마침내 제네시스의 첫 SUV GV80이 출시됐다. 출시 시점이 다소 조정됐지만, 이 차에 대한 소비자들의 관심은 상당히 폭발적이다. 사전 계약 시작 10일 만에 계약대수 2만대를 넘어섰고, 심지어 사전 계약이 완료된 분·초 단위에 따라 생산 완료 예상 월이 달라지는 사상 초유의 사태로 이어지기도 했다. 1분기 중 2.5, 3.5 가솔린 엔진이 더해지면 GV80의 계약대수는 더 늘어날 것이다. 최근 몇 년 사이에 디젤에 대한 인식이 부정적으로 바뀌면서 GV80 또한 디젤보다 가솔린이 메인으로 부각될 확률이 높다. 물론,

메르세데스-AMG가 GT 4도어 쿠페의 최상위 모델을 준비하고 있다.신차는 이전까지 가장 강력한 모델이었던 GT 63 S를 기반으로 제작된 플러그인 하이브리드 차량(PHEV)이다. 다만, 하이브리드 시스템은 연비 개선 목적보다 엔진을 도와 출력을 높이는 것을 목표로 한다.최고출력 639마력, 최대토크 91.8kgf·m의 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진에 전기 모터가 더해져 합산 출력은 800마력 이상을 발휘할 것으로 알려졌다. 정지 상태에서 100km/h 가속까지 3초 이내 도달할 것으로 예상된다.신차의 이름은 &lsq

자주 접하지만 가끔은 헷갈리는 자동차 용어를 정리해보는 ‘모그위키’ 코너를 마련했다. 첫 편에는 자동차 형태에 따른 명칭에 대해 정리해봤다. 자동차는 그 생김새에 따라 부르는 이름이 다양하기 때문이다.# 한국인이 사랑하는 세단기본적인 형태로, 엔진룸과 탑승공간 그리고 트렁크 등으로 구분된 3박스 타입 4도어 차종을 흔히 세단(Sedan)이라 부른다. 현대차 그랜저와 쏘나타, 기아차 K5, 메르세데스-벤츠 E클래스 등 국내 시장에서 가장 인기가 많고 각 브랜드를 대표하는 차종이다.최근 SUV의 인기가 치솟고 있지

코로나바이러스감염증-19(이하 코로나-19) 확산 여파로 인해 ‘2020 오토차이나(베이징모터쇼)’ 개최가 무기한 연기됐다. 오토차이나를 주관하는 중국국제무역촉진위원회(CCPIT)는 오는 4월 21일부터 30일까지 중국국제전람센터(CIEC)에서 예정된 행사를 무기한 연기한다고 밝혔다. 향후 일정은 바이러스 확산 추이에 따라 결정될 것이라고 전했다.위원회 측은 “참가 업체 및 관람객의 건강과 안전을 보장하기 위해 개최 이래 처음으로 행사 연기를 결정했다”라며 “전염병 확산 상황을

‘2020 부산국제모터쇼’의 흥행에 빨간 경고등이 켜졌다.최근 자동차 업계에 따르면, 올해 부산모터쇼 참가를 확정지은 브랜드는 8곳에 불과하다. 국산차는 쌍용차를 제외하고 현대차, 기아차, 르노삼성, 한국GM, 제네시스 등 5개 브랜드가 참가한다. 수입차는 국내 시장에 진출한 23개 브랜드 중 BMW, MINI, 캐딜락만이 확정 의사를 밝혔다.한 수입차 관계자는 “제조사마다 모터쇼의 참가 전략이 점차 바뀌고 있는 추세”라며 “본사의 지침 혹은 신차 출시 시기와 맞지 않아 불참하는

파나소닉 재규어 레이싱팀 소속 미치 에반스가 2019-20시즌 ABB FIA 포뮬러E 챔피언십 4라운드 멕시코시티 E-프리 우승컵을 거머쥐었다.4라운드 대회는 15일(현지시간) 멕시코 멕시코시티 에르마노스 로드리게스 서킷을 활용해 만들어진 도심 서킷에서 치뤄졌다. 경기는 이번 시즌 서킷 중 가장 높은 해발 2250m에서 변화무쌍한 16개 코너까지 더해지며 격전이 펼쳐졌다.폴 포지션으로 출발한 태그호이어 포르쉐 소속 앙드레 로테레르는 첫 코너에서 미치 에반스와의 접촉으로 4위로 밀려났고, 에반스가 선두에 올랐다. 로테레르를 초반에 앞

메르세데스 벤츠와 스마트, 그리고 트럭 등을 만드는 다임러 그룹의 임직원들이 올해 성과급으로 597유로, 우리 돈으로 약 78만 원을 받을 것이라는 소식이 전해졌습니다. 작년 성과급 4,695유로, 그러니까 대략 650만 원과 비교하면 1/8 수준밖에 안 되는 것이어서 말 그대로 곤두박질친 결과인데요.독일 자동차 제조사 성과급은 최근 4년을 기준으로 보면 포르쉐가 평균 9000유로(1170만 원) 이상, BMW가 그보다 조금 적은 평균 8000유로(1040만원) 수준이고, 그 뒤를 다임러가 5000유로, 그리고 아우디와 폭스바겐이

미국 고속도로안전보험협회(이하 IIHS)가 13일(현지 시간) 23개 차종에 대해 최우수 등급인 ‘톱 세이프티 픽+(이하 TSP+)’를 부여했다.IIHS는 매년 미국 내 판매되는 신차를 대상으로 충돌 안전 시험을 진행하며, 이에 따른 안전등급을 부여하고 있다. IIHS의 차량 안전 등급 평가 항목과 기준은 해가 갈 수록 강화된다. 올해의 경우 TSP+ 기준에는 보행자 감지 기능이 포함된 긴급 제동 시스템과 조수석 스몰오버랩 테스트 등이 새롭게 포함됐다. 이 밖에도 정면·측면·지붕&mid

2019년 독일에서는 역대 최고 수준의 신차 판매량이 기록됐습니다. 독일 연방자동차청 자료에 따르면 총 360만 7,258대가 팔렸는데 이는 2018년에 비해 5% 늘어난 결과였습니다. 1년 내내 브렉시트와 미국과의 무역 갈등으로 불확실성이 컸던 것을 고려하면 예상외의 선전이었습니다. 유럽 최대 자동차 소비국인 독일의 지난 1년을 정리해봤습니다.▷ 전체 판매량 (승용차 기준)신차 판매량 : 360만7258대중고차 거래량 : 719만5437대보통 중고차 판매량이 신차 판매량의 2배가 넘었으나 지난해 신차 판매량이 늘어나면서 그 벽이

제네시스가 미국 J.D.파워 내구품질조사(VDS)에서 종합 1위를 차지하며 최우수 브랜드상을 획득했다.제네시스는 시장조사업체 J.D.파워가 12일(현지시간) 발표한 ‘2020년 내구품질조사’에서 가장 높은 점수를 받으며 최우수 내구품질 브랜드상을 수상했다고 밝혔다.VDS는 차량 구입 후 3년이 지난 고객들을 대상으로 177개 항목에서 내구품질 만족도를 조사하는 방식으로 이뤄진다. 100대당 불만 건수를 집계해서 점수가 낮을수록 품질만족도가 높음을 의미한다. J.D.파워 조사결과는 품질 경쟁력을 가늠하는 핵심지표

메르세데스-벤츠코리아가 12일 더 뉴 A클래스 세단을 국내 출시했다.A클래스 세단은 기존 해치백으로만 구성됐던 A클래스 라인업에 새롭게 도입된 모델로, 앞·뒤 오버행이 짧아 날렵한 비율을 자랑한다. 선보다 면을 강조해 ‘감각적 순수미(Sensual Purity)’라는 브랜드 디자인 철학을 구현했다. 여기에 낮고 긴 보닛과 다이아몬드 라디에이터 그릴로 이뤄진 전면부와 선명한 캐릭터라인이 돋보이는 측면부, 차량 너비를 강조한 깔끔한 후면부가 어우러져 디자인을 한층 돋보이게 한다.실내는 실내는 아방가르드

메르세데스-벤츠코리아가 12일 2세대 더 뉴 CLA 쿠페를 공식 출시했다. 신형 CLA는 스포츠카 비율과 4도어 쿠페의 다이내믹한 디자인이 조화를 이룬 모델로, 역동적인 외관 디자인이 특징이다.실내는 ‘하이테크’와 ‘젊은 감각의 아방가르드’라는 주요 디자인 테마에 따라 구성됐으며, 최신 버전의 MBUX 인포테인먼트 시스템, 액티브 파킹 어시스트, 키리스-고(Keyless-Go) 패키지, 무선 충전 시스템 등이 기본 제공된다.메르세데스-벤츠 더 뉴 CLA 250 4매틱의 가격은 5520만원이

메르세데스-벤츠코리아가 12일 2세대 더 뉴 CLA 쿠페를 공식 출시했다.신형 CLA는 스포츠카 비율과 4도어 쿠페의 다이내믹한 디자인이 조화를 이룬 모델로, 지난해 CES에서 첫선을 보였다.신차는 길고 확장된 형태의 보닛과 아래쪽으로 이동한 뒷 번호판, 전 세대 모델 대비 50mm 길어진 차체 등으로 역동적인 디자인이 한층 강조됐다. 기본 사양으로 탑재된 멀티빔 LED는 개별 조절이 가능해 교통 상황에 따라 최적의 시야를 제공하며 안전성뿐 아니라, 디자인 측면에서도 완성도를 높였다. 실내는 스티어링 휠, 센터 콘솔, 좌석 등 모든

메르세데스-벤츠코리아가 12일 더 뉴 A클래스 세단을 국내 출시했다.A클래스 세단은 기존 해치백으로만 구성됐던 A클래스 라인업에 새롭게 도입된 모델로, 2018년 10월 파리모터쇼에서 최초로 공개된 바 있다.A클래스 세단은 스타일리시한 디자인에 효율성이 높은 엔진을 더했다. 앞·뒤 오버행이 짧아 날렵한 비율을 자랑하며, 선보다 면을 강조해 ‘감각적 순수미(Sensual Purity)’라는 브랜드 디자인 철학을 구현했다. 여기에 낮고 긴 보닛과 다이아몬드 라디에이터 그릴로 이뤄진 전면부와 선명한 캐릭

중국 지리가 그룹 조직 개편에 돌입한다. 지리오토와 볼보자동차를 하나로 묶는 안이 핵심이다.두 회사를 소유한 지리홀딩스는 양사 이사회 최종 승인을 위한 사전 작업에 돌입한다고 10일 밝혔다. 지리홀딩스는 각 브랜드의 정체성을 보존하고 협업 체계를 강화하기 위한 결정이라고 강조했다.조직 개편이 완료될 경우, 산하 8개 브랜드는 폭스바겐AG와 같은 하나의 그룹으로 재편된다. 현재 지리자동차에는 지리, 지오메트리, 로터스, 프로톤, 링크앤코, 런던EV컴퍼니(LEVC) 등이, 볼보자동차에는 볼보와 폴스타가 각각 속해있다.조직 통합 개편이

메르세데스-벤츠가 지난해 공개한 안전실험차량 ESF 2019(Experimental Safety Vehicle 2019)는 최첨단 기술이 집약된 ‘움직이는 연구소’다. 이는 다가오는 자율주행 시대, 메르세데스-벤츠의 미래 안전기술을 엿볼 수 있다.# 메르세데스-벤츠가 본 완전자율주행 시대는…벤츠는 자율주행을 통한 ‘무사고 주행(accident-free driving)’을 지향한다. 이를 위해 능동형 안전 기술을 보다 강화하는데 집중했다.ESF에 적용된 능동형 브레이크 어시스트는

메르세데스-벤츠의 안전실험차량 ESF(Experimental Safety Vehicle)는 ‘자동차 안전의 역사’로 정의된다. 근래 양산차에 필수적으로 탑재된 ABS부터 첨단 자율주행 시스템까지 파생시킨 ‘움직이는 연구소’이기 때문이다.ESF는 시대에 따라 안전에 대한 새로운 접근법을 제시했다. 1970년대 등장한 최초의 ESF는 대규모 자동차 보급과 이로 인한 교통사고 증가에 초점을 맞췄다. 2009년 선보인 ESF 2009는 안전에 대한 개념을 능동적 예방의 성격으로 변화시켰다. 이어

새해 첫 달, 수입차 시장은 설 연휴로 인한 영업일수 감소와 개별소비세 인하 혜택 종료가 맞물리며 찬바람이 몰아쳤다. 메르세데스-벤츠와 BMW가 부동의 1·2위를 차지한 가운데 볼보가 깜짝 실적을 달성했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 1월 수입차 신규등록대수는 전년대비 10.5% 감소한 1만6478대를 기록했다. 제한적인 판매 여건 속에서도 메르세데스-벤츠(5513대)와 BMW(2710대)가 굳건히 선두를 지켰다.주요 차종별 판매 실적을 살펴보면, 메르세데스-벤츠는 E클래스 2416대, S클래스 963대, GLC

혹한 테스트 중인 차세대 메르세데스-벤츠 C클래스(W206)가 포착됐다. 이전 차량들과 달리 이번 테스트 차량은 양산형 부품이 대거 장착됐다.전면부는 최신 브랜드 디자인 언어가 적용됐다. 신형 S클래스와 닮은 날렵한 헤드램프가 장착될 전망이다. 후면부 또한 가로로 긴 형태의 테일램프가 탑재될 것으로 보인다. 이번에도 ‘대·중·소’라 불리던 브랜드 패밀리룩을 벗어나지 않을 전망이다.인테리어는 대폭 바뀌었다. 계기판은 기존 타원형 디자인에서 직사각형 디자인으로 변했으며, 터치를 지원하는 인

다임러트럭코리아는 신임 세일즈 총괄에 오동현 상무를 선임했다고 3일 밝혔다.오 상무는 17년 동안 메르세데스-벤츠 승용 분야에서 교육, 기획, 영업, 서비스 등 폭넓은 경험과 전문성을 쌓았다. 지난 1998년 연세대학교 기계공학과를 졸업하고 2003년부터 2011년까지 벤츠코리아에서 기술 및 영업교육 트레이너로 근무했다. 2011년부터 2013년까지 벤츠코리아 공식 딜러사인 중앙모터스에서 기획 총괄을 담당했고 2019년까지 공식 딜러사 한성자동차에서 영업 지원, 네트워크 관리를 거쳐 청담전시장 지점장을 역임했다. 다임러트럭코리아 조