중소벤처기업부가 9일 열린 생계형 적합업종 심의위원회를 통해 자동차 전문수리업을 생계형 적합업종으로 지정하지 않기로 했다고 10일 밝혔다. 이유는 자동차 정비업의 규모와 소득 수준이 영세하지 않다는 점 때문이다. 중기부는 자동차 정비업 시장에서 차지하는 소상공인 비중이 낮고, 평균 매출액과 영업이익, 종사자 평균 임금 등이 상대적으로 높다고 봤다. 대기업이 이 시장에 진입하는 것도 큰 문제가 없을 것이라고 봤다. 대기업이 정비소를 직접 차리는게 아닌 사업체들간의 가맹 협력 방식으로 운영되는 경우가 많기 때문이다. 정부는 대기업의 사

볼보의 사령탑 짐 로완을 스웨덴에서 만났다. 다이슨 CEO 출신인 그의 커리어는 자동차와 관계가 없어 보였지만, 한국 시장에 대한 깊은 이해도는 물론 볼보의 전동화 전환과 탄소 중립에 대한 명확한 비전을 갖고 있었다. 올해에는 전기차 생산량을 2배로 늘리고, 매년 새로운 전기차를 출시하는 등의 구체적인 계획도 털어놨다.로완 CEO의 거침없는 소신도 인상적이었다. 수소, 합성연료, 바이오연료 등 전기차의 대체 수단으로 거론되는 기술의 문제점을 조목조목 짚었고, 럭셔리 브랜드로 도약할 생각이 있냐는 질문에는 "화려한 제품을 만들 생각은

경유차의 질소산화물(NOx) 배출량을 더 줄일 수 있음에도 성능 일부를 제한하기로 담합한 독일차 업체들이 과징금을 받았다. 공정거래위원회는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률(공정거래법) 위반으로 메르세데스-벤츠·BMW·아우디·폭스바겐 등 4사에 과징금 총 423억7200만원과 시정명령을 부과한다고 9일 밝혔다. 이는 '연구개발(R&D) 담합'을 제재한 첫 사례로 기록됐다.회사별 과징금은 벤츠 207억4300만원, BMW 156억5600만원, 아우디 59억7300만원이다. 폭스바겐은

포드가 지난 3일(유럽 현지시간) 레드불 RB19 레이스카 공개 행사에서 F1 복귀를 공식 발표했다. 양측간의 파트너십을 위한 협상 소식이 전해진지 3개월 만이다. 포드는 1960년대부터 F1에서 활약한 베테랑이다. 직접 팀을 꾸려 활약하진 않았지만, 오랜 기간 F1 엔진 명가 코스워스 팀을 소유하며 포드 엔진의 위상을 널리 알렸다. 유럽 중심으로 움직이는 F1 시장에서 성과를 거둔 유일한 미국 팀이기도 하다.포드는 팀을 직접 운영하는 대신, 레드불 레이싱과 자매 팀 스쿠데리아 알파타우리에 파워트레인을 공급하는 쪽으로 방향을 잡았다

지난해 국내에서 가장 많이 팔린 전기차는 현대차 아이오닉5인 것으로 조사됐다.10일 카이즈유 데이터연구소에 따르면 지난해 아이오닉5는 총 2만7118대가 팔려 전기차 판매 1위를 차지했다.2위와 3위는 기아 EV6와 현대차 아이오닉6로 각각 2만4995대, 1만1218대 판매됐다. 이어 기아 니로(9191대), 테슬라 모델3(7323대), 테슬라 모델Y(7248대), 제네시스 GV60(5697대), 제네시스 GV70(2943대), 폴스타2(2794대, 제네시스 G80(2688대) 순으로 집계됐다.지난해 국내 전기차 운행 대수는 30

볼보가 수소나 합성연료보다는 전기차가 더 효율적인 기술이라며 대체 연료에 대한 소신을 밝혔다.볼보의 짐 로완 CEO는 지난 2일(현지시각) 스웨덴 현지에서 진행된 모터그래프와의 인터뷰에서 이같이 밝히고, 배터리 전기차(BEV) 중심의 전동화 전략을 지속적으로 추진하겠다고 밝혔다.로완은 "어떤 브랜드들은 여전히 내연기관이 지속될 것이라고 희망한다"면서 "이는 공장이나 노조, 협력업체 등과의 이해관계 때문일 수도 있다고 생각한다"고 말했다. 이어 "바이오 연료와 합성 연료도 탄소 배출은 피할 수 없으며 배출이 더 적은 대체재가 나온다고

신형 그랜저가 출시 4개월도 채 되지 않아 품질 논란에 휩싸였다.8일 국토교통부 산하 자동차리콜센터에 따르면, 현대차 그랜저는 이달 1일부터 3건의 무상수리가 진행 중이다. 지난 1월 시동꺼짐을 포함해 벌써 4건의 초기 결함이 발견된 것이다.2022년 12월6~16일 생산된 그랜저 1961대는 LED 드라이브 모듈(LDM) 문제다. 기온이 낮은 상황에서 차폭등을 포함해 일부 전등이 켜지지 않을 가능성이 확인됐다. 해당 차량 소유자는 1일부터 공식 서비스센터에 방문하면 LDM 양측 교환 및 에이밍 작업을 무상으로 받을 수 있다.202

GMC의 국내 첫 판매 제품인 대형 픽업트럭 '시에라'가 계약 시작 이틀 만에 완판됐다.이번에 판매된 물량은 미국 인디애나주 포트웨인 공장에서 생산해 첫 선적한 100여대로 알려졌다. 한국GM은 이런 초기 관심을 반영해 향후 선적 물량을 더욱 늘린다는 방침이다.한국GM 카를로스 미네르트 영업·서비스 부문 부사장은 이날 "GMC 시에라가 출시와 동시에 소비자들의 높은 호응을 이끌어 낸 것은 니치마켓(틈새시장)을 타깃으로 한 프리미엄 전략이 적중한 결과"라며 "추가적인 선적이 진행 중으로, 신속한 인도를 지속

테슬라 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 오는 3월1일 '마스터플랜3'를 공개할 것이라고 예고했다. 마스터플랜은 테슬라의 사업계획 및 경영목표 등을 담은 일종의 장기 청사진이다. 마지막 발표는 7년 전이었다.8일(현지시간) 블룸버그통신 등에 따르면 머스크는 이날 자신의 트위터 계정에 기가텍사스에서 개최 예정인 투자자의 날 행사 포스터와 함께 "마스터플랜3, 지구를 위해 완벽하게 지속가능한 에너지의 미래로 가는 길이 3월1일 공개된다"고 게재했다.2006년에 공개한 마스터플랜1에서는 가족용 차량을 포함한 다양한 테슬라

포르쉐 신형 카이엔의 성능 테스트가 마무리 단계에 접어들었다. 카이엔은 2017년 3세대 출시 이후 지속적으로 업그레이드 되고 있다.가장 큰 변화는 새로운 세미 액티브 섀시에 있다. 온로드 퍼포먼스부터 장거리 주행의 편안함, 나아가 오프로드 역량까지 아우를 수 있도록 설계됐다. 포르쉐 측은 신형 카이엔이 가장 대대적인 변화를 이뤄낼 것이라고도 예고했다. 이 외에도 HD 매트릭스 LED 램프를 적용해 가시성과 안전성을 향상시켰고, 실내에는 신규 디지털 디스플레이를 탑재했다. 인포테인먼트 시스템도 더욱 개선된 것으로 전해진다. 내구성을

롤스로이스가 첫 전기차 스펙터(Spectre) 출시를 앞두고 다양한 검증을 진행하고 있다. 지난해 테스트에 돌입한 스펙터는 현재까지 200만km 이상을 주행한 것으로 알려졌다. 롤스로이스는 최근 남아프리카공화국에서 혹서기 테스트를 진행했다. 최고 기온이 섭씨 50도에 이르는 사막지역에서 지금까지 개발한 시스템과 하드웨어 항목, 소프트웨어 프로토콜 등을 점검 및 개선하는 것이 주요 목표다. 실링 소재에 대한 추가적인 조정 작업도 진행했다. 고무 실링 소재는 기온 변화에 따라 성능 차이가 발생하기 때문이다. 이를 통해 외부 환경에 관계

제너럴모터스(GM)가 8일(현지시간) 쉐보레 트레일블레이저 부분변경 모델을 공개했다.외관은 신형 트랙스와 패밀리룩을 이룬다. 더욱 얇아진 주간주행등이 한층 날렵하면서도 세련된 인상을 보여준다. 프론트 그릴 옆에 위치한 헤드램프는 크기를 줄이면서 동시에 세로로 길어진 형상을 적용했다.또한 기존 상단부 그릴에 위치하던 보타이 엠블럼은 그릴을 가로지르는 크롬으로 자리를 옮겼다. 이밖에 새로운 테일램프 그래픽 및 휠 디자인 등을 통해 기존 모델과 차별화했으며, 코퍼 하버 메탈릭과 캑타이 그린 등 신규 컬러가 추가된다.실내는 듀얼 스크린 센

한국타이어가 오는 15일부터 가격 인상을 단행한다. 지난 2021년과 2022년에 이어 3년째 타이어값을 올리고 있다.한국타이어는 8일 홈페이지를 통해 "그동안 우수한 상품성과 합리적인 서비스를 제공하기 위해 노력해왔으나 지속적인 환율 불안과 물류비용, 원자재 가격 상승으로 부득이 가격을 인상하게 되었다"라고 전했다. 인상 폭은 승용차 및 트럭·버스용이 최대 10%, 경트럭 타이어는 최대 5%인 것으로 전해진다. 평균 인상률은 3~5% 수준이 될 전망이다. 이처럼 잦은 가격 인상은 원자재 구매 비용 증가 때문으로 알려졌

서울시가 이동 거리에 따라 추가 요금을 내는 '시내버스 거리비례 운임제' 도입을 철회하겠다고 밝혔다.서울시는 8일 오후 "수익자 부담 원칙에 따라 거리비례제를 도입하고자 시의회 의견청취 안건으로 제출한 바 있으나 지속된 고물가로 서민 경제 부담이 있고, 서울로 출퇴근하는 인천시민과 경기도민의 부담을 고려해 거리비례제 도입을 추진하지 않기로 결정했다"라고 밝혔다.앞서 서울시는 버스를 타고 이동하는 거리가 멀수록 요금이 더 붙는 '거리 비례 운임제' 도입 내용이 담긴 요금조정 계획안을 시의회에 제출한 바 있

폭스바겐코리아가 8일 문제가 됐던 안전삼각대 리콜을 발표하고, 오는 13일부터 전 차종 판매를 재개한다고 밝혔다.회사는 지난 달 27일부터 국내에서 판매하던 티구안·아테온·제타·골프 등 전 차종 판매를 일시 중단했다. 차량에 탑재된 트렁크 탑재 안전삼각대의 반사성능이 국내 안전 기준치를 충족하지 못한 결함이 발견됐기 때문이다.이와 관련해 국토부는 안전삼각대 반사 성능이 미흡한 폭스바겐 27개 차종 7만4809대의 리콜을 발표했다. 폭스바겐코리아는 10일부터 공식 서비스센터에서 안전삼각대를 무상으

최근 신차 안전도 평가에서 최고점을 획득하는 차량이 눈에 띄게 늘어났다. 다양한 주행 보조 시스템과 예방안전 기술이 등장하며 전반적인 '상향 평준화'라는 말도 나온다. 이런 와중에 안전의 대명사인 볼보는 어떤 고민을 하고 있을까? 볼보 최고운영책임자(CCO) 비에른 앤월 부사장의 이야기를 들어봤다. Q. 충돌 평가를 보면, 안전한 차가 많아진 것 같다A. 과거에 비해 많은 차가 더 안전해지고 있는 건 사실이다. 하지만 볼보는 이보다 앞서 안전을 선도해나가는 선구자가 되고자 한다. 디자인을 할 때부터 사고 위험성을 줄일

BMW가 7일(현지시간) 4세대 X5 부분변경 모델을 공개했다.전면부는 한층 날렵한 헤드램프 디자인이 특징이다. 램프 내부에는 화살표 형상의 새로운 주간주행등 그래픽이 새롭게 적용됐고, 키드니 그릴 주변에는 LED 라이팅 기법 '아이코닉 글로우'가 탑재됐다. 이어 범퍼 하단부를 직각으로 처리해 차폭감을 강조했다. 후면부는 입체형 디자인이 적용된 새로운 테일램프 디자인이 눈길을 끈다.실내는 외관보다 변화폭이 더 크다. 먼저 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 인포테인먼트 시스템을 하나로 이은 커브드 스크린을 적용했

국토교통부가 제작 결함이 발견된 차량들을 리콜한다고 8일 밝혔다. 대상 차량은 폭스바겐그룹코리아, 메르세데스-벤츠코리아, 포드세일즈서비스코리아, BMW코리아가 수입·판매한 83개 차종 10만2254대다.폭스바겐그룹은 티구안 등 27개 차종 7만4809대를 리콜한다. 원인은 트렁크에 탑재된 안전삼각대의 반사 성능 문제이며, 폭스바겐 아테온, 제타, 티구안, 람보르기니 우루스 등이 여기에 해당된다. 폭스바겐 차주는 오는 10일부터, 람보르기니는 오는 17일부터 공식 서비스센터에서 안전삼각대를 무상으로 교체 받을 수 있다.

서울시가 버스 및 지하철 기본요금을 인상한다. 버스를 타고 이동하는 거리가 멀수록 요금이 더 붙는 '거리 비례 운임제'도 적용된다. 그간 서울 버스는 지하철 및 버스 환승 시에만 추가 요금이 붙었다.서울시는 이 같은 내용이 담긴 '서울시 대중교통 요금조정 계획안에 대한 의견청취안'을 서울시의회에 제출했다. 서울시의 안이 통과될 경우 지난 2015년 6월 이후 약 8년 만에 대중교통 요금이 오르게 된다.시는 초록색(지선)과 파란색(간선) 버스의 요금을 300원 또는 400원 인상하는 안을 제시했다. 빨간색

2016년, 당시 볼보 XC90의 스몰오버랩 테스트는 큰 화제를 모았다. 유수의 자동차 업체가 줄줄이 낙제점을 받는 가운데, 볼보는 일명 '빗겨치기'로 차량이 받는 충격을 최소화했다. 그해 테스트에서 최고점을 획득하며 더 가혹해진 충돌 평가에서도 '볼보=안전'이란 수식어를 다시 한번 인정받았다. 물론, 의문이 없는 건 아니다. 충돌체를 비켜나간 차가 2차 사고를 발생시킬지도 모르기 때문이다. 볼보는 이런 점까지 고려한 설계를 했을까. 27년째 볼보에서 충돌 테스트 관련 업무에 종사하고 있는 토마스 브로버