수입차 단일 브랜드의 판매량이 국산차 브랜드를 위협할 정도로 크게 늘었다. 물론, 특정 브랜드에 국한된 이야기지만, 수입차가 국산차를 압박하는 구도는 당분간 계속될 전망이다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난 1월 수입차 신규등록대수가 1만6674대로 집계됐다고 밝혔다. 전월 대비 17.1% 줄어들었으나, 작년 1월보다는 2.7% 늘었다.메르세데스-벤츠가 6848대 판매하며 다른 수입차 브랜드를 압도적인 격차로 따돌리며 1등을 차지했다. 이는 국산차 브랜드인 쌍용차(7015대)와 겨우 167대 차이로, 르노삼성(7440대)과도

국토교통부가 제작결함이 발견된 렉서스 차량에 대해 리콜을 실시한다고 18일 밝혔다. 국토부에 따르면, 한국도요타가 수입 판매한 렉서스 NX(NX200t 및 NX300h) 차종에서 주차 브레이크 오작동 문제가 발견됐다. 해당 차종은 브레이크 홀드 기능이 작동된 상태에서 운전석 안전띠를 해체할 경우, 주차 브레이크가 작동하지 않아 사고가 발생할 수 있는 것으로 조사됐다.리콜 대상은 2014년 3월12일부터 2016년 12월7일까지 제작된 렉서스 NX 모델로, 국내는 총 3004대가 판매됐다. 해당 차종은 브레이크 컨트롤 모듈 제어 프로

“저는 도요다라고 합니다” “도요타요?” “아니 저는 도요다인데요” “그러니까 그게 그거 아니예요?” 2017 디트로이트 모터쇼. 도요타 캠리를 선보이기 직전 상영한 영상에 ‘아키오 도요다’사장이 파격적으로 등장했다. 도요타 신형 캠리의 광고 모델을 모집한다는 내용의 꽁트였는데, 아키오 도요다 사장이 지원했다가 두명의 심사위원에게 놀림만 당하고 떨어지고 말았다는 내용의 코믹물이었다. 보통 자동차 회사의 사장은 엄숙한 분위기로 인삿말 몇마디를 전하고 무대를 내려가는게 일반적이지만 이번 디트로이트 모터쇼에서 아키오 도요다 사장은 시종일

브리지스톤은 16일, 런플랫(Run-Flat) 타이어 '투란자(TURANZA) T005 RFT'를 렉서스 신형 LS에 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 밝혔다. 신형 LS는 미국에서 열린 '2017 디트로이트모터쇼'를 통해 처음 공개된 모델로, 파격적인 디자인을 갖춘 플래그십 세단이다. 신형 LS에 적용되는 타이어는 새로운 기술이 접목된 것이 특징이다. 새로운 사이드월 강화고무를 사용해 고무 두께는 기존보다 얇게 만들어졌지만, 안전성은 크게 향상시킨 것으로 플래그십 세단 특유의

기아차 스팅어가 연일 화제입니다. 한국에서 처음으로 만든 뒷바퀴 굴림 방식의 고급 스포츠 세단이라는 점에서 더 관심이 쏠린 게 아닌가 싶네요. 해외 매체들, 그리고 네티즌들도 대체로 스팅어 스타일과 성능에 대해 좋은 평가를 하고 있습니다. 이쯤 되면 현대차의 전략이 궁금해지지 않을 수 없는데요. 같은 플랫폼을 통해 나오게 될 제네시스 G70과 스팅어는 어떠한 차이를 보여줄까요? 한 지붕 아래에서 자칫 서로가 경쟁해야 하는 상황이 발생하는 건 아닐까요? 지금까지 확인된 스팅어와 G70의 차이점에 대해 정리해

기아차 스팅어가 모터쇼에서 최고의 디자인을 갖춘 양산차로 뽑혔다. 기아차는 11일, '2017 디트로이트모터쇼'를 통해 선보인 신형 세단 '스팅어'가 '아이즈온 디자인 시상식(EyesOn Design Awards)'에서 양산차 부문 최고 모델로 선정됐다고 밝혔다.아이즈온 디자인 시상식은 부문별 최고 디자인 모델을 선정하는 디트로이트모터쇼 공식 디자인 시상식으로 심사는 자동차 회사 디자인 담당자들과 업계 및 학계 관계자들에 의해 이뤄진다. 올해는 도요타와 혼다, G

요트는 궁극의 럭셔리 아이템이다. 자동차보다 고급스럽고, 헬리콥터보다 낭만적이다. 파도를 가르는 매끈한 디자인부터, 최고급 가죽과 원목은 해풍과 햇볕을 견딜 수 있도록 다듬어진다. 여러 프리미엄 브랜드는 요트에서 많은 아이디어를 얻어 자동차 실내 디자인을 하기도 하고, 직접 요트를 만들기도 한다. 또 슈퍼카 브랜드는 요트의 강력한 엔진을 제작하기도 한다. 오래전부터 바다에 대한 동경을 품고 있었던 도요타도 요트 사업부를 운영하고 있다. 그리고 최근 다양한 라이프스타일에 걸맞는 아이템을 선보이고 있는 렉서스

기아차는 ‘2017 디트로이트 모터쇼’를 통해 ‘스팅어(Stinger)’를 공개했다. 스팅어는 기아차가 2011년 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 선보인 콘셉트카 ‘GT’를 기반으로 제작됐다. 패스트백 스타일과 여러 과감한 디자인 요소가 반영됐고, 터보 엔진과 후륜구동 등을 통해 운전의 즐거움까지 강조된 모델이다. 피터 슈라이어 사장이 디자인을 총괄했고, BMW M에서 고성능차 개발을 진두지휘했던 알버트 비어만이 주행성능을 다듬었다. 알버트 비어만은 이번 디트로이트 모터쇼에서 스팅어에 대해 아주 자세하게 설명했

렉서스는 9일(현지시간), 미국 디트로이트 코보센터에서 열린 '2017 디트로이트모터쇼'를 통해 스포츠카 LC500을 전시했다. LC500은 지난 2012년 디트로이트모터쇼를 통해 선보인 콘셉트카 LF-LC의 양산 버전으로, 이번 모터쇼를 통해 가격과 출시 일정이 발표됐다. 렉서스에 따르면, LC500의 가격은 9만2000달러(약 1억1000만원)부터 시작하며, 하이브리드 버전인 LC500h는 9만6510달러(약 1억1550만원)부터다. 또, 오는 5월 미국 시장에서 판매에 들어갈 예정이다.

도요타 캠리가 달라졌다. 평범한 패밀리 세단 이미지를 버리고 파격적인 디자인으로 다듬어졌으며, 별도의 스포츠 패키지까지 마련됐다. 또, 나스카 경주차 버전을 개발해 올해 열리는 경주에 참가하는 등 모터스포츠를 위한 준비도 잊지 않았다. 도요타는 9일(현지시간), 미국 디트로이트 코보센터에서 열린 '2017 디트로이트모터쇼'를 통해 '신형 캠리'를 세계 최초로 공개했다. 스포티한 디자인을 강조해 기존 중형 세단과 차별화를 줬으며, 나스카 경주차로도 선보이면서 올해 대회 참가를 공식 발표했다.이전 모델에 비

렉서스의 플래그십 세단 LS가 중후함을 벗고 파격적인 모습으로 변했다. 렉서스는 9일(현지시간), 미국 디트로이트 코보센터에서 열린 '2017 디트로이트모터쇼'를 통해 신형 플래그십 세단 'LS'를 공개했다. 신형 LS는 5세대 모델로, 새로운 파워트레인과 길어진 휠베이스로 역동적인 주행성능과 편안함을 동시에 구현했다.특히, 플래그십 세단 최초로 10단 자동변속기가 탑재됐으며, 기존 자연흡기 엔진 대신 V6 트윈터보 엔진이 적용됐다. 외관은 파격적인

올해 국내 자동차 시장을 미리 볼 수 있는 전초전 같은 한 달이었다. 계속된 하락세를 겪던 현대차는 연말 프로모션을 통해 판매량을 최대한 끌어올린 반면, 기아차는 강력한 SUV 라인업을 앞세워 여유 있게 시장을 관망하는 모습이었다. 한국GM은 스파크와 말리부가 큰 활약을 펼쳤지만, 점유율이 그다지 오르지 않았다. 르노삼성은 SM6와 QM6 등의 신차 효과로 역대급 실적을 기록한 반면, 쌍용차는 티볼리를 제외한 나머지 모델들의 노후화 때문에 현상 유지가 최선이었다. 지난달 국내 자동차 판매량은 16만1163대로, 전년(17만8209대

지난해 독일에서는 총 335만1607대의 신차가 판매됐습니다. 전년에 비해 4.5% 늘어난 수치로, 유럽에서 가장 많은 신차 판매가 이뤄지는 나라입니다. 중고차의 경우 신차의 두 배가 넘는 740만2856대가 거래됐습니다. 오늘은 독일 연방자동차청(KBA) 자료를 바탕으로, 작년 한 해 동안 독일에서 이뤄진 신차 판매에 대한 갖가지 결과를 확인해 볼까 하는데요. 현대와 기아, 그리고 쌍용차 등, 한국 자동차 회사의 판매 성적은 어땠는지도 함께 보도록 하겠습니다.

2016년 수입차 시장은 BMW와 메르세데스-벤츠의 한판 승부가 벌어졌다. 메르세데스-벤츠 코리아는 E클래스를 중심으로 법인 설립 13년 만에 수입차 판매 1위에 올랐다. 이전까지 7년 연속 수입차 판매 1위 자리를 지켜온 BMW지만, 지난해만큼은 메르세데스-벤츠를 쫓아가기 급급했다. 이들과 함께 시장에서 4강 구도를 형성하던 아우디·폭스바겐은 치열한 선두 레이스를 바라만 볼 수밖에 없었다. 아우디·폭스바겐의 공백은 다른 브랜드에게 또 다른 기회로 작용했다. 2016년 한 해 각 브랜드의 실적을 이끌며, 가장 많이 판매된 수입차 1

매년 두 자릿수 판매증가세를 이어오던 수입차 시장이 7년 만에 마이너스 성장세로 돌아섰다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 2016년 수입차 신규등록대수가 전년대비 7.6% 감소한 22만5279대를 기록했다고 5일 발표했다.브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠가 5만6343대, BMW 4만8459대를 각각 기록했다. 메르세데스-벤츠는 수입차 단일 브랜드 최초로 연 5만대 판매를 달성했다. 반면, BMW는 7년 만에 수입차 판매 1위 자리에서 밀려났다.환경부의 인증취소 및 판매중지 처분으로 영업 활동에 타격을

내년부터 현대차 LF쏘나타 등 국산차 73개 모델과 메르세데스-벤츠 S클래스 등 수입차 23개 모델의 보험료가 내려간다. 반면, 쉐보레 스파크 등 44개 국산차와 BMW 1시리즈 등 12개 수입차는 보험료가 인상된다. 대체적으로 저렴한 모델은 오르고, 비싼 모델은 내려가는 모습이다. 보험개발원은 26일, 내년도 자차보험료의 책정 기준이 되는 차량모델등급 조정결과를 발표했다. 현행 26개 등급 체계를 기준으로 273개 모델(국산차 214개, 수입차 59개)로 구분됐다. 이 중 152개 차종의 등급이 바뀌었는데, 56개 모델(국산차 4

자동차 패러다임의 대변혁을 예고하는 듯 올해는 그 어느 때보다 다양한 친환경 모델이 출시됐다. 조심스레 시장 분위기를 살피던 각 업체들은 작년말 터진 폭스바겐그룹 디젤게이트 사건 이후 앞다퉈 신차를 쏟아냈고, 소비자들 역시 이를 큰 거부감 없이 받아들이며 순조롭게 적응하는 모습이다. 모터그래프에서 올해의 친환경차 7종을 뽑았다. 국산과 일본 브랜드가 치열한 경합을 벌이는 가운데 유럽 및 미국 업체도 서서히 모델을 늘려가며 친환경차 시장 공세에 적극적으로 나서는 모습이다.# 현대차 아이오닉…고전

브리지스톤은 15일, 내년 출시될 예정인 렉서스 LC500과 LC500h에 런플랫 타이어인 '포텐자 S001L RFT'와 '투란자 T005 RFT'를 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 밝혔다. 포텐자 S001L RFT와 투란자 T005 RFT는 렉서스 LC500과 LC500h 전용으로 개발된 런플랫 타이어다. 타이어 펑크로 인해 공기압이 없는 상태에서도 시속 80km 속도로 약 80km 거리를 운행할 수 있는 것이 특징이며, 안정적인 차량 제어와 우수한 승차감을 제공하도록 설계

미국 럭셔리 자동차 시장에서 SUV 판매량이 세단을 넘어섰다. '고급차=세단'이라는 공식이 깨지고 있는 것이다. 업계에 따르면 올해 미국 고급차 시장에서 SUV가 최초로 세단 판매량을 추월했다. 저유가 현상이 계속된 데다가, 전체적인 소비 트랜드가 세단에서 SUV로 바뀌었기 때문이다. 럭셔리 세단 판매 1위인 메르세데스-벤츠 C클래스의 올해 11월까지 누적 판매량은 6만9822대로, 전년 대비 12% 감소했다. 반면, SUV 1위인 렉서스 RX의 경우 6.6% 증가한 9만4553대가 팔렸다.

모터그래프는 올해 1월 1일부터 12월 12일까지 약 2700개 가량의 기사를 썼다. 이중 독자들에게 가장 많은 관심을 받은 기사를 정리했다. 각 사진을 클릭하면 해당 기사를 확인할 수 있다. # 신형 그랜저 가격으로 살 수 있는 수입차올해 모터그래프에서 가장 많이 본 기사는 11월 21일에 작성된 신형 그랜저의 가격으로 살 수 있는 수입차에 관한 것이었다. 작성된 지 불과 한달도 안됐지만, 올해 가장 많이 본 기사에 오를 정도로 그랜저에 대한 독자들의 관심은 지대했다. 올해는 유독 굵직한 국산 세단이 많이 출시됐지만, 그랜저가 그