정부가 수소 산업을 육성하겠다고 강조했지만, 정작 수소 관련 예산은 대폭 삭감된 것으로 파악됐다. 한덕수 국무총리는 지난 30일 고양 킨텍스에서 개막한 수소산업 전시회 'H2 Meet' 축사를 통해 "수소 산업을 더 발전시켜 세계시장을 선도하는 초격차 산업으로 성장시킬 것"이라며 "필요한 금융·세제 지원을 적극적으로 검토하겠다"라고 밝혔다. 한 총리의 발언과는 달리, 정작 수소 관련 예산은 대폭 삭감됐다. 이를 두고 일각에서는 정부의 태도가 이율배반적이라는 지적이 나온다.지난 30일 기획재정부가 발표한 &

최근 독일 뉘르부르크링 서킷에서 아이오닉5 N 시험주행 차량이 포착됐다. 이날 카메라에 담긴 모델은 앞서 촬영된 프로토타입(2022년 8월 12일 보도)보다 디테일한 모습을 확인할 수 있다. 더 커진 공기흡입구와 새롭게 디자인된 범퍼 형상이 더욱 또렷하게 관찰되며, 오버펜더 형상도 더 선명한 모습이다. 알려진 바에 따르면, 아이오닉5 N은 EV6 GT와 동일한 듀얼 모터가 적용된다. 참고로 EV6 GT는 이를 바탕으로 최고출력 584마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 단 3.5초 만에 도달한다. 현대차는 아이오닉5 N의

추석 연휴를 앞두고 SUV 구매 수요가 증가함에 따라 9월 중고차 전체 평균 시세는 보합세를 유지했다.2일 엔카닷컴이 공개한 2022년 9월 중고차 시세에 따르면, 국산차 평균 시세는 0.29% 하락한 가운데 SUV 중심의 시세 상승세가 나타났다. 이는 2019년식 인기 차종, 주행거리 6만km 미만의 무사고 차량을 대상으로 분석한 결과다.국산차 중에는 기아 더 뉴 니로 하이브리드가 2.44%로 상승폭이 가장 높았다. 같은 하이브리드임에도 더 뉴 그랜저 IG 하이브리드는 1% 이상 시세가 하락한 점이 눈길을 끈다.이외 SUV 모델인

민족 최대의 명절, 한가위 연휴가 포함된 9월이 밝았다. 그러나 코로나 여파와 반도체 수급 불안, 치솟는 물가로 인해 국내 자동차 업계에서 추석 분위기를 느끼기엔 힘들다. 특히, 신차 공급 부족 사태가 장기화되며 인기 모델은 물론 비인기 모델의 프로모션도 찾아보기 힘든 것이 현실이다.# 현대차 "재고 할인도 없어요"현대차는 여전히 기본 할인이 없는 가운데, 지난 6월 이후 3개월째 재고 할인마저 사라졌다. 사실상 연계 서비스 캐시백 이벤트와 출고 적체가 심한 아이오닉5를 포기한 고객만 소폭 할인을 받을 수 있다.현대차는 안심 운전

기아가 2023년형 K3와 K3 GT를 5일 출시했다.기존 네 가지였던 트림 구성은 트렌디와 프레스티지, 시그니처 등 세 가지로 재구성했다. 인포테인먼트 기능에 대한 소비자 선택의 폭을 넓히기 위해 8인치 디스플레이 오디오, 후방 모니터, 샤크핀 안테나가 포함된 신규 패키지를 주력 트림인 프레스티지에 기본으로 적용하고, 엔트리 트림인 트렌디에서도 옵션으로 선택할 수 있게 했다. 또, 모든 트림에 LED 실내등(맵램프, 룸램프)을 기본 적용하고 프레스티지에 메탈 페달, 운전석 세이프티 파워 윈도우, 독립제어 풀오토 에어컨 등을 기본화

8월 국내 완성차 업계는 10만5091대를 판매하며 지난해 같은 달(10만6247대) 수준을 유지했다(-1.1%). 계속되는 반도체 공급난과 경기 침체, 물가 인상 등으로 공급이 크게 줄어든 가운데, 여전히 심각한 출고 적체 현상을 겪고 있다.기아는 두 달 연속 월 판매 1위 자리에 오르며 올해 누적 판매량에서 현대차와의 차이를 벌리고 있다. 하위권에서는 토레스 효과를 제대로 받은 쌍용차가 모처럼 달리고 있고, 르노코리아와 한국GM은 긴 부진의 늪에 빠진 모양새다.기아는 전년대비 1.0% 증가한 4만1404대를 판매하며 지난 7월에

독일에서 세계 최초의 수소열차 운행이 시작됐다고 CNN 등 주요 외신들이 전했다. '코라디아 아이린트'라고 명명된 수소열차는 지난 24일(현지시간)부터 독일 니더작센주와 브레머뵈르데시 지역에서 5대가 운행되고 있다. 독일 현지 철도 당국은 연말까지 14대를 추가 투입해 현재 운행중인 디젤 열차 15대를 대체할 방침이다. 해당 차량은 1세대 KTX를 제조한 회사로도 잘 알려진 프랑스의 알스톰이 개발했다. 2012년부터 9300만 유로(한화 1240억원)를 투자해 개발된 해당 열차는 2018년 부터 3년간 시험운행이 진행

차량용 반도체 공급 부족 사태로 인한 신차 출고 지연이 점점 더 악화되고 있다. 현대기아차의 주요 인기 차종은 계약 후 고객 인도까지 평균 6개월 이상, 최대 20개월이 소요되고 있다.대기 기간이 긴 차종은 현대차 아반떼 하이브리드다. 이달 계약한 소비자는 2024년 5월 이후에나 차를 받을 수 있다. 최상위 트림인 인스퍼레이션을 선택할 경우 납기 시간은 더욱 늘어난다. 스마트키 공급까지 부족해 신차 출고가 점점 지연되는 상황이다.현대차 싼타페 하이브리드도 20개월, 투싼 하이브리드는 13개월 등을 기다려야 하며, 순수전기차 아이오

국토교통부가 메르세데스-벤츠, 지프, 캐딜락, 쉐보레, 포드, 링컨 등 수입차 1만1500대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 메르세데스-벤츠코리아는 수입·판매한 벤츠 E클래스(19년 5월~21년 3월 생산) 3815대, GLC 4030대(19년 5월~21년 6월) 등 7845대를 리콜한다.이 차량들은 변속기 연결 배선이 앞쪽 동력 전달 축과 간섭되어 손상되고, 이로 인해 변속기가 제대로 작동하지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인됐다. 벤츠코리아는 내일(2일)부터 공식 서비스센터에서 점검 후 무상 수리하는 리콜을 진행할 예

국토교통부가 현대차, 기아에서 제작·판매한 21만638대를 리콜한다고 밝혔다.우선, 현대차 싼타페(15년 1월~18년 1월 생산) 17만3199대와 맥스크루즈(19년 9월~18년 10월) 1만2324대 등 총 18만5523대는 불이 날 가능성으로 리콜한다. 싼타페와 맥스크루즈는 전자제어 유압장치 내부에서 합선이 일어나고, 이로 인해 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.다음으로 기아 쏘렌토(15년 4월~7월) 1만3236대와 카니발(15년 4월~6월) 1만1754대 등 총 2만4990대는 변속레버 잠금장치 결함으로 리콜한다.

르노코리아 노사가 2022년 임금 및 단체협약을 최종 마무리지었다.르노코리아 노조는 31일 사원총회를 열고 앞서 도출한 잠정합의안에 대한 찬반투표를 진행했다. 이번 찬반투표에는 전체 조합원 1933명 중 1843명이 투표했으며 이 중 997명(참석인원 대비 54.1%)이 찬성표를 던지며 과반을 넘어 최종 타결됐다.이번 타결안에는 기본급 6만원 인상, 격려금 300만원 지급, 비즈포인트 20만원 지급, 휴가비 인상 등과 함께 고용안정, 근무 환경 개선, 노사 상생 공동 행사 개최 등의 내용이 담겼다. 이로써 르노코리아는 지난 2017

정부가 미국의 인플레이션 감축법으로 우리 기업의 피해가 예상됨에 따라 총력 외교전에 나섰다.산업통상자원부 이창양 장관은 31일 주한 미 대사관 필립 골드버그 대사를 만나 부임을 축하하는 한편, 최근 한미 간 현안에 대한 협력 방안을 논의했다.산업부에 따르면 이날 이창양 장관은 최근 통과된 미국의 인플레이션 감축법이 미국산과 수입산 전기차를 차별하고 있어 한국 정부와 업계가 심각하게 우려하고 있고, 조속히 해결책을 모색할 필요가 있다고 강조했다.특히, 최근 양국 간 공급망, 첨단기술 분야 등에서 경제협력 관계가 심화되고 있고, 우리

쌍용차가 토레스 무상수리 캠페인을 시작한다. 초기 생산 물량에서 제작 결함이 발견됨에 따른 조치다.31일 업계에 따르면, 쌍용차는 최근 토레스 무상수리 캠페인을 공지하고 차주들을 대상으로 고객통지문을 발송했다. 대상 차량은 7월5일부터 8월22일까지 생산된 4893대다.먼저 후방카메라 주차가이드 라인 기울어짐 현상이다. AVNT(오디오, 비디오, 내비게이션, 텔레매틱스) 시스템 튜닝 부족으로 인해 나타나는 현상으로, 소프트웨어 업그레이드를 통해 조치받을 수 있다.전방 주차보조장치에서도 문제가 발생했다. 차량 앞에 물체가 없는데 경고

LG에너지솔루션과 혼다가 배터리 합작공장을 짓는다. 이번 합작법인 설립은 한국 배터리 업체와 일본 완성차 업체의 첫 협력사례다.양사는 29일 배터리 합작법인 설립 체결식을 갖고, 44억 달러(약 5조원)를 투자해 미국에 40GWh 규모 배터리 생산능력을 갖추기로 결정했다. 두 회사는 2025년 말 가동을 목표로 상반기에 착공할 공장 부지를 물색하고 있다. 혼다가 북미 시장 공략을 위해 LG에너지솔루션을 선택한건 LG의 배터리 기술력, 다양한 제품 포트폴리오, 해외 공장 가동 운영 경험 등이 꼽힌다. 이미 닛산, 일본 상용차 업체 이

폭스바겐의 첫 순수 전기 SUV, ID.4의 저온 주행가능거리와 국고보조금이 공개됐다.30일 한국환경공단 무공해차 통합 누리집에 따르면, 폭스바겐 ID.4 Pro 트림의 1회 충전 주행가능거리는 405km로 확정됐다. 앞서 한국에너지공단이 공개한 주행거리와 동일한 수준이다. 다만, 저온 주행가능거리는 288km로, 상온 대비 28.9%나 짧다. 이로 인해 최대 700만원보다 낮은 651만원의 보조금이 책정됐다.올해 정부는 5500만원 미만 전기차에 보조금 전액(최대 700만원)을, 5500만원 이상 8500만원 미만에는 50%(최대

레드불 레이싱 소속 맥스 페르스타펜이 시즌 9번째 우승을 거두며 드라이버 챔피언십 단독 선두를 달리고 있다.28일(현지시간) 열린 2022 포뮬러 원(F1) 월드챔피언십 14라운드 벨기에 그랑프리(GP)에서 페르스타펜은 가장 먼저 체커기를 받았다. 그는 이번 승리로 누적 284점을 달성, 2위 세르히오 페레스(레드불 레이싱, 191점)와 큰 격차를 벌이고 있다.페르스타펜은 파워유닛 교체로 페널티를 받아 차량 20대 중 14번째로 그리드에 올랐다. 출발 위치가 불리했지만, 레이스 시작 직후 압도적인 차량 성능과 기량으로 추월쇼에 나섰

미국을 방문한 우리 국회의원들이 한국산 전기차가 보조금 혜택을 받지 못하게 된 데에 우려를 표명하고, 인플레이션 감축범이 부당하다고 강조했다. 정진석 국회 부의장과 국민의힘 김석기, 김정재 의원, 더불어민주당 김한정, 이재정 의원 등 여야 의원들은 지난 20일 미국 국무부의 한일 의원단 초청프로그램 참석차 미국에 방문했다. 이번 방미에서 의원단은 미국 웬디 셔먼 국무부 부장관, 페르난데스 경제차관, 케이건 국가안보회의(NSC) 동아시아 선임국장 등 행정부 주요 인사들과 간담회를 갖고, 미국의 인플레이션 감축법에 대한 우려를 전달했다

5년 후면 전기차 충전속도가 스마트폰보다 더 빨라질 수 있다는 연구 결과가 나왔다.워싱턴포스트는 27일(현지시간), 미국 에너지부 산하 아이다호 국립연구소가 최근 내놓은 보고서에서 에릭 듀펙 연구팀이 10분 이내에 전기차 배터리의 90%를 충전할 수 있는 방법을 찾았다고 보도했다. 현재 알려진 가장 빠른 충전은 배터리 80%를 채우는데 20분 가량 소요되는 것으로, 이번 연구는 이보다 2배 이상 빠른 속도다. 급속 충전은 배터리에 손상을 가하는 것으로 알려져 있다. 연구팀은 이 문제를 해결하기 위해 머신 러닝을 이용해 배터리 충전

지난 주말, 르노코리아 노사가 2022년 임금 및 단체협약 잠정 합의안을 도출해냈다.르노코리아 노사는 지난 23일부터 나흘 넘게 정회와 속개를 거듭하며 교섭을 진행한 끝에 잠정 합의안에 동의했다. 이번 잠정합의안에는 기본급 6만원 인상, 격려금 300만원 지급, 비즈포인트 20만원 지급, 휴가비 인상 등과 함께 고용안정, 근무환경 개선, 노사 상생 공동 행사 개최 등의 내용이 담겼다. 앞서 사측은 2024년 신차 계획인 '오로라 프로젝트'의 성공을 위해 3년간의 다년합의안을 주장했지만, 노조 측이 거부하자 결국 한 발

휘발유 누적 소비량이 역대 최대치를 달성했다. 기름값 고공 행진도 코로나19 대유행으로 억눌렸던 차량 이동 수요를 막지 못했다.28일 한국석유공사 페트로넷에 따르면, 올해 1~7월 국내에서 소비된 휘발유는 4869만8000배럴이다. 통계 작성이 시작된 1997년 이후 최대치로, 2019년 같은 기간(4730만2000배럴)과 비교하면 2.9% 증가했다.7월 한 달 휘발유 소비량은 842만3000배럴로, 전년 동월(729만2000배럴)에 비해 15.5% 증가했다. 전 달 소비량(614만1000배럴)과 비교하면 37.2% 늘었다. 국제