올 시즌 드라이버 월드챔피언을 조기 달성한 맥스 페르스타펜(레드불 레이싱)이 멕시코 그랑프리에서 시즌 14승을 거두며 단일 시즌 최다승 기록까지 세웠다.30일(현지시간) 열린 2022 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 20라운드 멕시코 그랑프리에서 페르스타펜은 가장 먼저 체커기를 받았다. 전날 예선전에서 폴 포지션을 따내며 가장 앞쪽에서 출발한 페르스타펜은 본선에서도 무서운 페이스를 유지하며 1위 자리를 굳게 지켜냈다.경기 초반 라이벌 루이스 해밀턴(메르세데스-AMG)이 페르스타펜을 압박했으나, 중반부 타이어 전략이 갈리면서 두 드라이

기업가치가 10조원에 달했던 자율주행 스타트업 아르고AI가 문을 닫는다. 포드, 폭스바겐 등 완성차 업체들로부터 5조원대의 투자를 이끌어냈지만, 이에 반해 수익성이 떨어진다는 이유에서다.27일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스 등 외신에 따르면, 아르고 AI는 최근 사내 공지를 통해 사업 종료 소식을 알렸다. 사측은 성명을 통해 "직원 중 일부는 포드 또는 폭스바겐과 함께 자동화 기술을 연구할 일자리를 제공받을 것"이라고 덧붙였다.2016년 구글과 우버 출신 엔지니어들이 모여 창업한 아르고 AI는 당시 엔비디아, 구글 웨이모 등과 함께

우크라이나 사태 이후 러시아 내 공장 가동을 중단해 온 포드와 메르세데스-벤츠가 러시아 사업에서 철수한다. 이로써 완성차 업체는 현대차와 기아만 러시아에 남게 됐다.26일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 포드는 이날 3분기 실적 발표에서 러시아 합작법인 포드 솔러스의 지분 49%를 매각했다고 밝혔다. 포드는 매각 계약에 최종 합의하고 거래를 마무리했다고 밝히면서 정확한 매각가격은 공개하지 않았다.회사는 "글로벌 상황이 바뀔 경우 5년 이내 콜옵션 행사를 통해 해당 지분을 되살 수 있는 옵션을 달아 매각했다"고 밝혔다.포드

그리옷스 개러지가 운영하는 그리옷스 모터스는 클래식카를 위한 토탈 서비스를 제공한다. 엔진, 섀시, 차체 정비는 물론, 복원(리스토어)까지 할 수 있다. 클래식카 리스토어에서 가장 중요한건 과거의 모습을 그대로 구현하는 고증이지만, 그리옷스 모터스는 소유자의 취향에 따라 편의를 추구하는 커스터마이즈와 레스토 모드도 가능하다. 폭스바겐 골프는 물론, 수십억원을 호가하는 페라리나 람보르기니 등 차종도 가리지 않는다. 이들의 리스토어 프로그램은 정밀함을 내세운다. 새롭게 도장을 할 때 보통은 매끈하게 다듬지만, 이곳에서는 공장에서 출시될

많은 사람들에게 그랜저는 '성공'을 의미한다. SM7, 알페온, 임팔라 등 많은 준대형 세단들이 '그랜저 타도'를 외치고 시장에 뛰어들었음에도 고배를 마신 이유가 여기에 있다. 미국에 캐딜락과 링컨이 있고, 일본에 토요타 크라운이 있듯, 현대차 그랜저는 오랜 기간동안 국산 고급차를 대표하는 브랜드로 여겨져 왔다. '각그랜저'로 불려왔던 1세대를 시작으로, 최근 출시된 7세대 그랜저(GN7)까지의 역사만 36년이니, 이렇게 오랫동안 명맥이 이어진 국산차를 찾기도 쉽지 않다. # 당시로선 최첨

현대모비스가 2022년 3분기 경영실적을 공개했다. 매출액만 놓고 보면, 역대 3분기 중 가장 좋은 성과를 거뒀다.현대모비스는 이 기간동안 매출 13조1804억원, 영업이익 5760억원, 당기순이익 5599억원을 기록했다고 28일 밝혔다. 작년 동기 대비 매출액은 31.9% 증가했고, 영업이익과 당기순이익도 각각 25.9%, 4.6% 늘어났다.사업부문별로는 모듈·핵심부품 부문에서 3분기에 10조5960억원(전년 동기 대비37.3%↑)의 매출을 기록했다. 이 가운데 전동화 부품 매출은 2조4919억원으로 62.7

폭스바겐이 고성능 브랜드 R을 2030년까지 고성능 전기차 브랜드로 전환하겠다고 밝혔다. 라인홀드 이벤츠 R 브랜드 총괄은 최근 외신과 인터뷰를 통해 이 같이 밝히고, "R 브랜드는 폭스바겐의 흥미진진한 변화의 일부"라며 "R은 가까운 미래에 지속가능한 이동성이라는 철학을 담아 등장할 것" 이라고 말했다. 그간 폭스바겐은 골프 ID.4 GTX, ID.5 GTX 등의 고성능 전기차를 선보인 바 있지만, R 브랜드는 오직 내연기관 기반의 고성능 모델만을 선보여왔다. 앞서 투아렉에 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 결합한 투아렉 R

국토교통부가 테슬라코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 폭스바겐그룹코리아가 수입·판매한 5만6108대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 테슬라코리아는 2019년 8월~2022년 7월 생산 모델3 2만8593대와 모델Y 1만4989대를 리콜한다. 이 중 모델3 1218대와 모델Y 1289대는 아직 판매되지 않은 상태다.테슬라는 파워윈도우 시스템 소프트웨어 오류로 유리창이 닫힐 때 장애물에 닿아도 닫히기 전의 위치로 돌아가지 않거나 덜 열리는 것이 드러났다. 국토교통부는 이번 결함이 안전기준 부적합 사항으로, 우선 리콜을 진행하되 추후

현대차그룹이 결함이 발견된 쏘렌토, 스포티지, 싼타페, 투싼 등 총 43만6962대를 리콜한다.우선, 2013년 5월~2015년 9월 생산 스포티지 9만7022대와 투싼 8만659대 등 17만7681대는 전자제어 유압장치 결함이 확인됐다. 해당 차량은 ABS, 차체 자세 제어장치 등 제어 기능이 통합된 전자제어 유압장치 내부 합선에 의해 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.다음으로 2020년 2월~2022년 6월 생산된 쏘렌토 9만3945대, 싼타페 6만4703대, 아반떼 N 2020대, 벨로스터 N 1257대, 쏘나타 N라인 582대

현대차가 신형 그랜저 사전계약을 일시 중단했다. 예상치를 웃도는 계약 물량이 몰리면서다. 신규 계약은 다음 달 초 공식 출시 이후 재개될 예정이다.27일 업계에 따르면 현대차는 이날부터 신형 그랜저 사전계약을 진행하지 않기로 결정했다. 영업 일선에 따르면 사전계약은 이달 말 9만건을 넘어섰다. 현행 그랜저 올해 3분기 누적 판매량(4만9698대)의 2배에 달하는 수치다.현대차가 그랜저 계약을 잠정 중단한건 생산 여력과도 무관치 않은 것으로 전해진다. 그랜저가 생산되는 현대차 아산공장은 아이오닉6를 생산 중인 데다, 조만간 쏘나타 부

로터스 최초의 SUV 엘레트라의 세부 제원이 공개됐다. 결론부터 말하자면 가격은 포르쉐 카이엔보다 싸고, 속력은 람보르기니 우루스보다 빠르다.로터스 측 발표에 따르면, 가장 강력한 성능을 내는 엘레트라R은 최고출력 893마력, 최대토크 100.5kg.m을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지는 2.95초만에 주파하는데, 이는 람보르기니 우루스 퍼포만테(666마력, 0-100km/h 3.3초)보다도 강력한 성능이다. 엘레트라의 유럽 판매 가격은 15만990 유로(한화 2억1496만원). 이는 포르쉐 카이엔 터보 S E하이브리드(1

혼다가 25일 차세대 어코드의 티저 이미지를 공개했다. 신차는 2018년 공개 이후 4년만에 공개되는 11세대 풀체인지 모델이다. 혼다의 최신 디자인 언어가 적용됐고, 전동화 파워트레인과 첨단 인포테인먼트 시스템 등을 갖췄다. 티저 이미지 속 외형은 앞서 공개된 신형 시빅처럼 군더더기 없이 갈끔한 인상이다. 다만 헤드램프, 라디에이터 그릴 등 주요 구성요소들을 날렵하게 다듬어 강렬한 인상을 품긴다. 언뜻 최근 공개된 2도어 쿠페 아큐라 인테그라와도 유사하다. LED 테일램프는 이전보다 얇게 디자인해 트렁크 리드라인 등의 후면부 디자

현대차 아이오닉5와 제네시스 GV60 등에 장착된 디지털 사이드 미러가 문제다. 카메라에 습기가 차 운전자의 시야를 방해하는 결함이 발생했기 때문이다. 도입 당시부터 우려됐던 안전 이슈가 현실로 나타났다. 인터넷 커뮤니티와 전기차 동호회를 중심으로 현대차 아이오닉5와 제네시스 GV60의 디지털 사이드 미러에 습기가 찬다는 내용의 글이 게재되고 있다. 습기로 인해 사이드 미러를 전혀 볼 수가 없다며 사이드 미러 없는 차량을 운행하는 것 같다는 주장이다. 특히, 최근에는 일교차까지 커지면서 이런 현상이 더욱 심해졌다고 말했다.디지털 사

현대차그룹이 경기 침체에도 불구하고 올해 사상 최대 실적을 기록할 전망이라고 자신했다.현대차와 기아는 24일과 25일 각각 컨퍼런스콜을 개최하고 3분기 경영실적을 발표했다. 두 회사 모두 두 자릿수 판매 증가에 힘입어 사상 최대 분기 매출을 경신하는 등 좋은 실적을 나타냈다. 현대차는 전년대비 14.0% 늘어난 102만5008대를 판매했고, 30.6% 늘어난 37조7054억원의 매출을 기록했다. 기아 역시 9.9% 증가한 75만2104대를 판매했고, 30.5% 오른 23조1616억원의 매출을 달성했다.다만, 3분기 영업이익은 두 회

쌍용차가 출시 초기 내비게이션이 화면에 꽉 차게 표시되지 않아 발생했던 고객 불만을 해결했다고 전했다.쌍용차는 26일 토레스 내비게이션 풀 사이즈 맵 업그레이드 캠페인을 시행한다고 밝혔다. 앞서 토레스는 전 트림에 12.3인치 센터 디스플레이를 기본 제공하는 등 사전 계약 당시 높은 상품성으로 호평받은 바 있다. 그러나 차량이 공개되고, 내비게이션이 화면에 꽉 차게 표시되지 않는다는 점이 알려지며 아쉽다는 평을 받았다. 실제로 토레스 디스플레이를 살펴보면, 오른쪽 약 4분의 1 가량은 일상적으로 잘 쓰이지 않는 나침반 등이 차지하고

토요타의 전동화 전략이 전면 수정될 것이라는 관측이 나왔다. 하이브리드, 플러그인하이브리드(PHEV), 순수전기차 등의 '균형'을 강조했던 행보가 바뀔 것이라는 전망이 유력하다. 로이터 등 주요 외신들은 25일(현지시간) 익명을 요구한 토요타의 주요 관계자들을 인용해 토요타가 전기차 전용 아키텍쳐 개선 계획을 포함한 전동화 전략 수정을 추진하고 있다고 전했다. 이 관계자들은 토요타가 준비중인 bZ 시리즈와 크라운 기반의 전기차 라인업 개발 계획도 일부 중단됐다고 설명했다. 한 관계자는 "당초 예상했던 것 보다 전기차

최근 국내 이곳저곳에서 목격되며 궁금증을 유발했던 'G80 롱 휠베이스'가 G20 의전용 차량인 것으로 밝혀졌다. 현대차그룹은 25일, 인도네시아 자카르타 '겔로라 붕 카르노 스포츠 컴플렉스'에서 G20 발리 정상회의 차량 전달식을 갖고 의전용 차량을 전달했다고 밝혔다. 현대차그룹이 제공하는 차량은 총 393대로, G80 전동화 모델 87대, 아이오닉5 262대 등이 포함됐다. 가장 눈에 띄는 차량은 G80 전동화 모델 롱 휠베이스로, 총 44대가 전달됐다.현대차그룹은 "G80 전동화 모델이 G20 발리

기아의 분기 매출액이 사상 최대치를 기록했지만, 영업이익은 되려 줄었다. 현대차 처럼 세타2 엔진 결함을 해결하기 위한 비용을 지출했기 때문이다.기아는 25일 서울 양재동 본사에서 컨퍼런스 콜을 열고, 3분기 경영실적을 발표했다. 기아는 올 3분기 총 75만2104대를 판매하며 지난해 같은 기간보다 9.9% 좋은 실적을 기록했다.내수에서는 EV6 및 신형 니로 등 신차 효과와 더불어 반도체 부품 수급이 일부 개선되며 6.2% 증가한 13만2768대를 기록했고, 해외에서는 인도공장 3교대 전환, 카렌스(인도), 신형 스포티지 글로벌

현대차와 포드가 인도네시아 정부 전기차 관련 사업 설립을 위한 협력 방안을 논의 중인 것으로 알려졌다. 인도네시아는 전기차 배터리 핵심 원자재인 니켈의 매장량과 생산량 세계 1위다.24일(현지시간) 로이터통신에 따르면 아이를랑가 하르타르토 인도네시아 경제조정부 장관은 이날 워싱턴DC 국제전략문제연구소 연설에서 인도네시아 정부가 동남아시아 국가에서 전기차 관련 사업을 시작하고자 현대차, 포드와 논의를 진행 중이라고 밝혔다.하르타트로 장관은 LG에너지솔루션과 전기차와 배터리 관련 투자를 논의 중이라고 언급하면서 "우리는 전기차 배터리

알핀은 지난 1955년 르노 딜러를 운영하던 장 리델 리가 설립한 회사다. 1960~1970년대 유럽 모터스포츠 무대를 주름잡았던 전설이었고, 1973년 르노에 편입된 이래 현재까지 다양한 모터스포츠 무대에서 활약하고 있는 고성능 경량 스포츠카 브랜드다. 이들은 이번 2022 파리모터쇼를 통해 변화를 예고했다. 수소차 콘셉트 '알펜글로우'를 공개하며 순수 전기차와 수소차의 강점을 결합한 고성능 친환경차를 내놓겠다고 선언한 게 대표적이다. 다양한 모델을 출시해 독립 브랜드로서의 위상을 강화하는 한편, 2026년부터 성장