제네시스 브랜드의 첫번째 SUV인 GV80의 실내 디자인이 스파이샷을 통해 공개됐다. GV80의 실내 디자인은 그동안 제네시스는 물론, 현대차에서도 볼 수 없었던 독특한 디자인 요소가 적용됐다.모터그래프에서 스파이샷을 제공하는 스테판 발도프(Stefan Baldauf)는 최근 유럽 스칸디나비아 반도에서 혹한기 테스트 중인 GV80을 목격하고 사진을 찍었다. 위장막을 쓴 차체의 모습과 함께 실내 디자인의 일부까지 사진에 담았다.스테판 발도프는 “2017년 공개된 GV80 콘셉트의 실내 디자인의 특별한 요소가 많이 반영됐다&

20억원이 훌쩍 넘는 부가티를 소유한 사람들은 평균적으로 3대의 소형 비행기와 1대의 요트를 가지고 있다고 한다. 여기에 평균적으로 자동차는 80여대를 더 소유하고 있다고 하니, 그 부의 규모가 머릿속으로 쉽게 그려지지 않는다. 그들은 완성된 자동차를 자신의 취향대로 주문하거나 꾸미기도 하는데, 이 행위에는 끝이 없다.겉을 화려하게 꾸미는 것은 기본이고, 더 비밀스럽게 자기만족을 추구하기도 한다. 보기에는 영락없는 상용차인데, 속은 지중해를 유람하는 요트가 부럽지 않은 경우도 있다. 유럽의 코치빌더들은 이렇게 아주 오랫동안 까다로운

제네시스 GV80의 모습이 멀리 스칸디나비아 반도에서 포착됐다.올해 중으로 국내 공개 될 이 차량은 메르세데스-벤츠 GLE나 BMW X5를 목표로 삼고 있다. 제네시스 최초의 SUV라는 점에서 국내는 물론 해외에서도 많은 이들의 관심을 불러 일으키고 있다.이 차는 제네시스 브랜드의 존폐를 좌우할만한 주요 차종이라는게 업계의 시각이다. 과거 1989년 렉서스가 처음 론칭 할때도 미국 시장에서 럭셔리 세단 LS로 시작했지만 볼륨이 그리 크지 않았고 럭셔리 SUV인 RX를 통해 본격적으로 물량을 키울 수 있었기 때문이다. 전면부는 위장막

아마존의 제프 베조스, 마이크로소프트의 빌 게이츠 등은 재산이 100조가 넘는 세계 최고의 부자들이죠. 이들에 비할 바는 아니지만 독일 최고 부자들 또한 상상하기 어려운 많은 재산을 가지고 있습니다.2019년 1월 독일 통계청이 발표한 독일 최고 부자 순위를 보면 1위에는 약 335억달러(37조5000억원)의 재산을 가진 저가형 마트 브랜드 알디 소유주 베아테 하이스터와 카를 알브레히트 주니어 남매의 이름이 올랐고, 역시 알디와 비슷한 할인 매장인 리들 소유주 디터 슈바르츠가 218억달러로 2위, 3위는 카를 알브레이트와 베아테 하

작년 9월 세상에 모습을 드러낸 메르세데스-벤츠 EQC가 올해 국내에 출시된다. 메르세데스-벤츠코리아는 17일, 자사 최초의 순수 전기차인 EQC를 올해 국내에 판매할 계획이라고 밝혔다. EQC는 최대 450km 이상 달리는 긴 주행거리를 확보하면서도 408마력에 달하는 최고출력을 발휘하는 장거리·고성능 전기차다. EQC는 매끄럽고 깨끗한 디자인과 하이라이트 컬러를 통해 EQ브랜드만의 디자인 철학인 진보적 럭셔리(Progressive Luxury)를 대변하는 독창성을 갖췄다. 육질 형상의 외관과 낮은 허리라인, 쿠페처럼

작년 수입차 브랜드 최초로 7만대를 돌파한 메르세데스-벤츠코리아가 올해 신차 20종을 쏟아내며 수입차 1위 굳히기에 나섰다. 메르세데스-벤츠코리아는 17일, 서울 중구 신라호텔에서 신년 기자간담회를 개최하며 작년 실적 및 올해 계획을 발표했다. 우선, 전기차 브랜드 ‘EQ’의 최초 순수 전기차 ‘더 뉴 EQC’를 비롯해 최대 4종의 플러그-인 하이브리드 모델을 출시할 예정이다. 여기에 통합형 충전 서비스 ‘메르세데스 미 차지(Mercedes me Charge)’도 함께

메르세데스-벤츠코리아는 17일, 서울 중구 신라호텔에서 신년 기자간담회를 개최하며 작년 실적 및 올해 계획을 발표했다. 메르세데스-벤츠코리아는 2018년 전년 대비 4.9% 늘어난 7만798대를 판매, 역대 최고 실적을 경신하고 3년 연속 수입차 판매 1위를 기록했다. 수입차 단일 브랜드 최초로 7만대를 돌파한 것으로, 메르세데스-벤츠 승용 부문 세계 5위시장의 입지를 굳혔다.베스트셀링 모델인 E클래스는 3만5000대가 넘는 판매고를 올리며 전체적인 성장을 견인했다. 여기에 수입차 최대 판매기록을 세운 SUV 라인업과 플래그십 세단

금호타이어가 메르세데스-벤츠 뉴 G클래스에 신차용 타이어(OE)를 공급한다고 밝혔다'럭셔리 오프로더'의 대명사인 G클래스는 40여년만에 풀 체인지 모델이 출시됐다.금호타이어는 신차에 SUV 전용 타이어인 솔루스 KL21를 공급한다. 솔루스 KL21는 다양한 환경에 적합한 타이어로, 높은 내구성과 내마모성을 갖췄다. 대칭 패턴을 적용한 넓은 트레드로 낮은 회전저항과 높은 구동력, 탁월한 주행 안정성 및 정숙성 등이 특징이다. 또한, 특수 가공한 컴파운드를 적용해 연비를 향상시켰다.금호타이어 상품개발2담당 이명진 상무는

메르세데스-벤츠가 미국 라스베이거스에서 개최되는 '2019 CES'에서 2세대 CLA를 선보인다.벤츠는 CES 공개에 앞서 공식 페리스북 페이지를 통해 신형 CLS의 티저 영상을 공개했다. 자세한 사양이 모두 드러나지는 않았지만, 헤드램프를 비롯해 테일램프와 대시보드 등의 기본적인 디자인을 확인할 수 있다.멀티빔 LED 헤드램프는 신형 CLS와 CLA의 것처럼 부메랑 모양의 DRL과 티어드롭 모양의 디자인이 섞어 있는 듯한 모습이다. LED 테일램프는 예전보다 매끈한 모습을 갖추고 있는데 수평형 디자인에 헤드램프의 것

한국자동차전문기자협회가 선정한 ‘2019 올해의 차(Car of the Year 2019)’에 현대자동차 팰리세이드가 선정됐다.한국자동차전문기자협회는 사전 투표를 통해 ‘2019 올해의 차’ 최종 후보로 11대를 선정했으며 지난 달 27일, 경기도에 위치한 포천레이스웨이에서 실차테스트를 개최해 ‘디자인’, ‘퍼포먼스’, ‘편의/안전’, ‘경제성’, ‘혁신성’이라는 분류 아래 다시 23

메르세데스-벤츠코리아가 신임 부사장 2명을 선임했다고 7일 밝혔다.먼저, 세일즈 부문 총괄에는 이상국 부사장이 선임됐다. 이상국 부사장은 네트워크 개발부 상무, 네트워크&트레이닝 아카데미 총괄 부사장 등을 역임했다. 그는 딜러 네트워크의 확장과 다양화를 이끌었으며, 독일식 일·학습병행 시스템 '아우스빌둥' 도입과 트레이닝 아카데미를 성공적으로 육성했다. 이상국 부사장이 이끌던 네트워크&트레이닝 아카데미 부문 총괄은 조명아 인사부 상무가 승진 임명됐다. 메르세데스-벤츠코리아 집행위원회 최초 여성 부사장인 조

중국 최대 자동차 업체인 북경자동차그룹(이하 BAIC)이 국내 전기차 시장 공략에 나섰다.BAIC 한국지사인 북경모터스는 최근 국토교통부 제작자 등록을 마치고, 다양한 전기차를 국내 시장에 차례로 선보인다고 밝혔다.BAIC는 중국 국영 기업으로, 2010년 설립된 중국 최대 자동차 업체이다. 현대차와의 합작사인 베이징현대를 비롯해 BAIC 모터, RAW, 포톤, 베이징벤츠 등을 자회사로 두고 있다. 북경모터스는 올해 전기버스인 '그린타운'을 출시할 예정이다. 8.5m급 중형 버스로, 노약자나 장애인을 위한 저상형 타입

개인적으로 자동차 유튜브 채널을 운영하고 있습니다. 일어로 촬영하기 때문에 구독자 중 70%이상이 일본인인데, 요즘 이들을 보며 느끼는 점이 있습니다.‘역시 사람은 어디나 똑같다’라는 것이죠. 우리나라 사람이나, 일본 사람이나, 아마도 추측하건대 그 외의 다른 나라 사람 또한 마찬가지로, 신차를 볼 때의 반응이 똑같다는 뜻입니다. 어떤 국가, 어떤 브랜드의 자동차 소식을 어떤 나라 사람들이 보든, 댓글란에 가장 많이 등장하는 내용은 별반 다르지 않습니다.처음 보는 차에 대해 압도적인 비율을 차지하는 이야기가 &

자동차 시장이 여러 요인에 의해 부침을 겪을 때도 SUV만큼은 흔들림 없이 성장했습니다. 해치백과 왜건의 땅인 유럽 대륙도 이런 분위기에서 예외일 수는 없었는데요. 특히 고급 브랜드가 내놓은 D세그먼트 SUV의 경쟁은 현재 더욱 치열해졌습니다.# 2004년 X3가 문 열고 2008년 1차 붐 일고1990년대 후반 메르세데스의 M클래스와 BMW는 X5가 문을 열면서 시작된 고급 SUV 시장은 완성차 업체들에는 신대륙이나 마찬가지였죠. 깃발을 먼저 꽂은 자에게 영광은 고스란히 돌아갔습니다. 높은 마진이 보장된 이 시장에 2004년 BM

디젤게이트 이후 계속된 인증 문제가 아직까지 해결되지 않았지만, 수입차 시장은 전년 대비 두 자릿수 성장이라는 나름 준수한 실적을 기록했다. 여러 이유가 있겠지만, 오랫동안 판매 중단 사태를 겪던 아우디와 폭스바겐의 복귀가 가장 큰 성장 동력으로 작용했다. 작년 수입차 판매량은 26만3548대로 전년(23만7941대)보다 10.6% 증가했다. 늘어난 대수는 2만5607대. 공교롭게도 폭스바겐과 아우디의 판매량을 더한 2만7861대와 거의 비슷한 숫자다. 브랜드별로는 메르세데스-벤츠가 수입차 브랜드 역사상 최초로 7만대를 넘기며 1위

메르세데스-벤츠가 별다른 숨 고르기 없이 마지막까지 질주했다.카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난 12월 수입차 등록대수는 전년대비 0.9% 감소한 2만740대를 기록했다. 1~12월 누적등록대수는 26만2494대이다.메르세데스-벤츠는 12월 한 달간 6488대를 판매하며, 연 7만대를 돌파했다. 12월 주요 판매 차종으로는 E클래스 3253대, GLC 923대, CLS 847대, C클래스 740대 등이 베스트셀링카 톱 10에 포함됐다. 특히, E클래스의 경우 브랜드 실적의 절반을 차지했을 뿐만 아니라 BMW 12월 전체 판매량보

얼마 전 메르세데스-벤츠는 공식적인 언베일링에 앞서 새로운 세대 CLA 클래스의 외관 디자인을 티저 이미지로 공개했다. 이번에는 실내 공간에서 운전자의 움직임을 인식해 실내등을 밝혀주는 기능을 짧은 영상을 통해 선보였다.소셜 미디어를 통해 공개된 이번 영상은 신형 A클래스에서 센터 콘솔과 함께 MBUX 인포테인먼트 시스템의 일부가 공개한 것인데, 여기서 내부 실내등이 운전자의 손 움직임에 따라 켜지고 꺼지는 것을 확인할 수 있다. 이 기능은 앞으로 출시될 다른 벤츠 모델들에 적용될 가능성이 크다.영상에서 볼 수 있는 왼쪽 운전석 버

최근 미국의 한 에프터마켓 튜닝 전문업체 카렉스 디자인(Carlex Design)이 6X6 메르세데스-벤츠 X클래스 버전을 선보여 눈길을 끌었다. 카렉스는 주로 일반 승용, SUV 튜닝으로 유명하다. 하지만 픽업트럭 브랜드가 따로 있으며 이번에는 레이싱 트랙용 세이프티카로 6X6 픽업을 내세웠다.몬스터 X 컨셉트 모델은 카렉스 픽업 디비전에서 시리즈 별로 준비한 모델 중 하나다. 메르세데스-벤츠 X클래스를 기반으로 한 EXY의 변형 모델로 세 개의 액슬과 여섯 개의 바퀴를 달고 있는 것이 다른 EXY 모델들과의 차이점이다.구조 이외

인증 문제로 고통을 겪었던 수입차 브랜드가 그동안 밀렸던 신차를 대거 쏟아낼 계획이다. 오랫동안 침체된 수입차 시장에 활기가 돌 것으로 기대된다. 부디 인증이 빠르게 진행돼 정해진 일정에 맞춰 신차가 나올 수 있기를 간절히 기도해본다. 독일 브랜드 중에서는 아우디가 가장 화려하다. 세단 라인업인 A4와 A5, A6, A7, A8 등이 모두 신모델로 바뀌고, Q2와 Q4, Q5, Q8 등 SUV 모델도 추가된다. 여기에 순수 전기차인 e-트론도 나올 예정이다.메르세에스-벤츠는 4세대로 바뀐 신형 A클래스와 B클래스, G클래스, AMG

쏘카에서 각종 수입차와 신차를 탈 수 있게 된데 이어 이제는 재규어 E-페이스까지 탈 수 있게 됐다. 31일부터 내년 6월 2일까지 서울역, 강남, 압구정,분당 등 수도권 주요 거점 지역의 쏘카존 10곳에 '재규어 E-페이스 P250 S'를 배치해 시승 캠페인을 벌인다고 쏘카 측이 31일 밝혔다. '재규어 E-페이스'는 재규어 최초의 소형 SUV로, 스포티한 디자인과 실용성을 앞세워 젊은층에게 큰 인기를 얻고 있는 차다. 4기통 고출력 엔진 및 단단한 서스펜션과 손에 딱 맞는 핸들링 등 동급 SUV와 차