쉐보레가 볼트EV를 기반으로 한 크로스오버 모델을 준비하고 있다.볼트 EUV는 볼트EV보다 큰 차체를 갖췄다. 특히, 이번에 페이스리프트를 앞둔 볼트EV와 함께 포착돼 그 차이를 명확하게 느낄 수 있다.정식 명칭은 공개되지 않았지만, 최근 미국에서 ‘볼트 EUV‘란 상표명이 등록된 것으로 보아 그 명칭이 그대로 사용될 가능성이 높다. EUV는 ‘일렉트릭 유틸리티 차량(Electric Utility Vehicle)’의 약자다.전반적인 외관은 지난 2017년 쉐보레가 공개한 전기차 디자인과 대

기아차가 2019년도 임금협약 협상을 마무리했다.기아차 노사는 지난 15일 기본급 4만원 인상, 성과급 및 격려금 150% +300만원, 전통시장 상품권 20만원 지급, 사회공헌기금 30억원 출연 및 사내복지기금 10억원 출연, 휴무 및 연휴 조정, 잔업 관련 노사 공동 TF 운영 등 내용이 담긴 2차 잠정합의안을 도출한 바 있다.잠정합의안에 대한 노조 투표 결과, 투표에 참여한 조합원 2만7923명 중 1만6575명이 찬성하며 59.4%의 찬성률을 기록했다. 임금협상 조인식은 20일 15시 기아차 소하리 본관 1층 회의실에서 진행

유럽은 2015년부터 자동차 연평균 이산화탄소(CO2) 배출량이 130g/km을 넘지 말도록 규정하고 있습니다. 그리고 이 규정은 2021년부터 더 강화되죠. 이때부터는 대당 평균 95g/km를 넘어가면 안 됩니다. 넘기면 어떻게 될까요? 자동차 판매 대수에 95유로를 곱해 벌금으로 물게 됩니다.이 기준대로라면 현재 대부분의 자동차 회사들이 적게는 수백억 원에서 많게는 조 단위의 벌금을 내야만 합니다. 그런데 이게 끝이 아닙니다. 2030년까지 2021년 기준의 37.5%, 그러니까 이산화탄소 평균 배출량을 59g/km까지 줄여야

현대기아차가 영국 상용전기차 전문 업체 ‘어라이벌(Arrival)’에 1290억원 규모의 전략적 투자를 실시하고 제품 개발 협력에 나선다.현대기아차와 어라이벌은 16일 서울 양재동 현대차그룹 본사 사옥에서 ‘투자 및 전기차 공동개발에 대한 계약’을 체결했다. 구체적으로 현대차 8000만 유로, 기아차 2000만 유로 등 총 1억 유로(한화 1290억원)를 어라이벌에 투자한다. 양사는 이번 협업을 바탕으로, 빠르게 성장하는 유럽 상용전기차 시장에 적극 대응한다는 방침이다.2015년 설립된 어

기아차 노사가 14일 소하리공장에서 열린 제19차 임금협상 교섭에서 두 번째 잠정합의안 도출에 성공했다.이번에 추가 합의된 주요 내용은 사내복지기금 10억원 출연, 휴무 조정(3월 2일 근무→5월 4일 휴무로 조정해 6일간 연휴, 잔업 관련 노사공동 TF 운영 등이다. 기아차 노사는 지난 12월 10일 1차 합의 당시 기본급 4만원 인상, 성과급 및 격려금 150% + 300만원, 전통시장 상품권 20만원 지급, 사회공헌기금 30억원 출연 등에 합의한 바 있다.이번 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표는 오는 17일 진행될 예

기아차가 14일 서울 여의도에서 기관투자자들을 대상으로 ‘CEO 인베스터데이’를 개최하고, 전동화 및 모빌리티 솔루션에 대한 중장기 전략 ‘플랜 S’를 발표했다.플랜 S에서 S는 ‘전환(Shift)’을 뜻한다. 기아차는 기존 내연기관 위주에서 전기차 사업 체제로 전환함과 동시에 맞춤형 모빌리티 솔루션을 제공함으로써 브랜드 혁신 및 수익 증대를 도모한다.우선 기아차는 오는 2025년까지 전 차급에 걸쳐 11종의 전기차 풀 라인업을 갖추고, 친환경차 판매 비중 25%를 달

기아차는 13일(현지시각) 미국 디트로이트 TCF센터에서 열린 ‘2020 북미 올해의 차(NACTOY)’ 시상식에서 텔루라이드가 유틸리티 부문(이하 SUV 부문) ‘북미 올해의 차’로 최종 선정됐다고 밝혔다.2020 북미 올해의 차 SUV 부문에는 기아 텔루라이드를 비롯해 현대차 팰리세이드, 링컨 에비에이터 등 총 3개 모델이 최종 후보에 올랐으며, 치열한 접전 끝에 텔루라이드가 최종 선정됐다.북미 올해의 차 선정 조직위원회는 1994년 설립, 26년째 매년 그 해 출시된 최고의 차를 선정

쉐보레 트레일블레이저가 이달 16일 미디어 쇼케이스를 시작으로 본격적인 판매에 돌입한다. 신차의 경쟁 차종으로 기아차 셀토스가 지목되고 있다.작년 7월 출시된 셀토스는 상품성과 크기 등 다방면에서 호평을 받으며, 뜨거운 B세그먼트SUV 시장을 평정했다. 한국GM의 운명을 건 트레일블레이저가 셀토스에게 도전장을 내민다.두 차량은 디자인 구성에서부터 극명한 차이를 보인다.먼저, 트레일블레이저는 정통 SUV에 가까운 디자인을 적용했다. 브랜드 패밀리룩인 듀얼 포트 그릴이 적용돼 한층 강렬한 전면부를 갖췄으며, 주간주행등과 전조등을 분리한

1800만 명 이상의 유료 회원으로 이뤄진 독일의 자동차 클럽 아데아체(ADAC)는 독일은 물론 유럽을 대표하는 자동차 단체라 할 수 있습니다. 이에 대해서는 여러 차례 말씀을 드린 바 있죠. 회원들에게 자동차와 관련한 거의 모든 정보를 제공하고 있습니다. 그뿐만 아니라 독일 외 유럽 지역에서 회원이 교통사고라도 당하게 되면 헬기가 아닌 제트기까지 띄워 후송을 할 정도로 보호에 적극적입니다.독일 교통 정책에도 큰 영향력을 행사하는데요. 정책에 대한 의견은 모두 회원의 안전과 편의에 맞춰져 있습니다. 정말 안 하는 거 없다고 할 정도

현대차그룹이 설을 앞두고 협력사 자금 부담을 덜어주기 위해 납품대금 1조73억원을 조기 지급한다고 13일 밝혔다.이번 납품대금 조기 지급은 현대차·기아차·현대모비스·현대건설·현대제철·현대위아 등 6개 회사에 부품 및 원자재, 소모품 등을 납품하는 3000여개 협력사다. 현대차그룹은 이들에게 예정된 지급일보다 최대 23일 일찍 대금을 지급한다는 계획이다.현대차그룹은 명절을 앞두고 상여금 등 각종 임금과 원부자재 대금 등 자금 소요가 일시적으로 집중되는 부담을 해소하는데 도

현대차 노동조합 새 집행부가 10일 출범식을 개최했다. 이날 출범식에는 현대차 하언태 사장과 송철호 울산시장 등이 참석했다.전국금속노동조합 현대차지부(이하 노조) 이상수 신임 지부장은 “회사의 투자를 노조가 반대할 이유가 없다”라며 “투자가 고용 불안이 아닌 고용 희망으로 이어져야 한다”라고 밝혔다.이 지부장은 “현대차 노조가 나서 전체 노동자 임금 인상과 삶의 질 개선이 가능했는데, 귀족 노동자로 올가미 씌우는 것은 억울하다”면서 “현대차 노조는 국민의 안

기아차 피칸토(국내명 모닝)의 페이스리프트 모델이 포착됐다.테스트카는 지난 2017년 출시된 3세대 모닝의 부분변경 모델이다. 앞·뒤 범퍼 디자인 변경이 예상되며, 새로운 헤드램프 및 테일램프가 탑재될 전망이다. 특히, 실내 디자인 변화가 주목된다.신차는 기존 토크컨버터 방식의 4단 자동변속기를 대체할 ‘자동화 수동변속기(AMT)’가 장착된다. ATM는 수동변속기의 빠른 변속감과 효율성, 그리고 자동변속기의 편리함을 겸비했다. 토크컨버터 방식의 변속기와 비교해 가벼운 무게와 간편한 구성으로 내구성

환경부가 올해 미래차(전기·수소차) 누적 20만대 시대를 열겠다고 선언했다.환경부가 공개한 자료에 따르면, 지난해 말까지 전기·수소차(이륜차 포함)는 총 11만3000여대가 보급됐으며, 올해 9만4430여대를 새롭게 공급할 예정이다. 구체적으로 전기승용차 6만5000대, 전기화물차 7500대, 전기버스 650대, 전기이륜차 1만1000대 등 전기차 8만4150대를 지원한다. 수소차는 수소승용차 1만100대, 수소버스 180대 등 1만280대가 목표다.환경부는 미세먼지 개선 효과가 높은 전기화물차 보급에 역량

미국 자동차 시장은 지난해도 어김없이 픽업트럭이 판매 상위권을 독차지했다.자동차판매조사기관 굿카배드카가 발표한 자료에 따르면, 2019년 미국 내 판매량 1~3위 모두 픽업트럭이 차지했다. 이밖에 상위 20권 내 랭크된 차종 대부분이 픽업트럭 및 SUV였으며, 이 중 세단은 5종에 불과했다.최다 판매는 포드 F시리즈다. 2019년 한 해 89만6526대가 판매되며 부동의 1위 자리를 지켰다. 1981년 이후 무려 38년간 미국 신차 판매 1위를 이어오고 있으며, 특히 픽업트럭 부문에서는 43년 연속 1위에 올랐다.다만, 2위와 3위

쉐보레가 이달 16일 새로운 소형 SUV 트레일블레이저를 출시한다. 트레일블레이저는 트랙스와 이쿼녹스 사이 위치하는 전략형 모델로, 현재 뜨거운 소형 SUV 시장을 공략할 한국GM의 기대주다.한국GM이 연구개발을 주도한 트레일블레이저는 출시 전부터 소비자들 주목을 받았다. 2015년 한국GM이 개발한 ‘9BUX 프로젝트’는 당시 트랙스의 후속 차량으로 알려졌으나, LA오토쇼를 통해 새로운 세그먼트의 신차 탄생을 알렸다.한국GM 스튜어트 노리스 전 디자인센터장은 트레일블레이저에 대해 “한국GM에서 디자

지난해 국산차 업계는 전년대비 0.9% 감소한 153만3000여대를 판매했다. 이중 세단 판매량은 54만6000여대로, 2018년보다 3.6% 하락했다. 현대차 그랜저와 쏘나타가 나란히 10만대를 돌파하며 전체 판매 1·2위를 차지했지만, 전반적인 수요 감소와 더불어 소형 및 대형 SUV의 약진으로 세단 시장은 위축됐다. # 소형·준중형 세단 ‘총체적 난국’소형 및 준중형 세단의 내수 판매량은 2018년 14만1000여대에서 2019년 12만여대로 14.7%나 급감했다. 비슷한 가격대에

국토교통부가 실시한 2019 신차안전도평가(KNCAP)에서 BMW 뉴 320d가 ‘올해의 안전한 차’ 최우수 차량으로 선정됐다.국토부가 1999년부터 시행해 온 신차안전도평가 프로그램은 국내 판매되는 신차 안전성을 종합적으로 평가해 등급을 부여하는 제도이다. 매해 가장 안전한 차종의 등급과 점수(100점 만점)를 소비자에게 공개하고 있다.올해는 BMW 320d, 현대차 팰리세이드, 렉서스 ES300h, 쌍용차 코란도, 볼보 XC60, 메르세데스-벤츠 C200, 기아차 셀토스, 현대차 쏘나타, 현대차 베뉴, 기아

한동안 미국 시장에서 어려움을 겪었던 현대기아차가 3년 만에 반등세를 보였다. SUV 판매량이 큰 폭으로 늘어난 결과다. 현대기아차는 작년 한 해 미국에서 132만5342대를 판매했다. 이는 2018년과 비교해 4.5% 증가한 기록이다. 구체적으로는 현대차 68만8771대, 기아차 61만5338대, 제네시스 2만1233대 등을 기록했다. 현대차는 전년대비 3.1% 상승했으며, 기아차는 4.3% 성장했다. 제네시스 판매량은 2018년 대비 105.9% 급증했다.현대차 실적은 SUV 판매 호조세가 큰 기여를 했다. 2019년 미국 내

경자년 새해, 모두가 새로운 목표를 갖고 한 해를 시작한다. 한때 브랜드 ‘얼굴’을 결정짓던 자동차 대표 디자이너들도 자신의 자리를 떠나 새 출발을 이어가고 있다. 자신이 디자인했던 작품을 재창조하거나 완전히 새로운 영역에서 활동하는 이들을 살펴봤다.# 이안 칼럼, 19년 전 자신의 작품을 재해석하다20여년간 재규어 디자인을 이끈 이안 칼럼은 작년 6월 회사를 떠났다. 그는 은퇴 후 자신의 이름을 딴 ‘칼럼디자인’을 설립했다. 새 회사에는 재규어 출신 디자이너 및 엔지니어들이 대거 합류했다

기아차가 봉고3 기반의 전기차를 내놓고, 친환경 상용차 시장에 진출한다.6일 판매에 돌입한 봉고3 EV는 완충 시 211km를 주행할 수 있는 기아차 최초의 전기 트럭으로, 135kW 모터와 58.8kWh 배터리가 탑재됐다. 더불어 100kW급 급속 충전기를 이용할 경우, 54분만에 완충이 가능하다.신차는 편의 및 안전사양이 대폭 강화된 것도 특징이다. 전동식 파워 스티어링(R-MDPS), 버튼 시동 시스템, 전자식 파킹 브레이크가 전 트림에 기본 적용됐으며, 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고 기능이 선택