기아차가 올 하반기 출시 예정인 소형 SUV의 렌더링 이미지를 14일 공개했다. 지난 3월 서울모터쇼에서 공개한 소형 SUV 콘셉트카 ‘SP 시그니처’에서 그릴 패턴과 램프 디자인이 일부 변경됐다.신차는 ‘콤팩트 시그니처’를 핵심 키워드로 개발됐다. 기아차는 SUV를 젊은 감각으로 재해석한 디자인은 물론 기존 소형 SUV에서는 느끼기 힘들었던 주행 성능 및 공간감까지 갖췄다고 밝혔다.외관 디자인은 전면과 후면을 아우르는 ‘시그니처 라이팅’이 특징이다. 헤드램프와 연결되

현대기아차가 ‘엠바이옴’, ‘튠잇’, ‘폴레드’ 등 유망 사내 스타트업 3개사를 분사했다고 13일 밝혔다.현대기아차는 2000년부터 사내 스타트업 육성 프로그램을 운영하고 있으며, 이번 분사는 2014년 이후 5년 만이다. 이번에 독립한 ‘엠바이옴’, ‘튠잇’, ‘폴레드’는 3~5년간 육성 및 준비 기간을 거쳤으며, 자동차와 관련된 기술을 보유한 유망 스타트업이라는 평가를 받고 있다.엠바이옴은 친환경 바이

5월은 노사 간 임금 및 단체협약 교섭이 본격적으로 시작되는 시기입니다. 현대차를 시작으로 첫 삽을 뜬 2019년 국내 완성차 업계 임단협은 초반부터 많은 의견 대립을 보이며 험난한 앞길을 예고하고 있습니다. # 현대차, 끝나지 않은 통상임금 이슈 9일 현대차 노조는 2019년도 임단협 요구안을 확정하였는데요. 회사 측에서 쉽게 받아들이기 힘든 부분들이 포함되어 있습니다. 노조에서 확정한 요구안을 살펴보면 ▲기본급 12만3526원 인상 ▲상여금의 통상임금 적용 ▲당기순이익의 30% 성과급 지급 ▲인력 충원 ▲산재사망에 따른 유가족

현대차가 일반인과 아마추어 선수 모두가 즐길 수 있는 모터스포츠 축제를 개최한다.현대차는 올해 처음 개최되는 ‘벨로스터 N컵’과 기존 ‘아반떼컵 마스터즈 레이스’를 결합해 ‘현대 N 페스티벌’이라는 이름으로 원메이크 레이스 대회를 출범한다고 밝혔다.현대차는 두 대회를 통합 운영해 대회 규모를 키우는 동시에 고객 대상 체험 행사를 강화해 참가 선수들과 모터스포츠 팬 간 활발히 교류할 수 있는 장으로 육성한다는 계획이다.또한, 2003년부터 현대차그룹 후원으로 열리고 있는

지난 4월 국내 완성차 시장은 국산·수입차 간 희비가 교차했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 4월 신차등록대수는 전년대비 2.6% 감소한 15만8244대를 기록했다. 국산차는 전년대비 2.7% 증가한 13만8999대를 달성했지만, 수입차는 지난해 같은 기간보다 29.0% 하락한 1만9245대에 그쳤다.차종별 성적은 현대차가 순위표 윗줄을 모두 자리했다. 그랜저 1만231대, 쏘나타 7699대, 팰리세이드 7182대, 싼타페 6946대 등 1위부터 4위까지 모두 현대차다.그랜저는 3년 연속 내수 10만대 달성과 베스트

기아차가 상품성을 한층 강화한 2020년형 스팅어를 8일 출시했다.2020년형 스팅어는 전 모델 윈드쉴드 차음글라스 등을 탑재해 정숙성을 개선했으며, 공기청정모드를 새롭게 적용해 사용자 편의를 강화했다.세부적으로 2.0T 및 2.2D 플래티넘 모델부터 전방충돌방지, 고속도로 주행 보조, 차로 이탈방지 보조 등을 포함한 드라이브 와이즈 패키지를 기본 적용했다.또한, 기존 3.3T 모델에만 적용됐던 다크레드팩 인테리어를 2.0T 및 2.2D 플래티넘 모델에서도 선택할 수 있도록 확대했다.3.3T 모델에는 다이나믹 밴딩 라이트와 운전석

현대기아차가 미국에서 집단소송에 휘말렸다. 현지 소비자들은 현대기아차가 에어백 결함 사실을 제대로 알리지 않았다며 소송을 제기하고 나섰다.문제의 에어백은 독일 ZF 산하의 TRW가 제조했다. 해당 에어백은 2010년부터 올해까지 현대기아차를 비롯해 FCA, 미쓰비시, 토요타, 혼다 등 1230만대에 장착된 것으로 알려졌다.해당 에어백은 충돌 시 발생한 전기 신호가 제어장치를 손상시킬 수 있고, 이로 인해 운전석과 조수석의 에어백이 작동하지 않는 문제가 발견됐다.소비자들은 현대기아차가 2011년 초 해당 결함을 인지했지만, 2018년

현대차그룹이 올 들어 미국 시장에서 꾸준한 회복세를 이어가고 있다.현대차그룹은 지난 4월 한 달간 미국 시장에서 전년대비 1.7% 증가한 10만8410대를 판매했다. 선두 업체 대부분이 마이너스 성장세를 보인 가운데, 현대차그룹은 시장 평균(-2.3%)을 웃돈 성장률을 달성했다. 브랜드별로 현대차 5만5420대, 기아차 5만1385대, 제네시스 1605대 등을 각각 기록했다. 현대차는 지난달 미국 시장에서 ▲아반떼(엘란트라) 1만6586대 ▲싼타페 1만746대 ▲투싼 8682대 ▲쏘나타 8634대 ▲코나 5154 등을 판매했다. 아

5월 국내 완성차 업계는 저리 할부, 현금 할인, 서비스 보증 연장, 옵션 지원 등 다양한 프로모션을 제시하고 나섰다.현대기아차는 재고 및 비인기 차종을 중심으로, 쌍용·한국GM·르노삼성은 주력 판매 제품을 중심으로 각각 판촉 활동을 전개했다. 다만, 전반적인 혜택은 지난 4월과 비교해 같거나 오히려 소폭 줄어든 모양새다. #구형 쏘나타 하이브리드, 재고 처리 ‘난항’이달 현대차 프로모션은 지난 4월과 별반 차이가 없다.먼저, LF쏘나타 하이브리드 구매 고객을 대상으로 200만원 할인과

2일, 국산차 업체에 따르면 지난 4월 국산차 판매대수는 13만6296대로 집계됐다. 지난 4월에 비해 판매는 약 1.5% 증가했다. 국산차 브랜드가 올해 초 출시한 신차의 판매가 활발해지면서 전체적인 판매대수가 증가한 것으로 보인다. 현대차와 제네시스, 쌍용차는 지난해 같은 기간에 비해 판매량이 크게 증가했고, 한국GM도 판매가 증가했다. 기아차와 르노삼성차의 판매는 지난해 같은 기간에 비해 줄었다. (버스 및 상용차 포함)현대차는 지난달 6만5015대를 판매했다. 지난해 같은 기간에 비해 판매는 10.9% 높아졌다. 지난 3월에

기아차가 ‘EV 트렌드 코리아 2019’에서 미래 모빌리티 분야의 기술력을 선보였다.기아차는 2일 개막한 행사에 ‘실시간 감정반응 차량제어(Real-time Emotion Adaptive Driving 이하 R.E.A.D.) 시스템’ 등을 전시하고, 전기차 체험 시승 프로그램을 운영한다고 밝혔다.EV 트렌드 코리아 2019는 전기차 민간보급 확대를 위해 정부 주도 아래 열리는 전기차 전문 엑스포로, 2일부터 4일간 서울 삼성동 코엑스에서 개최된다.R.E.A.D. 시스템은 차량이 다양한 주행

환경부와 서울시가 후원하는 친환경 자동차 전시회 ‘EV 트렌드 코리아 2019’가 2일 서울 삼성동 코엑스에서 개막했다.총 4일간 진행되는 EV 트렌드 코리아 2019는 차량 전시뿐 아니라 시승 및 구입정보까지 모든 관련 정보와 트렌드를 한 자리에서 확인할 수 있다.2회를 맞은 이번 행사는 포르쉐코리아가 메인 스폰서로 참가하며, 한국닛산, 현대차, 기아차, 한국지엠, 북경자동차, 마스타자동차 등 글로벌 완성차 업체를 포함해 총 48개사가 총 419개 부스를 설치해 작년보다 더욱 확대된 규모로 운영된다.특히, 메

현대차그룹이 자사 브랜드 차량의 성능을 체험할 수 있는 드라이빙 프로그램을 진행한다.현대차그룹은 오는 5월 10일부터 인제스피디움에서 현대차·기아차·제네시스 차량의 성능을 체험할 수 있는 ‘현대차그룹 드라이빙 익스피리언스’ 프로그램을 진행한다고 30일 밝혔다.현대차그룹은 현대차가 2016년부터 매년 운영해온 드라이빙 아카데미를 기아차와 제네시스 브랜드까지 확대해 보다 많은 고객이 다양한 차량의 주행 성능을 체험하고 드라이빙의 재미를 느끼도록 한다는 계획이다.프로그램은 운전자의 주행 능력

텔루라이드는 SUV와 트럭의 천국인 미국을 위해 개발됐다. 개발초기부터 철저하게 미국인의 취향에 맞췄다. 텔루라이드에 대한 단서가 담긴 콘셉트카가 처음 공개된 곳도 미국이었다. 그래서 한국에는 판매되지 않을 것이라는 주장이 설득력을 얻었다. 그러는 사이 현대차 팰리세이드가 대박을 쳤다.경차를 제외하면, 현대차는 기아차보다 더 많은 차종을 선보이고 있다. 벨로스터, i40, 지금은 단종됐지만 아슬란이나 맥스크루즈 등 언제나 현대차의 라인업이 더 촘촘하고 다양하다. 다만 틈새는 틈새였을 뿐, 그들은 대세에 영향을 주지 못했다. 기아차가

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 8명의 사망자를 낸 에어백에 대한 조사를 확대한다고 밝혔다. ‘살인 에어백’으로 악명이 높은 타카타 에어백의 공포가 채 가시기도 전이다.문제의 에어백은 독일 자동차 부품 회사인 ZF 산하 에어백 공급 업체 TRW가 제조했다. 해당 에어백은 2010년부터 올해까지 제작된 현대차, 기아차, FCA, 혼다, 미쓰비시, 토요타 등의 차량 1230만대에 장착된 것으로 알려졌다.해당 에어백은 충돌 시 발생한 전기 신호가 제어장치를 손상시킬 수 있으며, 이로 인해 운전석과 조수석의 에어백이

현대차그룹은 정의선 수석부회장이 지난해 그룹 총괄직을 맡은 데 이어 올 초 핵심계열사 대표이사로 선임되며 본격적인 3세 경영 체제에 돌입했다. 이번 1분기 경영 실적은 3세 경영 체제의 첫 성적표로 이목을 집중시켰다. 1분기 글로벌 판매 실적은 현대차 102만1377대(전년比 -2.7%), 기아차 64만8913대(전년比 +0.5%) 등을 각각 기록했다. 이는 글로벌 시장 악화(전년比 -6.7%)에도 불구하고 비교적 선방했다는 평가다. 더욱이 현대차, 기아차, 모비스 등 핵심계열사의 수익성 항목이 크게 개선된 것도 고무적이다. 하지만

기아차가 25일 서울 양재동 본사에서 기업설명회(IR)를 열고, 2019년도 1분기 경영실적을 발표했다. 1분기 경영실적은 매출액 12조4444억원, 영업이익 5941억원, 당기순이익 6491억원 등으로 집계됐다.기아차는 올해 1월부터 3월까지 글로벌 시장에서 전년대비 0.5% 증가한 64만8913대를 판매했다. 국내 시장에서는 지난해 1분기보다 7.5% 감소한 11만4482대를, 해외 시장에서는 2.4% 증가한 53만4431대를 각각 기록했다.매출액은 내수 부진 여파로 지난해 같은 기간보다 0.9% 감소한 12조4444억원에 그쳤

유록스가 ‘2019 한국산업 브랜드파워 조사(K-BPI)’에서 요소수 부문 1위를 차지했다.한국산업 브랜드파워 조사는 15세 이상~60세 미만 남녀 1만2000명을 대상으로, 국내 주요 산업 브랜드에 대해 1대 1 면접 조사를 거쳐 부문별 최고 브랜드를 선정하고 있다.롯데정밀화학이 제조하는 요소수 유록스는 현대기아차, 타타대우 등 국산 자동차 제조사를 비롯해 메르세데스-벤츠, BMW, 볼보, 스카니아, MAN, 닛산, FCA, PSA 등 글로벌 자동차 제조사에 순정 부품으로 납품되며 11년 연속 국내 판매 1위

현대기아차가 스마트폰으로 전기차 성능 및 운전감 등을 조절할 수 있는 ‘모바일 기반 전기차 튠업(Tune-Up) 기술’을 개발했다고 22일 밝혔다.전기차 튠업 기술은 스마트폰이나 태블릿 등 모바일 기기로 ▲모터 최대토크 ▲발진 가속감 ▲감속감 ▲회생제동량 ▲최고속도 ▲응답성 ▲냉/난방 에너지 등 전기차의 7가지 차량 성능을 일정 범위 내에서 자유롭게 조절할 수 있다. 현대기아차는 앞으로 새롭게 출시되는 신형 전기차에 기술 적용을 검토하고 있다.자동차 공유 서비스에서 전기차 비중이 점차 늘어날 것으로 예상된다.

현대차그룹이 최근 유럽 시장에서 다소 부진한 모습을 보이고 있다.유럽자동차산업협회(ACEA)가 17일(현지시각) 발표한 자료(등록 기준)에 따르면, 현대차그룹은 3월 유럽(EU 및 EFTA) 시장에서 전년대비 3.4% 감소한 11만5485대를 판매했다. 1분기 누적 판매량 역시 지난해보다 1.3% 줄어든 27만3085대에 그쳤다.브랜드별로 현대차는 작년 3월보다 6.9% 하락한 5만7796대를, 기아차는 0.3% 늘어난 5만7689대를 각각 기록했다. 회사별 발표 자료(선적 및 출고 기준)에 따르면, 현대차는 5만6180대를, 기아