현대차가 오는 15일 진행할 'N 데이 2022' 행사를 통해 포니를 오마주한 고성능 콘셉트카를 공개하는 것으로 파악됐다. 해당 차량은 현대차 최초의 콘셉트카 '포니 쿠페'의 디자인 요소를 대거 채용할 전망이다. 양산형 포니에서는 볼 수 없던 특유의 스포티한 디자인 요소들을 접목했고, 최신 디자인 아이덴티티를 접목해 N 브랜드의 정체성을 투영한 것으로 전해진다. 흥미롭게도 콘셉트카는 전기 파워트레인과 수소연료전지 시스템을 결합한 하이브리드 구조를 갖출 전망이다. 이는 지난해 공개된 비전 FK에 탑재된 동

현대차가 하반기 출시를 앞두고 있는 아이오닉6의 공기저항 계수가 0.21Cd를 달성했다고 6일 밝혔다. 이는 지금까지 출시된 현대차 중 가장 뛰어난 수치라는 게 회사 측 설명이다. 더욱이 업계 최고 수준의 공력 성능을 달성한 메르세데스-벤츠 EQS(0.20Cd)와 비교할 수 있을만한 수준이다. 이 같은 성능을 확보할 수 있었던 건 '스트림라인 실루엣'으로 불리는 아이오닉6만의 곡선 디자인 요소가 주효했다. 비행기의 날개 단면 같은 유선형 형상을 띄고 있어 주행 중 공기 저항을 최소화 하고, 다양한 사양들로 공기 흐름에

푸조가 풀체인지로 돌아온 3세대 신형 308을 국내 공식 출시했다. 스텔란티스코리아는 신형 308이 "새 시대를 열 스타일리쉬한 해치백으로, 자유분방하고 자신감 넘치며 본인만의 스타일대로 삶의 가치를 추구하는 MZ세대를 겨냥했다"라고 설명했다.9년 만에 풀체인지를 맞은 신형 308은 푸조의 새로운 브랜드 방향을 제시하는 전략 차종이다. 브랜드 최초로 새 엠블럼이 장착되어 지난 212년의 역사를 넘어 미래를 지향하는 회사의 새로운 의지가 담겨있다. 뉴 308은 국내 시장에서도 유의미한 모델이다. 푸조가 스텔란티스코리아로 통합된 이후

출고가 1억원이 훌쩍 넘는 럭셔리 세단 '벤츠 S클래스'의 인기가 뜨겁다. 물량 공급이 잠시 주춤했던 작년 9월을 제외하면, 지난 4월 출시 이후 지난 지금까지 계속해서 모델별 판매 상위권을 유지하고 있다. 더욱이 지난 달에는 출시 이후 최초로 모델별 판매 2위에 오르는 기염을 토했다.5일 카이즈유 데이터연구소에 따르면, 2022년 6월 수입 승용차 신규등록대수는 전년대비 20.2% 감소한 2만4320대를 기록했다. 올해 1~6월 누적 등록대수 역시 13만5662대로 작년 같은 기간(15만5504대)에 비해 12.7%

디젤차 소유주가 내야 하는 환경개선부담금은 위헌이 아니라는 헌법재판소의 판단이 나왔다. 헌법재판소는 최근 A 씨가 환경개선부담금이 재산권 등을 침해한다며 제기한 위헌 소원에 대해 "환경개선비용 부담법 제9조 제1항은 헌법에 위반되지 않는다"라고 결정했다고 밝혔다. 앞서 지난 2019년, 창원지역의 소형 화물차 소유주인 A 씨는 환경개선부담금이 부과되자 창원시장을 대상으로 이를 취소해달라는 소송을 제기했다. 이 과정에서 A 씨가 해당 법안이 재산권을 침해한다며 위헌법률심판제청을 신청했으나 기각됐고, 다시 위헌 소원을 청구했다.환경개선

명품 시장에서 한정판에 대한 인기가 뜨겁게 달아오르는 가운데, BMW 8시리즈를 기반으로 한 특별한 한정판이 국내 판매를 앞두고 있다. 5일 BMW코리아에 따르면, 오는 9월 세계적인 팝 아티스트 제프 쿤스가 디자인한 'M850i xDrive 그란 쿠페 제프 쿤스 에디션'이 국내에 첫 선을 보인다. 세계 시장에 단 99대만 판매되는 희소 모델인 만큼, 구체적인 배정 규모를 두고 독일 본사와 한국 법인간의 협의가 진행되고 있는 것으로 알려졌다.신차는 제프 쿤스만의 독창적인 아이디어를 녹여낸 모델로, 지난 4월 뉴욕 록펠

제너럴모터스(GM)가 특정 연식의 쉐보레 볼트 EV와 EUV를 구입한 미국 소비자들에게 차값 일부를 환급해주기로 결정했다. 5일 오토모티브뉴스 등 주요 외신들에 따르면, GM은 최근 2022년식 쉐보레 볼트 EV 및 EUV를 구입한 소비자들에게 차량 구매 가격의 일부를 돌려주겠다는 내용의 서한을 발송했다. 이는 현금 및 할부 구매자들을 대상으로 제공되며, 차량을 리스로 구매한 경우에는 해당되지 않는다는 내용도 덧붙였다.회사측은 "2023년형 쉐보레 볼트 EV와 EUV의 가격을 인하하기로 결정함에 따라 2022년식 차량을 구입한 일부

제네시스가 G70 슈팅브레이크를 출시하고 왜건 시장에 진입했다. G70 슈팅브레이크는 지난해 출시된 유럽 전략형 모델로, 2019년 현대차 i40 단종 이후 3년만에 등장한 국산 왜건이다.프리미엄 왜건을 지향하는 만큼, G70 슈팅브레이크는 BMW의 3시리즈 투어링(이하 3 투어링), 볼보의 V60 크로스컨트리(이하 V60 CC) 등 기존에 판매되고 있는 수입 왜건들과 경쟁해야 한다. 정통 후륜구동 방식의 스포티한 모델이란 점에서는 3투어링과 직접 맞닿아 있지만, 대중적인 판매량을 본다면 V60 CC 소비자를 뺏어와야 한다. 실제로

쌍용차의 하반기를 이끌 야심작, 토레스가 출시됐다.쌍용차는 5일 인천 영종도에 위치한 네스트호텔에서 토레스 미디어 쇼케이스를 열고, 이날부터 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 행사에는 정용원 관리인을 비롯해 선목래 노조위원장, 협력사·대리점 대표를 비롯해 최종 인수예정자로 선정된 KG그룹 곽재선 회장 등도 참석했다.토레스는 브랜드 고유의 헤리티지를 담아 강인하고 모던한 정통 SUV 스타일이 특징이다. 쌍용차는 토레스를 두고 "현대적 감각으로 재해석한 레트로(Retro) 감성"이라고 전했다.전면부 디자인은 힘 있는 라인과

BMW코리아가 M850i 쿠페 및 그란 쿠페를 공식 출시했다.신차는 BMW의 플래그십 스포츠카 8시리즈를 기반으로 한 고성능 모델이다. 기존 8시리즈의 고급스럽고 스포티한 감각에 BMW M 브랜드만의 감성을 더했고, 풍부한 편의사양으로 일상의 편리함까지 겸비했다.외관의 가장 큰 특징은 새로운 키드니 그릴이다. 프레임 안쪽에 U자형 바가 배치됐고, 그릴 상단에서 하단으로 폭포수가 쏟아지는 듯한 조명 효과가 적용된 '아이코닉 글로우'를 내장했다. 범퍼 디자인도 한층 강렬하게 다듬어졌고, 레이저 라이트를 적용해 새로운 인상

현대차와 기아가 유럽에서 판매한 디젤차의 유해물질 배출량이 기준치를 크게 초과했다는 폭로가 나왔다. 4일 국제환경단체 그린피스는 독일 연방도로교통청(KBA)과 독일 환경단체(DUH)가 2015년부터 2018년까지 수행한 현대차·기아의 질소산화물 배출량 검사 결과를 입수해 이 같이 전하고, i20·ix35(투싼)·싼타페·쏘렌토 등의 배기가스가 많게는 기준치 11배 가량의 유해물질을 뿜어냈다고 밝혔다. 이 기간에 검사한 모델은 모두 실제 도로 운행 중 실시한 검사에서 실험실 인증수치보다

테슬라의 올해 2분기 인도량이 1분기보다 17.9% 감소한 것으로 나타났다. 중국의 코로나19 봉쇄 조치로 생산에 차질을 빚으면서다.2일(현지시간) 로이터 통신 등에 따르면 테슬라가 지난 2분기 고객에게 인도한 전기차는 25만4695대로 집계됐다. 1분기 인도량(31만48대)에 비해 5만5353대 줄었다(17.9%↓).이같은 실적은 금융정보업체 레피니티브가 집계한 월가 애널리스트 추정치(29만5078대)를 밑도는 수준이다. 그나마 지난해 2분기(20만1250대)보다는 많은 차량을 인도한 게 위안거리다.테슬라는 이날 성명에서

3일(현지시간) 열린 포뮬러 원(F1) 영국 그랑프리에서 스쿠데리아 페라리 소속 카를로스 사인스 주니어가 첫 승리를 맛봤다. F1 데뷔 7년 만의 쾌거다.사인스는 전날 열린 예선전에서도 폴 포지션을 기록하며 최종 폴투윈 우승을 차지했다. 사인스는 이로써 150경기만에 우승 트로피를 거머쥐었는데, F1 역사상 두번 째로 긴 우승 기록이다. 가장 긴 데뷔-우승 기록은 세르히오 페레스(레드불 레이싱, 190회)가 보유하고 있다. 영국 그랑프리가 열린 실버스톤 서킷에는 3일 동안 총 40만명의 관람객이 찾았다. 홈 그라운드 스타인 루이스

럭셔리 리무진은 뒷좌석 승객을 위해 회사가 가진 모든 기술을 쏟아부은 자동차다. 일반 모델보다 가격은 비싸지만 이동 중 재충전을 위한 휴식이 필요하거나, 업무를 처리해야 하는 고위 경영진을 중심으로 꾸준한 수요를 보이고 있다.우리나라 럭셔리 리무진은 얼마나 발전했는지 '국산 끝판왕'인 G90 롱휠베이스와 '세계 끝판왕'인 마이바흐의 S580을 번갈아 타봤다. 두 차가 가지고 있는 브랜드 가치와 역사에는 큰 차이가 있겠지만, 그래도 각자의 매력을 느끼며 뒷좌석을 중심으로 체험해봤다.일단 겉모습. 먼저 도착

현대차 노조가 파업 절차를 밟자 대표이사까지 직접 나서 교섭 재개를 요청했다.업계에 따르면 현대차 이동석 대표(국내생산 담당 부사장 겸 최고안전보건책임자)는 4일 노조를 방문해 올해 임금 교섭 재개를 요청했다. 이 대표는 노조 방문 이후 담화문을 통해 "조속히 교섭을 재개해 대내외 우려를 불식시키고, 원만히 마무리하기 위한 논의를 이어 나가자"라고 전했다.그는 "스태그플레이션 우려와 우크라이나 전쟁 장기화 등 경기침체가 우려되고, 반도체 수급난, 화물연대 파업 등으로 상반기에만 8~9만대 생산 차질이 발생했다"라면서도 "회사가 또

폭우가 쏟아진 6월 말, 경기도 수원의 한 중고차 단지 모습이 인터넷 커뮤니티를 중심으로 급속히 확산됐다. 단지 내 차량 절반 가량이 빗물에 잠겨 손상이 불가피해 보였고, '침수차 확정', '수원 중고차는 거른다' 등의 격한 반응이 쏟아졌다. 일부 네티즌들은 사진으로 노출된 일부 중고차 번호판을 토대로 주의해야 할 매물까지 링크했다. 문제는 물에 잠긴 것이 명백히 확인된 차량인데, 버젓이 인증중고차로 판매되고 있다는 것. 심지어는 판매 가격까지 낮추고 있다는 주장이 확산됐다# 문제의 K9가장 큰 논란을

폭스바겐코리아가 전기차 시장 공략에 본격적으로 나선다. 첫 모델로는 전기SUV ID.4가 낙점됐다. 환경부에 따르면, 이달 1일 폭스바겐 ID.4가 배출 및 소음 규제를 최종 통과했다. 이날 승인받은 모델은 프로(Pro) 트림으로, ID.4 라인업 중에서는 가장 긴 주행거리를 갖춘 모델이다. 신차는 SUV지만 공기저항계수가 0.28Cd에 불과해 동급 최고 수준의 공기 역학 성능을 지녔다. 뼈대는 폭스바겐그룹의 전기차 전용 플랫폼 MEB를 바탕으로 넉넉한 실내 공간을 구현했다. ID.4는 전장 4585mm, 휠베이스 2766mm 등을

현대차 노조가 4년 만에 파업을 위한 준비를 마쳤다. 중앙노동위원회 결정만 나오면 파업권을 갖게 된다. 전국금속노동조합 현대차지부(이하 노조)가 쟁의행위 찬반투표 결과를 발표했다. 이달 1일 치뤄진 투표는 4만958명이 참여했으며, 81.6%의 찬성(3만3436명)으로 최종 가결됐다. 전체 조합원(4만6568명) 대비 찬성률은 71.8%에 달한다.지난달 22일 현대차 노조는 2022년도 임금 협약 협상 결렬을 선언한 바 있다. 노조는 올해 기본급 16만5200원 인상, 전년도 순이익 30% 성과급 지급, 국내 신공장 건설 등을 요구

친환경차에 대한 고속도로 통행료 할인 혜택이 2년 더 연장된다.3일 국토교통부는 이 같은 내용을 담은 '유료도로법 시행령 일부개정령안'을 입법 예고했다. 개정안은 올해 말 종료를 앞둔 전기·수소차의 통행료 50% 감면 혜택을 2024년 말까지 연장하는 내용을 담고 있다. 단, 모든 친환경차가 혜택을 받는 것은 아니다. 유료도로법에 따르면 전기차 및 수소차만 할인 대상이며, 전용 단말기를 이용해 통행료를 납부해야 한다. 이번 개정안에 대해 의견이 있는 단체 및 개인은 오는 8월 10일까지 국민참여입법센터를

콘티넨탈코리아가 신임 대표이사로 마틴 큐퍼스를 선임했다고 4일 밝혔다.그는 지난 28년간 콘티넨탈에서 근무하며 부품 사업 및 영업을 두루 경험한 인물이다. 1994년 콘티넨탈에서 커리어를 시작하며 한국 OEM 세일즈 매니저로 우리나라와 연을 맺었다. 이후에도 그는 지속적으로 아시아 지역을 맡아왔다. 2003년부터 2007년까지 일본에서 유압제동시스템(HBS) 사업부를 이끌었고, 이후 중국 상하이에서 콘티넨탈 아시아·태평양 HBS 사업 총괄을 역임했다.2011년부터는 독일에서 차량동적제어(VED) 사업부에 재직하며 전자식