링컨을 이끌어 갈 새로운 플래그십 세단이 공개됐다. 이 차에는 링컨의 새로운 브랜드 방향성과 디자인, 기술 등이 담겼다. 링컨은 11일(현지시간) 미국 디트로이트 코보센터(Cobo Conference & Exposition Center)에서 열린 '2016 북미 국제 오토쇼(2016 North American International Auto Show, NAIAS)’를 통해 플래그십 세단 ‘컨티넨탈(Continental)’을 세계 최초로 공개했다. 컨티넨탈은 링컨을 대표하

올해 신차 출시를 앞둔 메르세데스-벤츠 E클래스의 마지막 뒷심은 대단했다. 메르세데스-벤츠 S클래스는 고가의 플래그십 모델임에도 1만대 넘게 팔리는 기염을 토했다. BMW는 판매 대수에서나마 힘겹게 1위를 지켜냈다. 모터그래프는 작년 가장 많이 판매된 수입차 상위 10개 모델을 조사했다. 조사는 국산차 판매량 기준을 적용해 세부 트림이 아닌 모델 위주로 판매대수를 집계했다. 독일차의 강세는 여전했다. 상위 10개 모델 가운데 9개 차종은 독일 브랜드가 차지했다. 또, S클래스를 비롯한 탑10 모델의 판매금액은 약 6조400억원으로,

수입차가 작년 한 해 동안 국내 시장에서 차량 판매만으로 무려 15조3053억원의 매출을 올린 것으로 나타났다(가격×판매량 단순 계산, 할인 제외). 915만원짜리 기아차 모닝을 무려 167만2710대나 살 수 있는 엄청난 액수다. 11일, 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 작년 1~11월 수입차 신규등록대수는 24만3900대로 전년(19만6359대) 대비 24.2% 증가했다. 전체 매출을 감안하면 차 한 대당 약 6275만원에 팔린 셈이다(페라리, 마세라티, 애스턴마틴, 맥라렌, 스마트

올해 국내에는 국산차 20여종과 수입차 60여종의 신차가 출시될 예정이다. 연식 변경 및 파워트레인 추가 모델까지 더하면 100여종을 훌쩍 넘을 것으로 예상된다. 국산차의 경우, 현대기아차는 주력 신차가 적은 대신 하이브리드 등 친환경 모델 라인업을 강화한다. 한국GM과 르노삼성은 중형 세단 시장을 집중 공략할 계획이다. 쌍용차는 SUV 라인업을 더 강화해 성장세를 이어가겠다는 입장이다.수입차는 어느때보다 다양한 장르의 신차를 선보일 계획이다. 주력 모델의 풀체인지를 비롯해, 다양한 친환경차와 고성능 모델 등을 선보일 예정이다.모터

작년 국내 수입차 판매량이 20만대를 돌파해 역대 최고 실적을 기록했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)는 7일, 작년 1~12월 누적 수입차 등록대수가 전년(19만6359대) 대비 24.2% 증가한 24만3900대를 기록했다고 밝혔다. 지난달 수입차 신규등록대수는 2만4366대로 집계됐다.브랜드별 등록대수는 BMW가 4만7877대로, 메르세데스-벤츠(4만6994대)와 폭스바겐(3만5778대), 아우디(3만2538대)를 누르고 1위를 차지했다.다음으로는 포드·링컨 1만358대, 렉서스 7956대, 도요타 7

내년에도 국산차 20여종과 수입차 50여종의 신차가 쏟아진다. 연식 변경 및 파워트레인 추가 모델까지 더하면 100여종이 훌쩍 넘을 전망이다. 한국시장의 꾸준한 성장으로 인해 세계 주요 시장으로 부각되고 있기 때문이다. 소비자 입장에선 선택의 폭이 넓어지니 고마울 따름이다. 급한게 아니라면 내년에 나올 차까지 꼭 살펴보자. 모터그래프에서 내년 출시가 기대되는 신차 10종을 뽑아봤다(무순). 국산차 5종과 수입차 5종 등 많이 팔릴 만한 대중적인 모델들을 위주로 선정했다.# 르노삼성 신형 탈리스만르노 신형 탈리스만이 내년 3월 국내에

포드코리아는 21일, 내년 하반기 링컨의 신형 컨티넨탈과 MKZ 페이스리프트를 국내 출시할 계획이라고 밝혔다.# 링컨 신형 컨티넨탈…플래그십의 부활 신형 컨티넨탈은 올해 '2016 뉴욕모터쇼'를 통해 콘셉트카로 선보인 모델의 양산 버전으로, 내달 열리는 '2016 디트로이트 모터쇼'를 통해 공개된 후 내년 하반기 국내 출시될 예정이다.외관 디자인은 완전히 변했다. 링컨 고유의 스플릿 윙 그릴은 '링컨 스타' 문양이 적용된 새로운 라디에이터 그릴 디자인

최근 미국의 시내도로에서 주행 테스트 중인 링컨의 신형 컨티넨탈 시험주행차가 촬영됐다. 이 차는 링컨의 플래그십으로, 향후 출시될 링컨 브랜드의 새 얼굴을 담고 있다. 신형 컨티넨탈은 내달 미국에서 열리는 '2016 디트로이트 모터쇼'를 통해 공개될 계획이다. 외관은 지난 4월 열린 2015 뉴욕모터쇼를 통해 선보인 링컨 컨티넨탈 콘셉트의 디자인이 그대로 유지됐다. 링컨 특유의 날개 모양 '스플릿 윙' 라디에이터 그릴은 완전히 새로운 모습으로 변경됐다. 이 디자인은 지난달 선보

쿠가는 이스케이프의 또 다른 이름이다. 원포드 전략으로 두 차는 크게 다를 것이 없다. 다만 쿠가는 유럽 시장을 주무대로 하기 때문에 디젤 엔진이 탑재됐다. 또 유럽에서 생산된다는 점도 다르다. 포드코리아도 이 점을 크게 강조하고 있다.그래서 디자인은 똑같다. 2012년 2세대 쿠가가 등장했고, 아직 디자인은 바뀌지 않았다. 조만간 페이스리프트를 거쳐 실내외 디자인이 변경될 것으로 예상된다. 이미 이스케이프는 디자인이 변경된 페이스리프트 모델이 공개됐다. 그러니 쿠가의 디자인이 다소 옛것으로 느껴지는 것은 어쩔 수 없다.

국내 자동차 시장의 빈익빈 부익부 현상이 갈수록 심화되고 있다. 국산차 시장에서는 강력한 신차를 앞세운 현대기아차가 무려 81.3%에 달하는 높은 점유율을 기록했으며, 수입차 시장에서는 독일 브랜드가 전체 판매량의 70%를 차지했다. 베스트셀링카 TOP10을 살펴봐도 국산차는 현대기아차가 독식했으며, 수입차 역시 독일 브랜드가 1~10위를 사이좋게 나눠 가졌다. 지난달 국내 자동차 판매량은 16만4702대로 전년(14만3902대) 대비 14.5% 성장했다. 이 중 현대기아차는 14.9%(현대차 16.9%,

12월에는 4종의 신차가 출시될 예정이다. 전통적으로 신차 출시가 적은 연말을 맞아 업체들은 잠시 숨고르기에 들어간 양상이다. 국산차 브랜드에서는 현대차가 에쿠스의 후속모델인 제네시스 EQ900을 출시하며, 포드가 소형 SUV 쿠가와 포커스 페이스리프트를 선보인다. 또, 푸조는 유로6 엔진을 탑재한 3008을 출시한다. 올해 선보일 것으로 알려졌던 아우디 A3 e-트론을 비롯해 메르세데스-벤츠 S500e 등 플러그인 하이브리드 모델은 내년으로 출시가 연기됐다.12월 출시되는 신차를 간략히 살펴봤다.# 현대

모터그래프는 11월 국내 출시된 신차를 평가했다. 같은 매체의 소속 기자지만 차를 보는 관점은 분명 다르다. 각자 나름의 시선으로 차를 평가했다. 11월에는 다양한 신차가 출시됐지만, 이례적으로 풀체인지 모델은 극히 적었다. 연식 변경이나 파워트레인을 보강한 신차가 유독 많았다.현대차는 아반떼 2.0 CVVT와 한정판 모델인 쏘나타 와일드 버건디를 내놓았다. 기아차는 K3 페이스리프트를 출시했다. 한국GM은 쉐보레 스파크 에코를 선보였고, 르노삼성차는 유로6 배출가스 기준을 만족시키는 2016년형 QM3를 출시했다.메르세데스-마이바

한국타이어는 24일, 링컨의 신형 MKX에 초고성능 타이어 벤투스 S1 노블2를 신차용 타이어로 공급한다고 밝혔다. 벤투스 S1 노블2는 한국타이어의 주력 제품으로 비대칭 패턴을 적용해 우수한 배수 능력을 갖춘 것이 특징이다. 실리카 컴파운드를 적용해 젖은 노면 제동성을 강화하고 회전저항을 감소시켰다.한국타이어 대표이사 서승화 부회장은 “링컨에 신차용 타이어를 공급하게 된 것은 북미 지역에서도 프리미엄 브랜드로서의 위상을 더욱 강화시켜 줄 것”이라며 “앞으로 미국 공장 건설과 함께 북미시장 공략에 더욱 박

링컨은 17일(현지시간), MKZ 페이스리프트를 공개했다. 링컨 특유의 날개 모양 ‘스플릿 윙’ 라디에이터 그릴은 완전히 새로운 모습으로 변경됐다. 특히, 전면부는 지난 3월 미국에서 열린 2015 뉴욕모터쇼를 통해 공개된 컨티넨탈 콘셉트의 디자인 요소가 대거 적용됐는데 MKZ 페이스리프트의 그릴은 얼핏 보면 재규어를 닮기도 했다. 이번에 적용된 디자인은 향후 출시되는 링컨 모델에 패밀리룩으로 적용될 예정이다.새 디자인의 헤드램프는 LED가 적용됐고, 하단엔 곡선으로 연결된 주간주행등이 장착됐다. 심플한

포드코리아는 10일, 서울 코엑스 인터컨티넨탈 호텔 하모니볼룸에서 링컨의 신형 MKX 출시행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 신형 MKX는 링컨의 최신 디자인이 적용된 2세대 대형 SUV 모델로, 작년 중국에서 열린 '2014 베이징모터쇼'를 통해 선보인 MKX 콘셉트의 양산 모델이다. 콘셉트카의 핵심 디자인이 대부분 적용됐으며, 소형 SUV인 MKC 등 링컨의 다른 모델들과 패밀리룩을 이룬다.고유의 스플릿 윙은 더 크고 뚜렷해져 헤드램프와 이어지며 중후한 느낌을 살렸다. 또, 헤드램프와

포드코리아는 10일, 서울 코엑스 인터컨티넨탈 호텔 하모니볼룸에서 링컨의 신형 MKX 출시행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 신형 MKX의 실내는 비행기와 모터사이클로부터 영감을 얻은 인테리어로 구성됐다. 특유의 버튼식 기어 변속 시스템이 적용됐고, 천장에는 전동식 파노라믹 비스타 루프(Vista Roof)가 있어 탑승자에게 확 트인 개방감을 제공한다. 또, 우드 트림 장식이 적용돼 고급스러움이 강조됐고, 스코틀랜드 브리지 오브 위어(Bridge of weir)가 만든 가죽 시트가 장착됐다.신형은 고급

포드코리아는 10일, 서울 코엑스 인터컨티넨탈 호텔 하모니볼룸에서 링컨의 신형 MKX 출시행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다.신형 MKX에 대한 포드코리아의 기대가 남다른 듯, 이날 행사는 대형 스크린과 원형 테이블 등으로 화려하게 꾸며졌으며, 마크 리퍼트 주한 미국대사가 참석해 기념 연설과 포토세션을 진행했다. 또, 팝칼럼니스트 김태훈의 짧은 강연을 통해 신차에 탑재된 사운드 시스템을 강조했다. 링컨 신형 MKX는 상반기 2015 서울모터쇼를 통해 국내 공개된 2세대 모델로 링컨의 최신 디자인이 적용돼

현대기아차가 강력한 뒷심을 발휘하며 오랜만에 시장 점유율을 늘렸다. 싼타페와 쏘렌토 등 베스트셀링 SUV들이 든든히 뒤를 받쳐주는 가운데, 아반떼와 스포티지가 막강한 신차 효과를 발휘하며 실적에 도움을 준 덕분이다. 쌍용차는 티볼리가 5000대 판매를 돌파하며 무려 12년 만에 월 판매 1만대를 돌파했다. 수입차는 폭스바겐그룹의 디젤 게이트 여파가 고스란히 반영됐다. 판매량은 전년과 비교해 겨우 6.0% 늘어난 것으로, 전월 대비는 14.5%나 감소했다. 특히, 올해 1~9월 월 3000대를 넘겼던 폭스바겐 판매량은 996대로 70

푸조가 폭스바겐을 제치고 브랜드별 판매량 4위까지 치고 올라왔다. 특히 베스트셀링카도 푸조가 차지해 수입차 업계를 깜짝 놀라게 했다. 반면, 폭스바겐은 판매량이 전월의 반토막은 커녕 삼분의 일에도 못미쳤다. 배출가스 조작 파문의 영향이 실적에 고스란히 반영된 결과로 해석된다.한국수입자동차협회(KAIDA)는 10월 수입차 신규등록대수가 전년 대비 6.0% 증가한 1만7423대를 기록했다고 5일 밝혔다. 전월과 비교하면 14.5% 감소했지만, 올해 1~9월 누적대수는 19만6543대로 작년(16만2280대)에 비해 21.1% 늘었다.

제네시스 EQ900이 깜짝 공개됐다.현대자동차는 4일 서울동대문디자인플라자(DPP) 알림1관에서 정의선 부회장, 양웅철 부회장, 피터슈라이어 사장을 비롯한 회사 주요 임직원 및 국내외 언론인들 400여명이 참석한 가운데 '제네시스(Genesis)' 브랜드를 론칭했다. 차급을 고려해 G90·G80·G70 이름을 붙였다. 해외 시장에서 신형 에쿠스의 이름은 G90, 현행 제네시스는 G80이 된다. 다만 국내 시장에선 G90대신 EQ900이라는 이름을 붙인다. 현대차에 따르면 이들 차종 이름의 발음은 각기 지나인티, 지에이