지난달 국내에서 가장 인기있는 승용 차종은 그랜저와 싼타페였다. 기아 카니발이 그 다음이고 쏘렌토 인기도 만만치 않다. 가까운 일본 시장에서는 이 정도로 큰 차를 찾아보기 어렵고, 미국시장도 트럭을 제외하면 도요타 RAV4나 혼다 CR-V 같은 소형SUV가 주축이다. 큰 패밀리카가 인기인 것은 우리나라 자동차 시장의 독특한 점이다. 대가족 문화가 남아 3대가 함께 차를 타는 경우가 흔하기 때문으로 보인다. 막연히 해외 시장을 흉내낼게 아니라 우리나라만을 위한 차가 필요했는지도 모른다. 이 독특한 시장에 걸맞는 자동차는 어쩌면 3열까

기아차는 13일, 내년 1분기 중 신형 쏘울을 출시한다고 밝혔다. 지난 2018년 LA 오토쇼에서 처음 공개된 쏘울은 국내에서 '쏘울 부스터'란 별칭으로 불리게 됐다. 기아차 관계자는 “3세대 쏘울은 강력한 주행성능, 완전히 새로워진 하이테크 디자인, 첨단 멀티미디어 사양 등 뛰어난 상품성을 갖췄다”며 “부스터라는 펫네임은 쏘울 부스터가 고객들의 드라이빙 라이프와 일상을 즐겁고 당당하게 만들어 줄 것이라는 기아차의 자신감을 표현했다”고 밝혔다.쏘울 부스터는 가솔린 1.6 터보

현대차그룹이 12일 계열사 대표이사 및 사장단에 대한 인사를 발표했다. 지난 9월 정의선 수석부회장이 그룹 총괄로 전면에 나선 이후, 첫 그룹 정기 임원 인사로 고강도 인적 쇄신이 단행됐다.먼저, 부회장단에는 현대차 김용환 부회장이 현대제철 부회장으로, 현대제철 우유철 부회장이 현대로템 부회장으로 각각 이동했다. 현대차 전략기획담당 정진행 사장은 현대건설 부회장으로 승진했다. 이번 부회장단 인사에서는 김용환·정진행 부회장이 가장 눈에 띈다. 김용환 부회장은 현대차그룹의 해외 시장 개척을 이끈 영업통으로, 정몽구 회장의

현대차그룹이 현대·기아차 및 주요 계열사에 대한 대표이사, 사장단에 대한 인사를 통해 내부 혁신과 함께 그룹차원의 미래 사업환경 변화에 대한 대응력을 한층 제고한다.이번 인사의 핵심은 계열사들의 경쟁력 강화에 있다. 주요 계열사들에 대한 전열 재정비를 통해 사업 최적화와 근본적이고 혁신적인 변화를 모색한다.현대차그룹은 김용환 부회장을 현대제철 부회장에 임명했으며, 전략기획담당 정진행 사장을 부회장으로 승진시켜 현대건설 부회장으로 보임했다.또 현대케피코 박정국 사장을 현대모비스 사장에, 현대제철 우유철 부회장을 현대로템

모터그래프가 포털사이트 다음(Daum) 검색어 통계 자료를 바탕으로, 2018년 한 해 가장 많이 검색된 자동차를 살펴봤다.올해 1월부터 11월 말까지 가장 많이 검색된 자동차는 쌍용차 렉스턴 스포츠다. 이어 현대차 아반떼, 아우디 A3, 쉐보레 말리부, 현대차 코나, 현대차 그랜저IG, 기아차 K9, BMW 520d, 제네시스 G80, 기아차 K3 등이 톱10에 포함됐다(검색순). 말리부, 코나, 그랜저IG, G80 등은 2017년에 이어 2018년에도 검색어 상위권에 올랐다. 반면, 지난해 검색어 1위를 차지했던 기아차 스팅어는

몇년전, 아이돌 가수들의 역사 의식이 논란이 되었습니다. 반향은 컸죠. ‘반만년’ 역사를 강조하는 우리나라의 역사 교육, 젊은이들의 역사 의식 등이 사회적 문제로 대두되었습니다. ‘당연히 알아야 할 것’을 모른다고 비판하는 세대의 목소리가 컸고, 젊은 세대들은 “내게 필요한 것만 배웠다”고 밖에 변명하지 못했습니다. 물론, 개중에는 비판을 수용하고 한국사 자격증을 딴 기특한 아이돌도 있었죠.모르는 것은 죄가 아니지만, 아는 것이 힘이다, 아는 만큼 보인다는 말도 있습니

현대차그룹이 미국 시장에서 두 달 연속 오름세를 유지했다.현대차그룹은 지난 11월 한 달간 미국에서 전년대비 1.1% 증가한 10만2601대를 판매했다.브랜드별로 현대차 5만7083대, 기아차 4만5101대, 제네시스 417대 등을 각각 기록했다. 현대차는 지난 8월부터 꾸준한 상승세를 이어갔고, 기아차도 두 달 연속 증가세를 보였다. 다만, 제네시스는 신차 투입에도 불구하고 여전히 판매가 부진하다.현대차는 아반떼(현지명 엘란트라)가 1만8148대나 판매됐다. 9월 초부터 현지 판매가 시작된 신형 아반떼가 브랜드 판매 볼륨을 견인하

26일(현지시간) 미국LA에서 개최된 LA오토쇼에서 모터트랜드는 ‘올해의 차’와 '올해의 인물' 기사가 포함된 2019년 1월호를 배포했다. 모터트랜드 올해의 차에는 제네시스 70이 뽑혔으며 올해의 SUV에는 신형 지프 랭글러가, 올해의 트럭에는 RAM 1500이 뽑혔다.이보다 더 눈길을 끌었던 부분은 '올해의 인물'에 해당하는 다. 파워리스트는 각 해를 주도 할 것으로 전망되는 자동차 업계의 영향력 있는 인물 50명을 선정하는 것으로 매년 발표때마다 많은 반향

국내 완성차 5사(社)는 지난 11월 한 달간 내수 시장에서 전년대비 0.3% 감소한 13만9862대를 판매했다. 업체별로 현대차와 기아차, 르노삼성은 지난해와 비슷한 성적을 거뒀다. 반면, 쌍용차와 한국GM은 희비가 크게 엇갈렸다.현대차는 지난달 내수 시장에서 6만4131대를 달성했다. 11월 실적은 지난해 같은 달보다 0.4% 증가했지만, 전달보다는 3.3% 감소했다. 차종별로 그랜저가 1만191대를 기록했다. 그랜저는 월 1만대를 돌파하며, 9개월 만에 베스트셀링카에 올랐다. 올해 1~11월 누적 판매량도 10만대를 넘어섰다(

12월 국내 완성차 업계는 정부의 개별소비세 인하 혜택이 종료됨에 따라 막바지 판촉전을 예고하고 나섰다. 특히, 재고 물량이 많은 모델의 경우 연식 변경에 따른 감가상각분을 미리 보상하기 위해 할인폭을 확대했다. 현금 할인폭이 컸던 예년과 달리 올 연말 판촉전에는 무이자 혹은 1% 이하의 초저리 할부 금융 프로모션 상품이 적극 활용됐다.#현대차 '1.5% 개소세 인하·1.5% 저금리 할부·1.5% 추가 할인' 3종 묶음 혜택현대차는 12월 트리플 기프트 프로모션과 조기 출고 우대 조건 등을 제

미국의 저명한 자동차 전문지 모터트렌드가 G70을 '올해의 차'로 선정했다.모터트렌드는 26일(현지시간) 미국 캘리포니아 LA에서 개최된 LA오토쇼에서 '올해의 차'가 선정된 호외판을 배포했다. '모터트렌드 올해의 차'는 북미에서 가장 권위있는 자동차 상으로 일컫어지며 미국 제조사들은 북미올해의차(NACOTY)에 비해 더 비중있게 다루고 있다. 모터트렌드는 '스타가 태어났다(A Star is born)'는 제목과 함께 '한국의 신생 럭셔리 브랜드가 중앙 무대로 강력하게

기아차가 상품성을 강화한 '2019년형 K7'을 출시하고, 3일부터 본격적인 판매에 돌입한다.2019년형 모델은 가솔린 및 하이브리드의 노블레스 트림 이상부터 고속도로 주행보조(HDA)와 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 등이 포함된 드라이브 와이즈를 기본 적용했다. 또한, 기존 상위 트림에만 적용됐던 휴대폰 무선충전 시스템도 가솔린 및 하이브리드의 노블레스 트림부터 기본 장착했다. 더불어 모든 내비게이션에서 고화질 DMB를 수신할 수 있으며, UVO 내비게이션은 사운드하운드 기능을 제공한다.이와 함께 2019년형 K7은

현대기아차가 30일 해외사업 부문에 대해 임원 인사를 발표했다.현대차는 글로벌미래전략TFT장 김승진 부사장을 사업관리본부장에, 사업운영전략사업부장 김선섭 전무를 인도권역본부장에 임명했다.이어 기아차는 미국판매법인장 윤승규 전무를 북미권역본부장(겸직)으로, 기업전략실장 이종근 전무를 멕시코법인장으로 발령했다. 또한, 슬로바키아법인 생산실장 이경재 상무는 슬로바키아법인장에, 아중아지원실장 김진하 이사는 러시아권역본부장으로 각각 선임했다.기아차 슬로바키아법인장 김대식 전무는 기업전략실장으로, 러시아권역본부장 정원정 이사는 유럽지원실장에

현대차 코나와 제네시스 G70이 '2019 북미 올해의 차(NACTOY)' 최종 후보에 올랐다.G70은 북미 올해의 차 승용 부문에는 볼보 S60, 혼다 인사이트 등과 함께 명단에 남았다. 또한, 코나는 재규어 I-페이스, 아큐라 RDX 등과 나란히 유틸리티 부문 최종 후보에 선정됐다.26회째를 맞는 '2019 북미 올해의 차'는 미국과 캐나다의 자동차 전문 기자단 소속 54명이 그 해 최고의 차를 선정한다. 과거에는 승용과 트럭(SUV 포함) 2개 부문으로 발표했지만, 2016년부터는 트럭과 별도로 유

기아차가 28일(현지시각) 개막한 2018 LA 오토쇼에서 신형 쏘울을 세계 최초로 공개했다. 신차는 기존의 이미지를 과감히 탈피하고 하이테크한 모습으로 거듭났다. 전면부를 살펴보면, 가늘고 예리한 전조등으로 세련된 이미지를 강조했고 좌우 전조등을 연결함으로써 강인한 느낌을 살렸다. 더불어 크롬 재질의 라디에이터 그릴을 통해 단단한 인상을 완성시켰다.측면부는 보닛부터 주유구까지 시원하게 뻗은 라인으로 볼륨감을 강조했다. 여기에 비행기 꼬리 날개를 연상시키는 D자 형태 필러로 역동성을 부여했다. 후면부는 루프까지 뒷유리 전체를 감싸는

정의선 부회장이 LA 모터쇼를 향했다. G90 정도의 플래그십 세단을 선보이면서 부회장급이 모두 빠진 것은 이례적이다. 이번 G90은 어디까지나 페이스리프트 모델인 만큼 과도한 해석을 할 필요는 없다. 그러나 왜 하필 LA로 향했는지 생각해볼 필요는 있다. 이날 현대기아차 주가도 6% 넘게 급등하지 않았던가. 이번 G90의 출시행사장은 항상 그랬듯 신라호텔이었다. 다만 포토세션에는 이원희 사장, 이광국 국내마케팅 부사장, 맨프레드 피츠제러드 제네시스브랜드 책임, 뤽 동커볼케 제네시스 디자인 총괄 등 4명이 서서 다소 썰렁한 분위기였

얼마 전 현대자동차그룹과, 기아자동차 공식 SNS에 이런 사진이 올라왔습니다.3세대 쏘울의 티저이미지였죠.SNS계정에도 적혀있듯 ‘쪼금만 봐도’ 벌써 예쁩니다. 언뜻 보기에 뭔가 깔끔하고 군더더기 없는 미래지향적인 분위기가 나지요. 그래서 더 예뻐 보이는 것 같습니다. 하지만 이 사진에는 함정이 있습니다.차체의 그 어떤 곳에도 파팅라인이 없는 것이죠. 파팅라인이란 부품과 부품 사이의 이음새를 뜻합니다. 자동차의 경우 범퍼와 보닛, 펜더 사이사이에 파팅라인이 존재하기 마련입니다. 위 사진처럼 파팅라인이 없을 경우

기아차가 22일 3세대 신형 쏘울의 측면 실루엣과 실내 티저 이미지를 공개했다. 신형 쏘울은 이달 말 LA모터쇼에서 공개되며, 내년 초 국내 출시가 예고됐다.이번에 공개된 이미지 중 인상적인 것은 새로운 디자인의 헤드램프다. 기존 모델과 다르게 슬림하고 샤프한 형태로 강인하고 하이테크한 인상을 갖췄다.이어 실내는 10.25인치 대형 와이드 디스플레이가 적용되며, 다양한 첨단 편의 사양이 지원될 예정이다. 2008년 첫 선을 보인 쏘울은 2013년 2세대 모델을 거치며 유니크한 디자인과 높은 활용성을 바탕으로 기아차 브랜드의 상징적

현대기아차가 21일 '전장 집중검사 시스템'을 공개했다.전장 집중검사 시스템은 6대의 로봇을 활용해 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 포함한 안전 사양을 일괄 검사한다.지금까지 대부분의 ADAS 품질 검사는 각 기능마다 공정을 나눠 검사해왔다. 때문에 종합적인 작동 테스트가 쉽지 않고, 생산 효율도 떨어졌다.현대기아차가 이번에 개발한 협동 로봇은 세계 최초 단일 공정에서 전방 충돌방지 보조 장치(FCA)와 차로 이탈방지 보조 장치(LKA), 후측방 충돌방지 보조 장치(BCA), 스마트 크루즈 컨트롤(SCC), 서라

현대차 모터스포츠가 지난 18일 ‘2018 WTCR(월드 투어링카 컵, World Touring Car Cup)’에서 종합 우승을, ‘2018 WRC(World Rally Championship, 월드 랠리 챔피언십)에서는 종합 준우승을 확정지었다고 현대차는 19일 밝혔다.먼저 2018 WTCR에서 현대차 첫 판매용 경주용차 ‘i30 N TCR’로 출전한 ‘이반뮐러팀’이 종합 우승을 ‘BRC레이싱팀’이 종합 준우승을 차지했다.이와 함께