를 이용해야 가치가 유지된다는 입장이어서, 소유권이 바뀌고도 기존 국가 이미지를 갖는 경우가 많다. 특히, 다른 브랜드에 팔렸다고 해서 생산 공장까지 모두 이전하는 것도 아니다. 롤스로이스와 벤틀리의 경우 공장의 소유권은 폭스바겐 그룹으로 넘어갔다. BMW는 롤스로이스