내년 상반기 글로벌 출시를 앞둔 C세그먼트 패스트백, 푸조 408이 국내 출시 준비 막바지에 접어들었다.7일 국립환경과학원 교통환경연구소 자동차 배출가스 및 소음인증 시스템에 따르면, 스텔란티스코리아는 푸조 408 1.2 퓨어테크 모델의 인증을 마쳤다. 신차는 C세그먼트 패스트백으로, 기존 308과 3008, 그리고 5008 사이의 간극을 메꿔주는 역할을 수행할 전망이다. 외모는 앞서 푸조가 308을 통해 선보인 바 있는 새로운 패밀리룩이 적용된 것이 특징이다. 전고가 1480mm로 낮고 휠베이스가 2790mm로 길어 역동적인 패스

사우디아라비아의 실권자 무함마드 빈 살만 왕세자가 이끄는 국부펀드(PIF)가 전기차 사업에 진출한다. 이미 법인 설립도 마친 것으로 전해진다. PIF 측은 3일(현지시간) 공식 입장을 통해 대만의 폭스콘과 합작회사 시어(Ceer)를 설립했다고 밝혔다. 회사는 BMW로부터 부품 및 차체 설계 노하우를 들여오고, 이를 바탕으로 2025년 중동 소비자들을 겨냥한 전기 세단과 SUV를 출시할 예정이다. 무함마드 빈 살만 왕세자는 입장문을 통해 "단순히 새로운 자동차를 만드는 걸 넘어 향후 10년간 투자를 끌어들여 새로운 산업 생태계를 만들

국토교통부가 준공 후 10년이 넘은 교량과 터널 안전관리에 나선다. 국토교통부는 8일 국무회의에서 '시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법 시행령 개정안'이 의결될 예정이라고 밝혔다. 그간 일정 규모 이상의 교량과 터널은 1종(대형), 2종(중형) 시설물로 자동으로 지정되어 관리됐지만, 규모가 작은 3종(소형) 시설물은 광역 지자체장이 별도로 지정해야 해 관심 부족 시 사각지대에 놓인다는 지적을 받아왔다.이에 국토부는 10년 넘은 소규모 교량과 터널을 3종 시설물로 지정해 관리한다는 내용이 담긴 개정안을 제출했다.

서울시내에 설치된 전기차 충전기 대수가 3만5000대를 돌파했다. 지난 2020년 대비 4배 이상 증가한 수치다.서울시가 발표한 자료에 따르면, 올해 9월 기준 전기차 충전기는 3만5216기로 집계됐다. 지난 2020년 말 8387기와 비교하면 약 320% 증가한 수치다. 서울시 전기차 등록 대수가 5만3798대임(9월 기준)을 고려하면, 충전기 1기당 전기차 1.53대를 충전하는 셈이다.그러나 단시간에 차량을 충전할 수 있는 급속충전기 보급 대수는 아직도 부족한 것으로 나타났다. 서울시에 따르면 환승주차장, 주유소 등 생활교통거점

선박용 경유 75만리터, 약 13억원어치를 주유소에 불법 유통한 일당 21명이 붙잡혔다.해양경찰청은 7일 한국석유관리원과 함께 1년간 공조한 끝에 선박용 경유를 혼합한 가짜 경유를 유통한 일당을 검거했다고 밝혔다.해경에 따르면, A씨는 지난 2021년 4월부터 올해 2월 28일까지 무등록 석유판매업자인 B씨 등에게 선박용 경유 75만 리터를 헐값에 사들인 뒤 충남 C주유소 등 17곳에 판매했다. 해당 주유소는 기존 경유에 선박용 경유를 섞어 일반 소비자에게 판매했다. 한국석유관리원에 따르면, 선박용 경유는 일반 경유보다 유황 함유량

'SUV 명가' 랜드로버의 플래그십 레인지로버가 10년 만에 풀체인지됐다. 반 세기 역사 동안 최강 SUV로 군림한 레인지로버, 어떤 변화가 있었는지 알아보기 위해 국내 출시 사양 중에서도 최상위 트림인 '레인지로버 P530 오토바이오그래피'를 시승했다.시승차는 롱 휠베이스 7인승 사양이다. 5252mm에 달하는 차체 길이만도 엄청난데 너비는 2003mm, 높이도 1870mm다. 멀리서 봐도 거대한 덩치가 시선을 압도한다. 휠 크기도 22인치나 되는데, 커다란 차체에 비하면 조금 소박한(?) 느낌이 들

농기계를 만들던 대동이 모빌리티 기업으로의 도약을 선언했다. 대동은 '농촌의 삼성'이라고 불릴 정도로 농기계 시장에서 가장 잘 나가는 회사다. 75년의 긴 역사를 통해 국내 농기계 점유율 1위 자리를 차지하고 있으며, 작년에는 국내 농기계 업계 중 최초로 매출 1조원을 돌파하는 등 승승장구하고 있다. 특히, 매출의 63%를 해외에서 벌어들일 정도로 경쟁력이 높은데, 미국을 비롯해 캐나다와 중국, 네덜란드 등의 해외 법인을 통해 70여개국에 농기계를 수출하고 있다. 한국판 람보르기니 신화가 가능할지 업계에서 주목하는 이

작년 독일 뮌헨 시골 마을에서 타본 아우디 Q4 e-트론을 1년여 만에 국내에서 다시 만났다. 넉넉한 실내 공간과 각종 편의사양을 갖춘 패밀리 SUV로, 국내 시장에서도 큰 성공을 거둘 수 있을 것이라 생각했던 기억이 떠올랐다.한적한 제주도 도로에서 만난 Q4 e-트론은 여전히 모범생처럼 반듯했다. 대놓고 '나 전기차요~'라고 티내는 다른 제조사와 달리 과격하지 않게, 여전히 아우디스러운 매끈한 모습이 오히려 더 새롭게 느껴졌다.아우디의 상징인 싱글 프레임 그릴을 중심으로 얇고 넓은 헤드램프가 깔끔하게 배치됐다. 짧은

브랜드 평가기관 인터브랜드가 2022년 베스트 글로벌 100대 브랜드 순위를 발표했다.발표에 따르면 2022년 세계 100대 브랜드 총 가치는 약 3조889억달러(약 4400조원)로, 지난해 대비 16% 상승했다. 인터브랜드 집계 이후 가장 높은 상승률로, 사상 처음 브랜드 가치 평균이 300억달러(42조7400억원)를 넘어섰다.애플은 4822억달러(686조8500억원)로 10년 연속 1위를 유지했다. 마이크로소프트는 아마존을 제치고 2위에 올랐다. 국내 기업 중에서는 삼성전자가 5위(876억달러, 124조8120억원)로 가장 높았

자동차를 운행하다 보면 각종 소모품 교환부터 외장 흠집까지 손을 대야 할 곳이 생각보다 많아진다. 그러나 정비에 들어가는 시간과 비용이 부담돼 제대로 관리하지 못하는 운전자도 많은게 현실이다. 자동차 관리법(시행규칙 제132조)에 따르면 차량 소유주는 오일 보충 및 교환, 필터류 교환, 배터리 및 전구 교환, 냉각 장치 점검 및 정비 등이 가능하다. 능력이 허락하는 선에서 직접 자동차를 정비하는 것도 좋은 방법이다. 자동차 애프터마켓 플랫폼 카닥은 4일, 운전자가 전문 장비나 지식 없이도 직접 할 수 있는 자가 정비 항목을 소개했다

서울시가 이태원 압사 사고 이후 유동인구가 많은 지하철 환승역을 중심으로 안전대책 시행에 나섰다. 시민들은 너무 늦은 정책이라며 보다 근본적인 대책 마련을 요구했다. 서울교통공사는 4일부터 시청역, 서울역, 신도림역, 사당역 등에 안전요원을 배치했다. 앞서 한덕수 국무총리는 "지하철 혼잡시간에 이번 사고와 유사한 위험 상황이 초래될 수 있다"라며 "오늘부터 지하철 혼잡시간인 출·퇴근 시간대에 질서유지 안전활동을 실시한다"라고 밝힌 바 있다.그간 서울교통공사는 승강장 계단 인근에 지하철보안관 혹은 공익근무요원을 1~2명

중국 전기차의 국내 진출이 더 빠르게 진행되고 있다. 세계에서 가장 많은 전기차를 판매하는 BYD는 전기버스를 넘어 승용차까지 준비하며 본격적인 한국시장 공략에 나섰다. 3일 국내 자동차 업계에 따르면, 이미 BYD는 올해 자사의 주요 전기차 라인업에 대한 국내 상표권 출원을 마쳤다. 또, 서울에 사무실을 내고 신규 인력을 채용했다. 올해들어 부쩍 국내 진출 관련 활동이 많아진 점을 고려하면 내년 중 본격적인 움직임을 보일 것으로 업계에서는 내다봤다. BYD는 휴대폰 배터리를 제조하는 회사로 시작해 최근 테슬라와 어깨를 나란히 하는

독일 정부가 내년 1월부터 49유로(약 6만9000원)에 전국 근거리 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 '도이칠란트 티켓'을 도입한다. 에너지 위기에 따른 가계 부담을 덜기 위함이다.월 49유로 교통권은 '9유로 티켓'의 후속 모델로, 독일 전국 기차·지하철·버스 등 대중교통을 우리돈 약 7만원에 제한 없이 이용할 수 있다. 앞서 9유로 티켓(약 1만2000원)은 지난 6월부터 8월까지 5200만장이 팔릴 정도로 유례 없는 인기를 끌었다.폴커 비싱 독일 교통장관은 "우리나라에

현대차그룹의 대기 물량이 135만대에 달하는 것으로 전해졌다. 출고 적체가 더욱 심해져 제네시스 GV80은 지금 계약해도 30개월을 기다려야 차량을 받을 수 있다.3일 자동차 업계에 따르면 현대차·기아 신차 인도 기간은 짧게는 3∼4주, 길게는 30개월로 집계됐다. 특히 일부 인기 차종의 경우 지난달 대비 출고 기간은 오히려 더 늘었다.출고까지 가장 오랜 시간이 걸리는 차종은 제네시스 GV80 가솔린 2.5T 모델로, 이달 계약하면 30개월 후에야 차를 받을 수 있다. 가솔린 3.5T 모델도 최장 26개월이 필요

테슬라 중국 1호 매장이 문을 닫았다고 로이터통신이 2일(현지시간) 보도했다.보도에 따르면 최근 테슬라는 중국 시장에서 새로운 판매전략을 검토 중이다. 매장 수를 줄이고 소비자 만족도를 높이기 위한 서비스 개선을 최우선 과제로 꼽는 것으로 알려졌다.테슬라는 그간 경쟁사들과 달리 직영점을 고집한 탓에 수리나 경정비 서비스 등에서 불리한 구조였다. 그러나 최근 품질 불만이 커지자 매장 확장보다는 서비스 개선을 통해 충성고객 만들기에 집중하는 방향으로 전략을 수정할 전망이다.테슬라는 큰 경쟁자 없이 나홀로 질주하며 연간 판매량의 절반을

메르세데스-벤츠가 5개월 만에 1위 자리를 되찾았다. 현재 누적 판매량은 BMW가 근소하게 앞서고 있지만, 벤츠가 연말 물량 밀어내기를 하는 분위기여서 연간 실적에서도 1위를 차지할 가능성은 여전히 높아 보인다. 2일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난 10월 수입 승용차 신규 등록 대수는 2만3853대로 작년 대비 30.4% 늘었다. 벤츠, BMW, 폭스바겐 등 상위권 브랜드의 물량 적체 현상이 일부 해소된 덕분이다.메르세데스-벤츠는 7720대를 판매하며 BMW와의 누적 격차를 700여대 차이로 좁혔다. E클래스(2771대)를 중심

포르쉐가 2일 신형 '718 스타일 에디션'을 공개했다. 1980~90년대 활약한 스포츠카 '911 카레라 RS 루비 스타' 디자인을 현대적으로 재해석한 것이 특징이다.신차는 718 박스터 및 718 카이맨을 기반으로 만들어졌다. 여기에 고광택 블랙 컬러 20인치 718 스파이더 휠이 장착되며, 블랙 스포츠 배기 시스템 테일파이프와 후면 고광택 실버 컬러 레터링으로도 구별 가능하다.실내는 조명이 더해진 스테인리스 스틸 도어 실, 포르쉐 크레스트가 새겨진 헤드레스트 등이 포함된 블랙 가죽 패키지가 특징이다

현대차그룹의 미국 전기차 판매량이 크게 줄었다. 인플레이션 감축법(IRA)에 대응하기 위해 미국 내 신공장 건설하는 등 대책 마련에 고심하고 있지만, IRA의 여파가 언제까지 이어질지는 아무도 모르는 일이다. 현대차에 따르면 아이오닉5는 지난달 미국에서 1579대 팔렸다. IRA가 통과되기 전인 올해 2~9월 평균(2188대)과 비교해 40.3%나 줄어든 숫자다. 기아 EV6 역시 2196대에서 1186대로 46% 하락했다. 상황은 생각보다 더 심각하다. 최근 판매되는 물량들은 대부분 IRA 시행 전 계약분이기 때문이다. 업계 전문

신차 출고 지연 현상으로 크게 올랐던 중고차 가격이 한풀 꺾일 것이라는 전망이 나왔다.2일, 직영중고차 플랫폼 케이카에 11월 신차급 전기차와 하이브리드 등 전반적인 중고차 시세가 하락할 것으로 예상된다. 높아진 물가와 고금리로 인한 소비 심리 약화 등이 이유다.테슬라의 경우 중고차가 신차보다 10%~15% 높게 판매되는 가격 역전 현상이 일어나기도 했다. 그러나 최근 모델S를 제외한 3개 차종의 시세가 모두 내려갔다. 모델X는 4.1%, 모델Y는 3.4%, 모델3는 1.2% 감소할 것으로 보인다.이밖에 쉐보레 볼트 EV는 3%,

다임러트럭코리아가 '2022 겨울맞이 서비스 캠페인'을 실시한다. 기간은 이달 1일부터 다음달 17일까지다.이번 겨울맞이 서비스 캠페인은 겨울철 혹한기를 대비하여 소비자들이 더욱 안전하고 경제적으로 차량을 점검하고 관리할 수 있도록 7주 동안 전국 벤츠트럭 공식 서비스센터에서 순정 부품 할인 및 무상 점검을 진행한다.다임러트럭코리아는 이번 서비스 캠페인을 통해 겨울철 필수 부품 최대 40% 할인, 일반/소모성 부품 최대 40% 할인, 순정 르만 부품(클러치 디스크, 플라이 휠) 최대 35% 할인, 순정 테크니컬 액세서