해외 유명 모터쇼처럼 부가티나 코닉세그, 맥라렌 등이 참가하지 않는 것은 어쩔 수 없는 노릇이라 치자. 그러나 롤스로이스와 람보르기, 페라리 등 현재 국내에 판매되고 있는 럭셔리·스포츠카 브랜드까지 불참해 볼 수 없다는 것은 서울모터쇼의 낮은 위상을 반영하는 듯해 씁쓸하다. 특히, 참가하기로 했던 람보르기니가 내부 사정으로 돌연 불참을 통보한 것은 무척이나 아쉬운 일이다. 다행스럽게도 럭셔리 브랜드인 벤틀리가 2007년 이후 8년 만에 서울모터쇼에 복귀했다. 올해 킨텍스를 방문하는 관람객들은 벤틀리의 플래

마세라티 수입사 FMK는 2일 열린 '2015 서울모터쇼'에서 알피에리 콘셉트카를 공개했다.알피에리 콘셉트는 마세라티 설립자이자 천재적인 엔지니어로 유명한 ‘알피에리마세라티’의 이름을 땄으며 마세라티 창립 100주년을 기념하는 모델이다. 알피에리는 마세라티 아이코닉 카 중 하나인 A6GCS-53(1954년)에서 영감을 얻어 마세라티만의 강렬함과 절제된 디자인으로 재해석한 2+2 쿠페 모델이다. 특히, 100주년을 기념한 콘셉트로 ‘Steel Flair’라고 불리는 액체금속 색상을 사용하여 마치 차체에 메탈 느낌의 패브

마세라티 수입사 FMK는 대전지역 유통망 강화 및 판매 증대를 위해 위본 모터스와 서비스 의향서(LOI)를 체결했다고 27일 밝혔다. FMK는 올해 성장 전략을 본격적으로 실현하기 위해 지난 서울 서초, 대구, 광주 지역에 이어 마세라티 브랜드 거점 지역인 대전까지 네트워크 확충 작업을 완료했다면서 이를 기반으로 고객 서비스 강화는 물론 시장 점유율을 높여갈 계획이라고 설명했다. FMK 이건훈 대표는 “위본 모터스가 수입차 딜러 산업에 대한 풍부한 지식과 노하우 및 전문성을 기반으로 대전 지역 고객들에게 한층 더 강화되고 차별화된

이탈리아 스포츠카 브랜드인 마세라티가 국내 법인 설립을 준비하고 있는 것으로 전해졌다. 작년 기블리 출시 이후 판매량이 크게 늘어난 국내 시장을 직접 챙기겠다는 의도로 풀이된다. 28일, 업계에 따르면 마세라티가 당초 내년으로 잡혔던 국내 법인 설립 일정을 올해 안에 서둘러 마무리하고 본격적인 국내 시장 공략에 나선다는 계획이다. 마세라티는 현재 국내 연락사무소를 중심으로 전국 딜러 네트워크 구축을 진행하는 등 법인 설립 절차를 밟고 있는 것으로 알려졌다. 업계에서는 작년 기블리 판매량이 크게 늘고, 내년

메르세데스-벤츠와 렉서스 등 3개 수입차 딜러사를 보유한 효성그룹이 자동차 사업 확장의 일환으로 페라리와 마세라티 등 이탈리아 스포츠카를 수입·판매하는 동아원의 FMK를 인수한다. 18일, 업계에 따르면, 효성그룹이 동아원의 계열사인 FMK를 인수한다. 효성과 FMK의 지분 100%를 소유한 동아원은 FMK의 지분 140만주에 대한 주식매매계약을 체결할 예정으로, 매각 금액은 200억원으로 알려졌다.FMK는 지난 2007년 설립된 업체로 이탈리아 본사가 한국에 진출하지 않아 수입과 판매를 도맡아 왔다. 업

서울모터쇼 참가 예정이던 람보르기니가 돌연 모터쇼에 불참한다고 밝혔다. 서울모터쇼조직위원회는 17일, 람보르기니 서울이 내달 2일부터 일산 킨텍스에서 열리는 '2015 서울모터쇼' 불참의사를 통보했다고 밝혔다.조직위에 따르면, 람보르기니 서울은 지난해 말 조직위에 참가신청서를 제출하고 전시 행사를 준비해왔으나, 람보르기니 본사의 지원불가 등을 이유로 불참하게 됐다고 설명했다.글로벌 메이저 모터쇼에만 참가하던 람보르기니의 2015 서울모터쇼 참가는 그 의미가 컸기 때문에 서울모터쇼 조직위는 이

경계가 허물어지고 있다. 세그먼트는 물론이고, 수십년 혹은 백년 넘게 지켜온 브랜드의 전통과 성격까지 변하고 있다. 명확하게 구분되던 일반 브랜드와 프리미엄 브랜드의 격차도 줄어들었다. 점차 한덩어리로 뭉쳐지고 있다. 이번 제네바 모터쇼는 변화하는 자동차 경향을 선명하게 보여줬다.스포츠카만을 생산하던 포르쉐가 카이엔을 처음 출시했을때, 수많은 자동차 저널리스트들과 마니아들에게 혹평을 받았다. 그들이 포르쉐에게 기대했던 것은 새로운 스포츠카였지 SUV가 아니었다. 하지만 포르쉐는 카이엔을 통해 새로운 소비자층을 확보했고, 이전까지 있

마세라티 최초의 SUV 르반떼(Levante)가 내년 국내에 출시된다. 12일, 서울 장충동 신라호텔에서 열린 ‘2015 마세라티 신년 기자간담회’에서 마세라티 일본 법인장이자 한국 시장 총괄을 맡고 있는 파브리지오카졸리(Fabrizio Cazzoli)는 “내년 한국 시장에 르반떼를 출시할 예정이며 2017년에는 알피에리 콘셉트를 기반한 스포츠카를 선보일 것”이라고 밝혔다.특히 르반떼는 국내 시장은 물론 글로벌 시장에서 마세라티의 판매 성장을 견인할 신차로 주목받고 있다.# 르반떼의 계보마세라티가 크로스오버에 대한 청사진을 그린 것

FMK는 12일, 서울 장충동 신라호텔에서 ‘2015 마세라티 신년 기자 간담회’를 열고 지난해 국내외 판매실적 발표와 함께 올해 브랜드의 비전과 전략을 발표했다.FMK에 따르면 마세라티는 지난해 국내 시장에서 723대를 판매했다. 2013년 127대 판매에 비해 469% 성장했다. 특히 2013년 하반기에 출시된 기블리의 판매가 70%를 차지하며 경이적인 판매 성장을 이끌었다. 마세라티 일본 법인장이자 한국 시장 총괄을 맡고 있는 파브리지오카졸리(Fabrizio Cazzoli)는 “한국을 포함한 동남아시

콜라보레이션은 주로 패션계에서 디자이너 간의 공동작업을 일컫는 용어로 많이 쓰였다. 지금은 각기 다른 분야에서 하나의 완성물을 만들어내는 작업을 통틀어 콜라보레이션이라 얘기한다.자동차는 여러 패션 브랜드와 미술작가의 콜라보레이션 대상이 되고 있다. 1976년 링컨은 까르띠에와 ‘컨티넨탈 마크 VI 까르띠에 에디션’을 선보였고, GM은 에스컬레이드에 불가리 시계를 넣었다. 유명 디자이너 칼라커펠트는 BMW 7시리즈의 실내를 꾸미기도 했다.수많은 자동차와 패션 브랜드의 콜라보레이션 작품 중에서 차의 특징과 패션 브랜드의 색이 서로 잘

포르쉐의 신형 스포츠 세단 파준(Pajun)에 대한 소문이 무성한 가운데, 이 차가 다름아닌 테슬라를 겨냥한 전기차로만 생산된다는 사실이 독일 매체에 의해 공개됐다. 독일 유력 자동차 전문지 아우토모터운트스포트(Auto Motor und Sport)는 포르쉐 경영진의 말을 빌어 파준에 가솔린이나 디젤을 장착하지 않을 계획이라고 21일 밝혔다.매체는 '포르쉐 경영진들이 아우디 A6, BMW 5시리즈, 메르세데스-벤츠 E클래스, 마세라티 기블리 등으로 스포티세단 세그먼트의 경쟁이 지나치게 치열한 것으로 보고 있다'고 결정

자동차 브랜드들의 인수합병의 물살이 거세다. 국적도 하루가 멀다하고 바뀐다. 지분 소유나 제휴관계는 너무나 복잡해서 일일이 나열하기도 어렵다. 더구나 여러 자동차 브랜드들은 회사를 넘기더라도, 본토에서 쌓아올린 고유의 개성을 지키려는 경우가 많다. 인수 업체 역시 이를 이용해야 가치가 유지된다는 입장이어서, 소유권이 바뀌고도 기존 국가 이미지를 갖는 경우가 많다. 특히, 다른 브랜드에 팔렸다고 해서 생산 공장까지 모두 이전하는 것도 아니다. 롤스로이스와 벤틀리의 경우 공장의 소유권은 폭스바겐 그룹으로 넘어갔다. BMW는 롤스로이스

마세라티 수입사인 FMK는 성남시 분당구 궁내동에 공식 서비스센터를 오픈 한다고 20일 밝혔다. 분당 서비스센터는 596㎡ 규모에 5대의 워크베이를 갖춰 하루 평균 20대의 차량 점검이 가능하다. 특히, 이탈리아 본사의 철저한 가이드라인에 맞춰 브랜드 전용 점검 장비와 첨단 기기들을 배치해 정확하고 세밀한 차량 점검과 정비 서비스를 받을 수 있다고 FMK 측은 설명했다. FMK 관계자는 "분당 서비스센터 오픈을 통해 경기 남부 지역과 충청권 지역 고객들에게 더욱 체계적이고 전문적인 서비스를 지원할 수 있

12일(현지시간), 마세라티는 미국 디트로이트 코보 센터에서 개최된 '2015 디트로이트 모터쇼' 기자행사를 통해 작년 글로벌 판매 실적을 발표했다.마세라티는 작년 총 3만6500대를 판매해 전년 대비 136% 증가한 실적을 기록했다. 모델별로 기블리가 2만3500대로 가장 높은 비율을 차지했고, 콰트로포르테 9500대, 그란투르스모와 그란카브리오가 3500대 팔렸다.지역별로는 미국에서 1만4690대 판매돼 전년 대비 110% 늘었고, 중국 9400대(148%), 유럽 6360대(153%), 아시아·태평양 지역 400

마세라티는 인하된 개별소비세율을 반영해 전 차종의 가격을 내린다고 9일 밝혔다.한·미 자유무역협정(FTA)에 따라 지난 1일부터 배기량 2000cc 이상 차량의 개별소비세가 기존 6%에서 5%로 낮아졌으며, 해당 세율 인하분이 마세라티 전 차종에 반영됐다. 이에 따라, 1일부터 통관돼 출고되는 차량에 대해 소비자들은 기존 판매가 대비 모델별로 최소 70만원에서 최대 200만원까지 가격 인하 효과를 받는다.기존 9890만원인 기블리 디젤 모델은 70만원 인하돼 9820만원에 구매할 수 있고, 콰트로포르테 GTS 럭셔리는 180만원 인

마세라티는 새해를 맞아 소비자를 대상으로 다양한 구매 혜택을 제공하는 '뉴 이어 프로모션(New Year Promotion)'을 진행한다고 8일 밝혔다.프로모션은 내달 28일까지 진행되고, 차량 구매자에게는 차종별로 차량 등록비 일부를 지원하는 혜택이 제공된다. 특히, 사륜구동 모델인 '기블리 S Q4' 구매자에게 최대 7%의 차량 등록비가 지원되고, 프로모션 기간 중 차량을 구매하는 모든 소비자에게 '마세라티 골프백 세트'를 무상으로 증정한다.마세라티 공식수입사 FMK 관계자는 "201

마세라티는 올해 브랜드 창립 100주년 및 크리스마스를 기념하는 특별 선물로 마세라티 배기음으로 제작된 휴대폰 벨소리 음원을 배포한다고 24일 밝혔다. 벨소리는 24일부터 25일까지만 다운로드 받을 수 있다.벨소리는 마세라티 그란투리스모의 배기음을 활용해 제작됐으며, 공식 페이스북에 연결된 링크를 통해 무료로 다운로드 받을 수 있다.마세라티의 배기음은 아름답고 우렁찬 엔진 사운드 디자인을 위해 엔진 튜닝 전문가와 피아니트스, 작곡가들이 자문위원으로 참여해 저회전에서부터 고회전 영역에 이르는 구간마다 악보를 그려가며 엔진음이 튜닝됐다

과거의 콘셉트카는 각 브랜드의 디자인 뽐내기 경쟁 같았다. 눈을 떼지 못할 정도로 미래지향적인 디자인에는 탄성이 절로 나왔지만, 과연 언제 출시될지, 출시될 수는 있을지 의문일 정도로 현실과 동떨어진 측면도 많았다. 최근의 콘셉트카는 앞으로 출시될 신차를 미리 볼 수 있는 예고편처럼 바뀌었다. 세계적인 불황과 한치 앞도 알 수 없는 리스크로 인해 무모한 콘셉트보다는 일부분이라도 실제 적용 가능한 부분을 담은 콘셉트를 내놓는게 업체들의 입장이다. 보통은 콘셉트카를 공개해 신차에 대한 기대감을 한껏 높인 다음 1~2년 안에 양산 모델을

마레사티는 지난 5일(현지시간), 새해를 맞아 임원 인사를 단행했다고 9일 밝혔다. 마세라티의 글로벌 세일즈와 중국지역을 총괄해 온 크리스찬 고버(Christian Gobber) 사장은 내년부터 북미지역 총괄 책임자로 부임하며, 해외 영업 총괄도 겸임할 예정이다. 또, 중국지역은 내년부터 미르코 보르디가(Mirko Bordiga) 사장이 담당한다.마세라티는 이번 인사이동을 통해 브랜드 주요 거점 시장인 미국과 중국지역 세일즈 역량을 강화한다는 방침이다.한편, 마세라티 북미지역은 올해 1월부터 8

람보르기니와 롤스로이스, 벤틀리, 마세라티 등 최고급 스포츠카·세단 브랜드들이 잇따라 SUV 모델 출시를 준비하고 있다. 한편으로는 르노삼성 QM3나 쉐보레 트랙스 같은 초소형 SUV 경쟁이 치열해지는가 하면 반대로 '억' 소리나는 초호화 SUV 시장도 큰 폭으로 커져가는 셈이다. 최근 중국과 중동 등 신흥 부자들이 급격히 늘어나며 초호화 SUV에 대한 수요는 충분해진 상태다. 특히, 초호화 SUV의 원조 격인 포르쉐 카이엔의 성공은 자존심을 내세우던 이들을 SUV 시장으로 유혹하기에 충분했다.실제 정통 스포츠카 브랜