지난달 수입차 시장은 메르세데스-벤츠와 BMW가 60%에 육박하는 시장점유율을 기록했다. 두 브랜드는 나란히 월 6000대 이상 판매고를 달성하며, 양강체제를 공고히 다졌다.3월 메르세데스-벤츠는 전년대비 30.5% 증가한 6737대를 기록했다. BMW 신형 5시리즈 출시에도 불구하고, E클래스는 3256대나 판매됐다. 또한 C클래스(1198대)와 S클래스(509대), GLE(445대), GLC(424대) 등이 브랜드 실적을 뒷받침했다. BMW도 5시리즈(2370대)를 중심으로 월 6000대를 돌파했다.

메르세데스-벤츠와 BMW의 양강 구도가 더욱 공고해졌다. 아우디·폭스바겐이 빠진 수입차 시장은 별다른 점유율 누수 없이 벤츠와 BMW의 '빅2' 구도로 재편됐다. 아우디·폭스바겐이 다시 복귀한다 해도 예전의 위상을 되찾을 수 있을지 의문이 들 정도로 엄청난 시장 장악력이다.메르세데스-벤츠와 BMW의 경쟁은 더욱 치열해졌다. 작년 BMW에게 수입차 1위 자리를 빼앗아온 메르세데스-벤츠는 올해도 E클래스·SUV를 앞세워 선두를 유지하고 있다. 과연 신형 5시리즈를 내세운 BMW가 이 흐름을 바꿀 수 있을지 업계의 관심이

렉서스 코리아가 30일 일산 킨텍스에서 개최된 2017 서울모터쇼에 하이브리드 스포츠 쿠페 뉴 LC500h를 공개했다. LC500h는 렉서스의 새로운 디자인 콘셉트인 ‘브레이브 디자인(Brave Design)’을 바탕으로 우아하면서도 역동적인 모습을 완성했다.전체적인 디자인은 보닛이 길고 운전석이 뒷바퀴 쪽에 가까운 '롱노즈-숏데크' 형태로, 더욱 과격해진 스핀들 그릴과 날렵한 모습의 헤드램프, LED 주간 주행등 등을 통해 압도적인 존재감을 발휘한다. 실내는 장인정신으로 완성된 고급스런 인

렉서스코리아가 오는 30일 개막하는 2017 서울모터쇼에 LC500h를 공개한다고 밝혔다. 렉서스 LC500h은 하이브리드 스포츠 쿠페 컨셉카 LF-LC의 양산형 모델이다. 렉서스의 차세대 디자인 아이덴티티인 '브레이브 디자인(Brave Design)'을 기초로, 강렬한 인상을 발산한다.렉서스 LC500h의 국내 홍보대사는 빅뱅 태양이 위촉됐다. 태양은 서울모터쇼에서 진행될 렉서스 프레스 브리핑에 참석해 LC500h 브랜드송 ‘So Good’의 티저 음원을 공개한다. 정식 음원과 뮤직비디5월

차는 디자인에 살고 디자인에 죽는지도 모른다. 멋진 차는 유구한 세월을 뚫고 박물관과 소장가들의 차고에서 사랑을 받지만, 어떤 차는 그저 얼굴이 좀 못 생겼다는 이유로 회사가 휘청일 정도의 타격을 입히기도 한다. 각종 자동차 전문지를 비롯 포브스 등 외신들에서도 틈만 나면 비난 받는 '최악의 자동차 디자인'을 살펴보자. # 못생겼지만 의외의 반전…폰티악 아즈텍 진공청소기 먼지 통, 지옥에서 볼법한 외모. 외신들은 '아즈텍(Aztek)'을

이달 30일 프레스데이를 시작으로 열리는 '2017 서울모터쇼'에는 국내외 27개 브랜드가 참가해 300여대의 차량을 전시한다. 올해 모터쇼에는 스포티한 디자인의 고성능 세단들이 대거 등장한다. 쿠페와 스포트백 스타일에 화려한 디자인 요소를 강조했으며, 보닛 아래에 강력한 파워트레인을 탑재해 주행 성능도 끌어올렸다. 특히, 최근 높은 인기를 모으고 있는 SUV에 대항하려는 듯 다양한 파생 모델을 추가해 선택의 폭을 넓혔다.가장 기대를 모으는 모델은 기아차가 내놓는 스팅어로, 지난 1월 해외

이달 30일 프레스데이를 시작으로 열리는 '2017 서울모터쇼'에는 국내외 27개 브랜드에서 300여대의 차량을 전시한다.이 중에는 그동안 국내에서 볼 수 없었던 여러 콘셉트카도 출품된다. 휘황찬란한 해외 모터쇼와 비교하면 초라한 수준이지만, 국내 모터쇼의 어쩔 수 없는 현실을 인정하고 최대한 즐기려는 마음가짐을 갖는 게 좋을 듯하다. 국산차 브랜드에서는 현대차가 최근 제네바모터쇼에서 공개한 'FE 콘셉트카'를 국내에 선보인다. 제네시스 브랜드에서도 G90(EQ900) 쇼카를

렉서스 코리아가 이달 30일 개막하는 2017 서울모터쇼에 LC500h를 공개한다. 렉서스 LC500h는 지난 2012년 북미국제오토쇼에서 처음 공개된 하이브리드 스포츠 쿠페 콘셉트카 LF-LC의 양산 모델이다. LC500h는 렉서스 차세대 디자인 콘셉트인 '브레이브 디자인(Brave Design)'을 바탕으로, 다이내믹함과 우아함을 동시에 갖췄다. 전면 스핀들 그릴부터 시작된 유려한 라인과 강렬한 전후 램프 등을 통해 감각적인 개성을 한껏 발산한다. 렉서스는 LC

제네바모터쇼는 1931년 첫 개최 이후 매년 3월초에 스위스 제네바 에서 열리는 국제모터쇼다. 프랑크푸르트나 파리모터쇼에 비해 상대적으로 규모는 작지만 유럽에서 가장 먼저 열리는 모터쇼인데다 대형 양산차 제조사가 없는 스위스의 특성상 프랑스, 독일, 이태리의 자존심을 걸고 맞붙는 각축전이 된다. 때문에 전세계 제조사와 기자들이 가장 중요하게 여기는 모터쇼 중 하나다. 올해는 7일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 19일까지 스위스 제네바 공항 인근 팔렉스포(Palexpo)에서 개최

렉서스를 대표하는 하이브리드 세단 ES300h의 국내 판매량이 2만대를 돌파했다. BMW와 메르세데스-벤츠, 아우디 등 독일 프리미엄 세단의 유일한 대항마로 높은 인기를 모으고 있는 모습이다. 한국도요타는 27일, 렉서스 ES300h가 수입 하이브리드 모델 중 최초로 누적판매 2만대를 돌파했다면서 이를 기념해 깜짝 이벤트를 진행했다고 밝혔다.2012년 한국시장에 첫 선보인 ES300h는 작년 6112대를 판매하며, 전체 수입 하이브리드 차 시장에서 3분의 1이 넘는 점유율을 차지했다. 특히, 단일 트림으로는 BMW 520d와 메르세

수입차 시장은 지난해에 이어 올해도 하이브리드 차량을 찾는 이들이 부쩍 늘어날 전망이다. 특히 제품력을 갖춘 렉서스 브랜드가 새해 문턱을 낮추며, 시장 공략에 고삐를 죄고 나섰다. 작년 수입차 시장은 디젤차 판매가 전년 대비 21.2%나 감소했다. 아우디·폭스바겐의 인증취소 및 판매중단 여파가 지속됐고, 국제유가 안정화로 '경제성'이란 디젤차의 장점이 크게 떨어졌다.반면, 같은 기간 하이브리드 차량 판매량은 전년 대비 66.1%나 증가했다. 뛰어난 정숙성과 승차감, 우수한 연비 등 하이브리드

미국프로풋볼리그(NFL)의 챔피언 결정전이자 치열한 광고의 각축장인 슈퍼볼이 뉴잉글랜드 패트리어츠의 화려한 역전극으로 막을 내렸다. 격렬했던 시합만큼, 레이디 가가의 화려한 퍼포먼스와 다양한 자동차 광고로 꾸며진 하프타임에도 긴장의 끈을 놓을 수 없었다. 30초 평균 500만달러(한화 약 56억원)가 넘는 슈퍼볼 광고지만 이번에도 역시 다양한 자동차 브랜드가 참여했다. 기아차의 친환경, 아우디의 성평등, 포드의 미래 비전, 혼다의 CR-V 성공기, AMG의 클래식한 멋 등 다양한 소재가 시청자를 맞이했다.

메르세데스-벤츠의 천하가 열렸다. 강력한 경쟁 상대인 BMW를 무려 4400여대 차이로 제치고 부동의 수입차 판매 1위 브랜드로서의 입지를 다졌다.지난달 벤츠코리아가 국내에서 판매한 차량은 무려 6848대로, 자신이 가지고 있던 수입 브랜드 월 최대 판매량을 경신했다. 이는 국산차 브랜드 꼴찌인 쌍용차(7015대)를 불과 167대까지 쫓아온 것으로, 4위인 르노삼성(7440대)과의 차이도 600여대에 불과했다. 이달말 신형 5시리즈 출시를 앞두고 있는 BMW는 2415대를 파는데 그쳤다. 구형 5시리즈 재

수입차 단일 브랜드의 판매량이 국산차 브랜드를 위협할 정도로 크게 늘었다. 물론, 특정 브랜드에 국한된 이야기지만, 수입차가 국산차를 압박하는 구도는 당분간 계속될 전망이다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난 1월 수입차 신규등록대수가 1만6674대로 집계됐다고 밝혔다. 전월 대비 17.1% 줄어들었으나, 작년 1월보다는 2.7% 늘었다.메르세데스-벤츠가 6848대 판매하며 다른 수입차 브랜드를 압도적인 격차로 따돌리며 1등을 차지했다. 이는 국산차 브랜드인 쌍용차(7015대)와 겨우 167대 차이로, 르노삼성(7440대)과도

국토교통부가 제작결함이 발견된 렉서스 차량에 대해 리콜을 실시한다고 18일 밝혔다. 국토부에 따르면, 한국도요타가 수입 판매한 렉서스 NX(NX200t 및 NX300h) 차종에서 주차 브레이크 오작동 문제가 발견됐다. 해당 차종은 브레이크 홀드 기능이 작동된 상태에서 운전석 안전띠를 해체할 경우, 주차 브레이크가 작동하지 않아 사고가 발생할 수 있는 것으로 조사됐다.리콜 대상은 2014년 3월12일부터 2016년 12월7일까지 제작된 렉서스 NX 모델로, 국내는 총 3004대가 판매됐다. 해당 차종은 브레이크 컨트롤 모듈 제어 프로

“저는 도요다라고 합니다” “도요타요?” “아니 저는 도요다인데요” “그러니까 그게 그거 아니예요?” 2017 디트로이트 모터쇼. 도요타 캠리를 선보이기 직전 상영한 영상에 ‘아키오 도요다’사장이 파격적으로 등장했다. 도요타 신형 캠리의 광고 모델을 모집한다는 내용의 꽁트였는데, 아키오 도요다 사장이 지원했다가 두명의 심사위원에게 놀림만 당하고 떨어지고 말았다는 내용의 코믹물이었다. 보통 자동차 회사의 사장은 엄숙한 분위기로 인삿말 몇마디를 전하고 무대를 내려가는게 일반적이지만 이번 디트로이트 모터쇼에서 아키오 도요다 사장은 시종일

브리지스톤은 16일, 런플랫(Run-Flat) 타이어 '투란자(TURANZA) T005 RFT'를 렉서스 신형 LS에 신차용 타이어(OE)로 공급한다고 밝혔다. 신형 LS는 미국에서 열린 '2017 디트로이트모터쇼'를 통해 처음 공개된 모델로, 파격적인 디자인을 갖춘 플래그십 세단이다. 신형 LS에 적용되는 타이어는 새로운 기술이 접목된 것이 특징이다. 새로운 사이드월 강화고무를 사용해 고무 두께는 기존보다 얇게 만들어졌지만, 안전성은 크게 향상시킨 것으로 플래그십 세단 특유의

기아차 스팅어가 연일 화제입니다. 한국에서 처음으로 만든 뒷바퀴 굴림 방식의 고급 스포츠 세단이라는 점에서 더 관심이 쏠린 게 아닌가 싶네요. 해외 매체들, 그리고 네티즌들도 대체로 스팅어 스타일과 성능에 대해 좋은 평가를 하고 있습니다. 이쯤 되면 현대차의 전략이 궁금해지지 않을 수 없는데요. 같은 플랫폼을 통해 나오게 될 제네시스 G70과 스팅어는 어떠한 차이를 보여줄까요? 한 지붕 아래에서 자칫 서로가 경쟁해야 하는 상황이 발생하는 건 아닐까요? 지금까지 확인된 스팅어와 G70의 차이점에 대해 정리해

기아차 스팅어가 모터쇼에서 최고의 디자인을 갖춘 양산차로 뽑혔다. 기아차는 11일, '2017 디트로이트모터쇼'를 통해 선보인 신형 세단 '스팅어'가 '아이즈온 디자인 시상식(EyesOn Design Awards)'에서 양산차 부문 최고 모델로 선정됐다고 밝혔다.아이즈온 디자인 시상식은 부문별 최고 디자인 모델을 선정하는 디트로이트모터쇼 공식 디자인 시상식으로 심사는 자동차 회사 디자인 담당자들과 업계 및 학계 관계자들에 의해 이뤄진다. 올해는 도요타와 혼다, G

요트는 궁극의 럭셔리 아이템이다. 자동차보다 고급스럽고, 헬리콥터보다 낭만적이다. 파도를 가르는 매끈한 디자인부터, 최고급 가죽과 원목은 해풍과 햇볕을 견딜 수 있도록 다듬어진다. 여러 프리미엄 브랜드는 요트에서 많은 아이디어를 얻어 자동차 실내 디자인을 하기도 하고, 직접 요트를 만들기도 한다. 또 슈퍼카 브랜드는 요트의 강력한 엔진을 제작하기도 한다. 오래전부터 바다에 대한 동경을 품고 있었던 도요타도 요트 사업부를 운영하고 있다. 그리고 최근 다양한 라이프스타일에 걸맞는 아이템을 선보이고 있는 렉서스