막바지 휴가 인파와 추석 연휴, 현대기아차 노조의 부분 파업 등에도 불구하고 모든 국산차 브랜드 판매량이 전년 대비 증가했다. 각 업체들이 개별소비세 인하에 맞춰 파격적인 프로모션을 진행한 데다가 아반떼와 스포티지, 스파크, 임팔라 등 각 브랜드의 주력 신차가 대거 출시돼 판매량이 증가한 것으로 분석된다. 최근의 국사차 호조 현상은 연말까지 유지될 가능성이 높아 보인다. 수입차 시장에서는 폭스바겐 배기가스 파문이 아직 별다른 영향을 미치지 않은 듯 판매량이 늘었다. 그러나 이번 사건이 디젤차에 대한 불신으로 확대돼 시장에 변화를 줄

한국수입자동차협회(KAIDA)는 9월 수입차 신규등록대수가 전월 보다 12.0% 증가한 2만381대를 기록했다고 6일 밝혔다. 전년(1만7027대) 보다 19.7% 증가한 것으로, 올해 1~9월 누적대수도 17만9120대로 22.8% 늘었다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 4329대로 가장 많았으며, 3506대의 BMW와 3401대의 아우디, 2901대의 폭스바겐이 뒤를 이었다. 다음으로는 포드·링컨 854대, 렉서스 781대, 푸조 641대, 크라이슬러·지프 579대, 도요타 576대, 혼다 498대, 미니 479대, 닛산 415

메르세데스-벤츠는 빠르게 S클래스의 영역을 확대하고 있다. S클래스 쿠페, S클래스 쿠페 카브리올레, S클래스 마이바흐 등 다양한 최고급 모델을 보유하고 있다. 이에 반해 BMW는 7시리즈의 영역 확대에 소극적이다. M의 힘을 빌리지도 않았다. 롤스로이스가 있다곤 하지만, 7시리즈와 롤스로이스의 위상, 가격 등은 격차가 크다. BMW가 신형 7시리즈의 플랫폼과 롤스로이스의 고급스러움을 이용한 새로운 플래그십 모델인 9시리즈를 내놓을 것이라는 소문은 지난해부터 끊이질 않았다. 독일의 유력 자동차 전문매체는

출시된 지 10년이 넘은 롤스로이스 팬텀이 얼굴을 바꾼다. 25일(현지시간), 미국의 오토모빌 매거진 등 외신은 럭셔리 브랜드 롤스로이스가 플래그십 세단 팬텀의 페이스리프트 모델을 내년에 공개할 예정이라고 밝혔다. 현재의 팬텀은 지난 2003년 선보인 모델로 10년이 넘는 기간 동안 세단을 비롯해 롱휠베이스, 쿠페, 컨버터블 등 다양한 버전으로 출시됐다.매체에 따르면, 내년 공개될 팬텀 세단 페이스리프트는 기존에 비해 모던한 디자인이 적용될 전망이다. 라디에이터 그릴은 더 길어진 새 디자인으로 변경될 예정

둘은 역시 비교될 브랜드는 아니다. 하지만 초호화 모델의 오픈카라는 공통점이 있다. 단종된 마이바흐 브랜드를 대신해 최고급 모델의 대명사로 자리 잡은 S클래스, 롤스로이스의 두 번째 신형 컨버터블이 맞붙었다. 적어도 두 모델 모두 가장 호사스런 모델을 추구한다는 점에서 지향하는 바는 같다.# 메르세데스-벤츠 S클래스 쿠페 카브리올레…럭셔리 오픈카의 대명사 메르세데스-벤츠는 S클래스 쿠페 카브리올레를 공개했다. 이 차는 S클래스 쿠페를 기반으로 만들어진 럭셔리 4인승 컨버터블 모델로, 패브릭 소

롤스로이스는 15일(현지시간), 독일 프랑크푸르트 메세에서 열린 ‘2015 프랑크푸르트 모터쇼’를 통해 신형 컨버터블 모델 ‘던(Dawn)’을 공개했다. 던은 롤스로이스가 팬텀 드롭헤드 쿠페에 이어 선보인 컨버터블 모델로 지난 1950년부터 1954년까지 단 28대만 생산된 ‘실버 던(Silver Dawn)’ 드롭헤드 모델에서 영감을 받아 만들어졌다.이 차는 차체 바디의 80%가 맞춤형으로 제작됐고, 섀시를 비롯해 차체까지 롤스로이스가 도맡아 생산한 최초의 모델이다. 롤스로이스는

쉐보레 신형 스파크가 강력한 존재감을 뽐내며 화려하게 데뷔했다. 2008년 경차 기준이 800cc에서 1000cc로 바뀌면서 모닝이 경차에 편입된 이후 무려 7년 8개월 만에 처음이다. 베스트셀링카 순위도 7월 17위에서 4위로 13계단이나 뛰어올랐다. 수입차 시장에서는 푸조가 2008의 활약으로 브랜드 판매 순위 5위까지 뛰어올랐다. 지난달 국내 자동차 판매량은 13만8600대로 전년(11만2425대) 대비 13.2% 성장했다. 특히, 국산차와 수입차가 모두 준수한 성장세를 기록했는데 현대기아차는 10.

롤스로이스모터카는 10일, 최근 성장하는 국내 럭셔리 자동차 시장에 대응하기 위해 BMW 파이낸셜 서비스 코리아와 협력해 ‘롤스로이스모터카 파이낸셜 서비스’를 국내에 정식 론칭한다고 밝혔다. 이 서비스는 롤스로이스 소비자에게 다양한 금융 프로그램을 제공함은 물론, 보다 효과적으로 비스포크(Bespoke, 주문형 맞춤 제작 프로그램)에 대응할 수 있도록 하기 위한 맞춤형 금융 서비스라고 롤스로이스모터카 측은 설명했다. 롤스로이스모터카 아시아태평양 총괄 폴 해리스는 "롤스로이스 고객은 그들의 영역에서 최고의

롤스로이스가 8일, 디지털 라이브 스트리밍 방송을 통해 신형 컨버터블 모델 '던(Dawn)'을 공개했다. 신차의 공개 방송은 롤스로이스 본사가 위치한 영국 굿우드(Goodwood)에서 진행됐다. 던은 롤스로이스가 팬텀 드롭헤드 쿠페에 이어 선보인 컨버터블로 지난 1950년부터 1954년까지 28대만 생산된 '실버 던(Silver Dawn)' 드롭헤드 모델에서 영감을 받아 제작됐다.롤스로이스는 이 차는 레이스의 컨버터블 버전이 아니라, 차체 패널, 서스펜션, 타이어까지 모두 새롭

오는 15일(현지시간) 프레스데이를 시작으로 27일까지 독일 프랑크푸르트에서 열리는 ‘2015 프랑크푸르트 모터쇼(International Motor Show, IAA)’가 진행된다.올해로 66회를 맞이한 프랑크푸르트 모터쇼는 독일에서 열리는 가장 큰 모터쇼로, 1897년부터 시작됐다. 파리 모터쇼와 격년으로 진행된다. 자동차 산업의 중심인 독일에서 진행되는 만큼 큰 의의를 갖는다. 양산 브랜드 외에도 다양한 부품 업체와 튜닝 브랜드가 참가한다.올해 프랑크푸르트 모터쇼는 ‘모빌리티 커넥츠(mobility connects)’란 주제로

8월 수입차 판매량은 전월에 비해 큰폭으로 감소했다. 하지만 전년에 비하면 역시 증가세가 뚜렷했다. 휴가철 비수기로 매년 8월은 판매가 저조했던데다 일부 브랜드는 물량마저 부족해 실적이 급감했다. 특히, 렉서스와 포드의 경우 주력 차종의 신모델 교체가 임박해 판매량이 감소했고, 전체 판매도 각각 63.7%, 45.4%씩 내려왔다.메르세데스-벤츠의 판매량은 지난 7월에 비해 줄었지만, 3600여대의 준수한 판매대수를 기록하면서 수입차 실적을 이끌었다. 반면 아우디를 비롯해 푸조, 캐딜락, 폭스바겐, 볼보 등은 판매량이 오히려 늘었다.

4일 한국수입자동차협회(KAIDA)는 8월 수입차 신규등록대수가 지난달 보다 12.1% 감소한 1만8200대로 집계됐다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간 1만6442대에 비해 10.7% 증가한 수치다. 올해 누적대수는 15만8739대로 지난해 같은 기간에 비해 23.3% 증가했다.8월 브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 3662대, BMW 3642대, 폭스바겐 3145대, 아우디 2796대, 푸조 633대, 도요타 578대, 포드·링컨 496대, 닛산 476대, 미니 382대, 크라이슬러·지프 379대, 포르쉐 338대, 볼보 33

롤스로이스 110년 역사상 최초의 SUV 모델인 컬리넌의 예상도가 공개됐다. 이탈리아의 럭셔리 스포츠카 전문 디자인·엔지니어링 회사인 아레스(ARES)는 최근 홈페이지를 통해 롤스로이스가 2017년 출시 예정인 SUV 컬리넌의 예상도를 공개했다.아직 컬리넌에 대한 정확한 정보는 공개되지 않았지만, 롤스로이스는 이미 작년부터 "브랜드 이미지에 어울리는 초호화 SUV를 개발 중"이라고 밝혔다. 특히, 최근에는 팬텀 등으로 위장하고 주행 테스트를 하고 있는 컬리넌의 모습이 심심찮게 포착되고 있는 상황이다.

렉서스가 새로운 플래그십 모델을 개발 중에 있다. 구체적인 정보는 밝혀지지 않았지만, 새로운 플래그십 SUV가 등장할 것으로 예상된다. 렉서스 부사장 제프브라켄(Jeff Bracken)는 최근 로이터(Reuters)와의 인터뷰를 통해 “렉서스는 LS 외에도 새로운 플래그십이 필요하다”고 말했다. 새로운 플래그십에 대한 구체적인 설명은 하지 않았지만 “그것이 꼭 세단일 필요는 없다”는 설명을 덧붙였다. 최근 미국을 비롯한 글로벌 시장에서 최고급 세단의 판매 성장은 크게 둔화됐다.

6일(현지시간), 유럽 도로에서 주행 테스트 중인 롤스로이스의 신형 컨버터블 모델인 '던(Dawn, 여명)'의 시험주행차가 카메라에 잡혔다.던은 롤스로이스가 팬텀 드롭헤드 쿠페에 이어 개발 중인 컨버터블 모델로 지난 1949년부터 1954년까지 생산됐던 '실버 던(Silver Dawn)' 드롭헤드 모델에서 영감을 받아 제작됐다.이 차는 롤스로이스 레이스를 기반으로 만들어지며, 소프트톱이 장착된다. 외관 디자인은 레이스를 닮았으며, 소프트톱을 적용한 탓에 후면부의 패스트백 디자인이 희생됐고, 전통적인 디자

싼타페와 쏘렌토 등 강력한 SUV 군단을 앞세운 현대기아차가 오랜만에 내수 시장에서 존재감을 뽐냈다. 세단은 여전히 주춤하는 모습이지만, 최근 출시된 신형 K5가 선전하고 있으며 신형 아반떼와 신형 에쿠스 등이 나올 예정이어서 하반기에는 점유율 반등도 노려볼만 하겠다. 지난달 국내 자동차 판매량은 15만6178대로 전년(14만5431대) 대비 7.4% 성장했다. 한국GM만 6.8% 줄었을 뿐 현대기아차는 6.1%(현대차 0.5%, 기아차 13.9%) 늘었으며 쌍용차와 르노삼성도 각각 36.2%, 10.9%

7월 수입차 판매량은 지난달에 비해 10% 이상 감소했다. 하지만 휴가철 비수기인데다 지난달은 수입차 사상 최다 판매량을 기록한 달이었기 때문에 인기가 떨어졌다고 볼수만은 없다. 따지고보면 올 들어 세 번째로 2만대 판매량을 돌파한 달이어서 여전한 인기를 방증하는 셈이다.메르세데스-벤츠는 4000대에 육박하는 판매량을 기록하며 수입차 실적을 이끌어 2위 BMW를 제쳤다. 신차 출시 전 물량 부족으로 실적이 급감했던 아우디는 2500대 넘는 판매대수를 기록, 예년 수준을 회복했다.람보르기니 공식 수입사가 기존 참존임포트에서 아우디폭스

이번에도 문짝이 위로 열리는 차를 시승했다. 스포츠카 이미지를 더하기 위해 프리미엄 제조사들이 너나 할 것 없이 앞다퉈 이런 차를 내놓고 있어서다. 문짝이 하늘을 향해 열린다고 다 같은 것은 아니다. 엄연히 서로 구조가 다르고, 불리는 이름도 다르다. 해치백과 쿠페, 왜건을 명확하게 구분하지도 못하는 마당에 이젠 문짝의 종류까지 구분해야 될 시점이 왔다.# 스탠다드스탠다드 혹은 레귤러로 불리는 스타일은 가장 일반적인 문짝 형태다. 전세계 자동차의 95% 쯤은 스탠다드 형태의 문짝을 갖고 있다. 각각의 도어의 앞이 붙고 뒤가 벌려져

지난달 수입차 판매량은 역대 최대 실적을 기록한 6월에 비해 다소 주춤했다. 하지만 업계 비수기인 휴가 시즌에도 여전히 2만대 넘는 판매대수를 기록하면서 인기를 이어갔다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전월 대비 14.7% 감소한 2만707대로 집계됐다고 6일 밝혔다. 전년과 비교하면 14.3% 증가한 수치로, 올해 1~7월 누적등록대수는 25.1% 증가한 14만539대다.브랜드별 등록대수는 메르세데스-벤츠 3976대, BMW 3926대, 폭스바겐 2998대, 아우디 2617

롤스로이스가 만든 신형 컨버터블이 드디어 모습을 드러낸다. 3일(현지시각), 해외 자동차 매체들은 롤스로이스가 내달 독일에서 열리는 '2015 프랑크푸르트모터쇼'에서 새롭게 개발한 컨버터블 모델인 '던(Dawn, 여명)'을 공개할 예정이라고 보도했다.던은 롤스로이스가 팬텀 드롭헤드 쿠페에 이은 컨버터블 모델로, 1949년부터 1954년까지 생산됐던 롤스로이스 ‘실버 던(Silver Dawn)’ 드롭헤드 모델에서 영감을 받아 제작됐다. 던은 레이스를 기