앞으로 달리는 자동차 안에서도 UHD 화질의 영상 콘텐츠를 감상할 수 있게 된다.현대모비스는 26일, 미국 미디어그룹 싱클레이어와 함께 자동차용 방송 플랫폼 시범사업을 진행한다고 26일 밝혔다.이번 시범사업은 회사가 세계 최초로 개발한 자동차용 차세대 방송 표준 'ATSC3.0' 수신 시스템을 활용한 것이다. ATSC3.0은 미국에서 20년 만에 새로 제정된 방송 표준으로, 방송 주파수와 인터넷 프로토콜(IP)을 이용해 고화질 영상과 데이터의 고속 송수신을 구현한다.기존 ATSC1.0은 HD 화질 영상, 단방향 실내

국산차 내수 판매 실적이 9년만에 최저치를 기록할 것으로 전망된다. 차량용 반도체 수급난 장기화 때문이다.한국자동차산업협회(KAMA)가 25일 발간한 '자동차산업 평가 보고서'에 따르면, 2022년 국내 완성차 내수 판매는 139만대 수준일 것으로 전망된다. 잠정치 대로라면 전년대비 2.5% 감소세고, 파업과 신차 부재로 극심한 침체를 겪은 2013년(137만3902대)이후 가장 저조하다.협회는 12월 출고량이 기대치를 밑돌 경우, 2008년 금융위기 이후 최악의 성적표를 기록할 것으로 보고 있다. 당시 연간 판매량은

'바이 와이어(by-Wire)' 시스템이 상용화되고 있다. 기계적으로 작동하는 자동차의 조향·제동 시스템을 전자식으로 대체하는 시대가 왔다. 한국자동차연구원이 26일 발표한 '완결을 향해 가는 바이 와이어로의 진화' 보고서에 따르면, 과거 기계적 연결과 유압장치를 통해 물리적으로 제어됐던 조향·제동 분야는 전자제어 방식으로 진화하고 있다. 전동화·자율주행 흐름 및 반도체·통신 기술의 발달 덕분이다.대표적인 것은 '스티어-바이-와이어(이하 SbW)&

현대차 뉴질랜드 홈페이지에 마이티 일렉트릭(EV)이 공개됐다. 3.5톤급 중형트럭 마이티를 전동화한 모델로 포터 일렉트릭에 이은 현대차의 두번째 전기 트럭이다. 외관은 일반적인 마이티와 동일하다. 현지 수출 차량임을 고려해 적재함이 제거된 '섀시캡' 형태로 공급돼 프레임 전반이 그대로 드러나있다. 대용량 배터리팩은 차체 중앙에 위치시켜 무게 중심을 고려한 모습이다. 실내에는 다이얼 타입의 변속 레버와 서스펜션 시트 등이 자리잡았고, 이 외 다양한 주행보조 시스템을 품고 있다. 파워트레인은 최대 120kW(160마력),

부가티가 시론의 대미를 장식하는 마지막 모델 '프로필리'를 21일(현지시간) 공개했다. 이번에 공개된 시론 프로필리는시론 퓨어스포츠 개발 단계에서 스케치만으로 남을 뻔 했던 프로토타입을 양산화한 모델로, 단 1대만 제작됐다. W16 엔진을 탑재한 마지막 부가티 이기도 하다.외형은 창업자 장 부가티 시절에 개발된 최초의 모델 타입 46에서 영감을 얻어 디자인됐다. 초대 모델이 가지고 있던 특유의 깨끗하고 순수한 이미지를 강조했다는 설명이다. 부가티 특유의 편자모양 그릴 사이즈는 더욱 커졌고, 거대한 리어윙 대신 덕테일과

BMW가 최근 뮌헨에서 X5 기반의 수소차 iX5 시험생산에 돌입했다고 밝혔다. 핵심 부품인 연료전지 스택은 토요타와 협업한 제품이다.BMW는 수소가 대형 세그먼트 차량에 적합한 시스템이라고 강조하고 있다. 차체를 키우고 주행가능거리를 늘릴수록 배터리 무게가 늘어나는 전기차의 단점을 보완할 수 있어서다. 첫 수소전지차로 대형 SUV 라인업인 iX5를 선정한 이유도 이 때문이다. 앞서 BMW 올리버 집세 회장도 "수소차가 전기차를 보완할 수 있는 성격을 가질 것으로 본다"고 설명한 바 있다.더욱이 인프라와 원자재 공급 문제에서도 비교

검찰이 한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어) 조현범 회장을 23일 서울중앙지검에 참고인 신분으로 소환했다.검찰은 조 회장을 상대로 계열사에 부당하게 이득을 몰아주는 과정에서 오너 일가가 관여했는지를 살피고 있다. 한국타이어는 지난 2014년부터 2017년까지 계열사 MKT(한국프리시전웍스)가 제조한 타이어 몰드를 제조사보다 비싼 가격에 사주고, 이익은 조 회장 일가에 배당 했다는 의혹을 받고 있다. 이번 수사는 공정거래위원회의 고발로 시작됐다. 당시 공정위는 총수 일가를 제외하고 한국타이어 법인만 검찰에 고발했으나, 검찰은 총수

주요 보험사들이 내년 자동차보험료를 2%가량 인하하기로 결정했다. 22일 손해보험업계에 따르면, 삼성화재, DB손해보험, 현대해상, KB손해보험 등 주요 업체들이 내년도 개인용 자동차보험료를 2% 인하했다. 메리츠화재는 2.5%, 롯데손해보험은 2.9% 내리기로 하는 등 많은 보험사들이 보험료를 낮추기로 결정했다.보험업계는 이번 결정이 물가 상승에 따른 소비자들의 경제적 고통을 분담하기 위한 것이라는 설명이다. 앞서 보험사들은 지난 4월 사회적 거리두기에 따른 교통량 감소 및 교통법규 강화로 인한 사고 감소로 보험료 1.2~1.3%

BMW가 개발했던 16기통 7시리즈부터 레인지로버 쿠페, 폭스바겐의 초호화 플래그십 세단까지. 브랜드 자체가 구매의 이유가 되는 유럽의 자동차 회사들도 끊임없는 도전을 이어왔다. 새로운 소비층을 끌어들이고, 틀에 갇힌 판매량과 브랜드 인지도를 끌어올리기 위함이다. 물론 쉬운 일이 아니다 보니 '도전' 보다 '빠른 포기'를 결정하는 경우가 많다. 모터그래프에서 양산이 좌절된 비운의 럭셔리카를 모아봤다. # BMW 767iL, '16기통 엔진을 품은 7시리즈'BMW는 2세대 7시리즈(E32)를

지난 20일(현지시각) 미국 디트로이트의 한 공공도로에서 쉐보레 콜벳 한대가 카메라에 잡혔다. 이날 촬영된 모델은 'E-레이' 라는 이름으로 알려진 콜벳 하이브리드다. 내년 공개를 앞두고 위장막을 모두 걷어낸 만큼 상반기 중 정식 출시가 이뤄질 것으로 전망된다. 전반적인 외형은 일반적인 콜벳들과 유사하지만, 세부적인 디테일은 다르다. 공기흡입구와 후방 공기배출구, 측면 에어 인테이크는 차체 컬러와 동일한 색상으로 칠해졌고, 중앙에 집중되어있는 머플러는 범퍼 양 끝단으로 이동했다. 효율성을 강조한 전동화 모델이지만, 6

테슬라의 일론 머스크 CEO가 트위터를 새로 이끌 후임자를 찾으면 트위터 CEO직에서 물러나겠다고 밝혔다.머스크 CEO는 20일(현지시각) 자신의 트위터 계정을 통해 "그 일(트위터 CEO)을 맡을만큼 어리석은 사람을 발견하면 트위터 CEO직에서 사임하겠다"며 "물러난 이후에는 서버와 소프트웨어를 전담하는 팀을 운영할 계획"이라고 말했다. 트위터 유저들을 대상으로 그가 CEO 직에서 물러나야하는지를 묻는 설문조사 결과에 따른 조치다.머스크는 지난 10월 440억달러(한화)를 들여 트위터를 인수했다. 이후 트위터 임직원의 50%를 일

쌍용자동차가 'KG모빌리티'라는 이름으로 재탄생한다. 지난 1988년 이후 35년 동안 이어졌던 사명이 새롭게 바뀌는 것이다. 쌍용차를 인수한 KG그룹 곽재선 회장은 21일, 포시즌스호텔서울에서 열린 '2022 자동차인의 밤' 행사에서 쌍용차의 이름을 바꾼다고 말했다.곽 회장은 "쌍용차의 장점을 살리기 위해 새로운 이름으로 가기로 했다"면서 "내년 3월 주주총회를 통해 KG모빌리티로 이름을 바꿀 것"이라고 말했다. 이어 "쌍용차 이름에는 팬덤도 있지만, 아픈 이미지도 있다"면서 "앞으로 나올 쌍용차의 새

자율주행 중 비상 상황이 발생하면 제 3의 관리자가 원격으로 차량을 조작해 안전한 장소로 이동시킨다. 영화 속에서나 가능한 상상이 머지않아 현실로 다가올 전망이다.현대모비스는 이스라엘 스타트업 오토피아와 손잡고 자율주행 원격지원(RMA) 솔루션 개발에 나선다고 21일 밝혔다. 원격지원 솔루션은 무인 모빌리티를 원격으로 이동시키거나 경로를 재수정하는 기술이다. 예를 들어 로보택시 사업자가 운행 현황을 모니터링하다가 돌발 상황이 발생하면 제어권을 넘겨받고, 상황실의 관리자가 화면을 보면서 모빌리티를 제어하는 것이다.RMA는 레벨4 이상

소니혼다모빌리티가 오는 4일(현지시각) 미국 라스베이거스에서 개막하는 2023 CES를 통해 새로운 전기 콘셉트카를 공개한다고 21일 밝혔다. 이날 함께 공개된 티저 이미지에는 차체 후드의 윤곽선으로 추정되는 실루엣이 짧게 드러난다. 외신들은 이번에 공개될 차량이 앞서 공개된 비전 S-01, 비전 S-02보다 더욱 양산형에 근접한 모델일 것이라고 전망 중이다. 업계는 소니혼다모빌리티가 양산형 전기차에 탑재할 다양한 기술들을 선보일 것으로 전망하고 있다. 앞서 소니가 각종 센서류를 활용해 레벨3 조건부 자율주행 시스템을 적용하겠다고

서울시가 자율주행버스 정기 운행을 시작한다고 21일 밝혔다. 서울대·에스유엠(SUM) 컨소시엄이 운영하는 해당 차량은 시내버스와 같은 크기의 자율주행버스다.이번에 선보이는 대형 전기 자율주행버스는 시내버스로 쓰이는 현대차 일렉시티를 개조한 차량이다. 그동안 전기 자율주행버스가 일부 지역에서 특정 기간 시범 운행한 사례가 있지만, 시내버스와 동일한 규격의 자율주행버스가 정기 운행하는 것은 이번이 처음이다.자율주행버스는 청와대와 경복궁 주변 약 2.6km를 운행한다. 정류소는 경복궁역(효자로입구), 국립고궁박물관(영추문),

이탈리아의 카로체리아 자가토가 알파로메오 줄리아 SWB를 20일(현지시간) 공개했다. 이날 공개된 줄리아 SWB는 알파로메오와 자가토의 협업 100주년을 기념한 특별 모델로, 지난 2021년 프로젝트에 착수한지 1년만에 공개된 결과물이다. 줄리아를 기반으로 맞춤형 2도어 차체를 얹은 차량은 단 한대만 생산될 예정이다.흥미로운건 단순히 새로 디자인된 차체만을 얹은 게 아니라는 점이다. 알파로메오의 조르지오 플랫폼을 기반으로 오버행과 휠베이스를 조정해 완전히 새로운 느낌을 연출했다. 외형은 공격적이다. 알파로메오 토날레에서 가져온 헤드

애스턴마틴의 로렌스 스트롤 회장이 지분을 추가 매입했다. 중국 지리자동차의 인수를 막기 위한 것으로 해석된다.20일(현지시간) 주요 외신들에 따르면, 스트롤 회장이 주도하고 있는 유트리 컨소시엄은 최근 애스턴마틴 보유 지분을 기존 19%에서 28.29%로 늘렸다. 일각에서는 29.99%까지 지분을 확대해 애스턴마틴을 비공개 회사로 전환할 것이라는 전망도 나오고 있다.스트롤 회장은 지분 매입 직후 입장문을 통해 "공급망 문제에도 불구하고 성장세를 이어가고 있는 애스턴마틴은 투자자의 입장에서 상당히 저평가 되어있다고 생각한다"며 "신제

포르쉐가 칠레 푼타아레나스에서 이른바 'e퓨얼'로 불리는 합성연료 생산에 돌입했다고 20일(현지시각) 밝혔다. 포르쉐는 우선 13만리터를 시험 생산하고, 생산된 연료를 모터스포츠 이벤트와 포르쉐 시승센터에 공급할 계획이다. 2026년부터는 5500만리터 생산 체계를 확립하고, 이후 연간 5억5000만리터까지 생산규모를 확대하겠다고 언급했다. 포르쉐 AG의 구매 담당 이사회 멤버 바바라 프랑켈은 "여전히 13억대에 달하는 내연기관 차량이 도로를 달리고 있고, 대부분은 수십년간 도로에 있게 될 것"이라며 "e퓨얼은 이런

내년 1월 시행을 앞두고 있던 미국의 인플레이션감축법(IRA) 시행이 연기됐다.미국 재무부는 19일(현지시간) 발표한 ‘IRA 핵심 세제 조항 일정’에서 배터리 부품 및 핵심 광물 요건 지침을 내년 3월에 공개하겠다고 밝혔다. 이는 당초 1월 시행을 앞뒀던 조항이다.IRA는 미국 내 전기차 생산 뿐만 아니라 배터리 광물 및 원산지 규정을 충족한 전기차에만 보조금을 지급하도록 하고 있다. 북미에서 최종 조립한 부품을 50% 이상 쓰면 3750달러(한화 482만원)를, 배터리의 40% 이상을 미국이나 FTA 체결

콘티넨탈이 내년 1월5일부터 8일까지 미국 라스베이거스에서 개최되는 CES 2023에서 첨단 미래 모빌리티 기술을 선보인다고 21일 밝혔다. 콘티넨탈은 이번 CES에서 더욱 안전하고, 몰입감 넘치며, 지속 가능한 도로환경을 위한 혁신 솔루션을 전시할 계획이다.콘티넨탈은 반도체기업 암바렐라(Ambarella)의 인공지능(AI)과 'CV3' 시스템온칩(SoC) 제품군을 첨단운전자 지원시스템(ADAS)에 통합하고 있다. 운전 보조를 위한 개별 요구사항을 충족하는 확장 가능한 솔루션을 지난 11월 발표했으며, 이번에 CES에